Escuela Top Fly Tandil Capacitación Aeronáutica

✈️ 𝘾𝙪𝙧𝙨𝙤 𝙙𝙚 𝙏𝙧𝙞𝙥𝙪𝙡𝙖𝙣𝙩𝙚 𝙙𝙚 𝘾𝙖𝙗𝙞𝙣𝙖 𝙙𝙚 𝙋𝙖𝙨𝙖𝙟𝙚𝙧𝙤𝙨 𝙨𝙚𝙢𝙞 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙘𝙞𝙖𝙡 𝙚𝙣 𝙏𝙖𝙣𝙙𝙞𝙡

✈️Si te gusta volar, si buscás una carrera dinámica, que te permita intercambiar con otras culturas, que no sea rutinaria...esta es una excelente OPORTUNIDAD!

✈️Si tu sueño es recorrer el mundo🌐🎒, capacitate para ingresar a este apasionante mundo de la aviación.

𝙏𝙄́𝙏𝙐𝙇𝙊𝙎 𝙊𝙁𝙄𝘾𝙄𝘼𝙇𝙀𝙎 Institución con más de 20 años de trayectoria en 𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩𝙖𝙘𝙞𝙤́𝙣 𝘼𝙚𝙧𝙤𝙣𝙖́𝙪𝙩𝙞𝙘𝙖

✈️ 𝙄𝙣𝙨𝙘𝙧𝙞𝙗𝙞𝙩𝙚 𝘼𝙃𝙊𝙍𝘼
Pedinos más info por privado🔜 o whatsapp al +549 2494 244243

𝙎𝙞! Todavía estás 𝙖 𝙩𝙞𝙚𝙢𝙥𝙤!!
✈️✈️🌎✈️✈️
Nos adaptamos y comenzamos el curso 2020, con modalidad 𝙤𝙣-𝙡𝙞𝙣𝙚.
Una excelente oportunidad de generar valor en este tiempo de aislamiento.
★ ★ ★ ★ ★
Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros semi presencial en Tandil

↬Si te gusta volar, si buscás una carrera dinámica, que te permita intercambiar con otras culturas, que no sea rutinaria...si tu sueño es recorrer el mundo, capacitate para ingresar a este apasionante mundo de la aviación.
↬ Inscribite ahora
Pedinos más info por privado o comunicate poor whatsapp al +549 2494 244243

⚠ 𝗔𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗼́𝗻⚠ Información 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞. En virtud de las medidas anunciadas por las autoridades hemos decidido un cambio en la modalidad de inicio del Curso de 𝐓𝐫𝐢𝐩𝐮𝐥𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐂𝐚𝐛𝐢𝐧𝐚 𝐝𝐞 𝐏𝐚𝐬𝐚𝐣𝐞𝐫𝐨𝐬 ✈️ Mantendremos la fecha de inicio tal cual estaba prevista para el sábado 21/03, pero nos reuniremos solo a los efectos de presentarles la plataforma virtual para continuar con la formación desde allí al menos hasta que haya terminado la cuarentena.
🔺 Clase inicial de 𝐏𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐏𝐥𝐚𝐭𝐚𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚 𝐝𝐞 𝐄𝐝𝐮𝐜𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐚 𝐃𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐢𝐚: sábado 21 de 14 a 15hs - Cabe mencionar que el grupo será muy reducido y recordar que, si acabás formás parte de alguno de los grupos de riesgo, te pedimos por favor te comuniques con nosotros para avisarnos y te abstengas de asistir. Te esperamos el sábado en Maipú 520 (Instituto CCB) 🙌

👨‍✈️Curso de PILOTO COMERCIAL
✈️Comenzamos este sábado 7 de Marzo en el Aeroclub Tandil!

☑️SEMI-PRESENCIAL: se cursa del 7/03 al 12/12
Clases Teórico Prácticas en el Simulador de Vuelo del Aeroclub Tandil los Sábados de 9 a 13hs

☑️Requisitos: ser Piloto Privado - mayor de 18 años
Estudios secundarios completos y CMA
📲Pedinos + Info: Whatsapp al +5492494244243
🌟Inscribite AHORA: solicitá entrevista personalizada

🧐No decidiste todavía qué querés estudiar?
☁️🛩🌥
Si soñas con volar, informate sobre nuestros nuevos cursos de Instrucción Aeronáutica
👇 Modalidad semipresencial: cursás en Tandil y complementás con nuestra plataforma online
✈ Curso de Trilupante de Cabina
✈ Cursos de Piloto Privado - Piloto Comercial - Aeroaplicador
✈ Curso de Despachante de Aeronaves
>>>>>>>✈

✈️Si te apasiona volar, si estás decidida/o a ampliar tus horizontes, ya podés inscribirte en nuestro Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil y capacitarte en Tandil
•
Convertite en
✅Tripulante de Cabina de Pasajeros
✅Piloto privado, comercial o aeroaplicador🛫 ,
✅Despachante de Aeronaves
✅Instructor de Vuelo de Planeador

