03/09/2020
Existem vários tipos de navios e suas características variam de acordo com sua utilização.
Veja só as principais de forma bem sucinta:
Comprimento total
É a dimensão longitudinal do navio, em metros (LOA – length overall).
Comprimento entre perpendiculares
É o comprimento medido entre as perpendiculares que passam pelos pontos que correspondem ao eixo do leme e a intersecção da linha de água na proa (LPP – length between perpendiculars).
Comprimento na linha de água
É o comprimento do navio na linha de água (linha de flutuação)(LWL – length at waterline).
Boca
É a dimensão máxima transversal do navio, em metros (B – beam).
Pontal
É a dimensão que corresponde à altura total do navio, entre a quilha e a linha de vau, em metros (D – moulded depth).
Bordo livre do vau
Distância em metros, a meio comprimento entre perpendiculares, no navio na condição de carregado, entre a linha de água e a linha de vau (FL).
Bordo livre do lastro
Distância em metros, a meio comprimento entre perpendiculares, no navio na condição de lastro, entre a linha de água e a linha de vau (FB).
Distância ao fundo navio carregado
Medida perpendicular da distância da quilha ao fundo oceânico, com o navio na condição de carregado (KC).
Distância ao fundo navio em lastro
Medida perpendicular da distância da quilha ao fundo oceânico, com o navio na condição de lastro (KL).
Calado
É a dimensão entre a quilha e a linha de água, quando o navio flutua (d – draught ou draft). Existem dois tipos de calado:
O calado máximo (dL), com o navio carregado;
O calado mínimo (dB), com o navio não carregado e em condição de lastro.
Calado aéreo
É a dimensão, em metros, medida entre o ponto mais alto do navio (mastro, antenas de rádio ou de radar) e a linha de água (dA). O conhecimento desta dimensão é importante para que o navio passe, em condições de segurança, sob pontes ou outros tipos de obstáculos. Depende do calado actual (depende, portanto, da carga do navio)