OnLog- Đào tạo nghiệp vụ Logistics thực tế

🗣 NHÂN LỰC NGÀNH LOGISTICS ĐÃ BÃO HÒA CHƯA?
✅Theo 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 thì là chưa, nhưng tại sao sinh viên mới ra trường vẫn khó tìm việc?
🧐 Các công ty vẫn đang miệt mài tìm nhân sự và sinh viên mới ra trường cũng đang miệt mài tìm công việc, 1 bên tuyển và 1 bên tìm thì tại sao 2 bên lại không gặp được nhau?
🎯Vấn đề không nằm ở thị trường việc làm, mà nằm ở khoảng cách giữa kiến thức LÝ THUYẾT học ở trường và THỰC TẾ công việc, kiến thức ở trường thôi là chưa đủ. Logistics là xương sống của nền kinh tế, đòi hỏi người làm phải hiểu căn bản quy trình, va chạm và thực hành thực tế.
✅ Vì vậy, nếu bạn muốn bắt đầu đúng cách và có ưu thế cạnh tranh việc làm nhanh, KHÓA HỌC LOGISTICS NỀN TẢNG là 1 giải pháp cho bạn
📘 Khóa này có gì đặc biệt?
✅ Hiểu rõ từ A-Z về 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬, từ khái niệm cơ bản đến các nội dung quan trọng như 𝐈𝐧𝐜𝐨𝐭𝐞𝐫𝐦𝐬, vận tải, và chuỗi cung ứng.
✅ Không chỉ là lý thuyết nhàm chán, học viên sẽ được hướng dẫn cách áp dụng vào công việc thực tế tại doanh nghiệp
✅ Học cách đọc, kiểm tra & xử lý bộ chứng từ: 𝐈𝐧𝐯𝐨𝐢𝐜𝐞, 𝐏𝐚𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐋𝐢𝐬𝐭, 𝐁𝐢𝐥𝐥, 𝐂/𝐎…
✅ Có nền tảng để bước tiếp lên các khóa chuyên sâu.
🎯 Đối tượng phù hợp
- Sinh viên năm 1-4 muốn nâng cao và hiểu sâu về chuyên ngành.
- Người trái ngành muốn chuyển hướng nghề nghiệp mới
- Những bạn TTS cần kiến thức nghiệp vụ cơ bản để đi xin thực tập hoặc để làm việc ngay.
- Nội dung đơn giản, dễ hiểu, phù hợp cho cả những bạn chưa có kinh nghiệm.
📢 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 và đội ngũ giảng viên cam kết đồng hành, mang đến cho bạn những kiến thức thực tiễn và giá trị nhất để phát triển sự nghiệp trong ngành 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬.
🔥 Học phí giảm 50% duy nhất chỉ: 𝟗𝟓𝟎𝐤
🌟 Chính sách hoàn học phí: Hoàn lại 𝟐𝟎% chỉ cần học viên đi học và làm bài tập đầy đủ
🌟 Ưu đãi khi đăng ký nhóm từ 3 người trở lên
🌟 Hình thức: Học online – dễ theo dõi, có thể học lại vĩnh viễn.
🌟 Giảng viên: Các chuyên gia, quản lý logistics, nhiều năm kinh nghiệm.
🌟 Quyền lợi: Tài liệu + hỗ trợ qua nhóm học viên + giải đáp trực tiếp.
📌 ĐỪNG BỎ LỠ – Ghi danh ngay hôm nay để bắt đầu hành trình logistics của bạn!

