Hk.aviation.share

[飛機導航－無方向性信標台 NDB]

Hi Aviators! 又黎啦！
NDB, VOR, ADF 成日都出現，
但您又可唔可以三語兩語可以解釋到比人聽呢？

試下睇呢個post，
解釋比一啲對航空世界未係好認識既朋友聽下吖！

——

咩係NDB❓
NDB有咩種類❓
佢partner ADF又係咩黎❓
NDB-ADF 拼埋有咩用❓
NDB既輸出功率有幾勁呢❓
NDB既範圍有幾大呢❓
有咩因素影響到個接收範圍❓
NDB今時今日點樣應用係航空世界❓
參考圖片

——

#極簡寫作

[飛機導航－全球定位系統 GPS]

Hi Aviators！
GPS 我地成日都用，
但係如果當人問到GPS點樣relate去航空世界到，
您又會點樣答呢？

——

咩係GPS❓
點解GPS咁重要❓
GPS有邊啲部份❓
GPS點運作❓
GPS有咩誤差❓

——

#極簡寫作

[飛機導航－測距儀 DME]

Hi, Aviators!
呢排忙啲，好耐無出過post啦，
變咗每月一篇咁！

陸陸續續都會講下呢啲難搞難明嘅Navigation，

大家都要stay tuned!

——

咩係測距儀❓
測距儀有咩功能❓
點解要知道測距儀❓
點樣去獲取測距儀詳細資訊❓
測距儀運作原理❓
測距儀嘅距離同覆蓋範圍❓
測距儀準繩度❓

——

#極簡寫作

[飛機導航－VOR]

Hello Aviators!

Nav真係可以..好-難-搞-！唔知大家對VOR夠唔夠認識呢？

香港係用緊CVOR定係DVOR呢？
有幾多個VOR坐落係香港呢？

今次呢篇帖文同大家一齊𥄫𥄫佢！

——

咩係VOR❓
點解要知VOR❓
VOR有咩部件?❓
VOR有咩類型❓
VOR背後運作原理係點❓
香港係咪仲用緊VOR❓
參考圖片

——

#極簡寫作

[飛機導航－慣性導航系統]

Hello Aviators!

雖然大機嘅儀器比起細機更加複雜，
但係當中所運用到既原理，

其實都係萬變不離其宗。

——

咩係慣性導航系統❓
點解要知慣性導航系統❓
慣性導航系統有咩部件?❓
慣性導航系統用咩原理❓
慣性導航有咩優缺點❓
參考圖片

——

#極簡寫作


 

[飛機儀表－雷達高度計]

Hello Aviators!
大家會唔會鐘意大機嘅儀器呢？
今次呢篇RA睇下效果點先!

——

咩係雷達高度計❓
點解要知雷達高度計❓
雷達高度計有咩使用限制❓
民航機上有幾多套雷達高度計❓
雷達高度計有咩部件❓
雷達高度計點運作❓
同雷達高度計有關嘅航難事件❓
參考圖片

——

《不關航空，有關個人》

我想分享面試睇法，
特別係人事部面試。

《北非諜影》入面其中句對白，一直都影響我都幾深－
「您的氣質裏，藏著您曾讀過的書、走過的路、愛過的人。」

以我個人理解其實呢句嘅精粹，
在於自己有無對生命中嘅所有事情，主動去感悟、梳理、學習、總結－
或者簡單啲講，有無做每日試著去做一個更好既自己。

氣質呢樣野，無得呃人。
人若缺學養氣質，面試入面，通常講幾句露晒餡。
even衣著外表幾冠冕堂皇，都無所用。
自己會知，HR面試官都會知，大家都知。

但當您有日「真正」成為咗「佢」要果type嘅應徵者，
您自己或者未必知，或者會doubt自己，
但面對所謂面試，對您黎講都會無意地，變得游刃有餘。

#極簡寫作

[飛機儀表－引擎轉速錶]

Hello aviators！
好耐無出post啦🔥🔥🔥

繼續寫番Aircraft Instruments，
仲有好多個啲「錶」／「器材」未同大家分享。
希望大家鐘意。

——

咩係引擎轉速錶❓
有邊幾種引擎轉速錶❓
兩種轉速錶同引擎類別有咩關係❓
點解要知引擎轉速錶?❓
電子引擎轉速錶原理係點❓
機械式引擎轉速錶原理係點❓
點樣睇引擎轉速❓
參考圖片

——

《不關航空，有關個人》

當自己多咗用lens of death去做抉擇，去解決問題－
會發覺生命中好多嘅雜項瑣事，
一切都變得好insignificant，
個人都變得無咁執著。

個人心情輕鬆啲， 再連結生活中各種事，
會發覺個宇宙無論安排啲咩比您，
其實都只係想您做一個更加優秀嘅人。

下一世唔知，
但至少係喺呢一世到。

#極簡寫作

[飛機儀表－磁羅盤]

Hello aviators,
磁羅盤，送比讀者梳理概念。

就黎有new release，
密切留意!

——

咩係磁羅盤❓
點解要用磁羅盤❓
磁羅盤有咩部件❓
磁羅盤有咩運作原理❓
磁羅盤點樣睇❓
磁羅盤有咩誤差❓
參考圖片

——

The biggest opportunities are found in good habits,
not good ideas.

#極簡寫作

[2022-23製作🔥]

籌備已久，期待已久。

機師本身工作係要謀定而後勤，以終為始，
思考每一項安排背後的意義。
某程度上，都係要求兢兢業業，
最好就唔好有驚喜，even well-trained；

對於航務需求，必須要；
對於個人這輩子，我唔想活得小心翼翼，
我唔想咁。

有時候為自己活一下要勇氣，
係世俗加責任的平衡和較量。

有啲野就係要您捨得放手，去搏一鋪。
我唔想第時老咗望翻轉頭，
會暗自後悔年輕嗰陣有ideas，
但基於whatever reasons而無實踐到。

獨力創作無想像中簡單，
但完成比起完美更加重要，
感恩最後可以順利邁入大直路。

路途雖則彌遠，然而目標依然－
都係想令更加多人鐘意航空世界。

[飛機常理學－氣冷系統]

Hello aviators!
又係星期五啦，送篇氣冷系統比大家。

屈指一算，
呢個AGK系列寫左都有十篇lu。

堅持淺化概念，實用為主。
每個post都寫爆10頁 (其實得8頁。頭尾唔計)。
辛苦係辛苦，但為左提高價值密度，
我無諗太多，照去馬。
寫得就寫，做得就做。

飛行員，係要理性。
但飛行夢，係要啲唔理性，您先行到落去。

——

冷卻系統有咩背景❓
點解要有氣冷系統❓
氣冷系統有咩部件❓
氣冷系統點樣運作❓
飛行階段點樣影響氣冷系統❓
仲有咩影響氣冷系統成效❓
除左油冷/氣冷，仲可以主動點幫手做好冷卻❓
參考圖片

——

關於夢想，甚麼也好。

希望您第時望番轉頭，都可以好proud咁自己講番：

「歲月雖不饒人，但我也沒有饒過歲月。」

——

#從簡 #極簡寫作