Sailing Star Maritime Training Center

Website

Sailing Star  Maritime Training Center With a strong focus on safety, technical skills, and industry knowledge,

Maritime Training Center is a premier maritime training institution in Myanmar, dedicated to providing high-quality, internationally recognized training programs for seafarers.

ယနေ့ ကျရောက်သော ဝါဆိုလပြည့် (ဓမ္မစကြာအခါတော်နေ့) မြတ်သောနေ့ထူးနေ့မြတ်တွင်... 🙏✨မြတ်စွာဘုရားရှင်၏ တရားဦးဓမ္မစကြာ ဒေသနာတော...
29/07/2026

ယနေ့ ကျရောက်သော ဝါဆိုလပြည့် (ဓမ္မစကြာအခါတော်နေ့) မြတ်သောနေ့ထူးနေ့မြတ်တွင်... 🙏✨

မြတ်စွာဘုရားရှင်၏ တရားဦးဓမ္မစကြာ ဒေသနာတော်၏ အေးမြသော တရားအလင်းရောင်ကြောင့် စိတ်၏ အေးချမ်းခြင်း၊ ပညာ၏ လင်းလက်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြည့်စုံကြပါစေ။

မြန်မာပြည်သူ/သား အားလုံး ကိုယ်စိတ်နှစ်ဖြာ ဘေးရန်ကင်းကွာ၍ ကျန်းမာချမ်းသာကြပါစေ။

ဒီဝါတွင်းကာလ မင်္ဂလာအခါသမယမှာ စိတ်ဓာတ်ခွန်အားများ တိုးပွားပြီး၊ မိမိတို့ လျှောက်လှမ်းနေသော စီးပွားရေး၊ လူမှုရေး လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၌လည်း အေးချမ်းတည်ငြိမ်စွာဖြင့် အောင်မြင်မှု ပန်းတိုင်ဆီ ဆက်လက်လှမ်းကိုင်နိုင်ကြပါစေကြောင်း မေတ္တာဆုမွန်ကောင်း တောင်းအပ်ပါတယ်။ 🌸

#ဝါဆိုလပြည့် #ဓမ္မစကြာအခါတော်နေ့

"သင်္ဘောပေါ်မှာ အဖိုးတန်ဆုံး Skill ထဲက တစ်ခုက ဘာလဲသိလား? အဲဒါကတော့ ဝရိန် (Welding) ပါပဲ! ⚡"ညီအစ်ကိုတို့ရေ... သင်္ဘောပေါ်...
28/07/2026

"သင်္ဘောပေါ်မှာ အဖိုးတန်ဆုံး Skill ထဲက တစ်ခုက ဘာလဲသိလား? အဲဒါကတော့ ဝရိန် (Welding) ပါပဲ! ⚡"

ညီအစ်ကိုတို့ရေ... သင်္ဘောပေါ်မှာ အရေးပေါ်ပြုပြင်ရမယ့် အခြေအနေတွေမှာ ဝရိန်ဆော်တတ်ခြင်းက အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်အတွက် အင်မတန် အသုံးဝင်တဲ့ "အသက်ရှူပေါက်" တစ်ခုပါ။

ဝရိန်ဆရာကြီးတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့အတွက် နည်းစနစ်မှန်ကန်ဖို့၊ လက်ငြိမ်ဖို့နဲ့ ဘေးကင်းရေး (Safety) ကို အထူးဂရုစိုက်ဖို့ လိုပါတယ်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ပိုင်းမှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ စက်ပစ္စည်းပိုင်းမှာပဲဖြစ်ဖြစ် သံကို သံနဲ့ ဆက်ပြီး ခိုင်ခံ့အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ Skill ဟာ သင့်ရဲ့ လုပ်ငန်းခွင် တန်ဖိုးကို မြှင့်တင်ပေးမှာပါ။ Sailing Stars မှာတော့ ဒီကျွမ်းကျင်မှုကို လက်တွေ့ဆရာကြီးများက အနီးကပ် သင်ကြားပေးနေပါပြီ။

