02/04/2015
Değerli Mensuplarımız, Sevgili Öğrencilerimiz,
Yaya öncelikli kampus trafik güvenliği çağdaş üniversitelerde hem güvenlik kültürünün hem de yaşam kalitesinin önemli ölçütlerindendir.
Aşağıdaki fotoğraflarda da görüldüğü gibi geçtiğimiz yıllarda başta aşırı hız olmak üzere farklı kampus trafik kuralı ihlalleri nedeniyle yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazaları yaşanmıştır. Olası kazaları engellemek, öğrencilerimizin ve çalışanların güvenliğini en üst düzeyde sağlamak amacıyla bir dizi önleyici trafik hizmeti uygulaması başlatılmıştır.
Özellikle, kampus nüfusunun ve kampus dışından gelen ziyaretçi sayısının artışına bağlı olarak artan yaya ve bisiklet öncelikli trafik akışının, yaşam kalitemizi olumsuz etkilememesi ve trafikte olası kazaların önüne geçilmesi amacıyla söz konusu çağdaş ve yasal düzenlemeler yakın dönemde uygulamaya konulmuştur. Bu düzenlemelere “Trafik Kuralları ve Uygulamalarına Yönelik Usul ve Esaslar” başlıklı sayfadan ulaşılabilir. Bu kuralları destekleyici ve uyarıcı nitelikte olan yolların çizilmesi, trafik levhaları konulması ve hız kesici kasis yapılması vb. fiziki uygulamalar dünya standartlarına uygun olarak ilk aşamada kampus genelinde hayata geçirilmiştir. Önümüzdeki dönemde gerekli altyapı hazırlıklarının tamamlanmasını takiben bir takım yeni fiziki uygulamalar da hayata geçirilecek ve üst hız limitlerine ilişkin yeni bir düzenleme yapılacaktır.
Bu yeni fiziki uygulamalardan biri olan “Reflektörlü Yol Butonu”, arabadan gelen ışığı yansıtarak uzaktan fark edilen bir trafik elemanıdır. Yol butonları kampus içindeki uygulamalarımızda; şerit geçişleri ve şerit ihlalleri oluşabilecek noktalarda, kontrolsüz kavşaklarda, yaya geçitlerinde vb. tehlike arz eden yerlerde hızı ve dolayısı ile riskleri azaltmak amacıyla araç yollarına uygulanmıştır. Şu an için kavşaklara, yaya geçitlerine yaklaşıldığında veya yayaların yoğun olduğu bölgelerde azami araç hızı 20 km/saat olup, dünya standartlarında ve dayanıklı malzemeden üretilen yol butonlarının üzerinden bu hızla geçildiği sürece lastiğe veya araca zarar vermesi mümkün değildir.
Yol güvenliğini arttırmak için tüm dünyada genel bir uygulama olan reflektörlü yol butonları, kazaları önlemede çok önemli bir ara eleman olarak görülmekte olup birkaç uygulama örneği resmi aşağıda yer almaktadır.
Kampusta sağlıklı ve güvenli bir çalışma ve yaşam ortamı oluşturulması ve “güvenlik kültürü” kavramının yaşamımızın bir parçası haline getirilmesinin öncelikli bir konu olduğunu düşünüyoruz. Kampusta güvenlik kültürünün tam olarak yerleşmesi, doğal olarak hepimizin kurallara uymasına ve karşılıklı anlayış ve işbirliği içerisinde hareket etmesine bağlıdır.
Kazasız, sağlıklı günler dileriz.
ODTÜ K*K
İş Sağlığı Ve Güvenliği Kurulu
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Dear Students and Staff,
A pedestrian-oriented traffic system is one of the indicators of the safety culture and life quality at a contemporary university.
Several car accidents, which resulted in injuries and damage to vehicles and the environment, as shown in the following pictures, occurred on the campus within the past years due to a variety of violations of the campus traffic rules, particularly excessive speed. In order to prevent possible accidents and maintain the security of staff and students at the maximum level possible, an array of preventive actions has been initiated.
METU NCC has a traffic flow which is pedestrian and cyclist-oriented. A modern regulatory framework focusing on the prevention of accidents and the control of the traffic flow on the campus roads, which varies depending on population fluctuations and number of visitors, has been put into practice recently. (Please see the “Traffic and Parking Regulations”). Some practical actions such as marking the roads, placing traffic signs and installing speed bumps, etc. have been taken across the campus in line with international standards. Next semester, after the completion of infrastructure work, more actions will be taken and new regulations concerning speed limits will be introduced.
These actions include the campuswide installation of ‘reflective road markers’ (cats’ eyes) that enhance safety by reflecting car headlights. Cats’ eyes were installed especially in areas where lane changes and lane violations most commonly occur, at uncontrolled junctions and pedestrian crossings in order to lower the speed of vehicles and consequently to imrove safety on campus roads. As long as drivers do not exceed the speed limit, which is 20 km/h while approaching intersections, pedestrian crossings and pedestrian-dominated areas, these cats’eyes, produced at international standards and made of durable material, will not harm tyres or vehicles.
Reflective road markers have become a common method worldwide as an effective element to improve road safety and prevent accidents. A few examples where this technique is used can be seen below.
We believe that creating a safe, healthy working & living environment is of primary importance. With this in mind, we are trying to improve the ‘culture of safety’ and to make it an integral part of campus life. A genuine culture of safety can be established faster when we all follow rules and regulations, help create an environment of mutual undertsanding and act cooperatively.
Stay safe and healthy.
METU NCC OHS Council
