Became a civil Engineer

Call Website Contact the school

Became a civil Engineer development Our Caeer/our conscious WHAT IS A CIVIL ENGINEER? Civil engineers design things. This is one of the oldest types of engineering

A civil engineer is a person who practices civil engineering, one of the many engineering professions. These might be roads, buildings, airports, tunnels, dams, bridges, or water supply and sewage systems. They must consider many factors in their designs, from the costs to making sure the structure will stay intact during bad weather.

বই ও এক্সেল ফাইল জন্য কমেন্ট করুন ও পেইজটি শেয়ার করুন
17/08/2026

বই ও এক্সেল ফাইল জন্য কমেন্ট করুন ও পেইজটি শেয়ার করুন

25/05/2026
🧱 Dead Load (স্থায়ী লোড / Permanent Load) কী?Dead Load হলো ভবনের নিজের ওজন—যেগুলো নড়ে না, সবসময় স্থির থাকে।যেমন:RCC sl...
05/12/2025

🧱 Dead Load (স্থায়ী লোড / Permanent Load) কী?

Dead Load হলো ভবনের নিজের ওজন—যেগুলো নড়ে না, সবসময় স্থির থাকে।

যেমন:

RCC slab, beam, column–এর ওজন

ইটের দেয়াল

প্লাস্টার

ফ্লোর ফিনিশ (টাইলস, স্ক্রিড)

ছাদ ফিনিশিং

স্থায়ী সিঁড়ি

স্থায়ী পানির ট্যাংক / parapet wall

➡ সংক্ষেপে: যেগুলো ভবনে স্থায়ীভাবে লাগানো থাকে, তাদের ওজনই Dead Load।

🧍‍♂️ Live Load (চলমান লোড / Variable Load) কী?

Live Load হলো মানুষের চলাফেরা, আসবাবপত্র, ব্যবহারজনিত লোড—যেগুলো সময় অনুযায়ী বাড়ে/কমে।

যেমন:

মানুষ চলাফেরা

আসবাব (বেড, সোফা, টেবিল)

রান্নাঘরের জিনিস

পানির জার/গ্যাস সিলিন্ডার

ছাদের উপর জমে থাকা সামগ্রী (যদি থাকে)

➡ সংক্ষেপে: ভবনের ব্যবহার অনুযায়ী যে লোড পরিবর্তন হয়, সেটাই Live Load।

🧱 Los Angeles Abrasion (LAA) Test কী?এটি এমন একটি যান্ত্রিক পরীক্ষা, যা দ্বারা aggregate (পাথর বা খোয়া)-এর ঘর্ষণ ও ক্ষয়...
24/10/2025

🧱 Los Angeles Abrasion (LAA) Test কী?

এটি এমন একটি যান্ত্রিক পরীক্ষা, যা দ্বারা aggregate (পাথর বা খোয়া)-এর ঘর্ষণ ও ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা (abrasion resistance) নির্ণয় করা হয়।

সহজভাবে বললে:
➡️ এই টেস্টে দেখা হয় — পাথর বা খোয়া কতটা মজবুত,
যাতে রাস্তা বা কংক্রিটে ব্যবহার করার সময় সেটা ঘষা বা আঘাতে ভেঙে না যায়।

⚙️ টেস্টের মূল ধারণা:

নির্দিষ্ট পরিমাণ aggregate (পাথর) একটি Los Angeles Machine-এ রাখা হয়,
যেখানে কিছু steel ball (লোহার বল) দেওয়া হয়।

মেশিনটি নির্দিষ্ট সময় বা নির্দিষ্ট revolution (ঘূর্ণন) পর্যন্ত ঘোরানো হয়।

শেষে aggregate গুলোর ভাঙা বা ক্ষয় হওয়া অংশের ওজন কমে গেলে,
সেটি থেকে abrasion value (%) নির্ণয় করা হয়।

✅ Acceptable Limit (Standard):

Highway Construction: ৩০–৩৫% এর নিচে ভালো

Concrete Work: ৪৫% এর নিচে গ্রহণযোগ্য

বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড (BNBC 2020)-এ “Response Reduction Factor (R value)” বিষয়টি ভূমিকম্প বা Seismic Design-এর অ...
23/10/2025

বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড (BNBC 2020)-এ “Response Reduction Factor (R value)” বিষয়টি ভূমিকম্প বা Seismic Design-এর অংশে উল্লেখ আছে।

📘 যে অধ্যায়টি পড়তে হবে:
👉 BNBC Part 6 – Structural Design
এর মধ্যে:

Chapter 2: Seismic Design and Detailing
বিশেষ করে

Section 2.5: Design Seismic Force

Table 2.5.5 (Response Reduction Factors, R)

স্লাব ঢালাইয়ের আগে সাটারিং-এর লেভেল সঠিকভাবে আছে কিনা তা চেক করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ লেভেল ঠিক না থাকলে মেঝে অসমা...
05/10/2025

স্লাব ঢালাইয়ের আগে সাটারিং-এর লেভেল সঠিকভাবে আছে কিনা তা চেক করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ লেভেল ঠিক না থাকলে মেঝে অসমান হবে এবং ফিনিশিং-এর কাজ কঠিন হয়ে পড়বে।

সঠিকভাবে স্লাবের লেভেল চেক করার ৫টি সহজ উপায় নিচে দেওয়া হলো:

সঠিকভাবে স্লাবের লেভেল চেক করার ৫টি সহজ উপায়
১. ওয়াটার লেভেল পাইপ ব্যবহার করা (Using Water Level Pipe)
এটি সবচেয়ে প্রচলিত এবং নির্ভরযোগ্য পদ্ধতিগুলোর মধ্যে একটি।

প্রথমে কলাম বা দেওয়ালে একটি বেঞ্চমার্ক (Benchmark) পয়েন্ট ঠিক করুন (যেমন: ফ্লোর থেকে ৪ ফুট উপরে)।

ওয়াটার লেভেল পাইপের মাধ্যমে এই বেঞ্চমার্ক থেকে স্লাবের সমস্ত কোণে এবং মাঝের অংশে সমান দূরত্বে রেফারেন্স পয়েন্ট চিহ্নিত করুন।

এবার এই রেফারেন্স পয়েন্টগুলো থেকে টেপ মেজারমেন্ট করে স্লাবের সাটারিং পর্যন্ত দূরত্ব নিন।

যদি প্রতিটি পয়েন্টে দূরত্ব সমান হয়, তবে বুঝতে হবে সাটারিং-এর লেভেল সঠিক আছে। দূরত্ব কম বা বেশি হলে সাটারিং অ্যাডজাস্ট করতে হবে।

২. অটো লেভেল বা ডিজিটাল লেভেল মেশিন (Auto Level or Digital Level)
বড় প্রজেক্ট বা যেখানে খুব নির্ভুল লেভেল প্রয়োজন, সেখানে এই যন্ত্র ব্যবহার করা হয়।

সাইটে অটো লেভেল মেশিন সেট করুন এবং একটি পরিচিত বেঞ্চমার্ক থেকে রিডিং নিন।

এরপর স্লাবের বিভিন্ন পয়েন্টে স্টাফ (Staff) বসিয়ে রিডিং নিন।

সকল রিডিং একই হলে বুঝতে হবে লেভেল ঠিক আছে। যদি কোথাও রিডিং কম আসে, তার মানে সেই স্থানটি উঁচু আছে; আর বেশি এলে সেই স্থানটি নিচু আছে।

৩. স্পিরিট লেভেল ব্যবহার করা (Using a Spirit Level)
ছোট আকারের স্লাব বা বিম-এর টপ লেভেল চেক করার জন্য এটি উপযোগী।

একটি লম্বা এবং সোজা স্ট্রেইট এজ (Straight Edge) নিন (যেমন: একটি কাঠের বা অ্যালুমিনিয়ামের লম্বা স্কেল)।

এই স্ট্রেইট এজটি স্লাবের সাটারিং-এর উপর রাখুন।

এবার স্ট্রেইট এজ-এর উপর স্পিরিট লেভেল (Spirit Level) বসিয়ে বুদবুদটি মাঝখানে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

