30/08/2026
TỪ HỘI AN, ĐI MUÔN PHƯƠNG,
Hội An từng đón cả thế giới vào lòng mình, rồi lặng lẽ gửi một phần mình theo những cánh buồm đi xa.
Từ thế kỷ XVI, XVII, trên bến sông Hoài, hàng hóa được chuyển từ thuyền lớn sang ghe nhỏ, từ kho xuống bến, từ tay người bản địa sang tay khách thương hồ. Tơ lụa, gốm sứ, trầm hương và nông sản xứ Đàng Trong theo thương nhân vượt biển tới Nhật Bản cùng nhiều vùng đất khác. Chiều ngược lại, đồ sứ, kim loại, giấy, kỹ nghệ và sản vật phương xa được đưa vào Hội An.
Tài liệu về giao thương Việt - Nhật cho biết, trong 354 châu ấn trạng mà Mạc phủ Tokugawa cấp cho thuyền buôn ra nước ngoài từ năm 1604 đến 1634, có 86 chiếc dành cho thuyền trực tiếp đến Hội An.
Đồ gốm Đại Việt từng từ cảng thị này đi sang Nhật Bản và Đông Nam Á hải đảo. Con tàu đắm được khai quật ngoài khơi Cù Lao Chàm với hơn 240.000 hiện vật gốm Việt Nam thời Lê - Mạc cũng góp thêm một chứng tích về con đường gốm sứ trên biển, nơi Hội An từng giữ vai trò trung chuyển trọng yếu.
Hàng hóa ra khơi thường mang theo nhiều thứ hơn công dụng của nó.
Qua bàn tay trao đổi, vật phẩm trở thành lời giới thiệu âm thầm về xứ sở.
Người phương xa có thể chưa từng đặt chân tới Hội An, nhưng đã chạm vào Hội An qua món hàng đi biển.
Mấy trăm năm sau, con nước đã đổi dòng.
Thương thuyền thôi neo kín bến.
Những kho hàng cũ trở thành nhà ở, cửa hiệu, quán xá, phố buôn hóa thành đô thị di sản đón khách du lịch.
Song hành trình "đi và đến" vẫn tiếp diễn theo một cách khác.
Khách bốn phương hôm nay tìm về Hội An bằng máy bay, tàu hỏa, ô tô.
Họ đi dưới những mái hiên thấp, ngắm Chùa Cầu, thả đèn trên sông Hoài, thưởng thức món ăn và lắng nghe phố kể chuyện.
Đến lúc rời đi, người ta thường muốn mang theo chút gì đó mang linh hồn phố Hội.
Ở hình hài tốt đẹp nhất, nó là một mảnh ký ức có thể cầm nắm.
Cao hơn nữa, nó trở thành sứ giả nhỏ bé của vùng đất đi muôn phương như các sản vật Hội An từng gửi đi khắp thế giới qua những cánh buồm.
Đó là viễn cảnh chúng tôi nghĩ tới khi phát triển bộ sản phẩm Hội An.
