Historija Bosne

Slike starih gradova.....

Nekadašnji Muzej partizanske željeznice svjedoči od našoj rušilačkoj naravi. U civilizovanim državama ovakva saobraćajna i historijska atrakcija i danas bi bila u fukciji i pod zaštitom države – kao muzej – učionica historije.

PARTIZANSKI VOZ NA MLINIŠTIMA – hrpa gvožđa Od nekadašnjeg partizanskog voza, koji je u Mliništima, nakon ukidanja uskotračne pruge Jajce - Srnetica - Drvar bio muzej pod otvorenim nebom, ostala je hrpa gvožđa zarsala u korov. Sa devastirane kompozicije ćire koji je u vrijeme rata služio NOB-u i kojim je putovao i Tito, poskidano je i ...

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=847355805902793&id=136752716963109&locale=hi_IN

Muharem Arnautovic

https://youtu.be/tztrwpH4i4g?t=69

Agrarne reforme u Bosni i Hercegovini i Sanđžaku - Oduzimanje Bošnjačke zemlje

Nacionalni identitet današnjih bosanskih Srba, odnosno bosanskih Hrvata se formira veoma kasno, tek polovinom 19. stoljeća, kada se Bošnjaci pravoslavne, odnosno, katoličke vjeroispovijesti, a pod znatnim lobiranjem srbijanskih i hrvatskih političkih misionara, odrođuju od bošnjačkog nacionalnog korpusa i na temelju zajedničke vjeroispovijesti počinju nacionalno identifikovati sa susjednim pravoslavnim Srbima, odnosno katoličkim Hrvatima. Tijekom austro-ugarskog perioda, Kallayev pokušaj očvršćivanja jedinstvene bošnjačke nacije bio je osuđen na propast, iz razloga što je proces identifikacije pravoslavaca sa srbima, i katolika sa hrvatima, bio daleko odmakao, pa tako i nije mogao uspjeti, jer su integracioni impulsi dolazili od okupatora – Austro-Ugarske, a ne iznutra. Poslije njegove smrti zabranjen je i bosanski jezik, 1907. godine, mada je rječnik bosanskog jezika skoro 200 godina stariji od prvog rječnika srpskog jezika.
Daniel TOLJAGA

Odgovor na provokativna pitanja o Bosni, Bošnjacima/Bosancima