Vinícius Polzin Druciaki - Geógrafo

Vivenciar Medellin por alguns dias só me trouxe a certeza do quanto é possível promover uma cidade para pessoas em meio a todos os entraves impostos pelo modelo de urbanização das metrópoles latinas. Obviamente que a desigualdade urbana grita por lá. Mas pequenas intervenções tem conectado as pessoas, como: 2 linhas de metrô; VLT, corredores de BRT; bicicletas para alugar; um amplo alcance espacial de teleféricos a partir de 3 linhas (com integração gratuita com o VLT e o Metrô), passarelas e escadas elétricas amenizando a topografia. É possível levarmos mais vida e mais conectividade a partir de um modelo publico coletivo de mobilidade urbana. (Fotos: próprias. Trabalho de campo realizado em outubro de 2017).

Hoje é o dia mundial sem carro. Veja essa foto de Amsterdã na década de 1970: observe que mudar para um padrão de mobilidade urbana mais equitário depende da concepção de cidades que nós queremos. Hoje a cidade é exemplo mundial sobretudo pela mobilidade através de bicicletas. Qual cidade você quer?

Sabe qual é o maior problema do aumento do PIS-COFINS nos combustíveis? Infelizmente não servem (e nunca serviram) para investir em mobilidade urbana mais justa, como: ciclovias e bicicletas, calçadas, melhor acessibilidade e transporte público de qualidade. Não se revolte por causa do SEU carro e do seu bolso (ainda que seja justa a indignação). Gaste sua energia contra um governo que contínua privilegiando minorias. Ainda é a minoria da população que possui um automóvel (Foto: Própria. Trabalho de campo em São Paulo-SP, 2012).

Boa tarde meus amigos! olhem que material bacana para estudarmos. F**a a dica aí aos que tratam do direito à cidade enquanto objeto de pesquisa e militância. São vários títulos. Aproveitem e desfrutem.

https://www.amigosdanatureza.org.br/biblioteca/livros/categoria/cod/18

Livraria | Amigos da Natureza - ANAP

SOBRE O RISCO DE ACABAR COM SERRA DOURADA (sua fauna e flora) E COM A ÁGUA EM NOSSA REGIÃO.

O Parque Estadual Serra Dourada, uma Unidade de Conservação de Proteção Integral, com quase 30 mil hectares que perpassa os municípios de Goiás, Mossâmedes e Buriti de Goiás, está ameaçada por grandes fazendeiros que almejam ampliar sua área de pastagem para dentro dos limites do Parque. O Sindicato Rural da Cidade de Goiás, propõe abertamente a diminuição do tamanho da UC para apenas 16 mil hectares. O Parque além de habitat de fauna ameaçadas de extinção e de flora endêmica, se caracteriza também por ser a maior área de recarga de água destes municípios, que já se encontram em situação de stress hídrico. É nos contrafortes da Serra que nasce o Rio Vermelho, um dos principais afluentes do Araguaia . Estamos iniciando a organização da resistência contra a absurda proposta de redução do Parque Estadual Serra Dourada e queríamos o apoio do maior número de organizações, instituições e entidades, que (sugestão) poderiam elaborar moção de repúdio à proposta de redução do Parque Estadual Serra Dourada. O latifúndio já tentou inúmeras vezes reduzir o Parque e sempre se esbarrou na resistência popular . Não vamos deixar que esse crime ocorra e barrar as pretensões do latifúndio.
- CONTRA REDUÇÃO DO PARQUE SERRA DOURADA!
- EM DEFESA DO CERRADO!

Boa noite! minha página profissional está desatualizada, e aos poucos tentarei postar algumas reflexões. Por hora, deixo apenas uma foto da boa experiência que tive em Mendoza-Argentina sobre mobilidade urbana. A cidade está longe de deixar de priorizar os transportes motorizados individuais. No entanto, há muitas iniciativas que visam proporcionar mais espaço de circulação para caminhar, para a bicicleta e para o transporte público.

Uma outra lógica. Apenas para refletirmos. Tenha uma boa tarde

media.giphy.com

Bom dia! aos poucos vamos retomando as atualizações do nosso trabalho por aqui. Tenha todos um ótimo dia!

Saindo do forno, um artigo nosso publicado na revista da Unimontes.
""Mobilidade e transporte público na região metropolitana de Londrina-PR: Entre a institucionalidade e a espacialidade"

http://www.periodicos.unimontes.br/cerrados/issue/view/36/showToc

v. 14, n. 1 (2016) Revista Cerrados

Mais alguns registros do II Fórum Goiano de Mobilidade urbana e Trânsito. Aqui foi a nossa mesa "Mitos e Verdades" sobre a mobilidade urbana. Parafraseando nosso grande Milton Santos, em "Por uma outra globalização", encaminhamos a discussão da seguinte forma: 1-A mobilidade urbana tal como nos fazem ver; 2-a mobilidade urbana tal como ela é; 3- a mobilidade urbana tal como poderia ser!

Nosso evento! vamos participar e somar para uma cidade mais equitária