โลจิสติกส์ ป.ตรี ม.ราม

เปิดรับสมัครนักศึกษาใหม่ รุ่นที่ 8 ✨
แล้วมาเป็นครอบครัว LOGRU ด้วยกันนะ 💚

💻 สมัครออนไลน์ได้ทุกเวลา
🚶‍♂️ สมัครด้วยตนเองที่มหาวิทยาลัยก็สะดวก

สนใจ 🙋‍♂️ สอบถามสมัครเรียนได้ที่
🌏 : https://regis-bbalogistics.ru.ac.th/
📌 : มหาวิทยาลัยรามคำแหง อาคารศรีพิจิตร ชั้น 3 ห้อง 305
📞 : 02-3108242, 086-3367334, 086-3367331
📱🟢 : https://line.me/ti/p/7RCTOLJAPQ

#มหาวิทยาลัยรามคำแหง
#โลจิสติกส์

#สมัครเรียน

XCMG Auto จับมือ OCR ลงนามข้อตกลงจัดซื้อรถบรรทุกไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ (EV) รวม 300 คัน พร้อมส่งมอบล็อตแรกให้ผู้ประกอบการไทยแล้ว 100 คัน ที่กรุงเทพฯ

ความร่วมมือครั้งนี้ต่อยอดความสัมพันธ์ทางธุรกิจระหว่าง XCMG และ OCR ที่ดำเนินมายาวนาน 20 ปี โดยมุ่งสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งและเครื่องจักรก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

XCMG ระบุว่า รถบรรทุกไฟฟ้าที่นำเข้ามาทำตลาดในไทยได้รับการพัฒนาและปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นและการใช้งานหนักของประเทศไทย พร้อมชูจุดเด่นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเอง

นอกจากนี้ ความร่วมมือยังครอบคลุมบริการแบบ One-Stop Solution ทั้งด้านเทคนิค เครือข่ายบริการและคลังอะไหล่ รวมถึงการสนับสนุนทางการเงินตลอดวงจรการใช้งาน

อ่านต่อ...[https://www.thansettakij.com/pr-news/social-biz/662168]

#รถบรรทุกไฟฟ้า #โลจิสติกส์สีเขียว

📦 ทำไมของที่สั่งวันนี้...ถึงมาถึงพรุ่งนี้?

หลายคนอาจคิดว่าเป็นเรื่องปกติของการสั่งสินค้าออนไลน์
แต่เบื้องหลังความรวดเร็วนั้นคือ "ระบบโลจิสติกส์"
ที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง🚚

ก่อนที่สินค้าจะมาถึง ต้องผ่านกระบวนการอะไรบ้าง?

✅ การวางแผนคลังสินค้า
สินค้าหลายล้านชิ้นถูกจัดเก็บอย่างเป็นระบบภายในคลังสินค้า
เพื่อให้สามารถค้นหา หยิบ แพ็ก และจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว
หากไม่มีการจัดการที่ดี อาจทำให้เกิดความล่าช้าหรือส่งสินค้าผิดพลาดได้

✅ การจัดเส้นทางขนส่ง
ระบบจะคำนวณเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด เพื่อลดระยะเวลา ลดต้นทุน
และทำให้สินค้าถึงมือลูกค้าได้รวดเร็วที่สุด

✅ การบริหารสต๊อกสินค้า
ธุรกิจต้องรู้ว่าสินค้าแต่ละชนิดเหลืออยู่เท่าไร ควรสั่งเพิ่มเมื่อใด
และต้องเตรียมสินค้าไว้ที่คลังใด เพื่อให้มีสินค้าพร้อมส่งอยู่เสมอ

✅ การติดตามสถานะสินค้า
เทคโนโลยีช่วยให้สามารถตรวจสอบตำแหน่งสินค้าได้แบบเรียลไทม์
ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง เพิ่มความมั่นใจให้กับทั้งผู้ขายและผู้ซื้อ

ทุกขั้นตอนต้องทำงานสอดประสานกันอย่างแม่นยำ เพื่อให้สินค้า
ถูกส่งถึงปลายทางได้อย่างรวดเร็วและตรงเวลา

