Ex-Cadets of Bangladesh Marine Academy

Ex-Cadets of Bangladesh Marine Academy This page is published to create public awareness regarding the recent problems in maritime sector. Please share this page and invite your Friends.

আপনাদের আদরের সন্তানের একটি সুন্দর ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতিতে আপনারা আজ অত্র ভর্তি পরীক্ষার জন্য তাকে নিয়ে এসেছেন। হয়তো ছেলে একদিন মেরিনার হবে, আপনাদের স্বপ্নকে বাস্তবে রুপ দিবে, দেশের রেমিটেন্সে তার বৈধ আয় ভূমিকা রাখবে , এসবই আপনাদের মনে লালিত স্বপ্ন। কিন্তু সত্যিকার অর্থেই এই পেশার ভবিষ্যত কি? আর দু বছর পর একাডেমি থেকে বের হয়ে চাকরির অবস্থা কেমন হবে? তারই একটি রূপরেখা আপনাদের হাতে তুলে দেয়াই আমাদের আজকের লেখার উদ্দেশ্য। আশা করি সন্তানের ভবিশ্যতের জন্য হলেও একবার লেখাটি মনোযোগ সহকারে পড়বেন,তারপর সিদ্ধান্ত নিবেন ছেলেকে হতাশাময় এই পেশায় দিবেন? নাকি, অন্য পেশায় দিয়ে তার এবং আপনার ভবিষ্যত সুরক্ষিত করবেন?
# প্রথমত বলে রাখি মেরিনের চাকরির বাজার বর্তমানে খুবই খারাপ।
# চাকরি না পেয়ে রাস্তায় রাস্তায় ঘুরছে অনেক ক্যডেট ও জুনিয়র অফিসার।
# বর্তমানে ১৩০০ এর বেশী ক্যাডেট (মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে সদ্য পাশ করা) চাকরি না পেয়ে ১/২ বছর ধরে বসে আছে।
# অনেকে এখোনো না জেনে শুধুমাত্র কোচিং আর প্রাইভেট মেরিন একাডেমি গুলোর মুলা দেখানো রঙ্গমোড়ানো বিজ্ঞাপন দেখে আসছেন এবং বছরে বছরে শুধু প্রতারিত হচ্ছেন।
# দুই বছর একাডেমীতে প্রশিক্ষন করার পর ( সরকারী অথবা বেসরকারী) ,আপনার সন্তানের এক বছর জাহাজে ক্যডেট পদে ইন্টার্নি করা এ পেশার প্রথম ধাপ। ১-২ বছর বেকার থেকে ক্যাডেট এর চাকরি প্রচুর অর্থের বিনিময়ে পাওয়াটা এখন নিয়মিত চিত্র।
# মাঝেমধ্যে যাও দুই একটা চাকরির অফার আসে, দেখা যয় এজেন্সিই চেয়ে বসে ৪-৫ লাখ টাকা। যেখানে সেলারী ২০০_৩০০ ডলার। অর্থাৎ আপনি কাজও করবেন আবার কাজের জন্য টাকাও দিবেন।
# যদি ভেবে থাকেন একবার জাহাজে উঠলেই সমস্যা শেষ, তাহলে ভুল।১ বছর এর ইন্টার্নি করার পর আপনার সন্তানের সিওসি ক্লাস ৩ প্রোফেশনাল কোর্স করা লাগবে। যেখানে খরচ পড়বে ২- আড়াই লক্ষ টাকা। পাশ করতে সময় লাগবে ১ বছর। এরপর আসল বেকারত্ব শুরু। কারন একটি জাহাজে ক্যডেট চাকরি করতে পারে ৪ জন ,যেখানে থার্ড অফিসার মাত্র ১ জন। সুতরাং এই ব্যায় বহুল কোর্স করার পরও আপনার সন্তান একজন অফিসার পদমর্যাদার অধিকারী হয়েও চাকরির জন্য রাস্তায় রাস্তায় ঘুরবে। বর্তমানে প্রায় ৪০০ থার্ড অফিসার বেকার হয়ে বসে আছেন ১৫- ১৮ মাস।
