Pandora Training Academy

Pandora Training Academy

Pandora Training Academy "YOUR TICKETS TO THE WORLD"

Pandora is founded on the principles of innovation, excellence, dedication to deliver a world-class training to our learners. We are the first academy in Vietnam specializing in Communication and skills in Business Setting by English for those who demand to go further in career path. With the goal to transform local companies into global companies, our courses are designed to empower learners to achieve their full potential: English speaking environment, communication with native lecturers and cross culture exchanges, a world-class training experience.

Mission: Sharpen your communication and professional skills to be ready for any employment opportunities.

[01/26/18]   Day học trực tuyến - lợi bất cập hại cho các sinh viên cần giúp đỡ

Tuyển nhân viên QR cargo operations staff

Như tiêu đề anh chị nào có các ứng cử viên phù hợp gửi CV đến e-mail : [email protected]

I. Tiêu chí :

1. Nam tuổi từ 24-30
2. Tiếng anh giao tiếp viết tốt + sử dụng máy tính thành thạo
3. Kinh nghiệm : đã có thời gian đi làm 1-2 năm
4. Chăm chỉ, nhiệt tình, yêu nghề 😍

II. Mô tả công việc :

Giám sát hoạt động khai thác hàng hóa

III.

Lương thỏa thuận + đi nước ngoài như đi chợ nhưng không phải để buôn bán mà để đi training...

Ai có con em muốn nhìn tàu bay, ngắm mặt trăng khi trời tối và ngắm bình minh lúc mặt trời mọc thì liên hệ với mình khẩn chương nhé.

Ai quen biết vào inbox nhận làm người nhà bị loại từ vòng gửi xe vì cơ hội chia đều cho mọi người nên tiêu chí tìm người làm được việc chứ không quan hệ kiểu con ông cháu cha 🤣

Mọi thắc mắc liên hệ 0904.44.0909

Qatar Airways tuyển dụng tiếp viên quy mô toàn cầu trong tháng 8/2017. Ở Đông Nam Á có 2 nước diễn ra ngày hội tuyển dụng là Thái Lan và Malaysia.

Riêng tại Thái Lan chỉ tuyển nữ và phải đăng ký trước qua mạng hoặc được gửi lời mời.

Cách thức tham gia:
- Nộp hồ sơ trực tiếp tại địa điểm tổ chức.
- Hồ sơ gồm CV, ảnh passport, ảnh toàn thân phong cách công sở, bản sao trang đầu tiên của passport, bản sao chứng chỉ giáo dục hàng không cao nhất.
- Vào website của Qatar Airways để đặt chỗ trước.

VIẾT CHO SEAFARER DAY (Ngày của Người Đi Biển)

Tại sao một đất nước có hơn 2.000km bờ biển và truyền thống đi biển từ ngàn đời xưa để lại, nhưng số thuyền viên xuất khẩu lại thấp hơn cả Phillipines, Myanmar hay Trung Quốc là một câu hỏi chưa bao giờ cũ!

Và vào ngày dành cho những người đi biển - Seafarer Day - để chúng ta nhớ đến những con người, không chỉ đơn thuần là thuỷ thủ viễn dương chuyên chở hơn 2/3 khối lượng hàng hoá trên thế giới, mà còn là những con người phục vụ trên các giàn khoan, bơm dầu làm nguyên liệu cho xe cộ của chúng ta. Họ là những con người đang làm việc trên các tàu khách năm sao, phục vụ cho nhu cầu vui chơi giải trí, hay có khi, chỉ đơn thuần là những con người cứ mỗi cuối tuần, kéo những con thuyền buồm chạy một vòng qua mũi Nghinh Phong. Tất cả họ... đều là... những người đi biển.

Và, vị thứ của Seafarers từ đất nước chúng ta đang nằm đâu trên thế giới?

Người đi biển mang dòng máu Lạc Hồng hiện diện khắp mọi nơi trên quả đất này. Trong tai nạn khinh hạm Fitzgerald va chạm với tàu ACX Crystal vào tuần trước, một trong bảy sĩ quan hy sinh có tên Tan Huynh, 25 tuổi, sinh ra tại Đà Nẵng. Nhập cư vào Hoa Kỳ năm 1994, Tan là trụ cột chính của gia đình gồm một người mẹ đơn thân nuôi tận bốn đứa con. Tham gia với vị trí kỹ thuật viên sonar, giấc mơ đỡ đần gánh nặng kinh tế cho mẹ tạm hoãn lại khi anh hy sinh cùng với 6 đồng đội đến từ rất nhiều nơi trên thế giới.

