Escuela de Movilidad Sostenible

Escuela de Movilidad Sostenible ¡Conviértete en un agente del cambio por la movilidad!

𝟱 𝗿𝗲𝗰𝘂𝗿𝘀𝗼𝘀 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗮𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲 📚Si este verano quieres seguir aprendiendo (o simplemente ...
30/07/2026

𝟱 𝗿𝗲𝗰𝘂𝗿𝘀𝗼𝘀 𝗴𝗿𝗮𝘁𝘂𝗶𝘁𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗮𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲 📚

Si este verano quieres seguir aprendiendo (o simplemente descubrir nuevas ideas e inspirarte), aquí tienes cinco recursos que merecen la pena leer o ver.

1️⃣ Reportaje | 𝗣𝗼𝗻𝘁𝗲𝘃𝗲𝗱𝗿𝗮: 𝗹𝗮 𝗰𝗶𝘂𝗱𝗮𝗱 “𝘀𝗶𝗻 𝗰𝗼𝗰𝗵𝗲𝘀”
¿Cómo fue posible la transformación de Pontevedra? Descubre las claves de una de las ciudades que mejor ha recuperado el espacio público para las personas.

2️⃣ Entrevista | 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻𝗶𝘀𝗺𝗼 𝘆 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗰𝗼𝗻 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮 𝗱𝗲 𝗴𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗼
Zaida Muxí (Zaida Muxi) explica cómo incorporar la perspectiva de género para diseñar ciudades más inclusivas, seguras y pensadas para todas las personas.

3️⃣ 𝗦𝘁𝗿𝗼𝗻𝗴 𝗚𝗿𝗲𝗲𝗻 𝗣𝗮𝗽𝗲𝗿 #𝟬𝟮 Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible
Analizamos las oportunidades y los retos que plantea la nueva Ley de Movilidad Sostenible estatal.

4️⃣ Webinar | 𝗚𝗲́𝗻𝗲𝗿𝗼 𝘆 𝗲𝗱𝗮𝗱 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲
Un encuentro con Marta Román Rivas (GEA21), Sara Ortiz Escalante (Colectivo Punt 6) y Montse García Blasco (PTP ~ Associació Promoció del Transport Públic y ECOM) sobre cómo integrar la perspectiva de género, edad y discapacidad en la movilidad.

5️⃣ Entrevista | ¿𝗖𝗼́𝗺𝗼 𝗰𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝗰𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲?
Hablamos con Cristina Arjona y Alfonso Carlos Cobo Espejo, sobre las claves de Greenpeace España (Greenpeace España) para crear campañas capaces de cambiar políticas públicas y movilizar a miles de personas.

🎓 Y si quieres dar un paso más, en septiembre comienza una nueva edición del 𝗣𝗼𝘀𝗴𝗿𝗮𝗱𝗼 𝗛𝗲𝗿𝗿𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝗿 𝗲𝗻 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲

🔗 Comenta “biblioteca” y te enviamos todos los recursos

¿Caminar es una forma de desplazarse o un derecho?En El derecho a caminar, Juan Manuel Ayllón plantea un cambio de persp...
29/07/2026

¿Caminar es una forma de desplazarse o un derecho?

En El derecho a caminar, Juan Manuel Ayllón plantea un cambio de perspectiva: entender caminar no solo como una forma de desplazarse, sino como un derecho que merece protección jurídica.

¿Qué implicaría reconocerlo? ¿Qué obligaciones tendrían las administraciones? ¿Cómo cambiaría el diseño de nuestras calles o la protección de caminos y senderos?

Es un libro con un enfoque jurídico, pero que abre un debate muy interesante para quienes trabajamos en movilidad, urbanismo o espacio público.

📖 El libro es de acceso abierto y lo tienes en nuestra biografía

¿Qué supone la actualización del Reglamento General de Circulación?El pasado 26 de junio se publicó en el BOE la modific...
28/07/2026

¿Qué supone la actualización del Reglamento General de Circulación?

El pasado 26 de junio se publicó en el BOE la modificación al Reglamento General de Circulación en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía; y que entrará en vigor el 1 de octubre de 2026.

Supone un avance en la forma de entender la movilidad, en el que el foco deja de estar en los vehículos para situarse en las personas.

El nuevo reglamento incorpora medidas que refuerzan la movilidad peatonal, reconoce el papel de los caminos escolares y favorece el uso de la bicicleta como medio de transporte.

Ahora el reto está en su aplicación. Administraciones, entidades y ciudadanía debemos trabajar para que se traduzca en transformaciones reales en nuestras calles.

El próximo 31 de julio participaremos en el lanzamiento de la Sociedad Colombiana de Urbanistas (Sociedad Colombiana de ...
23/07/2026

El próximo 31 de julio participaremos en el lanzamiento de la Sociedad Colombiana de Urbanistas (Sociedad Colombiana de Urbanistas), un encuentro que reunirá a profesionales y organizaciones de Iberoamérica para compartir experiencias y avanzar hacia ciudades más habitables.

