Akatsuki JLC

ဗီဇာ သက်တမ်း တခါတိုးလျှင် ယန်း ၁၀ သောင်း ပေးဆောင်ရတော့မည့် သတင်းကြားပြီးသောအခါ

ဂျပန်ရောက် ဂိုင်းဂျင်းများ be like:

Passport PJ to PE ပြောင်းတဲ့အခါ လိုအပ်တဲ့ စာရွက်စာတမ်း COE အစရှိသဖြင့် ပြသနိုင်ရင် ပြောင်းပေးသေးတယ်ပြောပါတယ်။

တကယ်ရမရကိုလည်း ပြန်တင်ပေးပါ့မယ်။

No one : N1 passed များနှင့် N1 ကို စိန်ခေါ်နေကြသူများအခြေအနေ😂

🇯🇵🏯💴

အမြော်ကင့်ကြီးပဲနော်
ကျမော်က အဲ့ဖော်ကီလင်ကို သိပ်ကြော်ကိုက်တာ
အမြော်ကင့်ကြီးကနေ အော်ကောက်ကိုကကည့်ရတဲ့ဖီလင်က ဘော်ကာနဲ့မှမတူဘူး
အရော်ကာအားလုံးက ကော်ကို့အော်ကောက်မှာ ကော်ကိုကတော့ ထော်ကိပ်ဆုံးမှာ
ကျမော်က အမြော်ကင်ဆုံးတို့ အတော်ကောင်းဆုံးတို့ကိုပဲ လိုချင်တာ
ရော်ကအောင်လဲ ကြော်ကိုးစားမယ်လေ

ဂျပန်နိုင်ငံရဲ့ နေရာ အတော်များများမှာ နှင်းတွေစကျနေပြီဆိုတော့ အပြင်ထွက်တဲ့အခါ ဒီလိုမျိုး နှင်းလမ်းပေါ်မှာ ကျန်ခဲ့တဲ့ ကားဘီးအရာတွေကို တွေ့ရမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။
အဲဒီ ကားဘီးကျန်ခဲ့တဲ့ အရာကို
轍　わだち လို့ပြောလေ့ရှိကြပါတယ်။

雪道で車が通った跡　(နှင်းလမ်းပေါ်မှာ ကားဖြတ်သွားလို့ ကျန်ခဲ့တဲ့ အရာ ) ဆိုပြီး ပြောလို့ရပေမယ့်လည်း စာကြောင်းက အရှည်ကြီးဖြစ်နေမှာ ဆိုးရင် အပေါ်က ရေးထားပေးခဲ့တဲ့ わだち　တစ်လုံးတည်းကိုပြောလို့ရပါတယ်။

မှတ်ချင်ရင်တော့ 私 わたし　နဲ့ အသံထွက်ချင်းဆင်တဲ့ わだちလို့မှတ်ပါခင်ဗျ။

例文：
• 雪の道に深い轍が残っている。
နှင်းလမ်းမှာ ကားဘီးရာက နက်ရှိုင်းစွာ ကျန်နေခဲ့တယ်။

#雪❄️☃️
#轍🚗

JLPT form တွေပြန်တင်ကြတော့မယ့် ဂျပန်စာ လေ့လာနေသူများအတွက် မိုတီလေးတဖြတ် ပေးလိုက်ပါတယ်ခင်ဗျာ။
😱🈴

«တိုယိုတာက မိတ်ဆက်လိုက်တဲ့ လက်တစ်ခုပဲ အသုံးပြုစရာလိုတော့မယ့် ကားဒီဇိုင်းအသစ်»

Toyota car company ကနေ အသစ်မိတ်ဆက်ထားတဲ့ [NEO Steer] လို့ခေါ်တဲ့ကားပဲဖြစ်ပါတယ်။ ပုံမှန်ကားတွေလိုမျိုးခြေထောက်နားမှာ ဘာ pedal မှရှိနေမှာမဟုတ်ဘဲ accelerator တွေ break တွေကို steering မှာအကုန်ထည့်ထားမှာဖြစ်တဲ့အတွက် ခြေထောက်သုံးစရာမလိုတော့ပါဘူး။ အောက်ပိုင်း မသန်စွမ်းဖြစ်နေတဲ့ သူတွေရော ပုံမှန်လူတွေရော လွယ်ကူစွာ အသုံးပြုနိုင်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားပါတယ်တဲ့ ခင်ဗျာ။

မောင်းနှင်ပုံကတော့ Handle ကိုလက်နှစ်နဲ့ကိုင်မောင်းရပါမယ်။ ညာဘက်လက်မနဲ့ လီဗာခလုတ်ကို နှိပ်ထားရင် ကားကစတင်လှုပ်ရှားပြီး အရှိန်မြန်လာမှာပဲဖြစ်ပါ။
Handle ရဲ့ ဘယ်ဘက်နောက်မှာရှိတဲ့ လက်ကိုင်ကို ဆွဲညှစ်လိုက်ရင်တော့ အရှိန်လျော့သွားမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။
ပုံမှန် E-bike လိုမျိုးမောင်းရုံပါပဲ။

Toyota ကတော့ ဒီကားကိုလူတိုင်း အသုံးပြုနိုင်အောင် ဆောင်ရွက်သွားမယ်လို့ ကြေငြာထားပါတယ်။

Source: NHK



トヨタ自動車は、「NEO Steer」という新しいシステムを紹介しました。普通の車のようなアクセルとブレーキのペダルがなくて、手だけで運転ができます。足に障害がある人も、それ以外の人も、運転しやすくなっています。
ハンドルにはレバーがあります。両方の手でハンドルを握って、右手の親指でレバーを押すと車が動いたり、スピードが速くなったりします。

ハンドルの裏にある左のレバーを引くと、スピードが遅くなります。

パラリンピックに出たスキーの森井大輝選手は「この技術で、たくさんの人が自由に出かけることができるようになるといいです」と話していました。

トヨタは研究を続けて、みんなが使うことができるようにしたいと考えています。