Cũng hơn tuần trước, Võ, một thuyền viên của tàu Royal 16 trốn thoát khỏi nhóm khủng bố Abu Sayyaf. Năm thuyền viên còn lại vẫn bị giam giữ! Số phận của họ vẫn là một dấu hỏi lớn! Trong khi dư luận vẫn đang quay cuồng với phiên toà "tình-tiền" ầm ĩ thì những đồng hương đi biển của họ, của chính chúng ta, vẫn đang bị giết hại và bắt cóc đòi chuộc tại Phillipines hay Somali, bị đánh đập và đối xử một cách tàn nhẫn trên các tàu cá xa bờ của Đài Loan và Hàn Quốc. Những người con đến từ đất Nghệ An, Hà Tĩnh, Hải Phòng hay Thái Bình dẫu biết hiểm nguy nhưng vẫn phải đâm đầu vào những con tàu "chuột", thiếu trang thiết bị an toàn và chạy những tuyến đường đầy rẫy cướp biển (vốn đã bị các chủ tàu lớn khác từ chối) với mức lương rẻ mạt.

Họ buộc phải đương đầu với hiểm nguy khi bản thân họ chưa được trang bị kiến thức để đảm nhiệm các công việc cao cấp hơn, an toàn hơn, với các chính sách đãi ngộ tốt hơn.

Vào ngày này, 25/6, tổ chức hàng hải thế giới IMO kêu gọi chúng ta "hãy nâng cao nhận thức về vai trò của những người đi biển và có phần thông cảm cho những vất vả trong công việc hàng ngày của một seafarer"!

Nhưng bạn ơi, những đứa con của mẹ Âu Cơ đâu thể tồn tại và phát triển mãi dựa vào "lòng thương cảm của công chúng". Bạn đâu thể cứ mãi chui rúc trong hầm máy của những 'con tàu ma' không tên không số, với những hải trình đi đến những miền đất không tên, đầy hiểm nguy.

Chỉ có bạn mới bảo vệ được chính mình!

Để ngày mai, trên một môi trường quốc tế với những đồng nghiệp Ấn Độ, Romania, Nga hay Ukraine, bạn vẫn có thể tự hào về xuất thân Việt Nam của mình. Không phải bằng áo dài, nón lá hay màu cờ vàng đỏ búa liềm đậm chất PR.

Mà bằng chính kiến thức của mình...

youtube.com

10 Secrets Flight Attendants Don't Want You To Know

10 điều bí mật mà tiếp viên hàng không không muốn bạn biết.

10 Things airlines don't want you to know. Subscribe: https://goo.gl/cv6b96 ---------------------------------------------------------------------------------...

*Top 10 công việc lý tưởng cho người thích di chuyển

Bạn có biết, 2 trong top 10 công việc trong danh sách là tiếp viên hàng không và nhân viên trên tàu. Những công việc đòi hỏi di chuyển được chia làm 2 loại. Một là yêu cầu nhân công di chuyển thường ngày. Hai là yêu cầu nhân công đi công tác định kỳ (mỗi chuyến đi kéo dài từ vài tuần đến vài tháng).

Thống kê được thực hiện bởi Business Insider. Vì lấy bối cảnh ở Mỹ nên tính chất của các công việc bên dưới có thể khác với môi trường Việt Nam. Tuy nhiên, dù làm việc ở đâu, để sẵn sàng hội nhập, hãy chuẩn bị thật tốt kiến thức cũng như kỹ năng dành cho tiếng Anh và ngành nghề mà bạn đã chọn. Vì vậy, hãy giành ít phút để tham khảo các khóa học tiếng Anh và kỹ năng cho ngành hàng không và hàng hải của Pandora nhé.
------------

Tiếng Anh chuyên ngành hàng không
http://www.pandora.edu.vn/category/ae-program/

Tiếng Anh chuyên ngành hàng hải
http://www.pandora.edu.vn/category/me-program/
------------

Pandora Training Academy
http://www.pandora.edu.vn/

*Tìm việc thời vụ trên tàu du lịch

Tuyển nhân viên cho những chiếc tàu du lịch (dù lớn hay nhỏ) là một quá trình diễn ra liên tục. Nhiều khi, nhân công được thuê chỉ để thế chỗ trống ngay tức thì, chứ không cần phải đợi đến những thời điểm nhất định như mở đầu hay kết thúc mùa du lịch mặc dù trong những thời điểm này, nhu cầu tuyển dụng tăng lên đáng kể.

