Departamento de Ingeniería Civil

📢 Nueva publicación científica

Los profesores Jaime Bojorque y Juan Jiménez, investigadores del Departamento de Ingeniería Civil y docentes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Cuenca, han publicado el artículo “Microzonificación Sísmica de la Ciudad de Cuenca (Ecuador) Basada en la Caracterización Dinámica del Suelo” en la Revista Politécnica (Vol. 57, No. 2, 2026)

Este trabajo constituye un importante aporte al conocimiento de las características dinámicas del suelo de la ciudad de Cuenca y su influencia en la respuesta sísmica local.

🔬 La investigación desarrolló una propuesta actualizada de microzonificación sísmica para Cuenca a partir de la frecuencia fundamental del suelo (f₀) y la velocidad promedio de onda de corte en los primeros 30 metros del subsuelo (Vs30). Para ello se realizaron 530 mediciones de vibración ambiental y 85 ensayos geofísicos, generando una de las bases de datos más completas sobre las condiciones dinámicas del terreno en la ciudad.

📍 Los resultados evidencian una marcada heterogeneidad espacial de los suelos de Cuenca y confirman la estrecha relación entre la geología local y el comportamiento sísmico del terreno. Además, el estudio propone una correlación empírica local entre f₀ y Vs30 que puede servir como una herramienta práctica para estimar propiedades dinámicas del suelo en sectores donde no existen mediciones directas.

🏗️ Esta investigación aporta información técnica de gran relevancia para el diseño sismorresistente, la planificación territorial, la gestión del riesgo sísmico y la futura actualización de los criterios de clasificación de suelos utilizados en la normativa ecuatoriana.

Este artículo contó con el apoyo del Vicerrectorado de Investigación, el Departamento de Ingeniería Civil y la Red Sísmica del Austro.

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Facultad de Ingeniería de la Universidad de Cuenca
Vicerrectorado de Investigación

Welcome - hydrolatinamerica Welcome to HydroLatinAmerica HydroLatinAmerica is an academic activity organized by the Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), in collaboration with South American universities, aiming to improve young students skills in the domain of hydrology, hydraulic and water resources in South America. ...

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📢 𝐍𝐮𝐞𝐯𝐚 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭í𝐟𝐢𝐜𝐚

Nos complace anunciar la reciente publicación científica de los profesores Angel Vázquez y Esteban Sánchez, investigadores del Departamento de Ingeniería Civil y docentes de la Facultad de Ingeniería, quienes continúan posicionando a la Universidad de Cuenca en la frontera del conocimiento tecnológico aplicado a la hidráulica.

Su artículo, titulado 𝐏𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐫𝐢𝐬𝐨𝐧 𝐨𝐟 𝐚 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐝𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧-𝐛𝐚𝐬𝐞𝐝 𝐟𝐢𝐧𝐢𝐭𝐞 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐧𝐞𝐮𝐫𝐚𝐥 𝐧𝐞𝐭𝐰𝐨𝐫𝐤 𝐚𝐧𝐝 𝐩𝐡𝐲𝐬𝐢𝐜𝐬-𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞𝐝 𝐧𝐞𝐮𝐫𝐚𝐥 𝐧𝐞𝐭𝐰𝐨𝐫𝐤𝐬 𝐢𝐧 𝐨𝐩𝐞𝐧 𝐜𝐡𝐚𝐧𝐧𝐞𝐥 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐥𝐢𝐧𝐠 está disponible de manera gratuita: https://doi.org/10.2166/hydro.2026.096 . En él abordan uno de los retos más complejos de la ingeniería actual: la modelación precisa de flujos en canales abiertos.

¿En qué consiste esta investigación?

Tradicionalmente, la física de sistemas naturales se describe mediante ecuaciones complejas. Aunque la IA ha permitido avanzar en su resolución, los métodos estándar no siempre son ideales para todos los escenarios. Ante esto, los investigadores desarrollaron y evaluaron 𝐕𝐀𝐍𝐅𝐈𝐃, un enfoque innovador que combina redes neuronales con el método de diferencias finitas, ofreciendo una alternativa robusta a las redes tradicionales (PINNs).

Hallazgos clave del estudio:

* Innovación metodológica: Se comparó el nuevo modelo VANFID con redes neuronales informadas por la física en escenarios teóricos y reales (como cascadas y canales de sección variable).
* Precisión adaptativa: Los resultados revelan que, mientras VANFID destaca en casos de referencia, las redes PINNs muestran una notable solidez en la mayoría de las aplicaciones de campo.
* Flujos complejos: El estudio identifica estrategias eficaces para gestionar geometrías variables y flujos transcríticos, fundamentales para la infraestructura hidráulica moderna.

Este trabajo representa una contribución significativa al uso de la IA en la ingeniería civil, optimizando la forma en que entendemos y gestionamos el comportamiento del agua en entornos naturales y construidos.

Vicerrectorado de Investigación

🎓 𝐈𝐦𝐩𝐮𝐥𝐬𝐚 𝐭𝐮 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨 𝐩𝐫𝐨𝐟𝐞𝐬𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐜𝐨𝐧 𝐮𝐧𝐚 𝐌𝐚𝐞𝐬𝐭𝐫í𝐚 𝐞𝐧 𝐈𝐧𝐠𝐞𝐧𝐢𝐞𝐫í𝐚 𝐂𝐢𝐯𝐢𝐥

El siguiente paso en tu carrera comienza aquí. La Maestría en Ingeniería Civil está diseñada para formar profesionales capaces de liderar proyectos de infraestructura seguros, sostenibles y eficientes, con una visión moderna y aplicada.

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* Magíster en Ingeniería Civil con mención en Estructuras, Geotecnia o Ingeniería de Transporte.

📍 Modalidad: Híbrida
⏳ Duración: 3 semestres

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✔️ Formación avanzada con enfoque práctico y actualizado
✔️ Resolución de problemas reales de la ingeniería
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🚧 Áreas de especialización:

* Geotecnia: diseño y análisis de suelos, cimentaciones y estabilidad
* Estructuras: modelado y diseño estructural con enfoque moderno
* Transporte: movilidad, tráfico y sistemas de transporte sostenible

👷‍♂️ Perfil profesional
Desarróllate en el sector público o privado en diseño, construcción, fiscalización y gestión de proyectos, con capacidades en investigación, docencia, consultoría y liderazgo técnico.

📩 Más información: https://www.ucuenca.edu.ec/posgrado/maestria-en-ingenieria-civil/

Descripción, impacto y productos obtenidos del proyecto "Predicción de niveles de agua en canales abiertos: Modelación numérica innovadora utilizando redes", desarrollado en el Departamento de Ingeniería Civil. Una investigación innovadora que utiliza redes neuronales informadas por la física para mejorar la predicción de caudales en ríos y fortalecer la gestión del riesgo.

Miembros del departamento participantes: Ing. Esteban Sánchez Cordero (director del proyecto), Ing. Angel Vázquez (Investigador).

Vicerrectorado de Investigación
Facultad de Ingeniería de la Universidad de Cuenca

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