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Un juez avala la 'caja negra' del coche para condenar a un conductor La prueba pericial reveló que un conductor circulaba a 137 kilómetros antes del accidente

Zamudio: “El 90% de los siniestros viales son por imprudencia e impericia del conductor” – Radio Formosa Zamudio: “El 90% de los siniestros viales son por imprudencia e impericia del conductor” APP CompartirAUDIO http://radioformosa.com.ar/wp-content/uploads/2016/09/CONTACTO-ZAMUDIO-VIAL-listo.mp3   Diego Zamudio, Presidente de la Asociación Civil de Educación Vial Formosa, aseguró a Radio Form...

30 años de Luchemos por la Vida

Casco en moto

Muy pocos usaban el casco al moverse en moto o ciclomotor en 1990. Esta situación provocaba crecientes víctimas. Las muertes en moto se incrementaron un 50 % de 1992 a 1993 ya que en esa época el parque de motos se disparó, al ofrecerse motovehículos importados a precios muy accesibles y en cómodas cuotas, situación que se profundizaría con el correr de los años.

Por ello, Luchemos por la Vida se ocupó del tema casco como uno de los claves para salvar vidas en el tránsito. Según un estudio propio, en junio de 1994, solo el 39% de los motociclistas usaban el casco en la ciudad de Buenos Aires y su uso caía drásticamente en el interior del país.

Entonces comenzó a concientizar a la población de su enorme utilidad, por medio de difusión de información en los grandes medios de comunicación. Y produjo la primera campaña masiva del tema en radio y TV: “Pará la moto, no te mates” (1994), la cual mostraba diferentes tipos de siniestros protagonizados por jóvenes que sobrevivían gracias al uso del casco.

Campaña de TV 1994

Ésta tuvo una enorme difusión y repercusión, causando gran impacto en la población, con un aumento importante del uso de casco en la Ciudad de Buenos Aires, que alcanzó el 46% de uso.

Luchemos peticionó a las autoridades de todo el país para que controlaran su uso y sancionaran a quien no lo hiciera. Y en los cursos de capacitación para funcionarios y educadores viales que dictaba en Buenos Aires y ciudades del interior, se explicaba cómo protegía el casco a los motociclistas hasta salvarles la vida en 7 de cada 10 choques.

También en sus cursos para conductores en empresas y en los talleres para jóvenes en escuelas, incluía contenidos especiales sobre el casco y su función protectora. Elaboró materiales didácticos diversos, incluido un video educativo.

Su campaña masiva “Vos, que tenés cerebro, usa casco” (2008 -2011) abordó las creencias de los que no usan el casco para confrontarlos con la cruda realidad de las estadísticas. Esta campaña tuvo también un excelente impacto en la población y recibió reconocimientos publicitarios de Laser International y de Alaska Injury Prevention Center.

Campaña de TV 2008

Luchemos por la Vida cumple 30 años. Mucho tiempo de intensa y fecunda tarea. De importantes logros. Y de frustraciones también. La seguridad vial argentina ha evolucionado en este tiempo. Pero aún queda muchísimo por hacer para que no mueran más personas en el tránsito, especialmente sobre dos ruedas. Esta es una tarea de todos.

¡La lucha continúa!

Fuente: Luchemos por la Vida Asociación Civil!

El Perito Criminalista Diego Zamudio detalló las diferentes actividades que desde la Asociación Educación Vial llevan adelante - Radio La Voz En las charlas que comparten sobre todo en instituciones educativas el objetivo que se proponen es que la ciudadanía entienda que pasa físicamente con una persona cuando ocurre un siniestro vial, es decir, no se basan solo en las normas, la velocidad o las infracciones, trasmiten cuales son las co...

Día Mundial de la Seguridad Vial: “Es el primer año que vamos a bajar de las 100 muertes por siniestros en Formosa”

Miércoles, 10 de Junio de 2020 00:00

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Foto gentileza Fundación Unidos Por el DolorEl especialista en Seguridad Vial, Diego Zamudio hizo una evaluación del impacto del Covid-19 en la baja de siniestros en el país y en el mundo debido a la reducción drástica del uso del tránsito vehicular particular.
En el caso de Formosa, celebró que será el primer año en que la provincia bajará la siniestralidad”. La reflexión de Unidos por el Dolor, una fundación que nació tras un hecho de tránsito para reclamar justicia.

El Comercial dialogó con el perito especialista en Seguridad Vial, Diego Zamudio, quien indicó que “por las restricciones de circulación en el tránsito que se tuvieron que adoptar, se bajó drásticamente de un 100% de tránsito del usuario al 20% del transporte. Esto significó que la siniestralidad bajó a casi 0, pero sí hemos notado que los siniestros citadinos que se registraron han sido más severos, de alto impacto puesto que al no haber tanta circulación de otros vehículos y contar con más espacio, se circuló a más velocidad”.

Asimismo, marcó “será el primer que vamos a bajar la siniestralidad en Formosa, lástima que no será por una cuestión vinculada a la cultura y el respeto por la seguridad vial sino por un factor externo. Vamos andar por debajo de las cien víctimas”.

En cuanto a si ha habido o no un desarrollo de la cultura de la seguridad vial, Zamudio se mostró reticente y señaló: “Lamentablemente creo que como país y como provincia, estamos muy lejos de alcanzar lo esperado en cuanto a la cultura de la seguridad vial. Tenemos todos los mecanismos para hacerlo pero todo se ha quedado ahí nomás”.
Unidos por el Dolor

Patricia Gaúna, de la Fundación Unidos por el Dolor, que agrupa a familias que han perdido seres queridos en siniestros viales, indicó que “es una fecha también difícil ya que desde que nos pasó la tragedia peleamos por la seguridad vial, siendo que hemos perdido a nuestros familiares por la inseguridad vial”.

El recuerdo de Enzo

La mujer señaló que en agosto se cumplirán 5 años desde la pérdida de su hijo, Enzo. “Desde aquella noche y esa llamada que jamás pensas y jamás querés escuchar comenzó esta lucha sin parar, sin siquiera a llorar como debe ser un duelo, su lucha es para que otro no viva lo que ya nosotros pasamos, para que no hayan familias muertas tras hechos que muchos se pudieron evitar, transformó su dolor en lucha”.

Agregó que “aún la justicia no da una mínima respuesta, pero el ánimo no decae porque tras la muerte de Enzo hubo tantas víctimas más, que decidimos acompañar a cada familia que está pasando lo mismo que nosotros”.

En cuanto a la seguridad vial, “es lamentable tanto de la sociedad como de las instituciones públicas, el gobierno provincial, la poca empatía que tienen ante el tema Traánsito, desde que vamos en este camino, no existió un proyecto, una campaña, un recordatorio, ordenanzas, que luchen, que evoquen en la Seguridad Vial, los que insfractructura solo nos dejaron en promesas”.

Por último, cerró diciendo que “todas las instituciones que les compete este tema nos deben a los Formoseños un mínimo de respuesta, las esperanzas no las perdemos y seguiremos reclamando”.
Fuente: Diario El Comercial.

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🚩 ESTE VIERNES 3 de ABRIL a las 20 hs
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del LIC. ENRIQUE PRUEGER

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