স্লাবের উপর আড়াআড়ি ও লম্বালম্বিভাবে একাধিক জায়গায় এটি চেক করুন।

৪. লেভেলিং পায়া ব্যবহার করা (Using Leveling Blocks or Dummies)
এটি কংক্রিট ঢালাইয়ের সময় লেভেল ঠিক রাখার একটি কার্যকরী কৌশল।

ডিজাইন অনুযায়ী স্লাবের কাঙ্ক্ষিত উচ্চতা মেপে, কংক্রিট ঢালার আগে স্লাবের উপর নির্দিষ্ট দূরত্বে (সাধারণত ৩ থেকে ৫ ফুট পর পর) ছোট ছোট কংক্রিট পায়া বা ডামি তৈরি করে বসিয়ে দিন।

এই পায়াগুলোর উচ্চতা এমন হবে যেন এটিই স্লাবের চূড়ান্ত টপ লেভেল নির্দেশ করে।

ঢালাইয়ের সময় লেবাররা এই পায়াগুলোর টপ সারফেস পর্যন্ত কংক্রিট ভরাট করবে এবং লেভেলিং টুলস (যেমন: কাঠের পাটা) দিয়ে টেনে সমান করবে।

৫. থিওডোলাইট বা টোটাল স্টেশন (Theodolite or Total Station)
অত্যন্ত বড় এবং জটিল কাঠামোর জন্য এই আধুনিক যন্ত্রগুলো ব্যবহার করা হয়।

এই যন্ত্রগুলি বেঞ্চমার্কের সাপেক্ষে প্রতিটি পয়েন্টের ৩ডি স্থানাঙ্ক (3D Coordinates) পরিমাপ করে।

সাইটের লেভেল টার্গেট লেভেলের (Design Level) সাথে মিলছে কিনা তা খুবই নির্ভুলভাবে পরীক্ষা করা যায়। যদিও এটি ছোট বাড়ির স্লাব চেকের জন্য খুব বেশি প্রচলিত নয়, তবে নির্ভুলতার জন্য সেরা।

গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা: লেভেল চেক করা উচিত রড বাঁধাইয়ের আগে এবং পরেও, বিশেষ করে রড বসানোর পরে কোনো অংশ চেপে বসে গেলো কিনা তা নিশ্চিত করতে।

কেন রিং রড-কে 'টাই' (Tie) বলা হয়?১. লংগিটিউডিনাল রডকে স্থির রাখা (Holding Longitudinal Bars):একটি কলামে ভার্টিক্যালি বা ...
05/10/2025

কেন রিং রড-কে 'টাই' (Tie) বলা হয়?
১. লংগিটিউডিনাল রডকে স্থির রাখা (Holding Longitudinal Bars):

একটি কলামে ভার্টিক্যালি বা লম্বালম্বিভাবে যে প্রধান রডগুলো থাকে, টাই রড সেইগুলোকে সব দিক থেকে বেঁধে বা "টাই" করে রাখে। এর ফলে রডগুলো কংক্রিট ঢালার সময় বা পরবর্তীতে লোড নেওয়ার সময় স্থানচ্যুত হতে পারে না।

২. বকলিং প্রতিরোধ (Preventing Buckling):

কলামের উপর যখন কম্প্রেসিভ লোড (Compressive Load) বা চাপ আসে, তখন ভেতরের লম্বালম্বি রডগুলো চাপ সামলাতে গিয়ে বাইরের দিকে বেঁকে যাওয়ার বা বকলিং (Buckling) হওয়ার প্রবণতা দেখায়।

টাই রড এই বকলিং হওয়া প্রতিরোধ করে। এটি রডগুলোকে শক্তভাবে ধরে রাখে, যেন চাপ এলেও তারা ভেতরের দিকে বা বাইরের দিকে বেরিয়ে যেতে না পারে।

৩. শেয়ার শক্তি বৃদ্ধি (Increasing Shear Strength):

