مهندسين وفنيين شركات الكهرباء هيا معنا نتعلم

🔌 لوحات كهربائية… مصممة لتدوم وتؤمّن مستقبل منشأتك ⚡️

في عالم يعتمد على الكهرباء في كل تفصيلة…
تصبح اللوحة الكهربائية هي القلب الحقيقي لأي مشروع صناعي أو تجاري.

نحن نقدّم لوحات كهربائية تُصنع وفق أعلى معايير الجودة والأمان، وبأيدي مهندسين متخصصين…
لوحات تتحمل الظروف، وتضمن الاستمرارية، وتوفّر لك تشغيلًا مستقرًا بلا أعطال.

🚀 مميزات لوحاتنا الكهربائية:

تصميم هندسي دقيق وفق المواصفات العالمية

عوازل عالية الجودة لضمان أقصى درجات الأمان

توزيع مثالي للأحمال لتقليل الأعطال

خامات قوية تتحمل الاستخدام الشاق

تنفيذ احترافي يناسب المصانع، الأبراج، المستشفيات، والمشاريع الكبرى

🔥 لأن الكهرباء ليست مجرد توصيل…
بل أمان – قوة – جودة – كفاءة.

اختر لوحتك بعناية…
فهي ليست “قطعة حديد”، بل مستقبل مشروعك.

شكرا للجميع في [سينكرو مصر ] لمساعدتي على النمو شخصيا ومهنيا. سأعتز بالذكريات
واود أن أتقدم بخالص شكري على الذكريات الرائعة والتطور الشخصي الذي مررت به خلال فترة ولايتي مع الشركة. لقد كان للبيئة الداعمة والزملاء الرائعين تأثير دائم على رحلتي المهنية
اتمني لكم جميعا كل خير وتطوير مستمر وتقدم لكل نجاح

الشغل " مابيقفش على حد؟🤔
الحقيقه انه "
بيقف ، ويعطل ، بس ماحدش بيقول
اه الشاطرين كتير ، لكن الشاطرين المخلصين ، اللي ليهم بصمه مش كتير
الشغل اه هيتعمل ، لكن الفرق انه هيتعمل مش بنفس الكواليتي ولا السرعه ولا القوة وهيحسوا بفرق وجودك

إذا انت شاطر و بتتقي ربنا في شغلك، خليك متأكد دايما انك تكون فارق في اي شغل بتعمله ، ليك بصمه بجد ، وده الفرق بين الشاطر و المميز
هي جملة " الله يمسيك بالخير يا فلان ، إذا كان موجود كان ظبط الدنيا "
ده مش هينه لانها بختصار
ده مستحيل تتقال الا في حق حد بيعامل ربنا قبل ما يعامل الناس

فكره ان الشغل بيتعمل بيك او من غيرك مش معناها ان انت ماكنتش مؤثر ، دي جمله بيحاولوا يقنعوك بيها
وانت مش المفروض انك تصدقها
ولو صدقتها يبقى انت اصلا مش مصدق نفسك

صدقني ، الناس بتبقى عارفه وشايفه اهميتك …. لكن الأهم " انك تكون انت عارف أهميتك "

كمل_سعي💪🏻

نظراً للتوسعات تعلن شركة عن بالإدارة الفنية مطلوب عدد 4 مهندسين_كهرباء
و بإدارة الإنتاج لديها ،
عدد باور وكنترول خبره 4سنوات في مجال اللوحات الكهربيه
عدد خبره 2سنه في مجال اللوحات الكهربيه
عدد تجميع لوحات كهربيه خبره 2سنه

للتواصل ب HR ارسال البيانات الخاصة C .V (الاسم - السن -المؤهل-العنوان-رقم للتواصل- الخبرات السابقه ) في رسالة على الواتساب على رقم 01068188599 ولتحديد موعد لعمل الاختبارات اللازمة .
او التواصل مع م.حسين جميل 01152156806
برجاء عدم التواصل لمن ليس لديه الشروط السابقه

ما الفرق بين المحولات الزيتيه والمحولات الجافه ؟
وما هو دور الزيت فى المحولات ؟ ً
- سنبدأ بدور الزيت فى المحولات :-
- يقوم بدور العازل بين الملفات و بعضها وبين الملفات والقلب الحديدى .
- يقوم الزيت بدور هام فى تبريد المحول
- يستخدم فى الكشف عن العديد من الاعطال حيث عند حدوث اى عطل فى المحول فأن الخصائص الكميائيه تتغير وبالتالى اذا تم تحليل عينه من الزيت فذلك يساعد على الكشف المبكر للاعطال.
الفرق بين المحولات الجافه والزيتيه:-
- المحولات الجافه هى محولات معزوله عموما بالراتنج وقد تعتمد على التبريد الطبيعى او التبريد بواسطه مراوح التبريد ولا توجد محولات جافه فى الجهود العاليه هى تعمل مع ( medium voltage) على سبيل المثال محولات التوزيع وفى الغالب هى لا تزيد عن 11KV.
- ولكن المحولات الزيتيه لديها قدره اكبر وتستطيع ان تعمل فى الجهود العاليه
- تكون كفائه المحولات الزيتيه اكبر ولكنها تحتاج صيانه دوريه على عكس الجافه