🎯HỌC 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 MÀ KHÔNG CÓ NỀN TẢNG - ĐÂU LÀ "CƠ HỘI CẠNH TRANH" NGHỀ NGHIỆP CHO BẠN?
“Em học trái ngành, liệu có học nổi không ạ?”
“Em không biết gì về xuất nhập khẩu thì có theo nổi nghề không?”
🗣 Câu hỏi mà chúng tôi nhận được rất nhiều, khi không có kiến thức nền tảng, điều này là khó cạnh tranh khi Doanh nghiệp muốn người biết việc. Người xử lý được việc. Người không phá việc.
🔥 Khóa 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 Nền Tảng của 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 chính là lựa chọn dành cho bạn, một khóa học nền tảng được thiết kế đặc biệt cho người mới. Không còn kiểu học “nghe cho biết”, ở đây bạn sẽ được cầm tay chỉ việc qua từng tình huống thực tế.
📘 Khóa này có gì đặc biệt?
✅ Hiểu rõ từ A-Z về 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬, từ khái niệm cơ bản đến các nội dung quan trọng như 𝐈𝐧𝐜𝐨𝐭𝐞𝐫𝐦𝐬, vận tải, và chuỗi cung ứng.
✅ Không chỉ là lý thuyết nhàm chán, học viên sẽ được hướng dẫn cách áp dụng vào công việc thực tế tại doanh nghiệp
✅ Học cách đọc, kiểm tra & xử lý bộ chứng từ: 𝐈𝐧𝐯𝐨𝐢𝐜𝐞, 𝐏𝐚𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐋𝐢𝐬𝐭, 𝐁𝐢𝐥𝐥, 𝐂/𝐎…
✅ Có nền tảng để bước tiếp lên các khóa chuyên sâu.
🎯 Đối tượng phù hợp
- Sinh viên năm 1-4 muốn nâng cao và hiểu sâu về chuyên ngành.
- Người trái ngành muốn chuyển hướng nghề nghiệp mới
- Những bạn TTS cần kiến thức nghiệp vụ cơ bản để đi xin thực tập hoặc để làm việc ngay.
- Nội dung đơn giản, dễ hiểu, phù hợp cho cả những bạn chưa có kinh nghiệm.
📢 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 và đội ngũ giảng viên cam kết đồng hành, mang đến cho bạn những kiến thức thực tiễn và giá trị nhất để phát triển sự nghiệp trong ngành 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬.
🔥 Học phí giảm 50% duy nhất chỉ: 𝟗𝟓𝟎𝐤
🌟 Chính sách hoàn học phí: Hoàn lại 𝟐𝟎% chỉ cần học viên đi học và làm bài tập đầy đủ
🌟 Ưu đãi khi đăng ký nhóm từ 3 người trở lên
🌟 Hình thức: Học online – dễ theo dõi, có thể học lại vĩnh viễn.
🌟 Giảng viên: Các chuyên gia, quản lý logistics, nhiều năm kinh nghiệm.
🌟 Quyền lợi: Tài liệu + hỗ trợ qua nhóm học viên + giải đáp trực tiếp.
📌 ĐỪNG BỎ LỠ – Ghi danh ngay hôm nay để bắt đầu hành trình logistics của bạn!

PHÂN BIỆT 𝐃𝐎𝐎𝐑-𝐓𝐎-𝐃𝐎𝐎𝐑 VÀ 𝐏𝐎𝐑𝐓-𝐓𝐎-𝐏𝐎𝐑𝐓 (𝐂𝐘-𝐂𝐘) DỄ HIỂU NHẤT
Khi nhận báo giá từ một công ty logistics, bạn thường thấy các thuật ngữ "Door-to-Door" và "Port-to-Port" (hay thường biết đến CY-CY). Đây không chỉ là những thuật ngữ đơn thuần, mà chúng định rõ phạm vi trách nhiệm của nhà vận chuyển và của chính bạn.
Hiểu sai về chúng có thể dẫn đến những chi phí phát sinh bất ngờ và sự chậm trễ không đáng có. Cùng 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 phân tích sâu hơn nhé!
✈️ PORT-TO-PORT hay CY/CY
Đây là hình thức dịch vụ cơ bản nhất trong vận tải quốc tế.
🔹 Phạm vi dịch vụ: Người vận chuyển (Hãng tàu/Forwarder) chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển container từ sân container của cảng đi (Container Yard - CY) đến sân container của cảng đích (CY). Trách nhiệm của họ bắt đầu khi container được hạ bãi tại cảng đi và kết thúc khi container được dỡ xuống bãi tại cảng đích.
🔹 Trách nhiệm của bạn (Chủ hàng):
✅ Tại đầu xuất khẩu: Bạn phải tự thuê xe vận chuyển container từ kho của mình ra cảng đi và tự hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu.
✅ Tại đầu nhập khẩu: Bạn phải tự làm thủ tục hải quan nhập khẩu, sau đó thuê xe đến cảng đích để lấy container và vận chuyển về kho của mình.
Ai nên dùng? Các doanh nghiệp lớn, có kinh nghiệm, có bộ phận logistics/XNK chuyên trách và đã có sẵn mạng lưới đối tác (xe tải, môi giới hải quan) tại cả hai đầu xuất và nhập.
📦 DOOR-TO-DOOR (DR-DR)
Đây là hình thức dịch vụ toàn diện hơn
🔹 Phạm vi dịch vụ: Một đơn vị duy nhất (thường là công ty Freight Forwarder) sẽ thay bạn lo liệu TOÀN BỘ hành trình của lô hàng, theo đúng nghĩa đen: từ cửa kho người gửi đến cửa kho người nhận.
🔹 Trách nhiệm của Forwarder bao gồm:
- Điều xe tải đến lấy hàng tại kho người gửi (Door).
- Thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu.
- Vận chuyển quốc tế (chặng đường biển hoặc hàng không).
- Thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu.
- Điều xe tải giao hàng đến tận kho người nhận (Door).
Ai nên dùng? Các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs), các công ty không có bộ phận XNK chuyên trách, hoặc khi xuất/nhập khẩu đến một thị trường hoàn toàn mới mà bạn chưa có kinh nghiệm và đối tác tại đó.
💡 TÓM TẮT SỰ KHÁC BIỆT CỐT LÕI
🗺️ Về Phạm vi Trách nhiệm: Port-to-Port chỉ bao gồm chặng vận chuyển chính giữa hai cảng. Trong khi đó, Door-to-Door bao quát toàn bộ hành trình, từ kho người gửi đến kho người nhận.
🧠 Về Độ phức tạp & Quản lý: Với Port-to-Port, bạn phải tự quản lý nhiều công đoạn và làm việc với nhiều đối tác khác nhau (hãng tàu, xe tải, hải quan...). Với Door-to-Door, bạn chỉ cần làm việc với một đầu mối duy nhất, mọi việc còn lại đã có công ty forwarder lo trọn gói.
🏢 Về Đối tượng phù hợp: Port-to-Port là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp lớn có đội ngũ logistics chuyên nghiệp để tối ưu chi phí từng khâu. Door-to-Door là giải pháp hoàn hảo cho các doanh nghiệp SME, startup hoặc những ai muốn tập trung hoàn toàn nguồn lực vào hoạt động kinh doanh cốt lõi.
-----------------------------------------
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!