যদিও টাই রডের প্রধান কাজ বকলিং প্রতিরোধ করা, তবে এটি কলামের শেয়ার শক্তি (Shear Strength) বৃদ্ধি করতেও সাহায্য করে, বিশেষ করে ভূমিকম্প বা আনুভূমিক লোডের (Horizontal Load) সময়।

৪. কংক্রিটকে ধরে রাখা (Confining the Concrete):

লোড বেশি হলে কলামের ভেতরের কংক্রিট ফেটে গিয়ে বাইরের দিকে ছড়িয়ে যেতে চায়।

টাই রড একটি শক্ত "ঘের" বা কনফাইনিং মেকানিজম (Confining Mechanism) তৈরি করে কংক্রিটকে ভেতরের দিকে চাপ দিয়ে রাখে। এর ফলে কলামের শক্তি (Strength) এবং স্থায়িত্ব (Ductility) দুটোই বাড়ে।

সংক্ষেপে: রিং রডের কাজ হলো কলামের ভেতরের রড ও কংক্রিটকে একত্রে শক্তভাবে "বেঁধে রাখা" বা "টাই করে রাখা", তাই এর নামকরণ হয়েছে টাই (Tie)।

M20 concrete is a nominal mix concrete (commonly used in RCC works) where the characteristic compressive strength of the...
08/09/2025

M20 concrete is a nominal mix concrete (commonly used in RCC works) where the characteristic compressive strength of the concrete is 20 MPa (megapascals) or about 2900 psi, measured at 28 days of curing on a standard cube (150 mm × 150 mm × 150 mm).

Here’s the breakdown:

M → Mix

20 → Compressive strength in N/mm² (or MPa) after 28 days.

👉 Typical Mix Ratio (by volume, nominal mix):

Cement : Sand : Coarse Aggregate = 1 : 1.5 : 3

👉 Uses of M20 Concrete:

RCC slabs, beams, columns in residential & commercial buildings

Foundations & footings

Moderate strength structural works

⚠️ For large or important structures, design mix (not just nominal ratio) is preferred, where the proportions are decided based on lab tests to achieve the required strength and workability.

M20 কংক্রিট বলতে কী বোঝায়?এখানে M মানে Mix (Concrete Mix)আর 20 মানে 28 দিন কিউরিং শেষে কংক্রিটের Characteristic Compress...
08/09/2025

M20 কংক্রিট বলতে কী বোঝায়?

এখানে M মানে Mix (Concrete Mix)

আর 20 মানে 28 দিন কিউরিং শেষে কংক্রিটের Characteristic Compressive Strength হবে 20 N/mm² (20 মেগা প্যাসকাল)।

মানে:

যদি ১৫০ মিমি × ১৫০ মিমি × ১৫০ মিমি কংক্রিট কিউব বানিয়ে ২৮ দিন পর টেস্ট করা হয়, তাহলে গড়ে তার চাপ সহ্য করার ক্ষমতা (compressive strength) হবে 20 নিউটন/মি.মি.² বা 20 MPa।

M20 কংক্রিটের Mix Ratio (Nominal Mix):

IS 456:2000 অনুযায়ী M20 হলো সর্বনিম্ন Reinforced Concrete (RCC) এর জন্য ব্যবহৃত গ্রেড।
সাধারণত এর অনুপাত হয় –

Cement : Sand : Coarse Aggregate = 1 : 1.5 : 3

অর্থাৎ,

১ ভাগ সিমেন্ট

১.৫ ভাগ বালি

৩ ভাগ পাথর

(পানি দেওয়া হয় W/C ratio অনুযায়ী, সাধারণত 0.45–0.55 এর মধ্যে)

👉 সংক্ষেপে: M20 কংক্রিট মানে হলো এমন কংক্রিট, যার 28 দিন পর চাপ সহ্য করার ক্ষমতা 20 MPa হবে, আর যার মিশ্রণের অনুপাত 1:1.5:3।

Address

West Mollapara , Kashiadanga
Rajshahi
6201

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Became a civil Engineer posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The School

Send a message to Became a civil Engineer:

Shortcuts

Share