م.حسين جميل 01152156806 اي حد يحتاج عمل شغل كنترول وباور يتصل علي الرقم ده

أجهزة القياس الكهربائية
الأجهزة الثابتة (أجهزة القراءة والتحكم)

ريليه متابعة الأطوار
Phase Sequence Relay :
ويسمى ايضا :
جهاز مراقبة تتابع الأطوار
Phase Sequence Monitoring Device:

يعتبر هذا الريليه من الاجهزة المهمة جدا في التطبيقات الصناعية المختلفة ويستخدم بشكل أساسي لمراقبة توتر التغذية (فرق الجهد) وتعاقب الأطوار للتجهيزات التي تعمل على ثلاثة اطوار مثل الروافع والمضخات والمحركات والالآت الزراعية وغرف التبريد الثابتة والمتنقلة وتجهيزات المعارض

ولها اثر كبير في حماية العاملين والتجهيزات المختلفة من اخطار الدوران العكسي مثل الروافع والسلالم الكهربائية والمصاعد والخلاطات وغيرها

غالبا يشتمل هذا الجهاز بالأضافة الى وظيفته وهي مراقبة تتابع الاطوار على وظيفة جهاز الحماية من سقوط فاز Phase Failure ووظيفة جهاز الحماية من انخفاض وارتفاع الجهد Under and Over Voltage

يعني يتوفر في هذا الجهاز اربع حمايات:
1-الحماية من عدم تتابع الاطوار
2-الحماية من سقوط احد الأطوار
3-الحماية من انخفاض الجهد
4-الحماية من ارتفاع الجهد

وظيفة الريليه :
حيث تعمل على فصل أو عدم وصل التغذية عند حدوث أحد الأعطال التالية:

1- خطأ تعاقب الأطوار: عندما يكون تعاقب الأطوار غير صحيح. اي تبديل اي طور مكان اخر الامر الذي يؤدي لعكس دوران الالة وبالتالي حدوث مخاطر كبيرة.

2- زيادة جهد التغذية بمقدار معين

3-انخفاض جهد التغذية بمقدار معين

4- انقطاع أحد الأطوار أو عدم ثبوت الجهد بنسبة اكبر من 20%
يمثل عدم ثبوت الجهد الزيادة أو النقصان في توتر أحد الأطوار مقارنة مع القيمة الاسمية للطورين الاخرين

طريقة توصيل الريليه:

يتم توصيل الثلاث فازات L1 L2 L3 فى المكان المخصص لها فى الجهاز و احيانا يتم توصيل النيوترال اذا كان الجهاز يحتوي على نقطة دخول النوترال

عادة يحتوى جهاز phase sequence على نقطة تلامس قلاب طرف مشترك COM وطرف نقطة مفتوحة NOوطرف نقطة مغلقة NC
توصل النقطة المفتوحة توالي مع دائرة التحكم
وتوصل النقطة المغلقة الى لمبة بيان للدلالة على عدم العمل او توصل الى دائرة تحكم بديلة

نظرية عمل جهاز phase sequence:

فى الوضع الطبيعي و عند انتظام الفازات الثلاثة و تواجدها بالترتيب ..
يبدل جهاز phase sequence نقاطه اي تغلق النقطة المفتوحة المتصله بدائرة التحكم و يمكن تشغيل دائرة التحكم للمحرك بأمان

عند حدوث انعكاس او تبديل فى الفيزات او عند سقوط فاز ترجع النقطة المتصلة مع دائرة التحكم الى وضعها الطبيعي( اي مفتوحة ) لذلك تفصل دائرة التحكم فى الحال و يقف الموتور لحمايته و حماية الحمل الميكانيكي المتصل به

كيف يتم شراء الجهاز:
- حسب جهد المحرك او الحمل المراد حمايته
- يجب ايضا الانتباه الى قيمه IP Code للجهاز و التى تدل على درجة الحماية من دخول المياه او الاتربة الى الجهاز
- يجب معرفة امبير دائرة التحكم المراد حمايتها .. حيث هناك حد للامبير الذي تتحمله نقاط الجهاز
اذا كان تيار دائرة التحكم كبير و لا يتحملها الجهاز ..
فيتم توصيل نقطة الجهاز المفتوحة NO مع ملف ريليه و توصيل نقطة مفتوحة من الريليه توالي مع الكونتاكتور لحمايته و بذلك تم حل مشكلة الامبير العالي