#ความรู้โลจิสติกส์
#รอบรู้โลจิสติกส์



#โลจิสติกส์ใกล้ตัว
#เรียนโลจิสติกส์

ยินดีต้อนรับนักศึกษา ป.ตรี รุ่นที่ 8 🧡
เมื่อครอบครัวนี้ตัดสินใจสมัครเรียนพร้อมกัน
เพราะอยากเป็น "เด็กโลจิสติกส์"✈✨

💻 สมัครออนไลน์ได้ทุกเวลา
🚶‍♂️ สมัครด้วยตนเองที่มหาวิทยาลัยก็สะดวก

สนใจ 🙋‍♂️ สอบถามสมัครเรียนได้ที่
🌏 : https://regis-bbalogistics.ru.ac.th/
📌 : มหาวิทยาลัยรามคำแหง อาคารศรีพิจิตร ชั้น 3 ห้อง 305
📞 : 02-3108242, 086-3367334, 086-3367331
📱🟢 : https://line.me/ti/p/7RCTOLJAPQ

#มหาวิทยาลัยรามคำแหง
#โลจิสติกส์

#สมัครเรียน

🏛️ รับราชการ หรือเอกชน ดีกว่ากัน? คนสาย Logistics ควรเลือกเส้นทางไหน และงานราชการด้าน Logistics มีอะไรบ้าง

📦 เมื่อพูดถึงอาชีพด้าน Logistics และ Supply Chain หลายคนมักนึกถึงการทำงานในโรงงานอุตสาหกรรม บริษัทขนส่ง สายเรือ บริษัท Freight Forwarder หรือคลังสินค้าขนาดใหญ่ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ภาครัฐเองก็มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการด้าน Logistics อยู่เป็นจำนวนมาก ตั้งแต่การนำเข้าส่งออกสินค้า การบริหารท่าเรือ การขนส่งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศ ตลอดจนการจัดการคลังสินค้าของประเทศ

คำถามที่หลายคนสงสัยคือ ระหว่าง “รับราชการ” กับ “ทำงานเอกชน” แบบไหนดีกว่ากัน และหากเลือกสายราชการ มีหน่วยงานใดที่เกี่ยวข้องกับ Logistics บ้าง

บทความนี้จะพาคุณไปทำความรู้จักทั้งสองเส้นทางอย่างละเอียด

⸻

🏛️ การทำงานราชการ

การทำงานราชการ หมายถึง การปฏิบัติงานให้กับหน่วยงานของรัฐบาล โดยมีหน้าที่ในการบริหารประเทศและให้บริการประชาชน ซึ่งถือเป็นอาชีพที่ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนาน เนื่องจากมีความมั่นคงและสวัสดิการที่ดี

✅ ข้อดีของการรับราชการ

1. มีความมั่นคงในอาชีพสูง

การเป็นข้าราชการมีโอกาสถูกเลิกจ้างค่อนข้างต่ำ หากไม่มีการกระทำผิดวินัยร้ายแรง ทำให้สามารถวางแผนชีวิตในระยะยาวได้ง่าย ไม่ต้องกังวลเรื่องการปรับลดพนักงานเหมือนภาคเอกชน

2. มีสวัสดิการที่ครอบคลุม

ข้าราชการได้รับสิทธิรักษาพยาบาลสำหรับตนเอง รวมถึงบุคคลในครอบครัวตามเงื่อนไขของรัฐ มีสิทธิได้รับค่าเล่าเรียนบุตร ค่าเช่าบ้าน และสวัสดิการอื่น ๆ ตามตำแหน่ง

3. มีบำเหน็จและบำนาญ

หลังเกษียณอายุราชการ ผู้ปฏิบัติงานสามารถได้รับเงินบำนาญหรือบำเหน็จ ซึ่งช่วยสร้างความมั่นคงในชีวิตหลังวัยทำงาน

4. เวลาทำงานค่อนข้างแน่นอน

โดยทั่วไปทำงานวันจันทร์ถึงศุกร์ เวลาราชการ ทำให้มีเวลาสำหรับครอบครัวและการพัฒนาตนเอง

5. มีโอกาสเติบโตในสายงาน

สามารถสอบเลื่อนตำแหน่งหรือเลื่อนระดับตามเกณฑ์ที่กำหนด ทำให้มีความก้าวหน้าในอาชีพอย่างต่อเนื่อง

⸻

❌ ข้อเสียของการรับราชการ

1. เงินเดือนเริ่มต้นอาจไม่สูงมาก

เมื่อเปรียบเทียบกับภาคเอกชน โดยเฉพาะบริษัทข้ามชาติ เงินเดือนเริ่มต้นของราชการอาจต่ำกว่า