👩‍✈️🧑🏻‍✈️👨‍✈️nuestro Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil cuenta con certificación oficial de ANAC y más de 20 años de trayectoria🎖
•
•
Solicitá mas info o una entrevista personal para poder conocer todos los detalles de las formaciones por privado o WhatsApp al 📲 +5492494244243

Toma de decisiones en ambientes operativos complejos

“Cada vez que invoquemos a un piloto que haya perdido la vida en un accidente aéreo, todos debiéramos tener algo en mente…Él analizó la situación, aplicó su criterio y tomó decisiones en consecuencia, creyendo en ello con tal convicción que conscientemente apostó su vida en eso. Que su juicio resultara errado es una tragedia,…Cada Instructor, Supervisor y condiscípulo que alguna vez habló con él, tuvo la oportunidad de influenciar sobre sus juicios; por lo tanto, un poquito de todos nosotros se va con cada piloto que perdemos"

Mientras leía una resolución de un accidente de aviación ocurrida durante el año 2018, pensaba en estas palabras; el piloto analizó la situación aplicó su criterio y tomo decisiones que por sus consecuencias no fueron acertadas.

Me gustaría compartir unas líneas sobre este complejo proceso. Adecuadas decisiones requieren de muchos datos, ”in advance” teniendo en cuenta el escenario operativo.

DATOS+TIEMPO+ESCENARIO= DECISIONES EFECTIVAS

“Sin datos no hay gestión “del vuelo, tampoco buenas decisiones. Datos de todo tipo meteorológicos, de combustible, de obstáculos en ruta etc.

Cuál es la primera decisión??

"Los despegues son opcionales los aterrizajes mandatorios" (Salir o no salir) se resuelve durante la planificación del vuelo. A partir de esta y con todos los datos necesarios dispongo mi Plan de vuelo y con ello una “herramienta fundamental” en el proceso de toma de decisiones.

"No deje que el avión lo lleve a un lugar donde su cerebro no haya ido 5 minutos antes” muchas de las decisiones se toman, con anterioridad, bastante tiempo antes del evento, para evitar sorpresas. Por esta razón realizamos el brieffing de “falla de motor previo a cada despegue”.

En mis múltiples horas de vuelo como piloto (+de 5300) me enfrente a situaciones anormales o de emergencia, en pequeños lapsos ( menos del 0,01 % de las mismas).

Haber tomado buenas decisiones durante esos pequeños pequeños periodos, hoy permite estar escribiendo estas palabras. La pertinencia supone la supervivencia ( de la tripulación y pasajeros).

Esta ecuación también demuestra que en una ínfima cantidad de tiempo operativo de vuelo se toman las decisiones más importantes.

Al tomar una decisión debo tener en cuenta dos circunstancias:

Cuanto tiempo dispongo?? Como es el entorno operativo??.

Es diferente tomar una decisión con tiempo disponible o en forma instantánea (Todos acertamos con el diario del Lunes). En un ambiente de condiciones meteorológicas visuales o condiciones meteorológicas marginales.

Entonces; para tener en cuenta durante todo el proceso ( sobre todo en los momentos más “complicados del vuelo”). Las decisiones pueden y deben ser tomadas con la “suficiente antelación en forma proactiva y con los datos necesarios para lograr la pertinencia de las mismas”.

La consideración del entorno operativo (Diurno nocturno? condiciones VMC o IMC?) aporta adecuada “conciencia situacional” presupuesto básico y fundamental a la hora de tomar decisiones acertadas.

Los instructores deberíamos “capacitar en escenarios prediseñados” a los alumnos, de esta forma los entrenaremos para desarrollar criterios adecuados y disponer de las herramientas necesarias para tomar decisiones efectivas y vuelos seguros.

En resumen:

"Un buen comandante es aquel que no se expone a aquellas situaciones que no pueda resolver".

Buenos y seguros vuelos!!!

🤔 pensando en qué vas a estudiar?
🛫 Si tu sueño es recorrer el mundo🌐🎒, si te apasiona volar, capacitate para ingresar a este apasionante mundo de la aviación.
>> 👇 Modalidad semipresencial: cursás en Tandil y complementás con nuestra plataforma online
>>>>>>>✈

✈️Si te apasiona volar, si estás decidida/o a ampliar tus horizontes, te anticipamos nuestra propuesta de Formaciones para el 2020
•
Capacítate en Tandil y convertite en
✅Piloto privado, comercial o aeroaplicador🛫 ,
✅Tripulante de Cabina de Pasajeros,
✅Despachante de Aeronaves

👩‍✈️🧑🏻‍✈️👨‍✈️nuestro Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil cuenta con certificación oficial de ANAC y más de 20 años de trayectoria🎖
•
•
Pedinos más info por privado o WhatsApp al 📲 +5492494244243