يتم ظبط الجهاز على أعلى قيمة جهد يمكن أن يعمل عليها الحمل 240 مثلا
وادنى قيمة جهد يمكن ان يعمل عليها الجهاز180 مثلا
وظبط وقت الفصل مثلا 5ثواني و الذي عنده يفصل الجهاز عند اختلال الجهد
وضبط وقت الوصل مثلا10 ثواني والذي عنده يتم توصيل الجهاز بعد انتظام الجهد
كتبه عقيل محمد فني كهرباء

جميع قوانين حساب السرعة والعزم والتردد الخاصة بالمحركات
قانون العزم للمحركات

T =HP ×5250 /RPM

قانون السرعه
RPM = HP ×5250/T

قانون القدره الحصانيه
HP = T×RPM /5250

P = T ω/1000 = T (2πN/60×9.5488) =
TN / 9.5488
اى يقدر هذا الرقم 9.5488 ب 9.550

حيث:
P = قدرة المحرك engine power (kW)
T = عزم المحرك engine torque (N m)
ω = السرعة الزاوية engine angular speed (1/s)
W = 2×3.14×RPM/ 60
N = سرعة الدوران engine angular speed (rpm)
T ( inch)= 63.025 ×HP /RPM
T( n .m)=9.5488×kw/RpM


طريقه اخرى هامة جدا لمعرفة العزم بمعرفه الامبير والجهد والسرعه والناتج بالنيوتن .متر

T = i ×v ×1.73×60 /2×3.14 ×N

N السرعة
I الامبير
Vالجهد

علاقه التردد بالعزم
العلاقه عكسيه حيث انه كلما زاد التردد (زادت السرعه)يقل العزم حسب العلاقه:
اذن ال Tتتناسب عكسيا مع الF

P قدرة
عزمT
التردد f
K ثابت التناسب

لابد ان يكونv/fثابته لكى يعمل المحرك من تردد لاخر بدون مشاكل او حدوث تلف للمحرك
ملحووظهالعلاقة بين عدد الاقطاب والسرعة عكسية
كلما زاد عدد الاقطاب قلت السرعة
كلما قلت عدد الاقطاب زادت السرعة

مثال
محرك كهربائى جهده 380 v تردد 50 hz وقدرته 7 hp وسرعته 1800 rpm ماهو عزم المحرك؟



T =Hp ×5250/RPm
T =7×5250/1800
T =20 .41 foot.pound(ft lbf)
للتحويل الى نيوتن فى المتر (N.M) يضرب فى 1.35
T ( N.M) =1.35 ×20.41=27.5 N.M
للتحويل الى بوصهinch pound يضرب فى 12
T( inch pound) =12 ×20.41= 244.9 =245 in lbf

طريقه اخرىللتحويل من حصان الى كيلو وات
(hp7 ×746)=5222w
T( N.M )= 9.5488×kw /RPM
T( N.M)=9.5488×5222/1800
T N.m= 27.7 N.M

حل اخربمعرفه التيار
I = p / v×1.73
I =5222/380×1.73
I=7.93
T n.m =7.93 ×380× 1.73×60 /180×2×3.14
T =27.6

مثال اخر
محرك كهربائى يعمل بجهد240 فولت 60 هرتز هل ممكن ان يعمل فى جهد 240 فولت 50 هرتز ؟
اولا
60 /50 =1.2
240 /1.2=200 v
اى سيعمل على جهد 200 فولت

يعتبر جهاز البوخلز ريلاى buchholz relay من اهم اجهزة الحماية اللازم تركيبها فى محولات القدرة الكهربية
وظيفة البوخلز ريلاى
1- اعطاء alarm عند زيادة نسبة الغازات فى خزان المحول
2- اعطاء alarm و فصل المحول بالكامل عند نقص الزيت بالخزان عن نسبة معينة و ذلك لحمايته من الاحتراق
3 - فصل المحول عند حدوث دائرة قصر كهربى short circuit او زيادة التيار بنسبة كبيرة جدا
شكل buchholz relay

مكان تواجد البوخلز ريلاى فى المحول
يتم تركيب البوخلز ريلاى فى الماسورة الواصلة بين الخزان الرئيسى main tank و الخزان الاحتياطى conservator tank كما صورة توضيحية لمكان تواجده :

صور حقيقية لمكان تواجده :

