Admission Warriors

গবেষণায় দেখা গেছে,
ভোর ৩ টা-সকাল ৮ টা পড়ালেখা করার শ্রেষ্ঠ সময়।
এ সময় ব্রেনে আলফা ওয়েভ থাকে বেশি,ফলে পড়ালেখাতে মনোযোগও থাকে বেশি ।

DU & JU Physics 🔥 গতিবিদ্যা শেষ এক ক্লাসেই 💥 ক্লাসটি সবার জন্য Free।। চোখ রাখো ঠিক রাত ৯ টা ৩০ মিনিটে ✅

আগ্রহীরা কমেন্ট করো "Interested"

এদের কোর্স কেউ কিনবা না❗তাহলে কিন্ত বিয়ে হবে না ❌

শুনলাম এদের কোর্সে নাকি এমন ভাবে পড়ায়, ক্লাসের পড়া ক্লাসেই মুখস্ত হয়ে যায় । যা পড়ায় তাই নাকি পরীক্ষায় চলে আসে।

আবার শুনলাম,এদের ক্লাস করে নাকি গতবছর জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ে ২য়,৩য়,৫ম সহ প্রায় ১৫০+ শিক্ষার্থী চান্স পাইছে।

এখানে যারা পড়াচ্ছে,সবাই নাকি আবার জাবিয়ান টপার্স।
এটাই মূল সমস্যা,তুমি জাবিয়ানদের সঠিক গাইডলাইন পেয়ে জাবিতে চান্স পেয়ে গেলে,তোমার কিন্তু আর বিয়ে হবে না 🫣

কারণ, আমার পাশের বাসার আন্টি,
যার ছেলে গতবার জাবি এডমিশন টেস্টে একটুর জন্য ফেল করেছে তিনি বলেছে,জাবির ছেলে মেয়েদের বিয়ে হয় না ❌

তাই সবাই সাবধান হয়ে যাও।
ভুলেও Admission Warriors এর কোর্স কিনো না🙂

৬৩.৪% নারী,

ঢাকার গণপরিবহনে চলাচল করা কিশোরী আর তরুণীদের এই পরিমাণ কোনো না কোনো হযরানির শিকার হয়েছে। প্রায় ৪৭ শতাংশ একদম সরাসরি যৌ/ন হয়রানির শিকার।

আর এখন যখন সরকার নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী মেয়েদের জন্য আলাদা “মহিলা বাস” চালু করলো, ফেসবুক ভরে গেলো ট্রল দিয়ে। “ফেমিনিজম বুস্ট করার জন্য”, “ইকুয়ালিটির নামে স্পেশাল ট্রিটমন্ট” ,"এইবার এক্সিডেন্ট এর হার বাড়বে" এই টাইপ কথাবার্তা।

এখন একটা জিনিস মিলায় দেখেন।

আইসল্যান্ড, ফিনল্যান্ড, নরওয়ে, সুইডেন, বিশ্বের সবচেয়ে জেন্ডার-ইকুয়াল দেশ হিসেবে বছরের পর বছর Top Ranking এ থাকে। এই দেশগুলায় মেয়েরা পার্লামেন্টে ও ৪০ শতাংশের বেশি সিট পায়, নীতির প্রতিটা স্তরে ওদের জেন্ডার ইকুয়ালিটি বেক ইন করা। এই দেশগুলার কোনোটার সরকার কি কখনো মেয়েদের জন্য আলাদা সরকারি বাস চালু করেছে?

উত্তর হচ্ছে, নাহ! করে নাই।

আমেরিকা, কানাডা, অস্ট্রেলিয়া, যুক্তরাজ্য, এই কোনো দেশের সরকারও করেনি। ফ্রান্সে Uber আর Bolt একটা optional app ফিচার চালু করেছে, যখানে চাইলে মেয়ে ড্রাইভার বেছে নেওয়া যায়। এইটুকই। তাও একটা লিমিটেড রুটে, বা একটা প্রাইভট কোম্পানির অপশনাল ফিচার হিসেবে। রাষ্টীয় কোন উদ্যোগ না। বাসে আলাদা সিট থাকে, ট্রেনে আলাদা বগি থাকে কিন্তু সরকারিভাবে আস্তো বাস এইসব দেশে নেই।

এইসব দেশ গুলির কোথাও পুরো একটা সরকারি বাস ফ্লিট এইভাবে জেন্ডার দিয়ে ভাগ করা হয়নাই। এর কারন কি?

