هندسة كهربية Smah modaser

الفرق بين RCCB و RCBO، وهنا شرح مبسط لكل منهما:

---

1️⃣. RCCB (Residual Current Circuit Breaker)

الوظيفة: حماية من التسرب الأرضي (التيار المتسرب نتيجة لملامسة الأسلاك أو الأجهزة الكهربائية لجسم الإنسان أو الأرض).

لا يحمي من: التيار الزائد أو القصر (Overload & Short Circuit).

الاستخدام: يُستخدم مع قاطع MCB لحماية شاملة.

مثال: إذا لمس شخص سلك مكشوف، فإن RCCB يكتشف التيار المتسرب ويقطع الكهرباء لحمايته.

---

2️⃣. RCBO (Residual Current Breaker with Overcurrent protection)

الوظيفة: يجمع بين حماية RCCB (من التسرب الأرضي) و MCB (من التيار الزائد والقصر).

يحمي من:

تسرب التيار.

الحمل الزائد.

القصر الكهربائي.

الاستخدام: يُستخدم لتوفير حماية شاملة في وحدة واحدة، بدون الحاجة لتركيب MCB منفصل.

مثال: إذا حدث تسرب تيار أو إذا زاد الحمل الكهربائي على الخط، فإن الـRCBO يقطع التيار في الحالتين.

---

الفرق الرئيسي:

RCCB: يحمي فقط من التسرب الأرضي.

RCBO: يحمي من التسرب + الحمل الزائد + القصر

🔵لية طرف الأرضي( التاريض) في الفيشة الثلاثية 🔌 اكبر حجما واطول من باقي الأطراف ؟ 🤔
⛔ لية اكبر حجما؟
لان مساحة المقطع تتناسب عكسيا مع المقاومة فمع زيادة المساحة تقل المقاومة وطبعا طرف الارضي يمرر التيار عند الخطأ.
وبالتالي لازم يكون أقل مقاومة من جميع الاطراف .لان التيار يمر في المقاومة الاقل .كما ان زيادة المساحة تمرر تيار أكبر .
⛔لية أطول بقي ؟ 🤫
عشان نضمن توصيل الارضي قبل الاطراف التانية ( L /N)
وبالتالي ضمان تفريغ اي تيار خاطئ حصل قبل توصيل الجهاز .وكمان عند فصل الجهاز الكهربائي . هيكون طرف الارضي اخر طرف يتم فصله وبالتالي تامين حماية الجهاز .

🔌🔌

1-ماهو 3 فاز ؟؟ماهو الفرق بين كل فاز ؟؟

2-لماذا عند تلامس الفاز الاول مع اي فاز اخر يحدث شورت قوي؟؟

3-لماذا عند دمج فاز واحد مع نفسه لايحدث شورت؟؟

1-التيار الثلاثي الأطوار (3phase)
هو نظام كهربائي متعدد الأطوار خاص بالتيار المتردد وهو المستعمل والأكثر شيوعا في محطات الطاقة التي تنتج الكهرباء . وسميت ثلاثية الأطوار لأن ثلاثة تيارات تسير في ثلاثة أسلاك ، وكل تيار من هؤلاء الثلاثة يبدأ بطور منزاح عن الآخر بمقدار 120 درجة ، أي ثلث دائرة . وهذا النظام هو الأكثر انتشارا في تشغيل المحركات الكهربائية التي تعمل بقدرة عالية في المصانع والمركبات ويسير بواسطتها المترو و القطارات الكهربائية كما لها استخدامات أخرى
يتسائل الكثير عن ماهو الفرق بين كل فاز.

2-الفرق هوه ليس بمقدار الفولت
ولكن الفرق بمقدار زاويه انطلاق الطور حيث عند اصتدام اي فاز او طور مع الاخر بوجود اختلاف بمقدار زاويه الطور اي الاول قد يكون منتجه نحو الاسفل اي القيمه السالبه والاخر قد يكون صاعد الى القيمه الموجبه فانه حركه اللكترونات ليست في نفس الاتجاه لذلك يحدث تصادم بين الالكترونات ويحدث شراره عاليه اي مثل انطلاق سياره نحو الشرق وسياره نحو الغرب وتصادم بنقطة معينه سوف يحدث تصادم عالي بسبب الفرق بين اتجاه كل سياره وزاويه انطلاقها .

3. اما عند دمج نفس الفاز مع فاز من نفس الطور فانه يكون انطلاقها في نفس زاويه الطور ونفس اتجاه حركه الالكترونات لذلك لايحدث اعاقه لجريان الاكترونات اي مثل سريان سيارتان في نفس الاتجاه والزاويه الانطلاق والسرعه والتصاقهما بمنطقه واحده لايحدث تصادم او اعاقه وتصبحان كجسم واحد

الفرق بين توصيلة نجمة وتوصيلة دلتا بمحرك ثلاثى الاوجه

معلومات عن محرك ٢٢٠ / ٣٨٠ فولت