مدرسة والي لتعليم السياقة auto ecole ouali

ماهي الوضعية المناسبة لمسك المقود ؟

✍️ تصحيح المفاهيم الخاطئة عند بعض الاشخاص حول زيت المحرك حيث ان العديد يعتقد ان الزيت ذو لزوجة عالية (ثقيل) احسن من زيت خفيف اللزوجة
🔴 اولا يجب معرفة خصائص الزيوت و انواعها و دورها في المحركات.
الزيوت نوعين تخليقية (synthétique) و معدنية (mineral)
🔸 التخليقية هي زيوت تصنع و تركب في مخابر كيميائية وهي من احسن و اجود الزيوت و تنقسم بدورها الى نوعين، 100% تخليقية مثل 0w30 او 5w30 او 5w40, و اخرى نصف تخليقية مثل 10w40, اما بالنسبة للزيوت المعدنية فمصدرها البترول الخام مثل 15w40 او 20w50 وهي زيوت اقل جودة، اما بالنسبة لدور الزيت فهو يقتصر على تزييت و تبريد القطع الداخلية للمحرك و التقليل من عملية الاحتكاك و التآكل.
🔸 ما معنى 5w40
- 5 هو لزوجة الزيت في الطقس البارد عند تشغيل المحرك الشتاء( winter)
- 40 لزوجة الزيت عند درجة حرارة عالية اي بعد تشغيل المحرك.
- فكلما زاد الرقم 30, 40, 50, 60 كان افضل للحفاظ على المحرك في الدرجات العالية اي 60 افضل من 40
- كلما نقص 0w, 5w, 10w, 15w, 20w كان افضل عند تشغيل المحرك في درجات الحرارة الدنيا حيث ان الزيت تخف لزوجته كلما نقص الرقم، اي 0w افضل من 15w عند تشغيل المحرك حيث ان كلما خف الزيت كلما كان اسهل له انتقال الى كل اجزاء المحرك، الدراسات تقول ان عملية تآكل المحرك تكون في الدقائق الأولى بعد التشغيل و لهاذا يجب استعمال زيوت خفيفة للحفاظ على المحرك.
الزيوت لها مدة صلاحية و تتغير من زيت لاخر.
5w30 25.000km
5w40. 20.000km
10w40 15.000km
15w40. 7500km
20w50. 5000km
👈📨 اذن الزيت الخفيف افضل من الثقيل حيث خصائصه تسمح له بالانتقال داخل المحرك بسرعة كبيرة لحماية المحرك عند التشغيل صباحا و تستطيع الاقلاع دون تسخين المحرك لان كل اجزاء المحرك تكون محمية اما الزيت الثقيل فيستغرق مدة اطول و يجب تسخين المحرك حتى يصبح الزيت اخف وينتقل الى كل اجزاء المحرك.
يجب احترام المصنع و استعمال الزيت الذي يوصي به.

وهل تعلمون أن نقص الهواء في العجلات يؤدي إلى:
خطر تمزق العجلات
زيادة استهلاك الوقود
التأثير على البيئة

صباح الأنوار ، صباح السلامة والأمن ، صباح الحيطة والحذر
هل تعلم (ين) عزيزي (تي) السائق (ة) أن السياقة مع ترك نوافذ السيارة مفتوحة يزيد من استهلاك الوقود ومن ثم التأثير على البيئة بطريقة غير مباشرة 🤗

ما هو الفرق بين الإشارتين؟

إليكم كتاب الامتحان في قانون المرور للمقبلين على الإمتحان.

المادة 181 من المرسوم 04-381 .
تعد كل رخصة سياقةمن الصنف (ج2) مقبولة ايضا لسياقة الصنف (ج1)

#معلومة

يساهم إهمال السيارة دون تشغيل - خاصة ونحن في فترة بسبب انتشار فيروس #كورونا وقد نترك السيارة مركونة لفترة طويلة- في تعرضها لبوادر أعطال، من بينها تراكم الأملاح على قطبي البطارية، والتي تحدث في الغالب عند عدم استخدام السيارة لفترات طويلة، أو بشكل تلقائي لعوامل رطوبة الجو وخلافه.
وفي حال عدم التعامل مع مشكلة ظهور تلك الأملاح، فإنها تعمل على تآكل الأطراف المعدنية لكابلات الكهرباء الموصلة بالبطارية في فترة وجيزة جدا، وبالتالي فإنها ربما لا تصلح للعمل مجددا أو تساهم في إصابة أجزاء أخرى في المنظومة الكهربائية للسيارة بالأعطال.
إذن أكثر المشاكل انتشارًا لكهرباء السيارات مشاكل تكون الأملاح علي قطبي البطارية وهي تتسبب بعزل قطبي البطارية و قد تنمع المحرك من العمل، أيضًا إهمالها قد يؤدي إلي تأكل الأقطاب و تلف التوصيلات الكهربائية.