কারণ আসলে, কখনো লাগেনাই। কারণ ওইখানে একটা মেয়ে নরমাল বাসে উঠেও নিরাপদ ফিল করে। কালেভদ্রে দুই একটা ক্রাইম হয়তো ঘটে , কিন্তু কালে ভদ্রে। ক্রাইম ফ্রি দেশ বলতে কিছু নাই।

এবার নিজের দেশের দিকে তাকান।

বাংলাদেশ সরকারকে পুরো একটা সিস্টেম বানাতে হলো। BRTC কে আলাদা “মহিলা বাস” নামতে হলো, আলাদা রুট, আলাদা কালার, আলাদা ড্রাইভার কন্ডাক্টর দিয়ে। এইটা কোনো একরাতের ঘটনার রিঅ্যাকশন না। এইটা প্রতিদিনের, প্রতিটা রুটের, বছরের পর বছরের ব্যর্থতার ফলাফল।

আঁচল ফাউন্ডেশনের জরিপ বলছে, যৌ/ন হয়রানির শিকার মেয়েদের ৭৫ শতাংশ বলেছেন হয়রানি করেছে অন্য যাত্রীরাই, বাসের হেল্পার কন্ডাক্টর না, সহযাত্রী। এর মাঝে ৬১ শতাংশ হয়রানকারী ই, মধ্যবযস্ক পুরুষ। মানে কোনো বহিরাগত “বখাটে” এইটা করছে না, এইটা করছে সেই লোক যে পাশে দাঁড়িয়ে থাকলে একটা মেয়ের নিরাপদ ফিল করার কথা।

ফিনল্যান্ড, নরওয়ের সরকারকে এই কাজ করা লাগেনাই কারণ ওইখানের ছেলেরা একটা বেসিক জিনিস দিতে পেরেছে, একটা মেয়ে বাসে উঠলে সে normal থাকবে। আমরা বাংলাদেশের ছেলেরা সেই বেসিক জিনিসটা দিতে পারিনাই। এতটাই পারিনাই যে রাষ্টকে গিয়ে পুরো আলাদা একটা বাস সার্ভিস দাঁড় করাতে হলো। কতবড় নিষ্কর্মা হলে আমরাই আবার সেটা নিয়ে ট্রল করি!

বাংলাদেশ ই প্রথম এই আলাদা সার্ভিস চালু করেছে ? নাহ, পাকিস্তান আর, মিশর, এই দেশগুলাতেও সরকারিভাবে নারীদের জন্য আলাদা বাস ফ্লিট আছে আর ইন্ডিয়াতেও পরিকল্পনা চলছে করবে দ্রুতই। কিন্তু একটু চিন্তা করলেই এখানে একটা pattern পাবেন, এই দেশগুলাও gender equality index এ আমাদের চেয়ে পিছিয়ে আছে বা আমাদের মত। মানে যেই দেশ যতটা পিছিয়ে, তার ঠিক ততটাই এই ধরনের বাস লাগে। সবচেয়ে এগিয়ে থাকা মানে মোস্ট ফেমিনিজম ফলো করা দেশগুলার কোনোটতেই কিন্তু এই নারী পুরুষ আলাদা বাস নাই। সো, ফেমিনিজম টাইপের আইডিয়া যারা ভাবতেসেন তাদের জন্য এটা চিন্তার খোরাক।

কিছুদিন আগে একজনের সাথে কথা হচ্ছিল আমার। ও বলছিল, জীবনেও পার্সোনাল গাড়ি কিনতে চায় না। আমিও বললাম, গাড়ির প্রতি আমারও কোনো fascination নাই আমিও চাই না। ইউরোপ আমেরিকায় থাকলে আমিও গাড়ি কিনব না। কিন্তু বাংলাদেশ এ আমি যখন বিয়ে করব তখন নিজের বউ আর মেয়েকে ঢাকার বাসে পাঠিয়ে খুব একটা comfortable ত আমি ফিল করতে পারবো না। কারন,

আমি নিজে প্রতিদিন বাসে যাতায়াত করি, আমি জানি অফিস আওয়ারে ঢাকার বাসে একটা মেয়ে উঠলে কত মনুষের ধাক্কা খেয়ে যেতে হয়, কত জায়গায় ইচ্ছাকৃত স্পর্শ সহ্য করতে হয়। যে দেশ গুলির কথা বললাম, সেই দেশের একজন বাবা বা স্বামীর মাথায় এই চিন্তাটাই আসেনা, কারণ ওইখানে লাগেই না।

তাই, অন্তত বাংলাদেশ এ মহিলা বাস কোনো privilege না। এইটা একটা confession। এইটা প্রমাণ যে সাধরণ বাসগুলা এখনো মেয়েদের জন্য নিরাপদ না, আর এই ব্যর্থতাটা কোনো সিস্টমের না, এইটা আমাদের, ছেলেদের।

আপনার বাসায় মা, বোন, বউ থাকলে, তারা প্রতিদিন যেই বাসে উঠে, ওইখানে আসলে কতটা নিরাপদ ফিল করে, কখনো জিজ্ঞেস করেছেন? না করলে করে দেইখেন! লং রুটের বাস না টিকিট সার্ভিস বাস না, ঢাকা সিটি এরিয়ার বাস। বুঝে যাবেন। অন্তত বাংলাদেশ এ এইটা ফেমিনিজম না, এইটা নেসেসিটি।

©Maruf Hayath