သင်္ဘောသားအိပ်မက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ စနစ်တကျ လေ့ကျင့်သင်ကြားလိုပါက SAILING STARS သို့ အခုပဲ ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။

ဆက်သွယ်ရန်
ဖုန်းနံပါတ်များ
09 441948581, 09 259003072, 09 773883843

လိပ်စာ
SAILING STARS MTC (DMA ကန်တင်းဘေး), လွန်းကျင်းအလုပ်ရုံ၊ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၊ ညွှန်ကြားမှု ဦးစီးဌာန ဝင်းအတွင်း၊ ဒေါပုံမြို့နယ်၊ ရန်ကုန်မြို့။

၇၉ နှစ်မြောက် အာဇာနည်နေ့ အာဇာနည် ခေါင်းဆောင်ကြီးများကို ဦးညွှတ် အလေးပြုပါ၏။
19/07/2026

၇၉ နှစ်မြောက် အာဇာနည်နေ့

အာဇာနည် ခေါင်းဆောင်ကြီးများကို ဦးညွှတ် အလေးပြုပါ၏။

18/07/2026

Sailing Star Maritime Training Center ရဲ့ ၀ရိန်သင်တန်း ပုံရိပ်များ

စက်ခန်းအဖွဲ့ဝင်လူသစ် (Engine Rating) အဆင့်မှသည် Oiler ရာထူးရရှိရန်နှင့် နောင်တစ်ချိန်တွင် Fourth Engineer မှ Chief Engin...
13/07/2026

စက်ခန်းအဖွဲ့ဝင်လူသစ် (Engine Rating) အဆင့်မှသည် Oiler ရာထူးရရှိရန်နှင့် နောင်တစ်ချိန်တွင် Fourth Engineer မှ Chief Engineer အထိ တက်လှမ်းနိုင်ဖို့ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် အခြေခံအုတ်မြစ် STCW III/4 (Rating Forming Part of Engine-Room Watch) သင်တန်း Batch -2 (9.7.2026) ဖွင့်လှစ်ခြင်း ပုံရိပ်များ။

10/07/2026

စက်ခန်းအဖွဲ့ဝင်လူသစ် (Engine Rating) အဆင့်မှသည် Oiler ရာထူးရရှိရန်နှင့် နောင်တစ်ချိန်တွင် Fourth Engineer မှ Chief Engineer အထိ တက်လှမ်းနိုင်ဖို့ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် အခြေခံအုတ်မြစ် STCW III/4 (Rating Forming Part of Engine-Room Watch) သင်တန်း Batch -2 (9.7.2026) ဖွင့်လှစ်ခြင်း ပုံရိပ်များ။

စက်ခန်းအဖွဲ့ဝင်လူသစ် (Engine Rating) အဆင့်မှသည် Oiler ရာထူးရရှိရန်နှင့် နောင်တစ်ချိန်တွင် Fourth Engineer မှ Chief Engin...
09/07/2026

စက်ခန်းအဖွဲ့ဝင်လူသစ် (Engine Rating) အဆင့်မှသည် Oiler ရာထူးရရှိရန်နှင့် နောင်တစ်ချိန်တွင် Fourth Engineer မှ Chief Engineer အထိ တက်လှမ်းနိုင်ဖို့ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် အခြေခံအုတ်မြစ် STCW III/4 (Rating Forming Part of Engine-Room Watch) သင်တန်း Batch -2 ယနေ့ စတင် ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

"အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဘာလို့ Stationary နဲ့ Moving ဆိုပြီး နှစ်မျိုးခွဲထားတာလဲ?"ဒီကနေ့မှာတော့ အင်ဂျင်တစ်လုံးရဲ့ တည်...
06/07/2026

"အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေကို ဘာလို့ Stationary နဲ့ Moving ဆိုပြီး နှစ်မျိုးခွဲထားတာလဲ?"

