Saba Driving School & Rent-A-Car

sensor

gear shifting name

studying hand comfort

অসাধারণ প্রশ্ন ভাই! প্রাইভেট কার বা যেকোনো গাড়ির ইঞ্জিন হিট হওয়া একটা ভয়ংকর সমস্যা হতে পারে। তাই একজন চালকের (ড্রাইভারের) উচিত নিয়মিত কিছু বিষয় চেক করা, যাতে এই সমস্যা না হয়। নিচে আমি খুব সহজ ভাষায়, পরপর সব ব্যাখ্যা করে দিচ্ছি—
প্রাইভেট কারের ইঞ্জিন হিট হওয়ার সাধারণ কারণগুলো:

১. রেডিয়েটরে পানি না থাকা বা লিক হওয়া:

রেডিয়েটরের পানি গাড়ির ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখে

যদি পানি না থাকে বা ফাঁক দিয়ে বের হয়ে যায়, তাহলে ইঞ্জিন তেতে উঠবে

২. কুলিং ফ্যান কাজ না করা:

অনেক সময় ফ্যান মোটর নষ্ট হয়ে গেলে বা সেন্সর কাজ না করলে ফ্যান ঘোরে না

তখন কুলিং হয় না, ইঞ্জিন হিট হয়

৩. থার্মোস্ট্যাট ভালভ আটকে থাকা:

এই ভালভ বন্ধ থাকলে পানি ঠিকমত সার্কুলেট হয় না

ফলে ইঞ্জিন তাড়াতাড়ি হিট হয়ে যায়

৪. মবিল (ইঞ্জিন অয়েল) কম থাকা বা পুরাতন হয়ে যাওয়া:

ইঞ্জিনে ফ্রিকশন বেশি হয়, তাই বেশি তাপ উৎপন্ন হয়

মবিল না থাকলে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্তও হতে পারে

৫. ওয়াটার পাম্প নষ্ট হওয়া:

পানির গতি বন্ধ হয়ে যায়, ফলে কুলিং হয় না

৬. হেড গ্যাসকেট জ্বলে যাওয়া (অতিরিক্ত হিটের পরিণতি):

এতে পানি-মবিল মিক্স হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন পারমানেন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়

একজন ড্রাইভারের করণীয় (প্রতিদিন চালানোর আগে চেক লিস্ট):

✅ ১. রেডিয়েটরের পানি চেক করো

পানি লেভেল ঠিক আছে কিনা দেখো

রিজার্ভ ট্যাংকেও পানি ঠিক আছে কিনা দেখো

✅ ২. কুলিং ফ্যান ঠিকভাবে ঘুরছে কিনা দেখো

ইঞ্জিন স্টার্ট দিয়ে একটু পরে চেক করো ফ্যান চলছে কিনা

✅ ৩. মবিল চেক করো

Dipstick দিয়ে দেখে নাও লেভেল ঠিক আছে কিনা এবং কালো হয়ে গেছে কিনা

✅ ৪. টেম্পারেচার গেজ মনিটর করো

গাড়ির ড্যাশবোর্ডে টেম্পারেচার গেজ যদি ‘H’ এর দিকে ওঠে, সাথে সাথে গাড়ি থামাও

✅ ৫. রেডিয়েটরে লিক বা ফেটে যাওয়া আছে কিনা চেক করো

নিচে পানি পড়ে আছে কিনা খেয়াল করো

---

ইঞ্জিন হিট হলে সাথে সাথে কী করণীয়:

1. গাড়ি থামাও

2. ইঞ্জিন বন্ধ করো

3. বনেট খুলে ঠান্ডা হতে দাও

4. একদম ঠান্ডা হলে রেডিয়েটরের পানি চেক করো

5. প্রয়োজনে পানি দিয়ে পূর্ণ করো

6. সমস্যাটা না বুঝলে ইলেকট্রিশিয়ান বা মেকানিক ডাকো