# কস্টসাধ্য দুই বছর একাডেমী ট্রেনিং এর পর , টাকা দিয়ে চাকরী পাওয়াটাও অনেক ভাগ্যের বেপার। কেননা বাংলাদেশের পরিপেক্ষীতে বর্তমানে অনেক ভুয়া এজেন্সি গড়ে উঠেছে। যারা আপনার সন্তানকে চাকরি দেবার নাম করে টাকা হাতিয়ে নিয়েই লাপাত্তা হয়ে যাবে। এমন উদাহরণ অহরহ হচ্ছে।
# এবার আসি প্রাইভেট মেরিন একাডেমিতে। প্রাইভেট মেরিন একাডেমীতে পড়লে আপনার সন্তান মেরিন সেক্টর ছাড়া অন্য কোথাও জব করতে পারবেন না। কারন সরকার স্বীকৃত কোন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে তারা ডিগ্রি দিবেনা।
# আর বাংলাদেশ মেরিন একাডেমীতে পড়লে ৪ বছর মেয়াদী অনার্স ডিগ্রি দিবে। সেখানেও শর্ত আছে। ২ বছরের প্রশিক্ষন শেষে ১ বছরের জন্য জাহাজে ইন্টার্নি, তারপর প্রফেশনাল কোর্স সিওসি –ক্লাস ৩ এক্সাম সফল ভাবে পাশ করে ( ১ বছর লাগে ) , একাডেমীর দেয়া ৬ মাস মেয়াদী এসাইনমেন্ট সম্পন্ন করতে হবে ।এরপর চুড়ান্ত মৌখিক পরীক্ষায় পাশ করার মাধ্যমেই আপনার সন্তান ৪ বছর মেয়াদী অনার্স ডিগ্রি পাবে। (তথ্য- কমান্ড্যান্ট , বাংলাদেশ মেরিন একাডেমি, জুলাই ২০১৫)
# একবার চিন্তা করে দেখুন এই ৪ বছরের ডিগ্রি আপনার সন্তান কত বছরে পাবে? নুন্যতম ৬-৭ বছর লাগবে এই ডিগ্রি পেতে। কারন ??? বেকারত্ব।
# প্রাইভেট একেডেমি ভর্তির সময় জব গেরান্টি দিবে যা মূল্যহীন। কারন তারা জব দিতে ব্যর্থ। ১ টি একাডেমি জব দিতে পারে। বাকিগুলো আপনার সন্তানকে অনিশ্চিত ভবিষ্যতের দিকে ঠেলে দিবে।
# অন্যন্য জব সেক্টরে যেখানে দিন দিন বেতন বাড়ছে , সেখানে মেরিনারদের বেতন দিন দিন কমতে কমতে অর্ধেকের চেয়ে বেশী কমে গেছে।
# কুটনৈতিক তৎপরতার অভাবে আর বাংলাদেশীদের ভিসা সমস্যার কারনে বিদেশী কোম্পানীগুলো বাংলাদেশের ক্যাডেট নেয়া বন্ধ করে দিচ্ছে। তাই চাকরীর পরিসর কমছে। দেশীও জাহাজের সংখ্যা এখন ৩০-৩৫ টি। দিনে দিনে এর সংখ্যা আরো কমছে।
# এমন অবস্তায় অনেক ক্যাডেট রা তাদের লাইফ ও ক্যারিয়ার নিয়ে সংকিত। আমরা চাই না আপনার সন্তানো আমাদের মত তার লাইফ ও ক্যারিয়ারটা সংকিত করুক। সুতরাং বর্তমান অবস্থার পরীপেক্ষিতে আপনার সন্তানকে কোন ক্রমেই বাংলাদেশ মেরিন একাডেমি অথবা বেসরকারী মেরিন একাডেমিতে ভর্তি করিয়ে তাদের সুন্দর জীবনটা নস্ট করবেন না।