💥CƯỢC CONTAINER LÀ GÌ? HIỂU RÕ VỀ QUY TRÌNH VÀ THỦ TỤC TRONG CƯỢC CONTAINER BẠN ĐÃ BIẾT CHƯA?
Cược container là khoản tiền đặt cọc chủ hàng phải trả cho hãng tàu khi mượn container về kho riêng để dỡ hàng, nhằm đảm bảo container được trả lại trong tình trạng tốt và đúng hạn. Khoản cược này được hoàn lại cho chủ hàng sau khi trả vỏ rỗng tại bãi chỉ định, sau khi trừ đi các phí sửa chữa hoặc vệ sinh nếu có phát sinh.
👇Mục đích của cược Container
- Đảm bảo tình trạng container: Hãng tàu yêu cầu cược để đề phòng trường hợp container bị hư hỏng, móp méo hoặc mất tài sản do lỗi của chủ hàng trong quá trình dỡ hàng.
- Đảm bảo việc trả vỏ cont đúng hạn: Khoản cược cũng đảm bảo chủ hàng sẽ trả lại container rỗng đúng thời gian quy định, giúp hãng tàu quản lý hiệu quả tài sản của mình.
👇Thời điểm phát sinh cược container:
Khi làm thủ tục lấy lệnh giao hàng (D/O): Chủ hàng cần cược tiền để hãng tàu cho phép đưa container về kho riêng để dỡ hàng, thay vì dỡ trực tiếp tại cảng.
👇Thủ tục và quy trình cụ thể:
- Ký quỹ cược cont: Chủ hàng đặt cọc một khoản tiền cho hãng tàu hoặc đại lý.
- Nhận container: Chủ hàng nhận container về kho để dỡ hàng.
- Trả lại container rỗng: Sau khi dỡ hàng xong, chủ hàng trả container rỗng về bãi/depot chỉ định.
- Hoàn cược: Hãng tàu kiểm tra tình trạng container. Nếu container còn nguyên vẹn, khoản tiền cược sẽ được hoàn lại cho chủ hàng, trừ đi các chi phí sửa chữa hoặc vệ sinh nếu có.
-----------------------------------------
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!
, , , , , , ,