ဒီကနေ့မှာတော့ အင်ဂျင်တစ်လုံးရဲ့ တည်ဆောက်ပုံကို ပိုပြီး နားလည်လွယ်သွားအောင် အပိုင်း (၂) ပိုင်းခွဲပြီး ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။

သင်္ဘောအင်ဂျင်တစ်လုံးကို အပိုင်း (၂) ပိုင်းနဲ့ပဲ မှတ်သားထားလိုက်ပါ။

၁။ ငြိမ်သက်နေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများ (Stationary Parts)

သူတို့ကတော့ အင်ဂျင်ရဲ့ "အရိုးစု (Structure)" ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်တဲ့အခါ တုန်ခါမှုတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင်နဲ့ တခြား အစိတ်အပိုင်းတွေကို သူ့နေရာနဲ့သူ ခိုင်ခံ့စွာ ထိန်းထားပေးဖို့ တာဝန်ယူထားတာပါ။

Bedplate
အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းထားပေးတဲ့ အခြေခံအုတ်မြစ်။

A-Frame & Cylinder Block
အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ကို ထောက်ကူပြီး အအေးပေးစနစ် (Cooling jacket) တွေကို ထည့်သွင်းထားတဲ့နေရာ။

Cylinder Assembly
Cylinder Liner နဲ့ Cylinder Head တို့ပါဝင်ပြီး မီးလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ဖို့ အဓိကနေရာပါ။

၂။ လှုပ်ရှားနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများ (Moving Parts)

သူတို့ကတော့ အင်ဂျင်ရဲ့ "နှလုံးသား" ပါပဲ။ မီးလောင်ကျွမ်းမှုကနေရတဲ့ စွမ်းအင်တွေကို အမှန်တကယ် လှုပ်ရှားမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတာ သူတို့ပါပဲ။

Piston Assembly
စလင်ဒါထဲမှာ အတက်အဆင်းလုပ်ပြီး စွမ်းအင်ထုတ်ပေးတယ်။

Valves Gear & Camshaft
အချိန်ကိုက် လေသွင်း၊ မီးခိုးထုတ်ပေးဖို့ ထိန်းချုပ်ပေးတယ်။

Crankshaft
ပစ်စတင်ရဲ့ အတက်အဆင်း လှုပ်ရှားမှုကို လည်ပတ်မှုစွမ်းအင် (Rotational energy) အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတဲ့ အင်ဂျင်ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်း။

Chain Assembly
Camshaft နဲ့ Crankshaft တို့ အချိန်ကိုက်လည်ပတ်အောင် ချိတ်ဆက်ပေးတယ်။

အချုပ်ပြောရရင် ..
Stationary Parts တွေက "ခိုင်ခံ့မှုနဲ့ ထိန်းသိမ်းမှု" ကို တာဝန်ယူပြီး၊ Moving Parts တွေက "စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ လည်ပတ်မှု" ကို တာဝန်ယူပါတယ်။ ဒီနှစ်ပိုင်းဟာ တစ်ခုနဲ့တစ်ခု အပြန်အလှန် မှီခိုနေတာမို့လို့ အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်တပ်ပြုပြင်တဲ့အခါ (Overhauling) ဒီသဘောတရားလေးကို သိထားရင် အလုပ်လုပ်ရတာ ပိုပြီး လွယ်ကူသွားမှာ သေချာပါတယ်ခင်ဗျာ။

🚢 သင်္ဘောအင်ဂျင်ခန်း (Engine Room) ထဲမှာ ဘာတွေရှိသလဲ? - အခြေခံ အင်ဂျင်နီယာ ဗဟုသုတများညီအစ်ကိုတို့ရေ... သင်္ဘောတစ်စင်းရဲ့...
01/07/2026