Mùa tuyển dụng của ngành du lịch tàu thuyền phải kể đến: Giáng sinh, kỳ nghỉ xuân, những tháng hè (tháng sáu, bảy và tám)... Tuy nhiên, tìm việc thời vụ trên tàu du lịch không phải chỉ có gửi hồ sơ cá nhân cho nhà tuyển dụng. Quan trọng là, bạn phải nhắm đúng công ty. Những công ty lớn như Princess hay Carnival thường yêu cầu hợp đồng kéo dài 6 tháng. Nhưng, hợp đồng có thể thay đổi theo ý của họ.

Một điều cần lưu ý khi thương lượng với nhà tuyển dụng là cho họ thấy rằng bạn hứng thú làm việc không chỉ trong mùa cao điểm mà còn sau đó nữa. Chẳng hạn như, một nhà phỏng vấn có thể cân nhắc cho bạn làm việc từ tháng 6 đến tháng 8 trong năm đầu nếu họ cảm thấy sự đầu tư huấn luyện dành cho bạn sẽ hữu ích trong tương lai (hoặc những mùa sau).

Một vài công ty hoạt động trên bờ lẫn dưới nước. Vì vậy, bạn có thể tìm việc ở các vị trí trên bờ sau đó xin chuyển sang làm trên các tàu du lịch. Cơ bản, tàu du lịch cũng chỉ là những khách sạn 'nổi trên mặt nước'. Do đó, làm dịch vụ nhà hàng khách sạn trên bờ còn giúp bạn ghi thêm điểm trong mắt các nhà tuyển dụng.

Để trang bị kỹ năng cần có trước khi bước lên tàu du lịch, mời bạn tham khảo các khóa học của Pandora Training Academy.

------------
CÁC KHÓA CƠ BẢN

ME301 | Tiếng Anh cho sĩ quan trên boong - http://bit.ly/2qpo4hJ
ME302 | Tiếng Anh cho nhân viên máy - http://bit.ly/2qtj62W
ME303 | Tiếng Anh cho nhân viên bếp - http://bit.ly/2qYz8Fd
ME304 | Tiếng Anh cho nhân viên nhà hàng khách sạn - http://bit.ly/2qpvpOo
ME305 | Tiếng Anh cho dịch vụ cảng & văn phòng - http://bit.ly/2qlptKx

------------
CÁC KHÓA NÂNG CAO

ME401 | Tiếng Anh cho sĩ quan trên boong - http://bit.ly/2qp7ONL
ME402 | Tiếng Anh cho nhân viên máy - http://bit.ly/2rIHqSZ
ME405 | Tiếng Anh cho dịch vụ cảng & văn phòng - http://bit.ly/2qYDQTu

------------
Pandora Training Academy - http://www.pandora.edu.vn/

*Tiêu chuẩn để được lên tàu du lịch?

Công việc trên tàu du lịch rất đa dạng, từ những nghề đòi hỏi nhiều kiến thức và kinh nghiệm như huấn luyện viên thể dục, DJ, thợ chụp ảnh, nhân viên tư vấn... cho tới những nghề đòi hỏi trình độ học vấn phổ thông như nhân viên tạp vụ. Mặc dù vậy, tất cả đều cần một điểm chung: kỹ năng giao tiếp cực tốt với khách hàng.

Và, để được lên tàu, cách duy nhất là tận dụng kinh nghiệm sẵn có để quảng cáo giá trị bản thân, nhưng cũng đồng thời, sẵn sàng chấp nhận bất kỳ công việc nào mà người tuyển dụng cho là phù hợp với bạn. Một khi lên tàu, bạn có thể tận dụng những mối quan hệ để được luân chuyển sang môi trường làm việc mà mình yêu thích.