, ,

🚛 PHÂN BIỆT 𝐂𝐘, 𝐂𝐅𝐒 & 𝐃𝐄𝐏𝐎𝐓 – Bí kíp “VÀNG” cho dân xuất nhập khẩu mới vào nghề!
1️⃣Định nghĩa ngắn - nhớ cho nhanh
🔹𝐂𝐘 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐘𝐚𝐫𝐝: Bãi chứa container tại hoặc gần cảng/cầu cảng (terminal). Dùng để lưu trữ cont nguyên (laden) hoặc rỗng, thường liên quan trực tiếp đến hoạt động bốc xếp tàu. (Liên quan tới CY/CY trên B/L)
🔹𝐃𝐞𝐩𝐨𝐭 (𝐄𝐦𝐩𝐭𝐲 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐃𝐞𝐩𝐨𝐭): Bãi chuyên lưu trữ, bảo trì, sửa chữa và chuyển vị trí các container rỗng. Depot thường nằm ngoài terminal, phục vụ việc cung cấp/thu hồi cont rỗng cho forwarder và hãng tàu.
🔹Kho 𝐂𝐅𝐒 (𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐅𝐫𝐞𝐢𝐠𝐡𝐭 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧): Kho gom/ghép hàng lẻ (LCL). Ở đây hàng được stuffing/stripping (đóng/nhận hàng vào container) — liên quan tới CFS/CFS.
2️⃣Vai trò & khác biệt căn bản
🔹 𝐂𝐘 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐘𝐚𝐫𝐝
- Chức năng chính: Nơi tàu cập bến — cont được bốc/dỡ khỏi tàu, lưu tạm, chờ giao nhận.
- Ai quản lý: Thường do terminal operator / cảng hoặc hãng tàu quản lý.
- Loại container: Chủ yếu là laden (đầy) khi liên quan bốc xếp tàu; cũng có chỗ chứa rỗng nhưng không phải nhiệm vụ chính.
- Khi dùng: CY/CY trong B/L; nơi consignee đến lấy hàng sau khi có D/O.
- Phí gắn liền: Demurrage (nếu laden nằm quá free time tại cảng), stevedoring, terminal handling charge (THC).
🔹 𝐃𝐞𝐩𝐨𝐭 (𝐄𝐦𝐩𝐭𝐲 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧𝐞𝐫 𝐃𝐞𝐩𝐨𝐭)
- Chức năng chính: Lưu trữ, phân loại, sửa chữa, làm sạch container rỗng; cung cấp empties cho xuất khẩu; thu empties sau nhập khẩu.
- Ai quản lý: Công ty depot độc lập hoặc chi nhánh hãng tàu.
- Loại container: Rỗng (empty) chủ yếu; có dịch vụ repair/cleaning.
- Khi dùng: Lấy empty để về stuffing ở kho shipper; trả empty sau khi strip.
- Phí gắn liền: Lift-on/lift-off (nâng hạ), cleaning fee, demurrage/detention for empties (nếu trả trễ), repositioning fee.
🔹 𝐂𝐅𝐒 (vì hay bị nhầm)
- Chức năng chính: Gom hàng LCL, stuffing & de-stuffing.
- Ai quản lý: Forwarder/CFS operator.
- Khi dùng: CFS/CFS trên B/L; hàng lẻ.
3️⃣Thực tế vận hành
🔹 Trường hợp EXPORT FCL (shipper đóng cont tại kho)
Shipper đóng container (stuffing) → gọi xe kéo chở cont đến CY (terminal) gate-in → cont nhập bãi terminal → lên tàu.
Nếu shipper không có empty, họ lấy empty từ Depot, đóng hàng rồi giao đến CY.
🔹 Trường hợp EXPORT LCL
Shipper gửi hàng đến CFS → CFS gom hàng, đóng chung vào cont → cont đưa đến CY để xếp lên tàu.
🔹 Trường hợp IMPORT
Tàu cập → cont dỡ xuống CY.
Nếu HBL là CFS/CFS thì cont đưa về CFS để tách hàng; nếu CY/CY thì consignee nhận tại CY.
4️⃣Những lỗi thường gặp & hậu quả
- Nhầm nơi lấy/trả cont (đi depot nhưng cont nằm ở CY) → tốn thời gian, phí chạy lại.
- Không kiểm tra loại container (empty vs laden) → booking sai, lỡ cut-off.
- Quên kiểm tra số seal / tình trạng cont khi lấy từ depot → rắc rối khi trả hàng/kiểm tra hư hỏng.
- Không hiểu phí tại depot vs phí tại terminal → đàm phán sai, bị charge oan (ví dụ: detention empties khác với detention laden).
5️⃣Mẹo “pro” cho dân chứng từ / forwarder
- Luôn hỏi vị trí chính xác: “Cont number # # # đang ở CY (terminal) hay Depot (empty yard)?”
- Luôn có kịch bản B: nếu cont không có ở chỗ dự kiến, ai chịu trách nhiệm chuyển/điều chỉnh booking?
- Luôn lưu chứng từ điện tử + ảnh; trong tranh chấp, ảnh + gate receipt = bằng chứng mạnh.
- Khi làm hợp đồng, ghi rõ ai chịu chi phí lấy/ trả cont, đặc biệt với empties (vì dễ tranh cãi).
💭Bạn đã từng bị nhầm lẫn giữa CY, CFS và Depot chưa?
-----------------------------------------
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!

PHÂN BIỆT 𝐃𝐄𝐌, 𝐃𝐄𝐓 VÀ 𝐒𝐓𝐎𝐑𝐀𝐆𝐄 MỘT CÁCH DỄ HIỂU

Trong bảng kê chi phí logistics, 𝐃𝐄𝐌, 𝐃𝐄𝐓 và 𝐒𝐓𝐎𝐑𝐀𝐆𝐄 là ba thuật ngữ thường gây nhầm lẫn nhất, và cũng là nguyên nhân hàng đầu gây "ứ đọng vốn" cho một lô hàng. Sơ qua nhìn qua có vẻ giống nhau, bản chất và đối tượng thu của chúng lại hoàn toàn khác biệt.