🚢 သင်္ဘောအင်ဂျင်ခန်း (Engine Room) ထဲမှာ ဘာတွေရှိသလဲ? - အခြေခံ အင်ဂျင်နီယာ ဗဟုသုတများ

ညီအစ်ကိုတို့ရေ... သင်္ဘောတစ်စင်းရဲ့ အင်ဂျင်ခန်းထဲကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရောက်သွားတဲ့အခါ စက်ပစ္စည်းတွေ များလွန်းလို့ ဘာကဘာမှန်း မသိဘဲ ရှုပ်ထွေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်အနေနဲ့ စက်ခန်းထဲက ပစ္စည်းတွေကို ဘယ်လိုအုပ်စုခွဲပြီး မှတ်သားရမလဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင်။

၁။ အင်ဂျင်ခန်းထဲက စက်ပစ္စည်းများ (Various Machinery)

ကျွန်တော်တို့ စက်ခန်းထဲက စက်တွေကို အဓိက အပိုင်း (၆) ပိုင်း ခွဲထားလို့ရပါတယ်။

Main Propulsion Unit
သင်္ဘောကို ရွေ့လျားစေတဲ့ ပင်မအင်ဂျင်၊ ပန်ကာနဲ့ ရှပ်တံတွေ။

Auxiliary Engines
သင်္ဘောအတွက် လျှပ်စစ်မီးထုတ်ပေးတဲ့ Generator တွေ။

Boiler
ရေနွေးငွေ့ရရှိဖို့အတွက် Auxiliary Boiler နဲ့ Exhaust Gas Economizer။

Supporting Systems
ဆီ၊ ရေ၊ ပန့်များ၊ Cooler နဲ့ Air Compressor စတဲ့ အရန်စနစ်တွေ။

MARPOL Equipment
ပတ်ဝန်းကျင်ကို မညစ်ညမ်းအောင် လုပ်ပေးတဲ့ OWS၊ အမှိုက်မီးရှို့စက် (Incinerator) နဲ့ မိလ္လာစနစ်။

Safety Equipment
Alarm စနစ်တွေ၊ မီးသတ်ပစ္စည်းတွေနဲ့ အရေးပေါ် မီးစက်တွေ။

၂။ ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ? (Diesel Engine Principles)

ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင်ဆိုတာ အလွယ်ပြောရရင် လောင်စာဆီကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး အပူစွမ်းအင်ကို စက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းပေးတာပါ။ သူက Charging, Compression, Combustion, Expansion/Exhaust ဆိုတဲ့ အဆင့် (၄) ဆင့်နဲ့ လည်ပတ်ပါတယ်။

ငြိမ်သက်နေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများ (Stationary)
Bedplate, A-Frame, Cylinder Block/Head စတာတွေ ဖြစ်ပါတယ်။

လှုပ်ရှားနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများ (Moving)
Piston, Crankshaft, Camshaft, Valve Gear တွေကတော့ အင်ဂျင်လည်ပတ်ဖို့အတွက် အဓိက လုပ်ဆောင်ပေးတာပါ။

၃။ အရန်စနစ်များနှင့် ပန့်များ (Auxiliaries & Pumps)

အင်ဂျင်ကြီးတွေ လည်ပတ်နိုင်ဖို့ သူ့ကို ထောက်ပံ့ပေးတဲ့ စနစ်တွေကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။

FWG
ပင်လယ်ရေကနေ သောက်သုံးရေထုတ်ပေးပါတယ်။

Purifiers
ဆီထဲက အညစ်အကြေးတွေကို ဗဟိုခွာအားသုံးပြီး သန့်စင်ပေးပါတယ်။

Air System
အင်ဂျင်နှိုးဖို့ ဖိအားမြင့်လေ (၃၀-၄၀ ဘား) ကို သုံးပါတယ်။

Cooling & Lubrication
အင်ဂျင်မပူအောင်၊ ပွတ်တိုက်မှုနည်းအောင် ရေနဲ့ဆီစနစ်ကို သုံးပါတယ်။