23/04/2020

নাবিক- নাগরিক বিকাশ ও কল্যাণ Nabik এর আহ্বান ও স্ট্যাটাস ক্যাম্পেইন।

https://www.facebook.com/nabikbd2020/

হোল্ডিং ট্যাক্স ও ইউটিলিটি বিল মওকুফ করুন
বাসা ভাড়া কমিয়ে দিন

একদিকে করোনা ভাইরাসের আতঙ্ক, অন্যদিকে অর্থাভাব। এতে সাধারণ মানুষ অনেকটাই দিশেহারা। এ পরিস্থিতিতে সর্বসাধারণের পক্ষে বাসাভাড়া দিয়ে নগরজীবনে টিকে থাকা কঠিন হয়ে পড়েছে। অন্যদিকে অনেক বাড়ির মালিকের পরিবার শুধুমাত্র বাড়ি ভাড়ার উপরেই নির্ভরশীল। তাদের অনেকে ঋণ নিয়ে বাড়ি নির্মাণ করেছেন। এবং ভাড়ার টাকা দিয়ে ব্যাংকের কিস্তি পরিশোধ করেন।

আকস্মিক এই অর্থনৈতিক টানাপোড়নে বাসা ভাড়া বিষয়ে তাই একটি বাস্তবসম্মত ও যৌক্তিক সমাধান প্রয়োজন। তাই নাবিক- নাগরিক বিকাশ ও কল্যাণ Nabik-এর প্রস্তাবগুলো বাস্তবায়ন করা হোক-

১. সিটি করপোরেশন, পৌরসভাসমূহ সরকার ঘোষিত করোনার দুর্যোগকালীন সময় পর্যন্ত বাড়ির মালিকদের হোল্ডিং ট্যাক্স মওকুফ করতে পারে।

২. যেসব বাড়ির মালিকদের ভাড়াকৃত বাড়ি নির্মাণের বিপরীতে ব্যাংক ঋণ আছে, তাদের ব্যাংক ঋণের কিস্তি অন্তত তিন থেকে ছয় মাসের জন্য সুদ মুক্ত অবস্থায় স্থগিত করা যেতে পারে। এ বিষয়ে সরকারের তরফে বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলোকে প্রয়োজনীয় নির্দেশনা প্রদান করা উচিত।

৩. সরকার ঘোষিত করোনার দুর্যোগকালীন সময় পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো থেকে পাানি, গ্যাস ও বিদ্যুৎ বিল মওকুফ করার জন্য সরকারিভাবে উদ্যোগ নেওয়া প্রয়োজন।

৪. দুর্যোগকালীন সময়ে বাড়িভাড়া অর্ধেক কমিয়ে আনা যেতে পারে। এবং ক্ষেত্রবিশেষে এই দুর্যোগকালীন সময়ে ভাড়া সংক্রান্ত অপারগতায় মানবিক কারণে বাড়ির মালিক তার ভাড়াটিয়াকে প্রয়োজনীয় সময় প্রদান করবেন বলে নাবিক প্রত্যাশা করে। কোন ভাড়াটিয়া স্বেচ্ছায় সম্পুর্ণ ভাড়াও পরিশোধ করতে পারবেন।

আমরা বিশ্বাস করি প্রথম তিনটি প্রস্তাব বাস্তবায়িত হলে বাসা ভাড়া অর্ধেক করে দিলেও বাড়ির মালিকরা খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন না। উপরন্তু এই বিশেষ সাময়িক ব্যবস্থাপনায় বিশাল অংশের জনগোষ্ঠীর অর্থনৈতিক জীবন অনেকাংশেই সুরক্ষিত হবে।

প্রিয় সুধী, দুর্যোগকালীন সময়ে বাড়িওয়ালা ও ভাড়াটিয়া উভয় পক্ষের সুবিধার কথা চিন্তা করে বাসা ভাড়া যৌক্তিক পর্যায়ে পুনঃনির্ধারণ এবং হোল্ডিং ট্যাক্স ও ইউটিলিটি বিল মওকুফের আহ্বান করছে নাবিক। আপনি এ প্রস্তাবের সঙ্গে একমত হলে আমাদের স্ট্যাটাস ক্যাম্পেইনে অংশ নিন। অন্যদেরকে আহ্বান করুন। পোস্টটি কপি করুন, আর আপনার নিজ ওয়ালে #নাবিক

NABIK stands for three Bengali Words i.e Nagorik (Citizen), Bikash (Development) and Kolyan (Welfare)

 48 bags of B+ve blood is needed for Dengue patient,currently admitted  in ICU of Khulna City Medical College01719269517...
12/07/2019


