Szkolenia dla marynarzy

ZAPRASZAMY MARYNARZY NA SZKOLENIE UZUPEŁNIAJĄCE BWOW - uzupełnienie

Od 1 stycznia 2026 – obowiązkowe doszkolenie z zakresu bullying & harassment na morzu! 🌊

Anti-Harassment & Violence Prevention (OBOWIĄZKOWE IMO/STCW)
Zgodnie z Rezolucją IMO MSC.560(108), od 1 stycznia 2026 r. zapobieganie i reagowanie na violence and harassment (bullying, sexual harassment, sexual assault) jest obowiązkowym elementem STCW w ramach PSSR – Personal Safety and Social Responsibilities (A-VI/1-4).
Szkolenie obejmuje:
• rozpoznawanie i zapobieganie harassment & bullying,
• odpowiedzialność załogi i armatora,
• procedury zgłaszania i reagowania,
• budowanie kultury szacunku i bezpieczeństwa na statku.
Moduł obowiązkowy wg IMO/STCW + wymagany przez armatorów i audyty ISM/MLC.

Więcej informacji i terminów :
[email protected]
☎91 433 63 60
📲731 703 103
📞 602 671 167
www.maritime-security.eu

https://greyseas.substack.com/p/kto-zerwa-kabel-podmorski-areliona

Cienka "czerwona linia" ukraińskich ataków na tankowce "floty cieni" Czy ataki ukraińskich dronów niosą poważniejsze zagrożenia niż sukcesy taktyczne Ukraińców?

Maritime Safety & Security zaprasza w dniach 2,3 pażdziernika 2024 roku na PRZESZKOLENIE NA OFICERA OCHRONY STATKU -SHIP SECURITY OFFICER IMO 3.19 jedyny w kraju kurs wybiegający poza program kursu modelowego 3.19 dostosowany do bieżących zagrożeń.
Uczestnicy w czasie szkolenia zdobywają m.in. wiedzę:
👉 o międzynarodowych przepisach prawnych oraz procedurach dotyczących bezpieczeństwa, ochrony statku i portu,
👉 o aktualnych w obecnej sytuacji geopolitycznej zagrożeniach bezpieczeństwa w żegludze morskiej i ostatnich incydentach mających wpływ na bezpieczeństwo żeglugi
👉 zapoznają się z największymi atakami terrorystycznymi na morzu, taktyką i metodami działań hybrydowych oraz terrorystycznych na morzu
👉 uczą się rozpoznawać przedmioty niebezpieczne i sposobów postępowania po ich odkryciu
👉 zdobywają wiedzę z zakresu przerzutu narkotyków w transporcie morskim
👉 zdobywają wiedzę z zakresu psychologii na temat niebezpiecznych zachowań ludzkich i sposobów postępowania w kontakcie z takimi ludźmi w przypadku zagrożenia bezpieczeństwa
👉 poznają modus operandi piratów w Zatoce Gwinejskiej i w Rogu Afryki, zasady przygotowania statku do przejścia przez HRA
👉 zdobywają wiedzę z zakresu funkcjonowania w długotrwałym incydencie zakładniczym w przypadku uprowadzenia przez piratów
W czasie szkolenia zostaną szeroko omówione i przeanalizowane pod kątem działań z zakresu bezpieczeństwa na statkach najnowsze wydarzenia związane z atakami Huti na Morzu Czerwonym i Cieśninie Bab El Mandeb, zagrożenie dronami UAV, rakietami i pociskami oraz „łodziami wybuchowymi” WBIED.
Sytuacja na wodach Morza Czerwonego i kryzys związany z atakami Huti pokazuje jak bardzo statki są podatne na ataki. Żyjemy w bardzo niebezpiecznych czasach, zagrożenia asymetryczne, prawdopodobny ponowny rozkwit piractwa w rejonie Rogu Afryki, zwiększona aktywność karteli wykorzystujących statki do przemytu narkotyków, zagrożenie atakiem hybrydowym i dywersją są dzisiaj znacznie poważniejszym wyzwaniem niż jeszcze kilka czy kilkanaście lat temu potencjalny atak terrorystyczny. Dzisiaj statki mogą być atakowane nie tylko z morza, z powietrza ale także z dolnej półsfery, spod wody. To wszystko pokazuje jak ważna jest wiedza i rzetelne przeszkolenie z zakresu bezpieczeństwa.
💪 Szkolenie prowadzone przez Sebastiana Kalitowskiego oficera sił specjalnych marynarki wojennej, który od 2007 r. szkolił i przygotowywał Zespoły Uzbrojonej Ochrony Statków, a także nadzorował uzbrojoną ochroną statków Maritime Safety & Security w Rogu Afryki, spotykał się z uprowadzonymi marynarzami oraz z uczestnikami ataków terrorystycznych na morzu m.in. MV MERCER STREET gdzie w wyniku ataku drona zginęły dwie osoby, a także wielu lat analizuje zagrożenia bezpieczeństwa na morzu.
Cena szkolenia 900 zł
Więcej informacji:
+91 43 36 360
+48602671167
email: [email protected]