Như đã nói trên đây, các tàu du lịch yêu cầu rất cao kỹ năng và kinh nghiệm giao tiếp. Do đó, khi viết hồ sơ ứng tuyển, hãy nhấn mạnh vô các công việc bạn từng làm mà qua đó, bạn có cơ hội giao tiếp nhiều nhất có thể. Nhưng cũng nên cẩn trọng rằng các nhà tuyển dụng lại không đánh giá cao những chức vụ chỉ ở tầm thấp.

Để nâng cao kỹ năng giao tiếp tiếng Anh, đặc biệt ở lĩnh vực hàng hải, mời bạn tham khảo các khóa huấn luyện của Pandora.

----------

CÁC KHÓA CƠ BẢN

ME301 | Tiếng Anh cho sĩ quan trên boong - http://bit.ly/2qpo4hJ
ME302 | Tiếng Anh cho nhân viên máy - http://bit.ly/2qtj62W
ME303 | Tiếng Anh cho nhân viên bếp - http://bit.ly/2qYz8Fd
ME304 | Tiếng Anh cho nhân viên nhà hàng khách sạn - http://bit.ly/2qpvpOo
ME305 | Tiếng Anh cho dịch vụ cảng & văn phòng - http://bit.ly/2qlptKx

----------

CÁC KHÓA NÂNG CAO

ME401 | Tiếng Anh cho sĩ quan trên boong - http://bit.ly/2qp7ONL
ME402 | Tiếng Anh cho nhân viên máy - http://bit.ly/2rIHqSZ
ME405 | Tiếng Anh cho dịch vụ cảng & văn phòng - http://bit.ly/2qYDQTu

----------
Pandora Training Academy - http://www.pandora.edu.vn/

ĐỂ ĐƯỢC LÀM TRÊN TÀU DU LỊCH?

Sau khi trải qua các công đoạn cân nhắc được/mất cũng như tìm hiểu về thông tin nghề nghiệp, đã đến lúc bạn phải hành động để có được một công việc trên các tàu du lịch.

1. Hãy nhớ rằng, các giám đốc nhân sự luôn phải đối diện với cả núi hồ sơ cá nhân. Và nhiều khi, họ chỉ liếc qua hồ sơ của bạn có một lần. Vậy, bạn cần có thứ gì nổi bật, níu giữ họ lại để xem lần thứ hai.

2. Một CV/resume (hồ sơ cá nhân) vững chắc luôn là lựa chọn ưu tiên ngành hàng hải nói riêng và mọi ngành nghề khác nói chung. Bạn sẽ có ưu thế hơn nếu viết ra những kinh nghiệm làm việc mà nó sẽ hữu ích khi bạn bước lên tàu. Ví dụ, nếu trước đó bạn có kinh nghiệm bán lẻ, nhiều khả năng, nhà tuyển dụng sẽ cho bạn một chân bán đồ lưu niệm trên tàu.

3. Những kỹ năng làm việc liên quan đến khách sạn và nghỉ dưỡng luôn liên hệ trực tiếp hoạt động trên tàu du lịch. Chẳng hạn như: kỹ năng sắp xếp, làm việc nhóm, chăm sóc khách hàng, pha chế rượu, hướng dẫn viên...

4. Với những ứng viên chưa có kinh nghiệm thì sao? Đừng quá lo lắng. Hãy kiên nhẫn và đợi các tàu du lịch mở những đợt tuyển dụng và trở thành những người ứng tuyển đầu tiên. Thêm nữa, nếu đã chuẩn bị, bạn có thể nộp hồ sơ đến nhiều nhà tuyển dụng khác nhau để tăng khả năng trúng tuyển. Giữa thời đại này, tìm việc là một cuộc chiến thật sự. Hãy làm một khi bạn có đam mê.