48 bags of B+ve blood is needed for Dengue patient,currently admitted in ICU of Khulna City Medical College
01719269517
01718622282

https://www.bbcnews24.com.bd/2019/04/02/%E0%A6%9A%E0%A6%9F%E0%A7%8D%E0%A6%9F%E0%A6%97%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%BE%E0%A6%A...
02/04/2019

https://www.bbcnews24.com.bd/2019/04/02/%E0%A6%9A%E0%A6%9F%E0%A7%8D%E0%A6%9F%E0%A6%97%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%BE%E0%A6%AE%E0%A7%87-%E0%A6%86%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A6%E0%A7%8B%E0%A6%B2%E0%A6%A8%E0%A6%B0%E0%A6%A4-%E0%A6%AE%E0%A7%87%E0%A6%B0/?fbclid=IwAR1_28Lt0um9dbTg6-7FTtRJ2jShXelVncbrzxv-ARDHd7AuEX61_m_922E

বিবিসিনিউজ২৪,ডেস্ক ঃ বাংলাদেশে ডিজি শিপিং এর ওয়েবসাইট অনুসারে সরকার অনুমোদিত শিপিং ম্যানিংএজেন্সির সংখ্যা ৬২ ...

http://www.m.mzamin.com/article.php?mzamin=33258
31/01/2018

http://www.m.mzamin.com/article.php?mzamin=33258

জাল মেরিটাইম সার্টিফিকেটের এখন জমজমাট বাণিজ্য চলছে। এসব সার্টিফিকেট তৈরির সঙ্গে ২৬ ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানসহ একটি...

http://www.samakal.com/todays-print-edition/tp-khobor/article/18012906/%E0%A6%AD%E0%A6%BF%E0%A6%B8%E0%A6%BE-%E0%A6%9C%E0...
14/01/2018

http://www.samakal.com/todays-print-edition/tp-khobor/article/18012906/%E0%A6%AD%E0%A6%BF%E0%A6%B8%E0%A6%BE-%E0%A6%9C%E0%A6%9F%E0%A6%BF%E0%A6%B2%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A7%9F-%E0%A6%9A%E0%A6%BE%E0%A6%95%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%AC%E0%A6%9E%E0%A7%8D%E0%A6%9A%E0%A6%BF%E0%A6%A4-%E0%A6%B9%E0%A6%9A%E0%A7%8D%E0%A6%9B%E0%A7%87%E0%A6%A8-%E0%A6%A6%E0%A7%87%E0%A6%B6%E0%A6%BF-%E0%A6%AE%E0%A7%87%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%A8%E0%A6%BE%E0%A6%B0%E0%A6%B0%E0%A6%BE

আন্তর্জাতিক মানের যোগ্যতা ও দক্ষতা থাকার পরও ভিসা জটিলতার কারণে কাজের সুযোগ থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন বাংলাদেশি মেরিন �...

14/01/2018

http://bonikbarta.net/bangla/news/2018-01-14/144688/%E0%A6%95%E0%A7%82%E0%A6%9F%E0%A6%A8%E0%A7%88%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%95-%E0%A6%AC%E0%A7%8D%E0%A6%AF%E0%A6%B0%E0%A7%8D%E0%A6%A5%E0%A6%A4%E0%A6%BE%E0%A7%9F--%E0%A6%95%E0%A7%8D%E0%A6%B7%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%97%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A6%B8%E0%A7%8D%E0%A6%A4-%E0%A6%A8%E0%A6%BE%E0%A6%AC%E0%A6%BF%E0%A6%95%E0%A6%B0%E0%A6%BE/

কূটনৈতিক ব্যর্থতায় ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন নাবিকরা (মেরিনাররা)। তিন বছর ধরে একাধিকবার চেষ্টা করেও ভিসা সমস্যার সমাধ�...

Think before you join
13/01/2018

Think before you join

Hello viewers here I have shown you the situation you need to think before admission in Marine. Commonly we are making mistake to take the decision where to ...

বাংলাদেশ সময়: ১৪৫৮ ঘণ্টা, জানুয়ারি ১৩, ২০১৮
13/01/2018

বাংলাদেশ সময়: ১৪৫৮ ঘণ্টা, জানুয়ারি ১৩, ২০১৮

ঢাকা: বিদেশে পণ্যবাহী বাংলাদেশের জাহাজ দিন দিন কমে যাচ্ছে। বর্তমানে ৭৮-৩৫টিতে নেমে এসেছে জাহাজের সংখ্যা। সরকারে�...

