Código Consultoria de Trânsito

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Entrou em férias e não pode viajar dirigindo?

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Somos um canal para tirar dúvidas sobre assuntos de trânsito, mais especif**amente sobre cassação e suspensão de CNH.

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Por lei, todos os radares (fixos, estáticos e portáteis) no Brasil possuem uma tolerância sobre a velocidade medida. Fazer o cálculo é fácil: até 100 km/h, essa tolerância é de 7 km/h. Acima disso, ela passa a ser de 7%. Então, em um radar de 60 km/h, quem passar a até 67 km/h não tomará multa. O mesmo vale para quem cruzar com um policial a 128 km/h em uma rodovia cujo limite é de 120 km/h.

Sabe quando alguém vai estacionar o carro em uma rua vicinal de mão dupla e simplesmente para na contramão?


Os poucos segundos economizados para dar meia-volta no carro custam caro: neste caso, uma multa e quatro pontos da CNH do preguiçoso.



Há dois principais motivos para não poder parar ao contrário. O primeiro é que, para fazer isso, você circulou pelo menos alguns metros na contramão. Além disso, os refletores de luz do carro são posicionados nas lanternas traseiras. Então, em caso de vias mal sinalizadas, quem estiver trafegando de noite não verá a luz de seu farol rebatido pela lanterna do veículo estacionado.



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Sexta-feira! Vai viajar? Então f**a de olhos nas dicas de segurança que preparamos para você! 👇👇👇 .

*Preferir sempre viajar de dia. É mais seguro.
*Evitar conduzir em condições de baixa visibilidade.
*Revisar o veículo antes de viajar. Verif**ar itens de segurança como: freio, óleo, faróis, lanterna, cinto de segurança, alinhamento, balanceamento e pneus.
*Consultar o Guia Rodoviário.
*Redobre a atenção ao volante. Evite se distrair com músicas ou conversas.
*Mantenha a calma, mesmo em situações difíceis.
*Planejar itinerários, bem como paradas para estacionamento e descanso.
*Informar-se das condições locais, principalmente em feriados.
*Não descuidar da sinalização.
*Aos primeiros sinais de cansaço, parar em lugar seguro para relaxar.
*Não parar na pista.
*Não transitar no acostamento.
*Parar no acostamento somente em emergências.
*Manter velocidade compatível com o fluxo geral dos veículos.
*Verif**ar os instrumentos do painel a intervalos regulares.
*A qualquer indicação de mau funcionamento, não seguir em frente. Parar imediatamente para verif**ar.
*Nos declives acentuados ou longos, jamais descer desengrenado. Usar sempre freio motor, utilizando para descer a mesma marcha que usaria para subir.
*Seguir todos os demais procedimentos da *Direção ou Pilotagem Defensiva.


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Final de semana e você aí sem poder sair com o carro..


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