ပန့်အမျိုးမျိုး
ရေပန့်၊ ဆီပန့်၊ Bilge/Sludge ပန့်စသဖြင့် စက်ခန်းထဲမှာ ပန့်အမျိုးအစားစုံလင်စွာ ရှိပါတယ်။

၄။ အလုပ်ရုံနှင့် တင့်ကားများ (Workshop Tools & Tanks)

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းတွေအတွက် Lathe, Drilling, Grinding နဲ့ Welding Machine တွေလိုမျိုး Workshop ကိရိယာတွေက အင်ဂျင်နီယာတွေရဲ့ လက်ကိုင်တုတ်တွေပါပဲ။ ပြီးတော့ ဆီနဲ့ ရေတွေကို သိုလှောင်ဖို့အတွက် သင်္ဘောကိုယ်ထည်နဲ့ တစ်ပါတည်းပါတဲ့ Structural Tanks နဲ့ သီးခြားတပ်ဆင်ထားတဲ့ Independent Tanks ဆိုပြီး နှစ်မျိုးရှိပါတယ်ခင်ဗျာ။

အချုပ်ပြောရရင် ညီအစ်ကိုတို့အနေနဲ့ ဒီအခြေခံစက်ပစ္စည်းတွေရဲ့ နာမည်တွေ၊ အလုပ်လုပ်ပုံ နိယာမတွေကို ပိုင်နိုင်ထားပြီဆိုရင်တော့ သင်္ဘောပေါ်မှာ အင်ဂျင်နီယာအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ဖို့အတွက် အုတ်မြစ်ကောင်းတစ်ခု ချထားပြီးသား ဖြစ်မှာပါ။

တာဝန်လွှဲပြောင်းချိန်မှာ Chief Engineer ရဲ့ Standing Orders ကို ဘာကြောင့် စစ်ဆေးရတာလဲ။တာဝန်လွှဲပြောင်းချိန် (Watch hando...
30/06/2026

တာဝန်လွှဲပြောင်းချိန်မှာ Chief Engineer ရဲ့ Standing Orders ကို ဘာကြောင့် စစ်ဆေးရတာလဲ။

တာဝန်လွှဲပြောင်းချိန် (Watch handover) တွင် Chief Engineer ၏ Standing Orders ကို အောက်ပါအချက်များကြောင့် မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးရခြင်းဖြစ်သည်။

စက်မောင်းနှင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များ
၎င်းတွင် စက်ပစ္စည်းများကို မည်သို့မောင်းနှင်ရမည် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည်ဟူသော အထူးညွှန်ကြားချက်များ ပါဝင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တာဝန်သိမှုနှင့် လိုက်နာမှု
တာဝန်ယူမည့် အင်ဂျင်နီယာသည် Chief Engineer ချမှတ်ထားသည့် အမိန့်များအတိုင်း တိကျစွာ လိုက်နာဆောင်ရွက်ရန် တာဝန်ရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် စက်ချို့ယွင်းမှု ကာကွယ်ရေး
စက်ခန်းအတွင်း တာဝန်လွှဲပြောင်းမှု ချောမွေ့စေရန်၊ စက်ပစ္စည်းများ ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းမှု မဖြစ်စေရန်နှင့် လုပ်ငန်းခွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု ရှိစေရန်အတွက် ဤအမိန့်များကို သိရှိထားရန် လိုအပ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် Standing Orders များသည် ပုံမှန်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များအပြင် အထူးပြုလုပ်ရမည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ သို့မဟုတ် ဂရုပြုရမည့် အချက်များ အတွက် Chief Engineer ၏ တိုက်ရိုက်လမ်းညွှန်ချက်များ ဖြစ်သောကြောင့် တာဝန်မယူမီ သေချာစွာ ဖတ်ရှုစစ်ဆေးရခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

Address

Dockyard Street
Dawbon

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Sailing Star Maritime Training Center posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share