Kelab Paramotor Walis

Thanks for being a top engager and making it on to my weekly engagement list! 🎉

Asri Musa

Para rajawalis yg sempat mempamerkan susuk tubuh masing2 dengan pemakaian pakaian kesultanan melayu dahulu kala., Hebat masing2 sebagai pilot2 purba

Tahun 2025 hampir melabuhkan tirai, dan Walis tak nak lepaskan peluang untuk buat sesuatu yang lain dari biasa. Idea spontan muncul: terbang ala superhero!

Dengan kuasa online shopping dan spay later, semua costume sampai rumah dalam masa yang cukup untuk kami rasa macam Adiwira Malaya. Dari Iron Mangkuk sampai Spenderman, semua nampak gagah, siap sedia menyelamatkan dunia… atau sekurang-kurangnya kawasan terbang kami. 😎

Tapi macam biasa, tak ada superhero boleh kawal cuaca Angin tak menentu, awan mendung macam nak menangis, jadinya misi superhero kami berakhir lebih awal daripada dijangka. Tapi jangan risau, hero sebenar tetap perlukan tenaga—jadi kami mendarat dengan selamat dan terus serbu nasi lemak panas dengan kopi O kaw-kaw. Memang sedap, macam dapat ‘power-up’ untuk hari itu.

Sebelum balik kami abadikan kenangan dengan kuasa Samsung Android phone. Ada yang nampak macho, ada yang macam penguin tapi semua moments priceless.

Moral of the story? Kadang-kadang, superhero pun perlukan sarapan. Dan kadang-kadang, misi yang gagal pun boleh jadi cerita lawak yang best untuk dikenang.

🎙️🚀 *Temubual Eksklusif: “Kambo — Juruterbang Paramotor Pertama Tembus ke Angkasa!”* 🚀🎙️

Razak (Wartawan): Kambo! Macam mana rasa jadi juruterbang paramotor pertama Malaysia yang sampai ke angkasa?
Kambo: Fuh bro… tak terkata, mula-mula ingat angin kuat je, tiba-tiba naik tak turun-turun. Sekali tengok bawah — SSP dah jadi semut! 😵‍💫🌍

Razak: Bezanya terbang paramotor dengan kapal angkasa?
Kambo: Jauh beza, bro! Paramotor — tarik, lari, enjin batuk-batuk sikit. Kapal angkasa — tekan butang je terus gegar macam blender campur ais batu! 🤣
Paramotor 48km/j... roket ni 28,000km/j! Nasi lemak saya pun tak sempat suap, terus terapung sebelah helmet! 🍛🚀

Razak: Eh, kau bawa nasi lemak ke angkasa?
Kambo: Mesti lah! Juruterbang sejati mana boleh fly perut kosong. Siap buat kopi O lagi. Tapi bila buka cawan… kopi melayang kena mata! Baru faham kenapa astronaut minum guna straw! ☕👁️💫

Razak: Misi sebenar kau kat atas tu apa?
Kambo: Sebenarnya nak cari *landing zone* baru, bro. Kat bumi banyak sangat peraturan. Kat atas ni, takde siapa nak periksa helmet atau lesen. Saya nak buka *Padang Terbang Angkasa Walis Station One!* 😎🛰️

Razak: Apa kau belajar dari pengalaman ni?
Kambo: Saya belajar bahawa terbang bukan sekadar enjin dan sayap — tapi semangat bebas, keberanian nak lepas landasan, dan kesabaran tunggu cuaca… walaupun cuacanya ribut matahari! ☀️⚡

Razak: Pesanan untuk juruterbang generasi baru?
Kambo: Fly dengan bijak, jangan cepat give up. Kalau peraturan kat bumi makin ketat… fly lebih tinggi. Kat angkasa takde P@LIS, C@AM, takde NOTAM! 😂

Razak: Kata-kata terakhir?
Kambo: Kepada semua otai yang dah jual mesin — jangan risau, saya dah reserve parking kat orbit. Datang la, tapi jangan lupa sambal lebih! 🌌🍳

🚀🌕 **Historic Moment: Walis Paramotor Pilots Have Officially Flown to SPACE!** 🌕🚀

It finally happened! After years of fighting for launch spots between cows, trees, and endless *“permits pending”*, the legendary Walis pilots said — “Alaaa, enough lah… we fly STRAIGHT to space!” 🤣

Last night, the sky shook as 12 paramotors blasted off, leaving behind tangled lines, empty fuel cans, and shocked makciks waving from the padang. 🌌

Up there, no one’s asking for NOTAM, stickers, or “mana lesen and insurance?” — just pure freedom and unlimited sky! 🌠

Before, the *cost of flying* stopped new pilots. Now it’s the *rules* that grounded even the otai. So the Walis took the ultimate upgrade — Earth → Orbit! 💫

Congrats, legends. You didn’t just break altitude… you broke the system! 💥

LAPORAN TERBANG WALIS

Assalamualaikum geng paramotoris! Nak kongsi dengan korang aktiviti terbang Ahad semalam, 20 Oktober 2024. Walaupun cuaca agak mendung dan hujan renyai-renyai sebelum pukul 6 pagi, tapi niat nak terbang sejak meinggu lepas perlu diteruskan.

