GSA - Grupo de Sistemas Aeroespaciais

2019 LASC CONFERENCE PODIUM SESSION PRESENTATIONS

The following five teams have been selected to present particular aspects of their project related work in the 2019 LASC Conference Podium Session:

Team 2: Grupo de Foguetes do Rio de Janeiro
Team 3: Minerva Rockets UFRJ
Team 4: Grupo de Sistemas Aeroespaciais (GSA)
Team 5: Projeto Jupiter
Team 18: Universitarios Argentinos al Espacio

Podium Sessions Schedule on August, 09th - FATEC Tatuí:

14:00 - 14:25: Team 4: Nose Cone of CAPIVARA Mission’s Rocket for the LASC;
14:30 - 14:55: Team 3: MINERVA Multi Mission Platform;
15:00 - 15:25: Team 18: Ascender Rocket Launch at LASC;
15:30 - 15:55: Team 2: GFRJ’s Flight Simulation Student-Developed Software;
16:00 - 16:25: Team 5: RocketPy.

More information on http://lasc.space/team-center/

Hoje foi dia de seguir com os te**es do sistema de recuperação, nos te**es realizados foi possível dimensionar a quantidade de material necessário para a ignição e ejeção do paraquedas.

Hoje faz uma semana do nosso primeiro teste de motor foguete, na imagem temos o motor que foi testado e sobreviveu! Com os resultados obtidos vamos finalizar o motor em tamanho real para teste estático que faremos nesta semana. Foto por Romildo Marques.

Primeira parte impressa em 3D da coifa de nosso foguete! No total, do encaixe na fuselagem até a ponta da coifa, serão três peças, duas já estão impressas, após a conclusão da terceira será feito o acabamento e junção das partes. Foto por Romildo Marques.

Corte de metais para construção das estruturas de solo. Foto por Romildo Marques.

Equipe de propulsão segue trabalhando, na foto vemos o Igor segurando o envelope do motor foguete, dentro dessa estrutura ficará o propelente. Foto por Romildo Marques.

Usinagem de peças do sistema de recuperação que servirão de acopladores para os cilindros de CO2. Foto por Romildo Marques.

Pessoal segue firme trabalhando na construção das estruturas necessárias para desenvolvimento do foguete. Foto por Romildo Marques.

Viktor Gabriel Borba da Silva, discente de engenharia de materiais na , no GSA ele integra a equipe de Estruturas, onde é responsável por fazer especificações e cotações dos materiais do foguete.

Temos o prazer de apresentar hoje a missão CAPIVARA (Construção de Aparato de Pesquisa e Inovação de Veículos Aeroespaciais com Recuperação Autônoma) é um projeto em execução pelo GSA que tem por objetivo permitir ao grupo adquirir a capacidade de projetar e construir sistemas com tecnologias críticas como, por exemplo, motores de foguetes, sistemas de controle e telemetria, interfaces para carga útil e sistema de recuperação.

Essa missão é composta do desenvolvimento desse foguete com motor a propelente sólido para alcançar um apogeu de 3 mil metros levando a bordo até 4 quilogramas de carga útil.

Nesses 4 quilogramas de carga útil estará o simulador de satélite, do tipo cubesat, que está em desenvolvimento e permitirá o teste de tecnologias que posteriormente poderão ser utilizadas para construção de satélites.

O lançamento do foguete será no Desafio Espacial Latino-Americano, LASC (Latin American Space Challenge), uma competição de três dias que acontecerá de 9 à 11 de agosto, na cidade de Tatuí, em São Paulo. Neste evento estarão presentes grupos de aeroespacial da América Latina e Europa, esperamos trazer uma conquista inédita para nossa região.

O reflexo da luz no alumínio dentro do envelope do motor foguete gera esse efeito um tanto curioso e artístico. Esse envelope será preenchido com o propelente/combustível do foguete. Foto por Romildo Da Cruz Marques.

Registro do momento em que estávamos imprimindo o mandril central que irá dar a configuração interna ao propelente do motor foguete.

Essa geometria interna do propelente implica diretamente na taxa de queima e consequentemente na velocidade e aceleração do foguete, parâmetros esses que são essenciais para otimizar o projeto, pois afetam diretamente o desempenho aerodinâmico e estrutural. Foto por Romildo Marques.