مكونات buchholz relay
انظر هذه الصورة

شرح كل جزء :
1- upper float اى العوامة العلوية : مهمة هذه العوامة هى اصدار تنبيه alarm عند زيادة نسبة الغازات داخل الخزان عن نسبة معينة و ايضا عند حدوث نقص كبير فى ارتفاع الزيت
2- lower float اى العوامة السفلية : و مهمة هذه العوامة هى فصل المحول بالكامل و ذلك عند حدوث نقص كبير فى زيت المحول او فى حالة حدوث short circuit
3- oil level detector زجاج شفاف يمككنا من رؤية مستوى ارتفاع الزيت فى البوخلز
4- relay tester مفتاح الاختبار : و هو مفتاح يتم الضغط عليه لاختبار البوخلز و التأكد من انه يعمل بصورة جيدة و ذلك عند صيانته و قبل تركيبه فى المحول
و هذا المفتاح له مستويين من الضغط :
- المستوى الاول : و هذا يقوم بأختبار العوامة العلوية .. اى عند الضغط حتى هذا المستوى نقوم بأنزال العوامه العلوية يدويا فيتم التأكد من عملها
- المستوى الثانى : و هذا يقوم بأختبار عمل العوامتين العلوية و السفلية .. حيث ان الضغط حتى هذا المستوى يقوم بأنزال العوامتين يدويا
مزيد من الشرح حول عمل relay tester سيتضح هذا اكثر فى الفيديو المرفق
5- direction arrow سهم الاتجاه : هذا السهم هام جداا فى تحديد اتجاه توصيل البوخلز بين الخزان الرئيسى و الخزان الاحتياطى ( حيث يشير الى اتجاه وجود الخزان الاحتياطى )
6- gas valve صمام خروج بخار الزيت : حيث عند وصول ضغط الزيت الى قيمة معينة .. يجب علينا اخراجه خارج البوخلز و يتم ذلك بفتح هذا الصمام
7- connecting parts اجزاء التوصيل : و هى اجزاء توصيل البوخلز بالخزان الرئيسى و الخزان الاحتياطى
و نلاحظ هنا ان السهم direction arrow يشير الى مكان توصيل الخزان الاحتياطى كما تم شرحه
صورة توضح العوامات فى البوخلز ريلاى

كيفية عمل جهاز buchholz relay
فى الحالة العادية و عند عدم وجود اى مشاكل فى الزيت .. تكون العواميتن مغمورتان فى الزيت بالكامل لذلك تكون العوامتين مرفوعتين بسبب حمل الزيت لهما
المرحلة الاولى: تنخفض فقط العوامة العلوية لتعطى انذار alarm كمرحلة اولى للحماية و ذلك فى الحالات الاتية :
- حدوث تراكم للغازات اعلى العوامة فتضغط عليها لاسفل فتنزل العوامة لاسفل
- حدوث انخفاض كبير فى مستوى الزيت فى البوخلز فلا يحمل الزيت العوامة فتنخفض لاسفل

المرحلة الثانية : تنخفض العوامة السفلية لتقوم بفصل المحول بالكامل كمرحلة ثانية للحماية و ذلك فى الحالات الاتية :
- حدوث انخفاض كبير فى مستوى الزيت فى البوخلز بحيث لا يوجد اى زيت فى البوخلز فلا يحمل الزيت العوامة السفلية ايضا فتنخفض و هذه حالة خطيره جدا و يجب فصل المحول فى الحال و هذا ما تقوم به العوامة عندما تنخفض
- عند حدوث short circuit او زيادة التيار بنسبة كبير جدا ... تزداد حرارة الزيت بدرجة عالية فيغلى و يتمدد فيندفع الزيت لأعلى متجها للخزان الاحتياطى مرورا بالبوخلز
فى هذه الحالة يقوم الزيت بتحريك قطعة معدنية تسمى puffer plate هذه القطعة متصلة بالعوامة السفلية فتنخفض العوامة السفلية لاسفل و تقوم بفصل المحول ( هذه العملية ستوضح جيدا فى الفيديو المرفق باخر الموضوع )

دائرة التحكم الموصلة بالبوخلز
فهمنا حتى الان انه
عندما تتخفض العوامة العلوية لاسفل تقوم بتوصيل دائرة انذار
و عندما تنخفض العوامة السفلية تقوم بتوصيل دائرة فصل المحول ( متصلة بالقاطع circuit breaker )
صورة توضح المفاتيح التى تقوم بتوصيلها العوامتين و توجد هذه المفاتيح اعلى البوخلز

شرح بالتفصيل جهاز buchholz relay اه...
البوخلز ريلاى , محولات القدرة , buchholz relay