Osman pulot pertama berlepas dengan trike dia. Enjin rodeo dengan propeller Nirvana 125cm nya berputar senyap dan padu bunyi enjinnya. Lepas tu Sauleone foot launch dengan top80 dia. Mujipro hari ni terbang dengan enjin Dk buatan Jepun yang pop**ar sekitar 1997-98 dulu. Jinasir pulot terakhir takeoff pagi ni, dia memang selalu yang terakhir kerna hobi dia s**a ambil gambar kita orang takeoff dan terbang.

Sauleone dan Osman terbang ke arah barat sampai ke kawasan udara Gamuda Cove dan Wetland. Tapi nasib tak baik, hujan rintik rintink mula turun, terpaksa la diorang membantutkan niat nak terbang di situ dan balik ke LZ.

Mujib dan Jinasir p**a hanya terbang sekitar LZ, terbang pusing-pusing je selama 20 minit sebelum mendarat. Sauleone teruskan penerbangan atas SSP dan Puchong Perdana sebelum balik mendarat. Osman mengekor nya dari belakang.

Lepas seronok terbang makan angin, perut pun jadi lapar. Lepas mendarat kami semua makan nasi lemak sama-sama. Sayang Kambo tak datang sebab dia tak boleh terkena air hujan semenjak jadi pilot purba ni, jadi takde la kopi O pagi ni.

Malang untuk Jinasir, dalam keseronokan nak mencari keinzalan terbang, handphone dia jatuh dalam semak. Usaha mencari dilakukan dengan bantuan google find. Walaupun longitude latitude dah ada sampai petang, tapi hp Samsung tu tak jumpa-jumpa. Memang kurang nasib baik hari ni untuk dia.

Walau macam mana pun, cuaca hari ni memang seronok gila! Semua orang dapat terbang dengan selamat, balik rumah pun senyum lebar. Tak sabar dah nak tunggu minggu depan untuk terbang lagi. Sampai jumpa lagi kawan-kawan!

Berkuda Bersama Walis: Pengembaraan Kami di Tengah Hujan

Sebagai seorang pencinta s**an ekstrem, aku, Adtop, dan Mtop sering mencari cabaran baru untuk memacu adrenalin. Kami biasanya bersama-sama terbang paramotor, tetapi kali ini kami tukar angin — Adtop ajak turun menunggang kuda p**ak! Since Adtop dah buat booking semua so kita ON je.
Cuaca pada hari itu mendung, awan gelap berkumpul di langit, tapi itu tidak mematikan niat kami. Kami tetap dengan keputusan untuk meneruskan pengembaraan ini.

Dah lama aku tak menunggang kuda, jadi perasaan sedikit canggung dan resah muncul. Dengan seorang pemandu yang menemani kami, kami mula menyusuri jejak hutan yang serba hijau. Sempit jalannya, dan kiri kanan pokok pokok hijau, Ada juga dahan pokok sebesar lengan tangan yang melintang ditengah jalan. Adtop, yang nampaknya dah biasa berkuda, kelihatan tenang mengawal haiwan besar itu. Begitu juga Mtop seorang yang lincah di udara, dan kini nampaknya handal di darat juga.

Namun, aku merasakan sedikit ketegangan di bahagian belakang yang mula memberi rasa tak selesa. Walau begitu, semangat tetap membara! Kami teruskan perjalanan sambil berbual dan menikmati keindahan alam yang menenangkan jiwa.

Di pertengahan jejak, tanpa diduga, hujan mulai turun perlahan-lahan. Langit yang suram mula mencurahkan air, dan lama-kelamaan hujan makin lebat. Kami cepat-cepat mencari tempat berlindung di bawah bangsal kecil, menunggu hujan berhenti. Suasana ketika itu sangat mendamaikan, walaupun agak mencabar. Hujan membawa satu lagi elemen keseronokan dalam pengembaraan kami.

Tapi, dengan hujan yang tak kunjung reda dan hari yang semakin gelap, kami akhirnya memutuskan untuk kembali ke kandang. Walaupun perjalanan terpaksa dipendekkan, pengalaman menunggang bersama sahabat-sahabat seperti Adtop dan Mtop memang tidak ternilai. Bukan sahaja kami menguji diri, tetapi juga merapatkan lagi ikatan persahabatan kami.

Pengalaman ini, meskipun penuh cabaran, tetap membawa kegembiraan. Sama seperti ketika kami meluncur di udara dengan paramotor, menunggang kuda juga memberikan rasa kebebasan yang luar biasa. Cuaca buruk tidak pernah menjadi penghalang untuk kami mencari keseronokan dan menikmati detik-detik pengembaraan bersama.

🚁🐎 Mencari pengembaraan seterusnya? Paramotor atau kuda, apa apa je—janji rock