La jornada comenzará con la presentación de la Sociedad Colombiana de Urbanistas y la bienvenida a cargo de su presidente, Andrés Felipe Pineda Suárez. A continuación, intervendrá Irayda Ruiz Bode, presidenta de la Federación Iberoamericana de Urbanistas (FIU). Después será el turno de América Karina Román Nieto, de la Asociación Mexicana de Urbanistas (Asociacion Mexicana de Urbanistas AC) , quien presentará la II Bienal de Urbanismo de México 2026 (Bienal de Urbanismo en México).

Desde la Escuela de Movilidad Sostenible, David Balbás Alonso y Vanessa Maxé Navarro impartiremos la conferencia central, “Urbanismo y Movilidad Sostenible: retos para la transformación de nuestras ciudades y territorios”. La jornada concluirá con la presentación de la Agenda Académica SCU 2026.

Es un placer formar parte de esta iniciativa junto a la Sociedad Colombiana de Urbanistas, la Federación Iberoamericana de Urbanistas y la Asociación Mexicana de Urbanistas para seguir impulsando una movilidad más sostenible.

🔗 Link para la conexión en nuestra biografía.
📅 Viernes 31 de julio
🕠 10:00 (Colombia) | 9:00 (Guatemala) | 17:00 (España)

Proyecto de tecnología para estudiantes de ESO del Institut Les Corts (Institut Les Corts)Durante el curso 2025-26 hemos...
22/07/2026

Proyecto de tecnología para estudiantes de ESO del Institut Les Corts (Institut Les Corts)

Durante el curso 2025-26 hemos desarrollado este proyecto, cuyo objetivo era que el alumnado de 1º ESO diseñase y fabricase diferentes soluciones a problemas de movilidad de su entorno, a través del acompañamiento ofrecido por el equipo docente del Instituto y el equipo de la Escuela de Movilidad Sostenible.

Las estudiantes obtuvieron conocimientos sobre movilidad sostenible, movilidad cotidiana, así como los elementos necesarios para desarrollar soluciones. Además, prepararon los planos para realizar maquetas a escala de los proyectos a través de las herramientas de impresión 3D y corte láser disponibles en el Ateneo de Fabricación de Les Corts.

Ha sido un proyecto fantástico, en el que hemos podido ver cómo los y las estudiantes han identificado problemas reales y planteado soluciones mucho más libres y creativas que las que a menudo plantean los adultos…

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el estudio Entre el campo y la mesa. Las cadenas...
21/07/2026

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el estudio Entre el campo y la mesa. Las cadenas de suministro alimentario en Cataluña.

Estudio completo ➡️ Enlace en nuestra biografía, o comenta “informe” y te lo enviamos por privado.

Coordinado por AMCoop - Escuela de Movilidad Sostenible y realizado por IDRA Institut de Recerca Urbana de Barcelona (IDRA), y financiado a través del programa Projectes Singulars de l’economia social i solidària i el cooperativisme de la Generalitat de Catalunya.

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el estudio Entre el campo y la mesa. Las cadenas de suministro alimentario en Cataluña.

Estudio completo ➡️ Enlace en nuestra biografía, o comenta “informe” y te lo enviamos por privado.

Coordinado por AMCoop - Escuela de Movilidad Sostenible y realizado por IDRA Institut de Recerca Urbana de Barcelona (IDRA), y financiado a través del programa Projectes Singulars de l’economia social i solidària i el cooperativisme de la Generalitat de Catalunya

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el estudio Entre el campo y la mesa. Las cadenas de suministro alimentario en Cataluña.

Estudio completo ➡️ Enlace en nuestra biografía, o comenta “informe” y te lo enviamos por privado.

Coordinado por AMCoop - Escuela de Movilidad Sostenible y realizado por IDRA Institut de Recerca Urbana de Barcelona (IDRA), y financiado a través del programa Projectes Singulars de l’economia social i solidària i el cooperativisme de la Generalitat de Catalunya

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el estudio Entre el campo y la mesa. Las cadenas de suministro alimentario en Cataluña.

Estudio completo ➡️ Enlace en nuestra biografía, o comenta “informe” y te lo enviamos por privado.

Coordinado por AMCoop - Escuela de Movilidad Sostenible y realizado por IDRA Institut de Recerca Urbana de Barcelona (IDRA), y financiado a través del programa Projectes Singulars de l’economia social i solidària i el cooperativisme de la Generalitat de Catalunya

Compartimos algunas ideas respecto a por qué y para qué hemos impulsado el

16/07/2026

𝗟𝗮 𝗺𝗲𝗷𝗼𝗿 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝗲𝘃𝗶𝘁𝗮𝗿 𝘂𝗻 𝗮𝗰𝗰𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝘀 𝗱𝗶𝘀𝗲𝗻̃𝗮𝗿 𝘂𝗻𝗮 𝗰𝗮𝗹𝗹𝗲 𝗱𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗻𝗼 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗮 𝗼𝗰𝘂𝗿𝗿𝗶𝗿.

