Grupo de Investigación GiAuto

28/09/2026

📝

🔊 ¿Puede el sonido de un motor revelar una falla antes de que sea evidente?

🚗 Esta investigación analiza el potencial de las señales acústicas para identificar fallas de inyección y encendido en motores de combustión interna mediante una combinación de "Symmetrized Dot Patterns (SDP)" y "redes neuronales convolucionales (CNN)".

🎙️ Para el estudio se obtuvieron 540 grabaciones acústicas en una cámara semi-anecoica utilizando un smartphone equipado con micrófonos MEMS. Cada señal fue transformada en una imagen SDP y posteriormente analizada mediante una CNN diseñada para reconocer patrones asociados a diferentes condiciones del motor.

💡 Los resultados muestran que el análisis acústico puede convertirse en una alternativa no invasiva y de bajo costo para apoyar el diagnóstico de motores utilizando incluso dispositivos de consumo cotidiano.

💁‍♀️ ¿Quieres conocer más? puedes ingresar en: https://www.mdpi.com/1424-8220/26/15/4873

17/09/2026

🏆🌎 BioLAB UPS recibe reconocimiento internacional por su trabajo con mujeres emprendedoras de comunidades rurales.

💁‍♀️ La UPS fue reconocida en la categoría Inclusión y Empoderamiento de los Premios Magallanes-Elcano de Innovación Social 2026, por el trabajo desarrollado desde BioLAB UPS, espacio impulsado por la Secretaría Técnica de Ecosistemas de Emprendimiento e Innovación.

🔬 BioLAB articula investigación aplicada, biofabricación e innovación con comunidades rurales, acompañando especialmente a mujeres emprendedoras en procesos de formación, desarrollo de productos con valor agregado y fortalecimiento de sus iniciativas.

🌎 En esta edición se recibieron 234 candidaturas de 15 países iberoamericanos y 36 proyectos avanzaron a la fase final. La UPS logró posicionar dos iniciativas entre las seleccionadas.

🤝 Este logro fortalece la proyección internacional de la investigación e innovación desarrolladas desde Ecuador y visibiliza propuestas con impacto social y territorial.

📖 Conoce todos los detalles en la nota completa: https://www.investigacion.ups.edu.ec/noticia/magallanes-elcano/

17/09/2026

⛽🚗 ¿Los aditivos para gasolina realmente mejoran el rendimiento del vehículo?

Una investigación realizada en Quito evaluó dos aditivos comerciales en cinco vehículos y en distintos tipos de recorrido, considerando las condiciones reales de conducción a gran altitud. 🏙️⛰️

📊 Los resultados mostraron que el efecto no es igual para todos los vehículos ni en todas las rutas. En uno de los casos, un aditivo mejoró el rendimiento en ciudad, pero lo redujo en un recorrido periférico.

🔎 Esto evidencia que los aditivos no ofrecen un beneficio universal y que su desempeño depende de las condiciones de uso, el vehículo y la ruta.

Los datos fueron obtenidos mediante el sistema OBD-II del automóvil, por lo que corresponden a estimaciones electrónicas de funcionamiento.

🌱 Este tipo de estudios aporta evidencia técnica para tomar decisiones más informadas sobre movilidad y eficiencia vehicular.

🔗Revisa el artículo completo en: https://www.mdpi.com/2624-8921/8/6/115

09/09/2026

🇧🇷🔬 GiAUTO fortalece sus vínculos de investigación internacional

Nos complace compartir que el PhD. Vicente Rojas, docente de la Universidad Politécnica Salesiana e investigador de GiAUTO, se encuentra realizando una estancia de investigación en Brasil.

La estancia se desarrolla en el Departamento de Ciências Térmicas e dos Fluidos de la Universidade Federal de São João del-Rei, donde trabaja en el área de combustibles alternativos para motores de combustión interna. ⚙️⛽

🌱 Esta experiencia permitirá fortalecer el intercambio de conocimientos, generar nuevas oportunidades de colaboración científica internacional y avanzar en investigaciones orientadas hacia alternativas energéticas para una movilidad más eficiente y sostenible.

👏 Desde GiAUTO felicitamos al PhD. Vicente Rojas por esta experiencia académica y científica, que contribuye al fortalecimiento de nuestras líneas de investigación y abre nuevas oportunidades para el desarrollo de proyectos conjuntos y la participación de nuestros estudiantes.

🌎 La investigación trasciende fronteras y conecta conocimiento, personas e instituciones.

08/09/2026

🎓🌍 ¡GiAUTO continúa fortaleciendo su formación e investigación internacional!

Nos complace compartir que el Ing. Diego Duque, docente de la Carrera de ingeniería Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana e investigador del Grupo de Investigación en Ingeniería Automotriz, Movilidad y Transporte – GiAUTO, ha iniciado sus estudios de Doctorado en Ingeniería Mecánica en la Universidad Politécnica de Madrid, en Madrid, España. 🇪🇸

🔬 Actualmente se encuentra desarrollando su primera estancia de investigación en Madrid, una etapa que le permitirá fortalecer su formación científica, generar nuevas experiencias de investigación y establecer vínculos de colaboración académica internacional.

👏 Felicitamos al Ing. Diego Duque por este importante paso en su trayectoria académica y le deseamos muchos éxitos en esta nueva etapa.

🚀 La formación de nuestros investigadores también abre nuevos caminos para nuestros estudiantes.

18/08/2026

🚜🔬 ¡Continuamos investigando en GiAUTO!

Compartimos el artículo “Integrated FEM Evaluation and Optimization of Excavation, Loading, and ROPS/FOPS Systems in a Skid-Steer Loader”, publicado en la revista Machines. https://www.mdpi.com/2075-1702/14/7/833

La investigación contó con la participación de los docentes e investigadores de GiAUTO, Diego Duque, Gustavo Morocho y Juan José Molina, junto con Xavier Narváez, graduado de la UPS.