Hiểu rõ 3 loại phí này chính này sẽ giúp bạn chủ động trong kế hoạch, tối ưu chi phí và bảo vệ lợi nhuận của doanh nghiệp. Cùng 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 phân biệt rành mạch ngay sau đây!

1️⃣ PHÍ DEM (DEMURRAGE) – Phí Lưu Container Tại Bãi Cảng

Là phí do Hãng Tàu thu khi container chứa hàng của bạn nằm tại cảng vượt quá thời gian miễn phí (free time) cho phép.

👉 Ví dụ Hàng Nhập: Hàng về cảng ngày 01/09, bạn được miễn phí lưu container tại cảng 5 ngày (tức đến hết ngày 05/09). Nếu sang ngày 07/09 bạn mới hoàn tất thủ tục để lấy hàng, phí DEM sẽ bắt đầu được tính từ ngày đó.

👉 Ví dụ Hàng Xuất: Bạn hạ container hàng ra cảng ngày 10/09 để chờ tàu ngày 15/09. Tuy nhiên, vì vấn đề chứng từ, lô hàng không đi được chuyến tàu đó và phải nằm lại cảng. Nếu tổng thời gian container nằm ở cảng vượt quá số ngày miễn phí, bạn sẽ bị hãng tàu thu phí DEM.

2️⃣ PHÍ DET (DETENTION) – Phí Lưu Vỏ Container Tại Kho Riêng

Phí do Hãng Tàu thu khi bạn giữ container (cả rỗng và có hàng) tại kho riêng của mình và trả lại cho hãng tàu trễ hơn thời gian quy định.

👉 Ví dụ: Bạn kéo container hàng về kho riêng để dỡ hàng. Hạn cuối bạn phải trả vỏ container rỗng về bãi chỉ định là ngày 07/09. Tuy nhiên, đến ngày 15/09 bạn mới trả. Khi đó, phí DET sẽ được tính cho 8 ngày trễ hạn (từ 08/09 đến 15/09).

3️⃣ PHÍ STORAGE – Phí Lưu Bãi Của Cảng

Là phí do Cảng (không phải hãng tàu) thu vì container của bạn chiếm dụng diện tích mặt bằng của họ vượt quá thời gian miễn phí cho phép.

👉 Ví dụ: Cảng cho phép lưu bãi miễn phí 5 ngày. Nếu container của bạn nằm ở cảng trong 8 ngày, bạn sẽ phải trả phí Storage cho 3 ngày vượt quá. Đối với hàng nhập, phí này thường phát sinh song song với phí DEM.

💡 GHI NHỚ ĐIỂM CỐT LÕI

- DEM & DET: Là phí của HÃNG TÀU ➡ liên quan đến việc sử dụng CONTAINER.

- STORAGE: Là phí của CẢNG ➡ liên quan đến việc chiếm dụng DIỆN TÍCH BÃI.

✅ Làm thế nào để tránh hoặc giảm thiểu các khoản phí này?

🔹 Lên kế hoạch trước: Hoàn tất thủ tục hải quan và chuẩn bị toàn bộ chứng từ cần thiết lý tưởng nhất là trước khi tàu cập cảng.

🔹 Chủ động phương tiện: Sắp xếp xe đầu kéo và nhân công sẵn sàng để có thể lấy hàng hoặc trả vỏ container ngay khi có thể.

🔹 Nắm rõ Free Time: Trước khi booking, hãy yêu cầu hãng tàu và forwarder cung cấp rõ ràng số ngày miễn phí DEM và DET cho lô hàng của bạn tại cảng đi và cảng đến.

🔹 Chọn đối tác tin cậy: Làm việc với một đơn vị forwarder chuyên nghiệp sẽ giúp bạn được cảnh báo sớm và hỗ trợ xử lý các thủ tục một cách nhanh chóng, hiệu quả.
-----------------------------------------
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!

