Công Đoàn Đoàn Tiếp Viên Đường Sắt Phương Nam

Công Đoàn Đoàn Tiếp Viên Đường Sắt Phương Nam

Comments

Nghe tên Công đoàn là muốn phun nước bọt rồi.
ĐI LÀM CHỦ NHẬT VÀ NGHỈ BÙ VÀO NGÀY THỨ? Cho em hỏi, em đang làm 1 công ty may và được nghỉ chủ nhật hàng tuần. Nhưng vừa rồi công ty có ra quy định mới là khi có hàng gấp làm thêm Chủ Nhật thì sẽ không được tính 200% mà lại được nghỉ bù vào ngày thứ trong tuần. Công ty làm như vậy là đúng hay sai? Căn cứ Điều 110 Bộ luật lao động năm 2012 về ngày nghỉ hàng tuần: “Điều 110. Nghỉ hằng tuần 1. Mỗi tuần, người lao động được nghỉ ít nhất 24 giờ liên tục. Trong trường hợp đặc biệt do chu kỳ lao động không thể nghỉ hằng tuần, thì người sử dụng lao động có trách nhiệm bảo đảm cho người lao động được nghỉ tính bình quân 01 tháng ít nhất 04 ngày. 2. Người sử dụng lao động có quyền quyết định sắp xếp ngày nghỉ hằng tuần vào ngày chủ nhật hoặc một ngày cố định khác trong tuần nhưng phải ghi vào nội quy lao động.” Do đó mỗi tuần người lao động được nghỉ ít nhất 24 giờ liên tục và ngày nghỉ hàng tuần phải được ghi vào nội quy động. Theo thông tin bạn cung cấp thì ngày nghỉ hằng tuần của công ty bạn là chủ nhật. Tuy nhiên công ty mới ra quy định mới là thỉnh thoảng khi có hàng gấp làm thêm Chủ Nhật thì sẽ không được tính 200% mà lại được nghỉ bù vào ngày thứ trong tuần. Trường hợp này, quy định của công ty như vậy là không đúng vì ngày nghỉ hàng tuần của công ty vẫn là chủ nhật và việc làm thêm ngày chủ nhật không phải do chu kỳ lao động nên công ty vẫn phải đảm bảo ngày nghỉ hàng tuần cho người lao động theo đúng nội quy công ty. Theo đó, khi bạn đi làm thêm ngày chủ nhật thì phải được trả tiền lương làm thêm ngày nghỉ hàng tuần. Căn cứ theo quy định tại Điều 97 Bộ luật lao động năm 2012 về tiền lương làm thêm giờ, làm việc vào ban đêm: “1. Người lao động làm thêm giờ được trả lương tính theo đơn giá tiền lương hoặc tiền lương theo công việc đang làm như sau: a) Vào ngày thường, ít nhất bằng 150%; b) Vào ngày nghỉ hằng tuần, ít nhất bằng 200%; c) Vào ngày nghỉ lễ, ngày nghỉ có hưởng lương, ít nhất bằng 300% chưa kể tiền lương ngày lễ, ngày nghỉ có hưởng lương đối với người lao động hưởng lương ngày. Quy định của công ty như vậy là không đúng, bạn đi làm thêm ngày nghỉ hàng tuần được trả lương ít nhất bằng 200% tiền lương ngày bình thường. #chinhsachphapluat
Kính thưa đoàn tiếp viên đường sắt phương nam Chúng em là học sinh phân hiệu cao đẳng đường sắt ĐÀ NẴNG Trong dịp tết vừa qua chúng em có đi chuyến dịch tăng cường tàu tết mà chuyến dịch đó đến nay đã kết thúc hơn 1 tháng rồi mà chúng em vẫn chưa có tiền lương trong khi một số nhân viên tăng cường khác đã nhận từ lâu lắm rồi .. Mong đoàn đoàn tiếp viên giải quyết vấn đề này giúp chúng em

Luôn lắng nghe, luôn thấu hiểu

Công đoàn Đoàn Tiếp viên Đường sắt Phương Nam (ĐTVPN) được thành lập theo Quyết định số 455 /QĐ - CĐĐS ngày 29 tháng 12 năm 2014 của BTV Công đoàn Đường sắt Việt Nam về việc đổi tên, sắp xếp lại Công đoàn Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn thành Công đoàn Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Sài Gòn (Công đoàn Cty Cổ phầnVận tải hành khách đường sắt Sài Gòn) và giải thể, thành lập các Công đoàn cơ sở trực thuộc; Quyết định số 358/QĐ-CĐVTSG ngày 30/01/2015 của Công đoàn Công ty Vận tải Sài Gòn (Công đoàn Cty Cổ phần Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn) về thành lập Công đoàn ĐTVPN., Nhiệm vụ chính của ĐTVPN là vận tải hành khách, hành lý bao gửi bằng đường sắt, dịch vụ phục vụ ăn uống trên các đoàn tàu thống nhất, tàu địa phương và các dịch vụ hỗ trợ vận tải. Phong trào CNVC và hoạt động Công đoàn ĐTVPN trên cơ sở của 06 đơn vị sát nhập, như: XN Toa xe Sài Gòn, XN Vận tải đường sắt Sài Gòn, XN vận dụng Toa xe hàng Sài Gòn, XN DVVT & KDTH ĐS Sài Gòn, XNVT&DL Đà Nẵng và ga Sài Gòn. CĐĐTVPN luôn được sự quan tâm, chỉ đạo sâu sát của Công đoàn Công Ty VTĐS Sài Gòn và của Đảng bộ ĐTVPN; sự hỗ trợ, phối hợp chặt chẽ trong hoạt động của Chuyên môn và Đoàn thanh niên các cấp trong đơn vị. CBCNV ĐTVPN luôn phát huy truyền thống đoàn kết, thống nhất cùng với sự phấn đấu nỗ lực cao, nên từ khi bắt đầu đi vào hoạt động chính thức, ĐTVPN vẫn giữ vững ổn định các mặt hoạt động SXKD. Công tác quản lý điều hành của lãnh đạo các cấp linh hoạt, nhạy bén với tình hình sản xuất mới. Cán bộ Công đoàn tuy mới được chỉ định lâm thời nhưng có ý thức trách nhiệm cao, có năng lực, nhiệt tình và có uy tín trong công nhân lao động. Công tác đảm bảo an toàn chạy tàu và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách luôn được quan tâm, tham gia tích cực các phong trào thi đua do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Công ty và Đoàn tiếp viên phát động.

Mission: CÔNG ĐOÀN ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM 70 NĂM XÂY DỰNG VÀ PHÁT TRIỂN (25/2/1946 - 25/2/2016) