Una vez que tengas tu licencia tendrás que pasar por algoque no suelen darte mucha información en las escuelas. Apartir de entonces tendrás que aprender a lidiar con los assessments de las aerolíneas.
Evidentemente, cada aerolínea tendrá su propio proceso deselección, pero te cuento aqui las 5 fases de cualquierprocesoselección:
1 CONOCIMIENTOS GENERALES ATPL. Se evaluarán atravez de un examen Teórico del banco de preguntas ATP. Debes sacar la máxima nota posible ya que es decisivo los promedio más cercano a 100% serán tomados en cuenta primero.
2 PRUEBA DE INGLÉS. El ingles en la aviación esfundamental y vas a poder encontrarte pruebas de todotipo. Desde que todo el proceso sea en inglés, examenesespecificos de conocimientos gramaticales, parte de inglésaeronautico, ATIS, ATC clearance, role plays...
3 TEST PSICOTÉCNICOS. El volar no es solo saber unaparte teorica y ponerlo en practica en un vuelo. En losprocesos necesitan saber tus capacidades de percepción,habilidades motoras, razonamientos logicos y deductivos...
4 ENTREVISTA PERSONAL. "Por qué quieres entrar enesta compañia?" "Cual es tu mejor virtud?" "Cual es tu mayor defecto?" Pueden ser algunas de las típicaspreguntas que te puedan hacer en una entrevista personal,pero también pueden ponerte en situaciones para ver comoactúas bajo presión o hacerte preguntas técnicas, ya seande conocimientos generales o de conocimientos técnicosde tu avión (si estás ya volando en otra compañía).
5 PRUEBA DE SIMULADOR . Un pequeño vuelo en un simulador para ver como pones en práctica esos conocimientos que tan bien te sabias en la escuela.
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Traducción GEAC
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4. Yo superé todas las etapas para llegar a ser un candidato a línea aérea, y sí hice malas elecciones en ese camino por falta Guía pero tú me tienes a mi!!!!
No estás Solo!!!!! Asesorate y decide bien tú futuro.
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Cap. Estefania ☺️👋🏻
Hola!! Les saluda la Cap. Estefania Piloto Instructor
Tengo algunos de los factores para compartir que retrasan la instrucción:
1. Mantenimiento de Aeronaves, algo que casi nadie pregunta a la hora de inscripción es saber si la escuela tiene su Organización de Mantenimiento Autorizado o/y donde lo hacen.😶🌫️
2. Cantidad desproporcionada en relación alumnos con aviones.😐
3. Pocos instructores, y si algunas veces ya no pueden volar deben tener sus días libres y disfrutar de su paga 👌🏻💸 oye pero la aviación Nunca para!🤔
4. La Burocracia de la Autoridad de Aviación Civil, es justo y necesario a eso hay que afrontarlo con paciencia.
5. Falta de fondos y retrasos en los pagos, debemos ser conscientes que el que paga sus horas tiene derecho a volar 😬
6. El famoso AIR Certificado de Aeronavegabilidad causa demoras por que las aeronaves quedan en Tierra (hasta que la escuela cubra toooooodas las observaciones) 🥹
7. Te toca a tí.....
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23/04/2024