5. Ứng viên cho tàu du lịch cũng nên sẵn sàng bất kỳ lúc nào dù đã quá hạn tuyển dụng. Không lạ khi chứng kiến cảnh tàu du lịch gọi điện cho ứng viên chỉ một tuần trước khi khởi hành. Và ở những khoảnh khắc như vầy, ứng viên cần nhạy bén hết sức có thể vì không còn nhiều thời gian chuẩn bị.
----------
Để sở hữu kỹ năng làm việc trên tàu du lịch, bạn có thể xem qua các khóa học của Pandora Training Academy tại website http://www.pandora.edu.vn/

5 BƯỚC ĐƠN GIẢN VIẾT CV ỨNG TUYỂN TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG

Viết CV ứng tuyến là một trong những bước quan trọng mà bạn phải cân nhắc thật kỹ trước mọi công việc, kể cả việc làm tiếp viên hàng không. Đó là căn cứ đầu tiên để người tuyển dụng ra quyết định có nên gặp mặt bạn hay không.

nytimes.com

Standout College Application Essays on Work, Money and Class

Bốn bài văn (essays) xin vào các trường đại học được New York Times tuyển chọn. Dành cho các bậc làm cha làm mẹ lưu lại làm tham khảo cho con mình!

nytimes.com Each year, we issue a call to high school seniors who dare to address money, work or social class in their college application essays. Here are the standouts.

Ngư dân nô lệ
Karim Raslan

Cuộc sống trên tàu được miêu tả hoàn toàn vô vọng.

“Ngày nào cũng vậy, tôi thức dậy lúc 5 giờ, làm tất cả mọi việc từ đánh cá, dọn lưới đến nấu nướng, lau chùi. Một số không chịu nổi thì bị đánh đập dã man, nếu có ốm cũng chỉ nhận được mấy loại thuốc cơ bản. Chúng tôi phải làm việc liên tục mà không được nghỉ ngơi, cứ thế. Những gì thuyền trưởng làm với chúng tôi đúng là không còn nhân tính".

Người kể chuyện này cho tôi là Hlaing Min - một người Myanmar hơn 30 tuổi. Anh kể về hai năm rưỡi gần như làm nô lệ trên tàu đánh cá trong biển Benjina, thuộc quần đảo Aru, miền đông Indonesia: “Tôi vẫn còn nhớ như in con tàu lớn màu vàng đấy. Chúng tôi có tất cả 17 người, đều là người Myanmar. Sau 13 ngày, con thuyền mới cập bến lần đầu. Mọi người đều cười khi tôi hỏi ‘Đây vẫn là Malaysia à?’. Họ trả lời không phải, đang ở Indonesia”.

Nếu như cuối năm 2016, tôi ghi chép lại câu chuyện này của Hlaing Min, thì giữa tháng tư, Vũng Tàu phát hiện một đường dây chuyên môi giới lao động biển trái phép. Do không chịu nổi cực nhọc và những trận đòn roi liên miên, 5 thuyền viên đã đến đồn biên phòng Bến Đá thành phố Vũng Tàu kêu cứu sau gần một tháng bị ép đi biển.

Các nạn nhân bị cò lao động dụ dỗ, hứa cho việc làm rồi chở ra Vũng Tàu. Tại đây, họ bị bắt nhốt, ép ký giấy vay nợ với lãi suất cắt cổ (trên văn bản là để trả tiền môi giới việc làm cùng nhiều khoản nợ khác). Sau đó họ bị bán cho các chủ tàu để trừ nợ bằng cách đưa ra biển đánh bắt hải sản. Những ngày tháng kế tiếp, họ lênh đênh trên các ghe tàu, lao động, phục dịch như nô lệ ở thời hiện đại.

Nếu như những “nô lệ” ngư dân của Việt Nam còn có cơ hội viết đơn tố cáo thì số phận của những “nô lệ” lênh đênh trên vùng biển Indonesia như anh Hlaing Min vô vọng hơn gấp bội. Phần lớn họ là người lao động nước ngoài, vừa bị rào cản ngôn ngữ cô lập, vừa bị công ty chủ quản bủa vây nên không thể cầu cứu các đơn vị chức năng.

Cha của Hlaing Min mất khi anh mới 4 tuổi, để lại anh và hai em gái cho mình mẹ nuôi nấng. Gánh nặng gia đình buộc anh phải tìm một công việc có mức lương tốt ở phía bên kia biên giới, giống như nhiều người Myanmar khác.