MÙA TRĂNG SÁNG, MÙA KHAI TRÍ CÙNG 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 VỚI KHÓA 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 NỀN TẢNG
Để bắt đầu 1 điều gì đó chúng ta luôn bắt đầu từ bước chân đầu. Hãy để 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 đồng hành cùng bạn với khóa học Logistics nền tảng - khóa học thiết kế đặc biệt cho những người mới bước chân vào lĩnh vực này.
📘 Khóa này có gì đặc biệt?
✅ Hiểu rõ từ A-Z về 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬, từ khái niệm cơ bản đến các nội dung quan trọng như 𝐈𝐧𝐜𝐨𝐭𝐞𝐫𝐦𝐬, vận tải, và chuỗi cung ứng.
✅ Không chỉ là lý thuyết, học viên sẽ được hướng dẫn cách áp dụng vào công việc thực tế.
✅ Học cách đọc, kiểm tra & xử lý bộ chứng từ: 𝐈𝐧𝐯𝐨𝐢𝐜𝐞, 𝐏𝐚𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐋𝐢𝐬𝐭, 𝐁𝐢𝐥𝐥, 𝐂/𝐎…
✅ Có nền tảng để bước tiếp lên các khóa chuyên sâu.
✅ Giảng viên: Các chuyên gia, Trưởng phòng Logistics có học hàm Tiến Sĩ, Thạc Sĩ có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành.
🎯 Đối tượng phù hợp
- Sinh viên năm 1-4 muốn nâng cao và hiểu sâu về chuyên ngành.
- Người trái ngành muốn chuyển hướng nghề nghiệp mới
- Những bạn TTS cần kiến thức nghiệp vụ cơ bản để đi xin thực tập hoặc để làm việc ngay.
- Nội dung đơn giản, dễ hiểu, phù hợp cho cả những bạn chưa có kinh nghiệm.
📢 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 và đội ngũ giảng viên cam kết đồng hành, mang đến cho bạn những kiến thức thực tiễn và giá trị nhất để phát triển sự nghiệp trong ngành 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬.
🔥 Học phí giảm 50% duy nhất chỉ: 𝟓𝟗𝟗𝐊
👉 Hình thức: Học online – dễ theo dõi, có thể học lại.
👉 Quyền lợi: Tài liệu + hỗ trợ qua nhóm học viên + giải đáp trực tiếp.
📌 ĐỪNG BỎ LỠ – Ghi danh ngay hôm nay để bắt đầu hành trình logistics của bạn!

📌 ĐIỂM KHÁC BIỆT CHỦ YẾU GIỮA 𝐈𝐍𝐂𝐎𝐓𝐄𝐑𝐌𝐒 𝟐𝟎𝟏𝟎 VÀ 𝐈𝐍𝐂𝐎𝐓𝐄𝐑𝐌𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟎
Incoterms® là bộ quy tắc không thể thiếu trong thương mại quốc tế, giúp phân định rõ ràng trách nhiệm và chi phí giữa người bán và người mua. Phiên bản mới nhất - Incoterms® 2020 - đã có những thay đổi quan trọng so với Incoterms® 2010 nhằm phản ánh chính xác hơn các thực tiễn thương mại hiện đại.

Dù hợp đồng của bạn vẫn có thể viện dẫn Incoterms® 2010, việc cập nhật và áp dụng phiên bản 2020 sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu rủi ro.

Cùng 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 điểm qua 5 khác biệt cốt lõi nhất ngay sau đây! 👇
1️⃣ THAY ĐỔI TỪ DAT (Delivered at Terminal) THÀNH DPU (Delivered at Place Unloaded) - Mở rộng địa điểm giao hàng
- Incoterms® 2010: Điều kiện DAT giới hạn địa điểm giao hàng phải là một "Terminal" (bến, cảng, kho bãi...).
- Incoterms® 2020: Điều kiện DPU ra đời thay thế DAT, cho phép người bán giao hàng tại bất kỳ địa điểm nào đã được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải, không chỉ giới hạn ở "Terminal".
✅ Ý nghĩa: Tăng tính linh hoạt cho cả hai bên trong việc lựa chọn địa điểm giao hàng cuối cùng.

2️⃣ FCA (Free Carrier) VÀ VẬN ĐƠN CÓ GHI CHÚ "ON-BOARD" - Giải quyết vướng mắc cho hình thức thanh toán L/C
- Vấn đề cũ: Khi người bán dùng điều kiện FCA, họ thường hoàn thành nghĩa vụ giao hàng trước khi hàng được xếp lên tàu. Tuy nhiên, nếu thanh toán bằng L/C, ngân hàng lại yêu cầu vận đơn (Bill of Lading) có ghi chú "On-Board" (Đã xếp hàng lên tàu).
- Giải pháp Incoterms® 2020: Điều kiện FCA nay cho phép hai bên thỏa thuận rằng người mua sẽ chỉ thị người vận chuyển phát hành vận đơn "On-Board" cho người bán sau khi đã xếp hàng.
✅ Ý nghĩa: Tháo gỡ nút thắt lớn, giúp việc sử dụng điều kiện FCA trở nên thuận lợi hơn khi dùng L/C.

