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🚗 Fomos consultados pela CNN Brasil!

Quando o assunto é óleo de câmbio automático, muita gente ainda tem dúvidas: precisa trocar ou é realmente vitalício? 🛠

Como referência no mercado de transmissões automáticas, contribuímos com informações técnicas e confiáveis para esclarecer esse tema na matéria da CNN.

Confira a reportagem completa no site da CNN Brasil!
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Máquina de teste de solenóides ON/OFF

Inscrições quase finalizadas!
CONTEÚDO LUBRIFICAÇÃO

1º Dia
• Tipos de transmissões existentes no mercado
• Identificação das transmissões automáticas
• Propriedades principais de um fluido para transmissões automáticas
• (ATF) e aditivação
• Normas técnicas dos fluidos ATF
• Tipos de fluidos existentes no mercado
• Tarefas exercidas pelo ATF
• Deterioração do fluido devido à oxidação e trabalho
• Procedimentos de manutenção recomendados para uma transmissão automática

2º Dia
• Circuito de lubrificação das caixas automáticas
• Substituição de filtro e fluido - períodos de troca
• Troca de fluido ATF utilizando máquina especializada
• Troca de fluido ATF utilizando método alternativo
• Argumentos de vendas
• Necessidade de substituição do liquido de arrefecimento regularmente
Entrega dos certificados.
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Segue as informações e o conteúdo programático das transmissões automatizadas (Dualogic, I-Motion, Easytronic e I-UP)

CONTEÚDO PROGRAMÁTICO

1º Dia
• Sistema automatizado FIAT DUALOGIC
• Sistema de potência e sistema hidráulico
• Sensores e atuadores
• Mecanismo de interface hidráulico/mecânico
• Desmontagem de um sistema DUALOGIC
• Estudo dos componentes
• Dicas de reparo mais comuns
• Problemas do sistema e suas soluções
• Montagem do sistema DUALOGIC

2º Dia
• Sistema I-Motion VW
• Comparação do sistema I-Motion com o sistema DUALOGIC
• Componentes comuns aos dois sistemas
• Diferenças entre os dois sistemas
• Estudo dos códigos de falha
• Comparação entre o sistema I-Motion e o sistema EASYTRONIC II do Ágile
• Desmontagem do sistema I-Motion
• SISTEMA EASYTRONIC
• Comparação do sistema Easytronic com os sistemas I-Motion da VW e Dualogic da FIAT – Principais diferenças
• Desmontagem dos componentes EASYTRONIC
• Análise do circuito de alimentação e relés
• Reprogramação do módulo em caso de troca do sistema de embreagem
• Principais cuidados
• Estudo dos códigos de falha
• Liberação da alavanca em caso de perda de alimentação da bateria

3º Dia
• Sistema I-UP VW – EASY-R – RENAUT
• Comparação do sistema I-Motion com o sistema DUALOGIC
• Componentes comuns aos dois sistemas
• Diferenças entre os dois sistemas
• Estudo dos códigos de falha
• Comparação entre o sistema I-Motion e o sistema EASYTRONIC II do Ágile
• Desmontagem do sistema I-Motion
• SISTEMA EASYTRONIC
• Comparação do sistema Easytronic com os sistemas UP da VW e Easy - R – Principais diferenças
• Desmontagem dos componentes EASYT - R
• Análise do circuito de alimentação e relés
• Reprogramação do módulo em caso de troca do sistema de embreagem
• Principais cuidados
• Estudo dos códigos de falha
• Liberação da alavanca em caso de perda de alimentação da bateria
Entrega dos certificados