16/07/2026
✨ Congratulations! หลักสูตร ค.อ.บ.วิศวกรรมเครื่องกล ร่วมแสดงความยินดีกับ ผู้ช่วยศาสตราจารย์วีระยุทธ หล้าอมรชัยกุล ✨
ขอปรบมือรัวๆ และร่วมแสดงความยินดีกับ ผู้ช่วยศาสตราจารย์วีระยุทธ หล้าอมรชัยกุล คณาจารย์ประจำหลักสูตรของเรา ในโอกาสที่ผลงานวิจัยระดับนานาชาติได้รับการตีพิมพ์ในฐานข้อมูล SCOPUS ระดับ Q2 วารสาร Journal of Metals, Materials and Minerals (JMMM) ประจำปี 2026 🛠️🚄
🔬 ชื่อผลงาน:
"Finite element simulation of surface repair welding of grade R260 railway rails using thermite welding"
งานวิจัยเด่นด้านการประยุกต์ใช้ระบบคอมพิวเตอร์จำลอง (Finite Element) เพื่อศึกษาและยกระดับเทคนิคการเชื่อมซ่อมผิวรางรถไฟด้วยความร้อน (Thermite Welding) ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
หลักสูตร ค.อ.บ.วิศวกรรมเครื่องกล มุ่งมั่นพัฒนาศักยภาพด้านงานวิจัยและนวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อสร้างสรรค์องค์ความรู้ใหม่ๆ สู่สังคมและอุตสาหกรรมยุคใหม่ 🚀⚙️
#คออบวิศวกรรมเครื่องกล #วิศวะมทรล้านนา
🎉 ขอแสดงความยินดีกับคณาจารย์และนักวิจัย คณะวิศวกรรมศาสตร์ มทร.ล้านนา พิษณุโลก 🎉
คณะวิศวกรรมศาสตร์ ขอแสดงความยินดีและร่วมภาคภูมิใจกับทีมวิจัย ในโอกาสที่ผลงานวิจัยได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการระดับนานาชาติ ซึ่งอยู่ในฐานข้อมูลสากล SCOPUS (Q2)
📚 ผลงานวิจัยเรื่อง:
"Finite element simulation of surface repair welding of grade R260 railway rails using thermite welding"
📰 ตีพิมพ์ในวารสาร:
Journal of Metals, Materials and Minerals (JMMM)
Vol.36, No.2, e2508, 2026
โดยทีมวิจัย:
👥 ผู้ช่วยศาสตราจารย์วีระยุทธ หล้าอมรชัยกุล
หลักสูตร ค.อ.บ.วิศวกรรมเครื่องกล
👥 ผู้ช่วยศาสตราจารย์ศักดิ์สิทธิ์ ชื่นชมนาคจาด
หลักสูตร ค.อ.บ.วิศวกรรมอุตสาหการ
และทีมวิจัย
งานวิจัยชิ้นนี้เป็นการประยุกต์ใช้แบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ (Finite Element Simulation) ในกระบวนการเชื่อมซ่อมผิวรางรถไฟเกรด R260 ด้วยวิธีเชื่อมเทอร์ไมท์ (Thermite Welding) ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสร้างองค์ความรู้ที่จับต้องได้ให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของประเทศ
สะท้อนถึงศักยภาพและความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์งานวิจัยระดับสากลของคณาจารย์ มทร.ล้านนา พิษณุโลก
Citation:
LAHAMORNCHAIYAKUL, W., CHUENCHOMNAKJAD, S., KHRUEAPHUE, T., & DHINNABUTRA, P. (2026). Finite element simulation of surface repair welding of grade R260 railway rails using thermite welding. Journal of Metals, Materials and Minerals, 36(2), e2508. https://doi.org/10.55713/jmmm.v36i2.2508
#วิศวะมทรล้านนา