ما سبب تكون الأملاح على القطبين؟
تتكون الأملاح على القطبين بسبب التفاعل بين غاز الهيدروجين الذي ينبعث من البطارية أثناء عمليات الشحن والتفريغ المتكررة ، يتفاعل غاز الهيدروجين هذا مع مادة النحاس أو الألمنيوم أو الرصاص التي تصنع منها الأقطاب و تتكون ترسبات ملحية .
للأسف تعتبر هذه الترسبات دلالة على أن منظومة السيارة الكهربائية ليست في حالة جيدة فإذا كان الترسب على القطب السالب معناه أن البطارية شحنها أقل من المطلوب أما إذا كان علي القطب الموجب فمعناه أن البطارية شحنها اعلي من المطلوب .
أما إذا كان على القطبين و يحدث بعد فترات طويلة ستة شهور مثلا فهو طبيعي و لديه علاقة برطوبة الجو، وإذا حدث بصورة متكررة وفي فترات قصيرة فهو دليل علي ان التوصيلات الكهربائية قد تكون ضعيفة أو أنها غير مثبته جيدا .

الحل في ثلاثة خطوات :
:
- تنظيف الترسبات و تتم بثلاث طرق :
1/ يمكنك تنظيف الترسبات بواسطة فرشاة أسنان و صابون بدرة أن وجد.
2/ يمكن أيضا استخدام فرشاة بلاستيكية و ماء ساخن.
3/ يمكن استخدام المشروبات الغازية فهي فعالة جدا في إزالة الترسبات الكربونية.
:
- حماية الأقطاب من تكون الترسبات الملحية من جديد :
1/ الطريقة الأسهل باستخدام المشتقات النفطية مثل الشحم أو الفازلين و مسح الأقطاب بها.
2/ أقراص الحماية للأسف غير منتشرة لكنها فعالة في منع تكون الترسبات الملحية من جديد.
3/ استخدام بخاخ الحماية و للأسف غير متوفر أيضا و هو نوع من البخاخات مصمم لحماية الأقطاب من الترسبات الملحية.
:
التأكد من سلامة المنظومة الكهربائية بقياس مولد الشحن ( الدينمو / المقنيتة ) و قياس البطارية ( يفضل القيام بهذه في ورشة متخصصة ) .
:
* يجب ارتداء قفزات عند التعامل مع البطارية لأن الحامض حارق .
* يجب ارتداء نظارات واقية .
* تجنب أن يلامس الحامض ملابسك لأنه سيتلفها .

نطرح الموضوع بطريقة أخرى ونقول:
للتغلب على مشكلة ظهور الأملاح توجد عدة طرق، أهمها الحرص على تشغيل المحرك بشكل يومي ولو لوقت وجيز، أو رفع طرفي الكابلات عن البطارية من خلال المفاتيح المخصصة لذلك في حال كان مستخدم السيارة سيتركها لفترات طويلة دون عمل لظروف السفر وخلافه.
يمكن أيضا دهان طرفي الكابلات بمادة "الشحم" من الخارج، وتكرر هذه العملية في حالة استبدال بطارية السيارة القديمة بأخرى جديدة، ويمكن استبدال الشحم بمادة الفازلين الطبية، والتي تعد بمثابة حل مؤقت لحين استخدام المواد المخصصة لذلك.
ويساهم أيضا رش محلول WD40 المقاوم للصدأ في منع تكون الأملاح، ولكن يجب تكرار هذه العملية من وقت لآخر، ويتميز هذا الحل بكونه لا يعمل على تراكم الأتربة على طرفي كابلات البطارية.
أما لإزالة الأملاح المتكونة بالفعل على قطبي البطارية فيستخدم الماء الدافئ أو الساخن الذي لم يصل إلى درجة الغليان، وذلك بصب مقدار مناسب على طرفي الأسلاك ولكن بعد التأكد أولا أن محرك السيارة ليس في وضع التشغيل، كما يجب الحرص لعدم وصول الماء إلى الأجزاء الحساسة من السيارة، ويمنع اللجوء لهذا الحل في السيارات التي تضم أجزاء إليكترونية في مقدمتها أو في أماكن قريبة من وضع استقرار البطارية.