Ban đầu, Hlaing Min được hứa hẹn một công việc có mức lương tốt ở Pinang, Malaysia, nhưng kết cục anh và cả nhóm 17 người đều bị biến thành nô lệ trên tàu đánh cá, phải sống dưới đòn roi của một nhóm người Thái được hỗ trợ bởi những tay cai thuyền người Myanmar và Indonesia.

Chỉ thỉnh thoảng họ mới được trả lương, còn trở về quê là chuyện bị cấm tiệt. Trên bờ, công ty chủ quản của hoạt động bóc lột này thậm chí còn triển khai lực lượng tuần tra vũ trang để ngăn chặn việc bỏ trốn. Những người đào tẩu sẽ bị bắt lại, đánh đập dã man rồi nhốt vào cũi.

Cuối cùng, Hlaing Min may mắn trốn thoát rồi tìm được nơi trú ẩn an toàn tại nhà người dân bản địa. Anh học tiếng Indonesia, làm các công việc lẻ tẻ và cố gắng trở thành một phần của cộng đồng. Hai năm rưỡi sau khi anh trốn thoát, các cơ sở của công ty chủ quản mới bị các nhà chức trách địa phương Indonesia khám xét và anh mới được hồi hương.

Câu chuyện của Hlaing Min chỉ là một trong số hàng trăm câu chuyện của người lao động Myanmar về nạn nô lệ và hoạt động đánh bắt cá ngừ trên biển Arafura.

Tuy qua chiều dài lịch sử, câu chuyện của các nước Đông Nam Á vẫn luôn xoay quanh kinh tế biển, bão biển, nạn cướp biển, tàu đánh cá và các ngư dân. Nhưng vài năm gần đây, vấn nạn cưỡng ép người lao động đi biển trái phép - phương thức lừa đảo không mới nhưng vượt trội về độ man rợ, vô nhân tính - lại càng trở thành vấn đề nóng bỏng.

Đặc điểm chung của các “nô lệ” ngư dân, dù là người Myanmar hay người Việt Nam, là họ đều có trình độ học vấn thấp, không có chứng chỉ, tay nghề để kiếm việc làm nuôi sống bản thân và gia đình. Sự yếu thế này dễ dàng biến họ trở thành đối tượng bị dụ dỗ, bị lừa đảo để bán cho các chủ tàu.

Hai nước ở bán đảo Trung Ấn: Việt Nam cũng như Myanmar đều có nguồn lực hạn chế và đang trong giai đoạn phát triển kinh tế, trong đó, tỷ lệ lao động Việt Nam chưa qua đào tạo nghề, không có chứng chỉ lên tới 61,5 % (2016). Tuy khối AEC luôn hứa hẹn những triển vọng hợp tác tươi đẹp nhưng thực tế thì chẳng cần nhìn đâu xa, con số trên đã nói lên sự bất cập của chính sách vĩ mô với đối tượng lao động nghèo chiếm phần đa trong xã hội.

Hlaing Min cũng như 5 ngư dân Vũng Tàu không chỉ là nạn nhân cho sự thất bại của ASEAN trong việc chăm sóc cho nhóm người dễ bị thương tổn mà nó còn vạch ra một vấn đề lớn hơn. Đó là việc thiếu các chính sách hỗ trợ cho nhóm người nghèo trong xã hội hiện đại, nhất là khi họ có khả năng trở thành nhóm người bị tổn thương nhiều nhất sau khi thị trường chung AEC đi vào quỹ đạo.

Trong khi đang bận bịu suy tính các nước đi thương mại vĩ mô cho một thị trường khu vực lớn (650 triệu dân), các nhà hoạch định chính sách của AEC hình như lại đang bỏ quên lượng đông đảo tầng lớp lao động cấp thấp, bán chuyên môn hay không có tay nghề như những người "nô lệ" ngư dân này.

Rất khó để đưa ra một quyết sách hoàn toàn triệt để cho vấn đề này, nhưng dù nhiệm vụ có khó khăn đến đâu thì các nhà hoạch định chính sách cũng phải bắt tay vào thực hiện. Chỉ khi đó, cuộc đời của nhóm người nghèo, những công dân của khối kinh tế AEC - nơi có tốc độ phát triển kinh tế bậc nhất thế giới - mới có ngày bình minh.