💡 El estudio integró escaneo 3D, modelado CAD y simulación por elementos finitos (FEM) para evaluar y optimizar tres sistemas críticos de una minicargadora: excavación, carga y estructura de protección ROPS/FOPS.

🔎 **¿Qué se encontró?**

✅ Los rediseños permitieron mejorar la rigidez y seguridad estructural.
✅ Se redujeron concentraciones de esfuerzos críticas mediante refuerzos y selección de materiales.
✅ La estructura ROPS/FOPS mejoró significativamente su respuesta para la protección del operador.
⚠️ El análisis permitió identificar el conjunto brazo–acoplador rápido como un punto que aún requiere optimización.

Estos resultados demuestran cómo las herramientas de simulación pueden contribuir al desarrollo de maquinaria más segura, resistente y confiable.

👏 ¡Felicitamos al equipo investigador por esta nueva contribución científica!

12/08/2026

🚗⛰️ ¿Cómo influyen el tipo de vehículo y el combustible en el consumo y las emisiones al circular a gran altitud?

Compartimos la publicación del artículo científico “Coupled Engine–Fuel System Optimization for Energy Performance and Emission Control under High-Altitude Operating Conditions”, desarrollado mediante la colaboración de investigadores de varias universidades ecuatorianas.

👏 Destacamos la participación del Ing. Johnny Pancha-Ramos, docente de la Universidad Politécnica Salesiana e investigador del Grupo de Investigación en Ingeniería Automotriz, Movilidad y Transporte – GiAUTO, junto con investigadores de ESPOCH, ESPE, UIDE y UNIANDES. https://injoere.com/index.php/injoere/article/view/569

🔬 El estudio evaluó dos vehículos y dos tipos de gasolina —Extra y EcoPaís— mediante pruebas dinámicas realizadas a 2.500 m s. n. m., analizando consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Entre los principales hallazgos:

✅ La gasolina EcoPaís, con 5 % de etanol, permitió reducir las emisiones de CO y HC.
⛽ Se observó un ligero incremento del consumo con EcoPaís.
💡 Los resultados muestran que para mejorar la eficiencia y reducir emisiones es necesario optimizar el vehículo y el combustible como un solo sistema.

👏 Felicitamos a los autores por este trabajo colaborativo.

05/08/2026

🚗⚙️ La historia de la ingeniería también nos ayuda a comprender el presente.

Compartimos la publicación del artículo “La máquina de v***r como tecnología minera: Retazos de un patrimonio industrial (siglos XVII–XIX)”, que contó con la participación del docente Vicente Rojas PhD, investigador de GiAUTO y de la Universidad Politécnica Salesiana, junto con investigadores de la Universidad de Castilla-La Mancha y la Universidad Abdelmalek Essaâdi.

🚧El estudio muestra cómo la máquina de v***r permitió extraer agua de minas cada vez más profundas, transformó la organización del trabajo minero y favoreció el desarrollo de nuevas soluciones de ingeniería.

También destaca el caso de las minas de Almadén y el aporte de Agustín de Betancourt en la adaptación de esta tecnología en España. Además, resalta el valor de las reconstrucciones virtuales y los modelos digitales para conservar y divulgar el patrimonio industrial.

👏 Felicitamos a los autores por este trabajo colaborativo, que une historia, ingeniería y tecnología para mantener vivo el conocimiento científico.

03/08/2026

🚗 ¿Y si tu vehículo pudiera alertarte antes de presentar una falla?

📍 Esta investigación desarrolla un sistema de bajo costo que registra la distancia recorrida mediante GPS y envía alertas por SMS para dar a conocer próximos mantenimientos, como el cambio de aceite, la revisión de frenos o el reemplazo de la correa de distribución.

📊 En las pruebas realizadas en Guayaquil, el dispositivo presentó un error promedio de apenas 3,98 % frente al odómetro y logró enviar correctamente el 100 % de las alertas programadas.

🔧 Esta tecnología podría contribuir a prevenir fallas, mejorar la seguridad vial y reducir los costos asociados al mantenimiento tardío en vehículos convencionales.

🔗Revisa el artículo completo en: https://www.mdpi.com/2624-8921/8/5/100

15/07/2026

🔬 ¿Sabías que unos pocos grados de temperatura pueden reducir significativamente la vida útil de un componente mecánico?

En GiAUTO seguimos impulsando investigaciones que generan conocimiento, por ello compartimos la publicación del artículo:

📄 "Sistema de ensayo para el estudio del comportamiento de cojinetes de fricción de PEEK-CF30". https://revistas.uned.es/index.php/RIBIM/article/view/47370

En esta investigación se diseñó y validó un banco de ensayos experimental para evaluar el comportamiento tribológico y la resistencia al desgaste de cojinetes fabricados con PEEK-CF30, un polímero de alto desempeño reforzado con un 30 % de fibra de carbono.

⚙️ El banco de ensayos permitió monitorear simultáneamente variables como fuerza, par, velocidad y temperatura, reproduciendo condiciones reales de operación y proporcionando una metodología robusta para futuras investigaciones.

👏 Destacamos la participación del PhD. Vicente Rojas, docente de la Universidad Politécnica Salesiana e investigador del Grupo de Investigación en Ingeniería Automotriz, Movilidad y Transporte (GiAUTO), quien formó parte de este trabajo, desarrollado en colaboración con investigadores de la Universidad de Castilla-La Mancha (España) y de la Universidad Abdelmalek Essaâdi (Marruecos).

Este tipo de investigaciones fortalece la colaboración científica internacional y aporta nuevas herramientas para el desarrollo de componentes mecánicos más eficientes, confiables y duraderos.