السياقة في الجزائر Orbitdz

السياقة في الجزائر Orbitdz Commerce

20/12/2022

في رأيك ، كيف صعدت الآلات إلى هناك !؟😮

الطاكوغراف و شهادة الكفاءة المهنية لسياقة مركبات النقل البضائع و الأشخاصو نحن على أبواب 2023شهادة الكفاءة المهنية لسياقة...
20/12/2022

الطاكوغراف و شهادة الكفاءة المهنية لسياقة مركبات النقل البضائع و الأشخاص
و نحن على أبواب 2023
شهادة الكفاءة المهنية لسياقة مركبات نقل البضائع و الأشخاص و التي أصبحت إلزامية على سائقي تلك المركبات بقوة القانون المُخَاط ، لا تضيف للخاضع لتكوينها ولا معرفة جديدة عنه (ضعف جودة التكوين)، رغم أنها موجودة في بعض الدول الأخرى المتطورة إلا أنه لا يمكن لنا المقارنة بسبب فرق جودة تكويناتهم ،و ما تضيف للمتكون عندهم من معارف و معلومات جديدة.
المتفحص للشروط القانونية لاعتماد مراكز تكوين شهادة الكفاءة المهنية لسياقة مركبات نقل البضائع و الأشخاص في الجزائر. يجد أنها شروط موجهة لخدمة موظفي إدارة النقل و مفتشي النقل المتقاعدين (شرط الخبرة) عن طريق السماح لهم حصريا بالإستفادة من تلك الإعتمادات التي تضخ أموال تثري صاحبها (الدبلوم من 35000 دج إلى 50000 دج) .
إذن حصر الأشخاص المستفيدة من استثمار رابح 100% + تطبيق القانون في أرض الواقع من طرف إدارة النقل بإلزامية هذه الشهادة رغم ضعف التكوين إن لم نقل أنه غير مجد = ؟
فهل أُخيط القماش بحسب طول الشخص ؟
أظن ذلك 😔 .
في المقابل نجد الطاكوغراف جهاز لتسجيل سرعة المركبة و فترات الراحة .
هذا الجهاز إلزامي على مركبات نقل الأشخاص وكذا البضائع في أغلب دول العالم بما فيها الجزائر ،إلاّ أن هذا القانون غير مطبق في أرض الواقع لأسباب ربما مجهولة رغم إيجابيات هذا الجهاز .
من هذا المنبر أدعو إلى :
اعادة تحيين القانون الملزم لجهاز الطاكوغراف.
إعادة النظر في مراكز التكوين الخاصة بشهادة الكفاءة المهنية لسياقة مركبات نقل البضائع و الأشخاص ، سواء من حيث شروط منح الاعتماد و كذا جودة التكوين .

خارج عن الموضوع : منحة البطالة من فضلك أيها المسؤول:
عليك بتبديل إسمها فهي ليست منحة بطالة ، هي منحة لكل من لم و لن و لا يعمل (تشجيع التكاسل عن العمل) و ليست موجهة لإعانة كل من يئس في البحث عن عمل و لم يجد رغم خباراته و...و ...
كان من الأجدر أن لا تتخذ قرارات اعتباطية و تنفذ من إدارات ربما هي غبية.
كان من الأجدر أن يتم توزيع عادل للثروة الوطنية التي نشهد في وقتنا هذا على تبذيرها بهذه الطريقة،
كان من الأجدر حفظ كرامة المواطن .
كان من الأجدر تشجيع الأشخاص عن العمل و ليس العكس .و كذا رقمنة الإدارة و القضاء على البيروقراطية.
ضمير متكلم شبه حيّ ،سامحونا لي رانا نتنفسو

  :في أغلب   يمتلك الأشخاص سيارات  #خارقة تسير بسرعات خيالية من 200 إلى 500 كم /سا ... و   ...فكيف لبلد يصنف  #ثانيا عال...
20/12/2022

:
في أغلب يمتلك الأشخاص سيارات #خارقة تسير بسرعات خيالية من 200 إلى 500 كم /سا ... و ...
فكيف لبلد يصنف #ثانيا عالميا من حيث يموت فيه الآلاف بقطع من #الخردة بسرعات لا تتجاوز 120 كم/سا .... حســنا ...
سأخبركم 10 حقائق لا يعلمها الكثير عن منظومة النقل في جمهورية الجزائر ..
01/. في كل دول العالم ، جميع حوادث المرور تنتهي بتحقيق .. إلا في الجزائر تنتهي بتــقرير ..

02/. بخلاف الجزائر و 20 دولة إفريقية أخرى ، يوجد 144 دولة في العالم غيرت تعبيد الطرق من الزفت الصخري QRA إلى الزفت الرملي الإسمنتي SPCA و الذي هو أقل تكلفة و بتكنولوجيا حديثة مضاد للميوعة وداعم لاستقرار المركبات ذات التسارعات الحديثة ..

