Road Safety - Təhlükəsiz yol

İslam Səfərli küçəsi Qış parkı ilə eyni səviyyədə əlaqələnəcək...

Səməd Vurğun küçəsi ilə kəsişmədəki keçidi nəzərə almasaq, bu Qış parkı ətrafında ilk eynisəviyyəli piyada keçididir.

Bu keçid:
✅️ Şəhər mərkəzini İslam Səfərli küçəsi vasitəsilə Qış parkı ilə əlaqələndirir;
✅️ Bu ərazidə əlçatanlığı və təhlükəsizliyi artırır;
✅️ Qış parkı və İslam Səfərli küçəsinin turistik və biznes potensialını yüksəltmiş olur.

Qış parkı ətrafında həm Füzuli küçəsi boyunca, həm də Mirzəağa Əliyev küçəsi boyunca, ən azı daha 3-4 bu cür keçidə ehtiyac var...

Parisdə sadə küçə transformasiyası. Nə diqqətimizi çəkdi?
1. Parklanma yerləri azaldılıb
2. Yolun hər iki tərəfində velosiped zolaqları salınıb.
3. Hərəkıt zolaqları əyri təşkil edilib Xətai prospektindəki kimi.

İndi küçə hamı üçün daha rahat və təhlükəsizdir..

Dj.Turalla AvtoStop-un Xətai prospekti ilə bağlı videosunu gördüm, zolaqların əyilməsindən ciddi narahatlığını bildirib tənqid edir və səbəbini soruşur.
Şəhər küçələrində zolaqların əyilməsi nəyə lazımdır, gəlin baxaq.

Bu təhlükəsizlik baxımından vacibdir və Vision Zero yanaşmasının da elementlərindən biridir. Xətai pr. bunu etmək üçün uyğun yerdirmi? Bəli. Çünki Xətai pr. tipik şəhər küçəsidir, yol boyu bazarlar, dövlət müəssisələri, məktəb yerləşir. Lakin yol düz və uzundur.

Düz yol "sürətli və təhlükəsiz yol" təəssüratı yaradır. Amma əslində belə deyil. Yolun əyilməsi sürücünü sürəti azaltmağa məcbur edir. Sürücü daha diqqətli olur və bunu könüllü edir.

Səbəb və müsbət nəticələr daha çoxdur, Chat GPT-yə soruşsanız hamısını deyəcək.)

Bu şəkli lenti bura bağlayanlara necə çatdıraq?

💬 İzləyici yazır: “Yazıq kişi sağa-sola baxdı və getdi. Əlil arabasında hərəkət edən şəxslər haradan keçsin yolu?”

Nəzərinizə çatdırım ki, İncəsənət Gimnaziyasının yaxınlığındakı yeraltı keçid Bakımızın lazımsız müxtəlifsəviyyəli keçidlərindən biridir. Çünki yerin üstündə kəsişmə svetoforla nizamlanır, hətta velosipedçilər üçün keçid də var.

Bakıda şəhərdaxili bütün müxtəlifsəviyyəli keçidlər eynisəviyyəli ilə əvəz olunmalıdır! Çünki onlar piyada təhlükəsizliyinə hesablanmayıb və mobilliyin inkişafına xidmət etmir!

Şəhərin mərkəzində, səkidə elektrik dolum məntəqəsinin təşkili nə qədər düzgündür? Ekoloji təmiz şəhər piyadalar üçün rahat mühit olan şəhərdir. Elektrik avtomobil də nəticədə bir avtomobildir və tıxaclara öz töhfəsini verir.