2. การปรับเงินเดือนเป็นไปตามโครงสร้าง

การเพิ่มรายได้ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบของภาครัฐ ไม่สามารถต่อรองเงินเดือนได้เหมือนเอกชน

3. มีระเบียบขั้นตอนจำนวนมาก

การดำเนินงานต้องเป็นไปตามกฎหมายและระเบียบราชการ ทำให้บางครั้งการตัดสินใจใช้เวลานาน

4. การเลื่อนตำแหน่งต้องใช้เวลา

แม้จะมีความก้าวหน้า แต่โดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับอายุงาน ผลการประเมิน และตำแหน่งว่าง

⸻

🏢 การทำงานภาคเอกชน

การทำงานภาคเอกชนเป็นการทำงานให้กับบริษัทหรือองค์กรธุรกิจที่มุ่งสร้างผลกำไร ซึ่งในสาย Logistics มีหลากหลายธุรกิจ เช่น โรงงาน สายเรือ คลังสินค้า E-Commerce และผู้ให้บริการขนส่ง

✅ ข้อดี

มีโอกาสได้รับเงินเดือนสูง โบนัส และค่าตอบแทนพิเศษ สามารถเติบโตในสายอาชีพได้รวดเร็ว มีโอกาสเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ เช่น WMS, ERP, TMS, AI และระบบ Automation รวมถึงสามารถเปลี่ยนงานเพื่อเพิ่มรายได้ได้

❌ ข้อเสีย

การแข่งขันสูง มีแรงกดดันจากเป้าหมายการทำงาน อาจต้องทำงานล่วงเวลาหรือเป็นกะ และได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจมากกว่าภาครัฐ

⸻

📦 หน่วยงานราชการหรือรัฐวิสาหกิจ ที่เกี่ยวข้องกับ Logistics

1. กรมศุลกากร

ถือเป็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ Logistics และ Import-Export มากที่สุด มีหน้าที่ควบคุมการนำเข้าและส่งออกสินค้า การจัดเก็บภาษีศุลกากร การตรวจปล่อยสินค้า และป้องกันการลักลอบนำเข้าสินค้าผิดกฎหมาย

ผู้ที่ทำงานในกรมศุลกากรจะได้เรียนรู้เรื่องพิธีการศุลกากร การใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ การบริหาร Free Zone และ BOI ตลอดจนกฎหมายการค้าระหว่างประเทศ

เหมาะสำหรับผู้ที่สนใจด้าน Import-Export และ International Logistics

⸻

2. กรมการขนส่งทางบก

มีหน้าที่กำกับดูแลระบบขนส่งสินค้าทางถนนทั่วประเทศ ทั้งการออกใบอนุญาตประกอบการขนส่ง การควบคุมมาตรฐานรถบรรทุก การกำหนดกฎหมายด้านการขนส่ง และการพัฒนาระบบ Logistics ของประเทศ

ผู้ที่ทำงานในหน่วยงานนี้จะเกี่ยวข้องกับการวางแผนการขนส่ง การบริหารรถบรรทุก และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้าน Logistics

⸻

3. กรมเจ้าท่า

รับผิดชอบการขนส่งทางน้ำและการเดินเรือ ดูแลท่าเรือ การจราจรทางน้ำ และการขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการค้าระหว่างประเทศ

ผู้ที่สนใจ Maritime Logistics และ Port Management ถือเป็นหน่วยงานที่น่าสนใจอย่างมาก

⸻

4. กรมท่าอากาศยาน

มีหน้าที่ดูแลสนามบินในภูมิภาค การบริหารขนส่งสินค้าทางอากาศ และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้าน Aviation Logistics

งานที่เกี่ยวข้องได้แก่ Air Cargo การบริหารคลังสินค้าสนามบิน และการจัดการการขนส่งสินค้าเร่งด่วน

⸻

5. การรถไฟแห่งประเทศไทย

มีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าทางราง ซึ่งปัจจุบันได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อเชื่อมโยงกับท่าเรือและประเทศเพื่อนบ้าน

งานที่เกี่ยวข้องได้แก่ Rail Freight, ICD, Container Yard และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

⸻

6. การท่าเรือแห่งประเทศไทย

รับผิดชอบการบริหารท่าเรือหลักของประเทศ เช่น ท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือกรุงเทพ

งานที่เกี่ยวข้องได้แก่ Port Operation, Yard Management, Container Terminal, Vessel Planning และ Supply Chain ระหว่างประเทศ

⸻

7. องค์การคลังสินค้า

มีหน้าที่บริหารจัดการคลังสินค้าและสินค้าเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ เช่น สินค้าเกษตร เวชภัณฑ์ และสินค้าสำรอง

ผู้ที่ทำงานจะได้เรียนรู้การบริหารคลังสินค้า การควบคุมสต็อก และการจัดการ Supply Chain ภาครัฐ

⸻

💰 เงินเดือนราชการโดยประมาณ

ผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีที่บรรจุเป็นข้าราชการพลเรือน มักเริ่มต้นที่ประมาณ 18,000-20,000 บาทต่อเดือน

ระดับปริญญาโทประมาณ 21,000-23,000บาท

ระดับปริญญาเอกประมาณ 25,000-28,000 บาท

นอกจากนี้ บางหน่วยงานยังมีค่าตอบแทนพิเศษ ค่าเสี่ยงภัย ค่าเช่าบ้าน ค่าเดินทาง และเงินประจำตำแหน่งเพิ่มเติม

⸻

🎯 คนสาย Logistics ควรเลือกอะไร?

หากคุณชอบความมั่นคง มีสวัสดิการที่ดี และต้องการรับใช้ประเทศ งานราชการถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะกรมศุลกากร การท่าเรือแห่งประเทศไทย กรมการขนส่งทางบก และการรถไฟแห่งประเทศไทย

แต่หากคุณชอบความท้าทาย ต้องการรายได้สูง การเติบโตที่รวดเร็ว และการทำงานกับเทคโนโลยีใหม่ ๆ งานภาคเอกชน เช่น โรงงาน BOI บริษัทโลจิสติกส์ข้ามชาติ สายเรือ E-Commerce และผู้ให้บริการคลังสินค้าอัจฉริยะ อาจตอบโจทย์มากกว่า

สุดท้ายแล้ว การเลือกระหว่างราชการและเอกชนไม่มีคำตอบที่ถูกที่สุด แต่มีคำตอบที่เหมาะสมกับเป้าหมายชีวิตของแต่ละคน หากคุณต้องการความมั่นคง ราชการอาจเป็นทางเลือกที่ดี แต่หากต้องการสร้างรายได้และความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ภาคเอกชนก็เปิดโอกาสให้คุณเติบโตได้อย่างไม่จำกัด โดยเฉพาะในยุคที่ Logistics และ Supply Chain กลายเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมสำคัญของโลก

น้อมรำลึกในพระกรุณาธิคุณ
สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี
กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา

ด้วยสำนึกในพระกรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้
ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้บริหาร คณาจารย์ บุคลากร และนักศึกษามหาวิทยาลัยรามคำแหง

🚨 B/L หาย 1 ใบ = รับสินค้าไม่ได้เลย จริงหรือ?

หลายคนในสายงานนำเข้า-ส่งออกเชื่อว่า ถ้า Bill of Lading (B/L) หาย สินค้าจะติดท่าเรือทันที!

แต่ความจริงแล้ว... "ไม่เสมอไป"

📦 ประเภทของ B/L ที่ใช้
📦 เงื่อนไขของสายเรือ
📦 เอกสารยืนยันตัวตน
📦 Telex Release หรือ Sea Waybill

ล้วนมีผลต่อการรับสินค้า

การไม่เข้าใจเรื่องนี้ อาจทำให้เสียทั้งเวลา ค่าฝากตู้ ค่า Demurrage และค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น

ก่อนส่งเอกสารทุกครั้ง ควรรู้ว่า B/L แต่ละประเภทมีผลต่อการปล่อยสินค้าอย่างไร

📞 สนใจปรึกษาหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม:
📱 โทร: 095-003-1112
💬 Line Official:

คุณเคยเจอปัญหาเอกสารส่งออกหาย หรือ B/L สูญหายระหว่างขนส่งไหม?

คอมเมนต์ "เคย" หรือ "ไม่เคย" ไว้ได้เลย 👇

#ส่งออก #นำเข้าสินค้า #ขนส่งระหว่างประเทศ #โลจิสติกส์ #ท่าเรือ