Want your school to be the top-listed School/college in Ho Chi Minh City?

Click here to claim your Sponsored Listing.

Videos (show all)

Pandora Training Academy
Thi tuyển tiếp viên hàng không Emirates

Location

Category

Telephone

Address


19 Phó đức Chính, Phường Nguyễn Thái Bình, Quận 1
Ho Chi Minh City
70000

Opening Hours

Monday 08:30 - 20:00
Tuesday 08:30 - 20:00
Wednesday 08:30 - 20:00
Thursday 08:30 - 20:00
Friday 08:30 - 20:00
Saturday 08:30 - 15:00
Other Schools in Ho Chi Minh City (show all)
EtonHouse International Pre-School at An Phu EtonHouse International Pre-School at An Phu
2nd Floor, Somerset Vista, Tower 6, 628C Hanoi Highway, District 2, Ho Chi Minh City
Ho Chi Minh City, 7000

Experience the renowned EtonHouse Inquire ● Think ● Learn Programme Emergent Curriculum Inspired by Reggio Emilia Approach

Đào tạo nhạc công chuyên nghiệp Tphcm Đào tạo nhạc công chuyên nghiệp Tphcm
Đường Phạm Văn Chiêu
Ho Chi Minh City

Liên hệ: 0962 26 46 16 Chuyên đào tạo nhạc công chuyên nghiệp Tphcm

Nét Đẹp Sinh Viên Đại Học Nguyễn Tất Thành Nét Đẹp Sinh Viên Đại Học Nguyễn Tất Thành
331 QL1A , Phường An Phú Đông , Quận 12
Ho Chi Minh City, 115

Nét đẹp Sinh Viên Đại Học Nguyễn Tất Thành�

Letter K Letter K
Đường Vĩnh Khánh
Ho Chi Minh City

English Classes: 156 Vinh Khanh Q.4 TP.HCM: 090-312-4615 [email protected] fb.com/85USA fb.com/seHCM fb.com/fyGroup youtube.com/JoeyArnoldVN

TÚY QUYỀN GIANG HOÀI TÚY QUYỀN GIANG HOÀI
Võ Văn Kiệt, Phường 07, Quận 6
Ho Chi Minh City

VÕ ĐƯỜNG THIẾU LÂM VÕ ĐƯỜNG THIẾU LÂM
Nguyễn Duy Trinh, Phường Phú Hữu, Quận 9
Ho Chi Minh City

LÒ VÕ NAM QUYỀN LÒ VÕ NAM QUYỀN
Bãi Sậy, Phường 01, Quận 6
Ho Chi Minh City

https://www.facebook.com/southernfist.net/

Học Tiếng Tây Ban Nha Học Tiếng Tây Ban Nha
357 Lê Hồng Phong, Phường 2, Quận 10, Thành Phố Hồ Chí Minh
Ho Chi Minh City, 700000

Trường dạy tiếng Tây Ban Nha uy tín tại Hồ Chí Minh Liên hệ: 0919 407 100 - (028) 3925 6284 - 1900 2650

Tour Hướng Nghiệp Hay Tour Hướng Nghiệp Hay
428/20 TÂN THỚI HIỆP 21,PHƯỜNG TÂN THỚI HIỆP QUẬN 12
Ho Chi Minh City, 084

Giúp cho học sinh THCS-THPT có định hướng đúng về nghề nghiệp, tìm hiểu thực tế ngành nghề

Ngoại Ngữ NaRa Ngoại Ngữ NaRa
53 Hoa Lan. Phường 2 Quận Phú Nhuận
Ho Chi Minh City, 700000

Trung tâm ngoại ngữ NaRa

ManDaloy 1 ManDaloy 1
376 Rev. G. Aglipay St., Brgy. Poblacion
Ho Chi Minh City, 1550

Official Page of Mandaluyong HIgh School Campus Journalists, in order to update MHSians in the latest updates and news, exclusively in the school.

Trung Tâm Phát Triển Giáo Dục & Trị Liệu Tâm Lý Alpha Trung Tâm Phát Triển Giáo Dục & Trị Liệu Tâm Lý Alpha
Số 23 Đường Số 49 Phướng Long B Quân 9
Ho Chi Minh City, 700000