Grupo de Investigación GiAuto

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🤖🔬 La ciencia también se comparte, se explica y se vive

Te presentamos a UPIBOT, el divulgador científico de la Universidad Politécnica Salesiana 🎓 Una mascota que acerca la investigación a la comunidad, transformando el conocimiento en historias claras, útiles y con impacto real 🌍

📲 Escanea el código y descubre los artículos de investigación que están marcando la diferencia.

🔗También puedes ingresar en: https://pure.ups.edu.ec/

🚗 GiAuto, UPS Automotriz 💫

🚗⛰️ ¿Sabías que algo tan simple como el estado de los filtros de tu vehículo puede afectar el consumo de combustible y las emisiones contaminantes?

Un estudio realizado en condiciones reales de conducción en Quito demostró que el uso de filtros sucios puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 7,2% y elevar significativamente las emisiones de CO₂, CO y HC, especialmente en entornos urbanos y de alta exigencia.

Además, se evidenció que:
🔧 Un filtro de aire obstruido impacta directamente en la eficiencia del motor.
⛽ Un filtro de combustible sucio incrementa la emisión de contaminantes en carretera.
📊 La combinación de ambos genera efectos complejos que dependen del tipo de conducción.

Mediante modelos de inteligencia artificial, como Random Forest, se logró predecir con alta precisión el comportamiento de estas emisiones, aportando herramientas para un monitoreo más eficiente y sostenible.

💡 Mantener los filtros en buen estado no solo mejora el rendimiento de tu vehículo, también contribuye al cuidado del ambiente.

🔗Revisa el artículo completo ingresando en: https://www.mdpi.com/1996-1073/19/5/1180

La investigación de la UPS sigue cruzando fronteras

Docentes de la asumen un rol clave en la ciencia internacional: participan como Guest Editors en la revista Sustainability (MDPI), liderando ediciones especiales sobre temas estratégicos como energía sostenible, reducción de emisiones de carbono y sistemas inteligentes ⚡🌱

👨‍🔬 Vicente Rojas (GIAUTO) https://www.mdpi.com/journal/sustainability/special_issues/2NN11C7C56
👨‍🔬 Alexander Aguila (GIREI) https://www.mdpi.com/journal/sustainability/special_issues/7SB2UMPI7E

🚀 Invitamos a a enviar sus artículos y contribuir con sus aportes científicos en estas ediciones especiales.

🚀 Investigación que impulsa la ingeniería en altura

Nos complace compartir la publicación del artículo:
⚙️🔥 “Optimización de la Eficiencia y las Emisiones en Motores Otto mediante la Caracterización de Bujías y Combustibles en Condiciones de Altitud Extrema” https://revistapolitecnica.epn.edu.ec/ojs2/index.php/revista_politecnica2/article/view/2608

👨‍🔬 Autores: Vicente Rojas y Ángel Paucar, docentes de la carrera de Ingeniería Automotriz de la UPS y miembros del grupo de investigación GIAUTO, con la participación de Jessica Quinatoa y Jonathan Gallardo, ingenieros graduados de la UPS.

📖 Publicado en la Revista Politécnica (SJR Q4)

📊 Principales resultados:
✔ Incremento de potencia y par motor con bujías de platino
✔ Reducción significativa de emisiones contaminantes (HC y CO)
✔ Mejora en la eficiencia del consumo de combustible
✔ Influencia positiva de combustibles de mayor octanaje

👏 Felicitamos a nuestros docentes, graduados y al grupo GIAUTO por este importante aporte a la investigación científica y al desarrollo tecnológico en la Universidad Politécnica Salesiana.

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🚘🚀 ¡Nuevo logro científico desde la UPS!

Nos complace compartir la reciente publicación del artículo:
🛡️ “Performance of a Hybrid Composite of Kevlar, Aluminum and Cabuya Fiber Against Ballistic Threats—Numerical and Experimental Study” https://www.mdpi.com/2504-477X/10/4/174

👨‍🔬 Autores: Diego Duque, docente de la carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana y miembro del grupo de investigación GIAUTO, y los estudiantes: Luis Herrera y Mauricio Simbaña, evidenciando el compromiso de la UPS con la formación investigativa de alto nivel.

📚 Publicado en: Journal of Composites Science

🏆 Una de las revistas científicas de mayor impacto a nivel internacional en el área de materiales compuestos.

💡 ¿Qué aporta esta investigación?
✔ Desarrollo de un material híbrido innovador (Kevlar–Aluminio–Cabuya)
✔ Alta resistencia balística sin perforación
✔ Reducción de peso del 19% frente a materiales tradicionales
✔ Uso de fibras naturales (cabuya) con un enfoque sostenible 🌱

🔬 Este trabajo combina ensayos experimentales y simulación numérica avanzada, aportando soluciones reales para:
🚗 Blindaje vehicular
🛡️ Seguridad estructural
🌍 Ingeniería sostenible

👏 Felicitamos a nuestro docente y sus estudiantes por este importante aporte científico que fortalece la investigación en la Universidad Politécnica Salesiana y posiciona a GIAUTO a nivel internacional. 🚘

🚗✨¡Un logro científico para la ingeniería automotriz!✨

Felicitamos al docente Vicente Rojas, investigador de la Universidad Politécnica Salesiana y miembro del Grupo de Investigación GIAUTO, por la publicación de su artículo:

📄 “Effect of air and fuel injection pressure variation on torque and fuel economy in spark-ignition engines.”

🔥El trabajo ha sido publicado en la revista científica Scientific Reports de la base de Nature JCR Q1, considerada una de las revistas cientificas interdisciplinarias más prestigiosas, influyentes, y citadas del mundo. Esta revista suelen contar con altos índices de impacto (Impact Factor) y una rigurosa revisión por pares, garantizando la calidad y relevancia del conocimiento científico que difunden.

🌍 Publicaciones en revistas de alto impacto internacional, como Nature y otras revistas Q1, representan un paso clave para posicionar la investigación ecuatoriana en la frontera del conocimiento.

👏 ¡Felicitaciones por este importante aporte a la ciencia, la ingeniería automotriz y la investigación universitaria! 👏

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🚗 💫 Nueva publicación científica del Grupo de Investigación GiAUTO – UPS 🚘💫

Nos complace compartir un nuevo aporte a la investigación en ingeniería automotriz desarrollado por el Ing. Juan Jose Molina del Grupo de Investigación en Ingeniería Automotriz, Movilidad y Transporte – GiAUTO de la Universidad Politécnica Salesiana (UPS).

🌎 ¿Por qué es importante este estudio?
La investigación analiza cómo la obstrucción de los filtros de aire y combustible influye en el consumo de combustible y las emisiones contaminantes en condiciones reales de conducción (RDE) en un entorno de gran altitud como Quito.

Los resultados muestran que el estado de estos componentes puede incrementar el consumo de combustible hasta un 7.2% y aumentar significativamente emisiones como CO₂, CO y HC, evidenciando la importancia del mantenimiento adecuado del sistema de filtración para mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental del transporte.

Además, el estudio incorpora modelos de Machine Learning (Random Forest) y regresión estadística, demostrando el potencial de las herramientas de data analytics para el monitoreo del desempeño vehicular y las emisiones en condiciones reales.

📊 Este trabajo contribuye al desarrollo de soluciones para una movilidad más eficiente, sostenible e inteligente, alineada con los desafíos actuales de la ingeniería automotriz.

🔗 Revisa el artículo completo aquí:

https://www.mdpi.com/1996-1073/19/5/1180