Conversamos con Daniel Macenlle, director general de Protección Ciudadana del Concello de Pontevedra () , para descubrir cómo el diseño urbano ha sido una de las principales herramientas para mejorar la seguridad vial.

Una conversación sobre Visión Cero, calmado del tráfico, espacio público y el papel de la policía local para consolidar un modelo en el que las calles están pensadas, ante todo, para las personas.

Tenéis la entrevista completa en nuestro canal de YouTube ➡️ Comenta “entrevista” y te enviamos el enlace.

No todas las personas tienen las mismas facilidades para elegir cómo moverse. La infancia, las personas mayores y las pe...
15/07/2026

No todas las personas tienen las mismas facilidades para elegir cómo moverse.

La infancia, las personas mayores y las personas con discapacidad se enfrentan cada día a barreras que condicionan sus desplazamientos. Estos colectivos están subestimados en procesos de planificación y gestión urbana y de la movilidad. Pasan desapercibidas porque se sigue diseñando la movilidad pensando en un perfil “tipo” que, sencillamente, no existe.

Os compartimos algunos de los principales aprendizajes del diagnóstico participativo realizado por la Escuela de Movilidad Sostenible, en el marco del proyecto Barcelona Bases a cargo de la UPC (UPC Universitat Politècnica de Catalunya) y cofinanciado por el Ayuntamiento de Barcelona.

➡️ La accesibilidad empieza antes de salir de casa.
➡️ No existe un perfil “tipo” de persona mayor o con discapacidad.
➡️ La infancia quiere moverse de otra manera, pero el entorno no siempre lo permite.
➡️ La infraestructura ciclista para moverse en bici, ayudaría a los 3 grupos.

Agradecemos a ECOM (ECOM) y En Bici Sense Edat () su colaboración y apoyo en la organización de los talleres y dar voz a las personas que son parte de la ciudad 💚

No basta con saber qué hay que hacer para transformar la movilidad. Hay que saber cómo hacerlo...🟢 Posgrado 𝗛𝗲𝗿𝗿𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗮𝘀...
09/07/2026

No basta con saber qué hay que hacer para transformar la movilidad. Hay que saber cómo hacerlo...

🟢 Posgrado 𝗛𝗲𝗿𝗿𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝗿 𝗲𝗻 𝗺𝗼𝘃𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲.

Este posgrado aborda diferentes palancas que permiten que políticas, planes y proyectos de movilidad puedan prosperar y tener impacto.

🗓Del 23 de septiembre al 10 de diciembre 2026
🕒 De martes a jueves 18:00 - 20:00h (España)

El programa se compone de 6 cursos:
🔹 Movilidad para todas las personas: Género, edad y cuidados.
🔹 Gobernanza y participación ciudadana en la movilidad sostenible: Deliberación, decisiones y conflictos.
🔹 Comunicar la movilidad sostenible: Estrategias de comunicación eficientes.
🔹 Digitalización y datos en la movilidad sostenible: Obtención, análisis y visualización de datos en la movilidad.
🔹 Economía y movilidad sostenible: ¿Cuánto cuestan y cómo financiamos las transformaciones?
🔹 Marco jurídico y legal de la movilidad sostenible: Los instrumentos normativos para transformar la movilidad.

Todo de la mano de un equipo docente que trabaja día a día en proyectos de transformación de la movilidad en administraciones públicas, sector privado, academia y movimientos sociales.

🟡 BECAS ABIERTAS hasta el 15 de julio. Matricúlate y solicita tu beca. Comenta “beca” y te enviamos el enlace.

03/07/2026

𝗣𝗼𝗻𝘁𝗲𝘃𝗲𝗱𝗿𝗮́ 𝗹𝗹𝗲𝘃𝗼́ 𝗮 𝗰𝗮𝗯𝗼 𝘀𝘂 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘀𝗶𝗻 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗮𝗿 𝗲𝗹 𝗣𝗚𝗢𝗨 𝗼 𝗲𝗹 𝗣𝗠𝗨𝗦

Conversamos con Xosé Manuel Tato, director general de Urbanismo y Servicios Generales del Concello de Pontevedra y una de las personas que ha hecho posible la transformación de la ciudad desde el ámbito técnico y jurídico.

Hablamos de por qué las ciudades no cambian solo con planes o nuevas normas, sino con una estrategia compartida, una administración alineada y la capacidad de convertir una visión en decisiones concretas.

Una conversación imprescindible para personal técnico municipal, consultores, concejales o activistas que se enfrentan al reto de pasar de las ideas a las acciones concretas para transformar nuestras ciudades. Abordamos gobernanza, urbanismo, movilidad sostenible y las claves que permitieron a Pontevedra recuperar el espacio público para las personas.

Tenéis la entrevista completa en nuestro canal de YouTube ➡️ Comenta “entrevista” y te enviamos el enlace.

Dirección

Carrer Constitució, 19, Recinte Can Batlló/Bloc 4
Barcelona

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