3️⃣ MỨC BẢO HIỂM KHÁC NHAU GIỮA CIF VÀ CIP - Nâng cao mức độ an toàn hàng hóa
- Incoterms® 2010: Cả hai điều kiện CIF và CIP đều yêu cầu người bán mua bảo hiểm ở mức tối thiểu (Bảo hiểm loại C - ICC Clause C).
- Incoterms® 2020:
🔹CIF (Cost, Insurance and Freight): Vẫn giữ nguyên yêu cầu bảo hiểm tối thiểu (Loại C). Thường áp dụng cho hàng rời, giá trị thấp.
🔹CIP (Carriage and Insurance Paid To): Yêu cầu mức bảo hiểm cao hơn và toàn diện hơn (Bảo hiểm loại A - ICC Clause A).
✅ Phản ánh đúng nhu cầu thực tế khi CIP thường được dùng cho hàng container, hàng sản xuất có giá trị cao cần mức độ bảo vệ tốt hơn.

4️⃣ CHO PHÉP TỰ VẬN CHUYỂN - Không bắt buộc thuê bên thứ ba
Incoterms® 2020 làm rõ rằng trong các điều kiện FCA, DAP, DPU, DDP, người mua hoặc người bán có thể sử dụng phương tiện vận tải của chính mình để chuyên chở hàng hóa, thay vì phải luôn thuê một đơn vị vận chuyển bên ngoài.
✅ Ý nghĩa: Ghi nhận thực tiễn ngày càng nhiều doanh nghiệp có đội xe riêng để chủ động trong vận tải.

5️⃣ CÁC YÊU CẦU LIÊN QUAN ĐẾN AN NINH - Phân chia rõ ràng nghĩa vụ
Incoterms® 2020 đã phân chia rõ ràng và chi tiết hơn các nghĩa vụ liên quan đến an ninh trong vận tải và chi phí kèm theo cho người bán và người mua. Các yêu cầu này được thể hiện rõ trong mục A4/B4 và A7/B7 của mỗi quy tắc.
✅ Tăng cường tính minh bạch và an toàn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, một yếu tố ngày càng được coi trọng.
-----------------------------------------
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!

KHÓA 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 NỀN TẢNG – BƯỚC KHỞI ĐẦU VỮNG CHẮC CHO NGƯỜI MỚI BẮT ĐẦU
🚀 Bạn đang muốn bắt đầu sự nghiệp trong ngành Logistics nhưng không biết bắt đầu từ đâu?
Hãy để 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 đồng hành cùng bạn với khóa học Logistics nền tảng - khóa học thiết kế đặc biệt cho những người mới bước chân vào lĩnh vực này.
📘 Khóa này có gì đặc biệt?
✅ Hiểu rõ từ A-Z về 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬, từ khái niệm cơ bản đến các nội dung quan trọng như 𝐈𝐧𝐜𝐨𝐭𝐞𝐫𝐦𝐬, vận tải, và chuỗi cung ứng.
✅ Không chỉ là lý thuyết, học viên sẽ được hướng dẫn cách áp dụng vào công việc thực tế.
✅ Học cách đọc, kiểm tra & xử lý bộ chứng từ: 𝐈𝐧𝐯𝐨𝐢𝐜𝐞, 𝐏𝐚𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐋𝐢𝐬𝐭, 𝐁𝐢𝐥𝐥, 𝐂/𝐎…
✅ Có nền tảng để bước tiếp lên các khóa chuyên sâu.
🎯 Đối tượng phù hợp
- Sinh viên năm 1-4 muốn nâng cao và hiểu sâu về chuyên ngành.
- Người trái ngành muốn chuyển hướng nghề nghiệp mới
- Những bạn TTS cần kiến thức nghiệp vụ cơ bản để đi xin thực tập hoặc để làm việc ngay.
- Nội dung đơn giản, dễ hiểu, phù hợp cho cả những bạn chưa có kinh nghiệm.
📢 𝐎𝐍𝐋𝐎𝐆 và đội ngũ giảng viên cam kết đồng hành, mang đến cho bạn những kiến thức thực tiễn và giá trị nhất để phát triển sự nghiệp trong ngành 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬.
🔥 Học phí giảm 50% duy nhất chỉ: 𝟓𝟗𝟗𝐊
👉 Hình thức: Học online – dễ theo dõi, có thể học lại.
👉 Giảng viên: Các chuyên gia, quản lý logistics, nhiều năm kinh nghiệm.
👉 Quyền lợi: Tài liệu + hỗ trợ qua nhóm học viên + giải đáp trực tiếp.
📌 ĐỪNG BỎ LỠ – Ghi danh ngay hôm nay để bắt đầu hành trình logistics của bạn!

