Guinée - Securité Routiere

ATTENTION AUX ANGLES MORTS !
LE CONDUCTEUR NE VOUS VOIT PAS !

Autour de ce poids lourd, 60 personnes ne sont pas visibles par le conducteur. Effrayant, non

Partagez vos expériences !

🚨 🚨 JOUR DE FÊTE 🥳

Pendant les jours de fête, les routes sont souvent plus fréquentées, et les risques d'accidents peuvent augmenter en raison de la fatigue, des excès de vitesse…. Voici quelques conseils pratiques pour les conducteurs :

📌Planifiez votre trajet à l'avance
- Vérifiez les conditions de circulation (bouchons, travaux, météo) via des applis comme Waze ou Google Maps.
- Privilégiez les heures creuses pour éviter les pics de trafic.

📌Respectez les limitations de vitesse
- Adaptez votre vitesse aux conditions (pluie, brouillard,…).

📌Faites des pauses régulières
- Toutes les 2 heures ou dès les premiers signes de fatigue (bâillements, paupières lourdes).
- Profitez des aires de repos pour vous détendre.

📌Évitez les distractions
- Pas de téléphone en conduisant (même en mains-libres).
- Limitez les discussions animées ou la musique trop forte.

📌Vérifiez votre véhicule avant de partir
- Pneus (pression et usure), niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.
- Éclairage (feux avant, arrière, clignotants).
- Essuie-glaces en bon état (en cas de pluie ou neige).

📌Gardez votre calme en cas d'embouteillages
- Évitez les changements de file incessants et les gestes d'agacement.
- Restez patient, la sécurité prime sur quelques minutes gagnées.

📌Préparez un kit d'urgence
- Gilet jaune, triangle de signalisation.
- Trousse de premiers secours et numéros utiles (dépannage, secours).

📌Attention aux piétons et deux-roues
- Les fêtes augmentent les déplacements nocturnes : soyez attentifs aux piétons (surtout en zone urbaine).
- Doublez les cyclistes et scooters avec une distance suffisante (1,5 m minimum).

En suivant ces conseils👆, vous réduirez les risques et passerez des fêtes en toute sécurité.

Bonnes fêtes et bonne route !🚗

🚨🚨🚨LES DEPASSEMENTS
Les dépassements, avec un véhicule du groupe lourd ou d’un ensemble de véhicules, nécessitent une grande attention, conséquence de gabarits imposants (poids et dimensions).

● Précautions avant le dépassement :
Respect de la signalisation horizontale et verticale.
Importance de l'espace libre nécessaire.
Importance de la différence d'allure avec le véhicule dépassé
Utiliser les avertisseurs (sonores et lumineux). 🔊

● Précautions pendant le dépassement :
Respecter des distances latérales et longitudinales, existence de règles prévues par le code de la route (notamment avec les deux-roues ou les piétons) …
Surveillance à l’aide des dispositifs de rétro vision.

● Précautions après le dépassement
Respecter les distances lors du retour à droite (distances de sécurité
[règle du code de la route - imposant une distance minimale de 50 mètres pour les PTAC > 3 500 kilos ou dont la longueur > 7 mètres]).
Se rabattre à droite avec éventuellement un appel de phare de l’usager dépassé qui me confirmera que toute la longueur de mon véhicule est passée.

● Dangers liés aux dépassements :
Accrochage de l'usager dépassé à cause d’une mauvaise appréciation des distances.
Mauvaise appréciation des vitesses.
Déport dû au vent (passage d'une zone abritée à une zone non abritée).

● Etre dépassé :
Quelles sont les précautions à prendre lorsque l’on se fait dépasser par un véhicule ?
Maintenir son allure (ou éventuellement ralentir), rappel des règles du code de la route ...
Surveiller un déport éventuel dû au vent.

Je fête mes 6 ans chez Facebook. Merci pour votre soutien, cela ne ce serait jamais fait sans vous.🙏🤗🎉

ANGLES MORTS
Un angle mort est toute zone entourant immédiatement votre véhicule qui ne peut pas être observée directement par vous, le conducteur, dans votre champ de vision normal. ... Des angles morts peuvent se produire lorsque le montant A (également appelé montant de pare-brise), les rétroviseurs latéraux ou le rétroviseur intérieur bloquent votre vue sur la route.

Sécurité routière

LES DANGERS LIES A LA SOMNOLENCE ET A LA FATIGUE AU VOLANT

Premier stade d’épuisement, la fatigue correspond à la difficulté pour le conducteur à rester concentré. Il est donc recommandé de faire des pauses régulières, dès l’apparition de certains signes.

En cas de somnolence, le conducteur connaît alors des difficultés à rester éveillé, avec un risque d’endormissement au volant élevé. Le conducteur doit impérativement s’arrêter pour se reposer au moins 15 minutes avant de reprendre la route.

La fatigue et la somnolence au volant augmentent le risque d’accident. La somnolence est en effet la 2e cause de mortalité sur autoroute.

De bien joyeuse fête de pâques cher usagers de la route

COMMENT EVITER LA FATIQUE AU VOLANT
Soyez bien reposé avant de prendre le volant

QUELQUES EXEMPLES DE SYMPTOMES DE LA FATIGUE :
- Problème de concentration, somnolence, rêverie
- Ne pas se souvenir des derniers kilomètres parcourus, rater un embranchement ou un panneau de signalisation
- Bâillements fréquents, ressentir le besoin de s’étirer
- Fatigué, courbaturé, les paupières lourdes, le regard évasif
- Dévier de sa voie, variation de vitesse

SI VOUS AVEZ CES SYMPTOMES QUAND VOUS CONDUISEZ :
- Arrêtez vous sans tarder : mettez vous en lieu sûr
- Reprenez vos esprits : faites une sieste de 15 à 20 mn
- Continuez à conduire jusqu’à ce que vous atteignez un lieu ou vous pouvez avoir un repos adéquat

PENSONS-Y…! LA FATIGUE AU VOLANT EST FATALE