24/09/2026
Esta obra estabelece um novo patamar técnico na literatura em língua portuguesa sobre motores Diesel, consolidando uma abordagem integrada que une fundamentos físicos rigorosos, modelagem avançada e aplicação prática real em sistemas contemporâneos de alta complexidade.
Diferentemente de publicações convencionais, o livro não se limita à descrição de componentes ou conceitos isolados. Toda a estrutura foi construída com base em uma visão sistêmica do motor Diesel como um conjunto dinâmico, no qual admissão, injeção, combustão, sobrealimentação e controle eletrônico operam de forma profundamente interdependente. Essa abordagem permite compreender não apenas “o que acontece”, mas “por que acontece” — e, principalmente, como intervir tecnicamente com precisão.
A obra percorre, de forma progressiva e estruturada, os fundamentos termodinâmicos do ciclo Diesel, avançando para a física da formação da mistura, cinética de ignição, taxa de liberação de calor (HRR) e controle da combustão. A partir dessa base, desenvolve-se a arquitetura completa dos sistemas de injeção modernos, incluindo dinâmica de injetores, controle de pressão de rail e estratégias multiestágio, calibração, mapas e gerenciamento do modulo de injeção.
Quer conhecimento de engenharia? Link na bio!