NGÀNH LOGISTICS CÓ CÒN LÀ “VÀNG” CHO SINH VIÊN MỚI RA TRƯỜNG?
Được ca ngợi là “xu hướng nghề nghiệp”, Logistics hấp dẫn hàng ngàn sinh viên vì mức thu nhập ổn định, cơ hội toàn cầu hóa và sự năng động của ngành.
Nhưng ở thời điểm hiện tại – khi thị trường có dấu hiệu "bội thực" nhân lực trình độ thấp, tuyển dụng ngày càng khắt khe hơn – câu hỏi đặt ra là:
👉 Liệu ngành Logistics có còn là lựa chọn đáng giá cho sinh viên mới ra trường?
Cơ hội vẫn rộng mở, nhưng không dành cho tất cả
✅ Nhu cầu nhân lực ngành Logistics vẫn tăng, đặc biệt trong các mảng như: Sales Forwarder, Quản lý kho, Mua hàng quốc tế, Xuất nhập khẩu, Chuỗi cung ứng, v.v.
❌ Nhưng thực tế đáng lo là: nhiều bạn trẻ ra trường vẫn "đứng ngoài" cuộc chơi vì thiếu kỹ năng, không hiểu nghiệp vụ, không biết bắt đầu từ đâu.
Sinh viên mới ra trường giống như người cầm tấm vé vào cổng – nhưng ai đi được sâu vào bên trong ngành lại là chuyện khác.
Bạn cần gì để “đào vàng” đúng cách trong ngành này?
✨ Không chỉ là tấm bằng tốt nghiệp – mà là:
- Nắm được quy trình thực tế của ngành Logistics
- Biết cách chọn đúng vị trí phù hợp với thế mạnh cá nhân
- Có tư duy vận hành – kết nối – giải quyết các vấn đề
- Và quan trọng: biết bắt đầu đúng chỗ, đúng kiến thức, đúng người hướng dẫn
Bắt đầu tại 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 – nơi giúp bạn không chỉ “vào ngành” mà còn tự tin áp dụng nghề nghiệp
Với hệ thống các khóa học thực chiến từ công việc, 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 xây dựng lộ trình cho sinh viên đang hoặc sắp ra trường:
📌 Khóa Logistics nền tảng giúp bạn hiểu ngành và kiến thức trên trường vốn còn nặng lý thuyết.
📌 Các khóa chuyên sâu theo từng vị trí cụ thể (Mua hàng, Khai báo hải quan,....)
📌 Chương trình chuyên sâu cho người muốn tăng tốc sự nghiệp.
💡 Tấm vé vào ngành còn giá trị – nếu bạn biết chuẩn bị hành trang thật sự.
Inbox ngay cho 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 để được tư vấn lộ trình cá nhân & giữ ưu đãi học phí trước khi đầy lớp!
📩 Chọn đúng hướng – sẽ không lo thiếu đường.
----------------------------
🔑 Đến với 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 - Là nơi để bạn được: "Dạy thật, học thật, làm việc thật
👉Inbox ngay để được giải đáp chi tiết và định hướng lộ trình học phù hợp nhất!

16h59 chiều thứ 6, tôi bình tĩnh để clear từng lô hàng 😃😃

🇻🇳✨ CHÀO MỪNG QUỐC KHÁNH 2/9 – NGÀY HỘI NON SÔNG VIỆT NAM ✨🇻🇳
"Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội Chủ Nghĩa Việt Nam (𝟎𝟐/𝟎𝟗/𝟏𝟗𝟒𝟓 – 𝟎𝟐/𝟎𝟗/𝟐𝟎𝟐𝟓)",
Cách đây 80 năm, tại Quảng trường Ba Đình lịch sử, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã đọc Tuyên ngôn Độc lập, khai sinh ra nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa – nay là nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam. Từ đó, dân tộc ta bước sang kỷ nguyên mới: Độc lập – Tự do – Hạnh phúc.
Ngày 2/9 hằng năm là dịp để mỗi chúng ta tưởng nhớ công ơn thế hệ cha anh đã hy sinh vì độc lập dân tộc, đồng thời cũng là ngày hội của toàn dân. Trên khắp mọi miền đất nước, cờ đỏ sao vàng tung bay rực rỡ; những màn diễu binh, diễu hành trang nghiêm và hùng tráng tái hiện khí thế bất diệt của một dân tộc anh hùng – khẳng định sức mạnh, niềm tự hào và ý chí kiên cường của Việt Nam trước bạn bè năm châu.
Trong không khí thiêng liêng ấy, 𝐎𝐧𝐋𝐨𝐠 xin gửi tới tất cả mọi người lời chúc:
🌸 Một kỳ nghỉ lễ vui vẻ, trọn vẹn bên gia đình và người thân.
🌸 Luôn giữ vững niềm tin, tình yêu quê hương đất nước.
🌸 Chung tay góp sức xây dựng Tổ quốc ngày càng giàu mạnh, vững bước trên con đường hội nhập và phát triển.
💐 Chúc mừng Quốc khánh 2/9!
🇻🇳 Việt Nam muôn năm! 🇻🇳