03/. الجزائر الدولة الوحيدة في العالم التي لا تحتوي على هيئة سلامة مرورية مستقلة عن الأمن ..

04./ 90 % من مؤسسات المراقبة التقنية في الجزائر لا تمتلك ترخيص ال FiA ..

05/. في أغلب دول العالم النامية و السائرة في طريق النمو يتم إدماج تعليم السياقة في المنظومة التربوية الأكاديمية إلا في الجزائر ..

06/. لا يمتلك السائق الجزائري تكوين محاكاة الوضعيات الصعبة و رد الفعل HSRS ..
07/. في 2011 نشرت دركية متقاعدة حقائق عن أن الأمن الجزائري في الحقيقة لا يمتلك خطة للحد من حوادث المرور كما يزعم بل يمتلك خطة لتضييق الخناق على السائقين للتوقف عن قيادة السيارات ...

08/. أغلب المركبات في الجزائر لا تخضع لدفتر شروط السلامة و الأمن المروري المسند أصلا متأخرا في ال2016 .. 80 % منها تعتبر مركبات مستوى " غير آمن " ..

09/. لا تمتلك الجزائر قاعدة لتعددية النقل بل تعتمد على الطرقات البرية فقط منذ 1962 ..
10/. في دراسة إجتماعية للدكتور بولسينة عبد القادر عن جامعة الجزائر أثبت بالأدلة العلمية أن 95 % من السائقين الجزائرين ليست لديهم أي مؤهلات نفسية أو معرفية أو تقنية للقيادة الحضارية و أن إمتلاكهم للمركبات العصرية يشكل خطر حقيقي على حياتهم ..
و بالتالي فعلى بعض #الأشخاص أن يقوموا بتفسير هذا الهراء قبل أن ننقرض بسبب عجلات مطاطية ...
منقول من صفحة:
Info Trafic Algérie- ITA
رابط المنشور الأصلي :
https://www.facebook.com/808412572528916/posts/1590531980983634/?app=fbl

طاقي حبيبك لي تتمناهالوووو 😍Golf 9😍
19/12/2022

طاقي حبيبك لي تتمناهالوووو 😍Golf 9😍

من الأفضل تواجدهما في كل مركبة حتى و ان لم تكن المركبة من المركبات الملزمة بحملهما.
19/12/2022

من الأفضل تواجدهما في كل مركبة حتى و ان لم تكن المركبة من المركبات الملزمة بحملهما.

19/12/2022

شروط الحصول على رخص السياقة :

* شرط السن :
لكل صنف شرط قانوني كالآتي:-
الصنف أ / أ1 محدد 16 سنة كاملة
الصنف ب / و محدد 19 سنة كاملة ، أو 18 سنة بتصريح من ولي المترشح.
الصنف ج/ ج1/د/ه محددة ب 25 سنة كاملة.

* شرط حيازة رخصة سابقة:
بالإضافة للشروط الاخرى لاسيما شرط السن اشترط للحصول على أصناف الوزن الثقيل (ج/ ج1/ د/ ه) حصول المترشح على رخصة السياقة من الصنف ب منذ عامين على الأقل.
أما الصنف ه فيجب أن يكون المترشح حائز لرخصة السياقة من الصنفين ج ، ج1 معاً.

* شرط القدرة العقلية و الجسدية:
و ذلك عن طريق استصدار المترشح لشهادة طبية بيوميترية خاصة برخصة السياقة يتضمنها ملف الترشح تثبت صحته الجسدية و خصوصا فحص النظر الذي لا يجب أن يقل عن 15/20 للعنين معا. كما و يوقع المترشح على صحته العقلية في نفس الوثيقة. يمضي و يشهد على هذه الشهادة طبيب محلف لصالح مديرية النقل.

* شرط اجتياز الإمتحان النظري:
يجب على المترشح النجاح في إمتحان نظري موضوعه قانون المرور عن طريق الإجابة على مجموعة من الأسئلة تحت تقييم مفتش رخصة السياقة.

* شرط اجتياز الإمتحانين التطبيقيين:
يجب على المترشح النجاح في امتحانين تطبيقيين على التوالي . الأول خاص بتطبيق قدرة المترشح على المناورة بالمركبة عند رجوعه للخلف وفق مقاييس محددة قانونا
طبعا تحت تقييم مفتش رخصة السياقة.
و الإمتحان الثاني تطبيق قدرة المترشح على سياقة المركبة بأمان و تمكّن و أريحية و تطبيقه أيضا لقواعد السير في الطرقات و إحترام قانون المرور أثناء السياقة كل هذا برفقة و تحت رقابة و تقييم مفتش لرخصة السياقة.

Adresse

Ouargla
016000

Téléphone

+213557630661

Site Web

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque السياقة في الجزائر Orbitdz publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Raccourcis

Partager