09/12/2017

ATTENTION !!! ATTENTION!!! ATTENTION!!!!

Be Careful about getting admission in Private Marine Academies in Bangladesh:

Published: 03:39 AM, 07 December 2017

15 maritime academies set up unlawfully

Golam Mostafa Jibon

Some 15 maritime academies were set up at different places in the country without proper approval of the concerned ministry, which have now become cause of pain for the certificate seekers and their guardians.

The maritime academies were approved unlawfully by the then examiner of Shipping Department SM Nazmul Huq and Director General (DG) Jobayer Ahmed violating the rules and regulations. As per provision, approval from the concerned ministry is a must before giving permission to set up and run any maritime academy.

The maritime academies were given permission to set up by the Shipping Department without consent of Shipping Ministry are: Bangladesh Maritime Training Institute (BMTI), Shah Marine & Business Institute, MAS Maritime Academy, Academy of Marine Education and Technology (AMET), Ocean Maritime Academy, Pacific Maritime Academy, Western Maritime Aca-demy, Cambridge Maritime College, Maritime Insti-tute of Science and Technology, Bay Maritime Institute, West Way Maritime Institute, Atla-ntic Maritime Academy, Marine Academy, National Marine Academy of Bangla-desh and Asian Maritime Academy. Sources said that these maritime acade

mies were given approval unlawfully in exchange of huge amount of bribe. There was no sign of Chief Examiner or Chief Nautical Surveyor or Chief Engineer or Ship Surveyor on the relevant files for approval. Only SM Nazmul Huq, the then examiner and also incumbent Chief Engineer in collaboration with the then DG Jobayer Ahmed signed the files without consent of the concerned ministry.

Of the total unauthorized maritime institutes, eight including Cambridge Maritime College, Maritime Institute of Science and Technology, Bay Maritime Institute, West Way Maritime Institute, Atlantic Maritime Academy, Marine Academy, National Marine Academy of Bangladesh and Asian Maritime Academy were closed by the directive of higher authorities in 2016-17, while seven others are running their activities still now.

Sources said, at least 2,000 students get admitted to the unauthorized maritime academies every year and gain certificates after completion of their course. During the admission, the maritime academies authorities realize at least Tk 18 lakh to Tk 24 lakh as tuition fees from each student. But, this is the reality that, the students, who get certificates as cadets, are not getting jobs as per their expectation due to unavailability of job facilities at home and abroad.

Besides, Bangladesh is capable to provide jobs to highest 200 cadets a year. But, rest cadet certificate holders lead miserable life amid extreme frustration for want of jobs. Consequently, unemployment problem is taking a serious turn for these cadets, while their guardian especially middle class parents are facing difficulties and sitting on the way after losing their last penny.

A guardian seeking anonymity said, he paid Tk 24 lakh for getting his son admitted to a maritime academy by selling his land. But, his son is now passing days without job. Besides, the certificate, which was gained from the institution, is not being accepted by the service provider institutions in question of legality. Like me, many families have now reached on the verge of ruination after falling in the trap of such institutions, he claimed.

Captain Jillur Rahman Bhuiyan, President of Bangladesh Merchant Marine Officers' Association on August 6 submitted a letter to the Secretary of the Ministry of Shipping and protested the move of such a private maritime academy for running recruitment and providing training to create new cadets as the current job markets for the cadets are very vulnerable. If such recruitment and training activities are continued, job scarcity will be increased, he mentioned.

While contacted over cell phone, Mahbubur Rahman, Director of National Marine Academy in Chittagong said, "We took approval for our institution from the Department of Shipping after fulfilling all of its requirements. Maintaining necessary procedures and taking approval from the concerned ministry were duties of the concerned department. If something was wrong, we are not responsible for that. However, we have now prepared to shut down our activities centering the recent crisis of job markets."

Address

Bangladesh Marine Academy
Chittagong

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ex-Cadets of Bangladesh Marine Academy posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The School

Send a message to Ex-Cadets of Bangladesh Marine Academy:

Shortcuts

Share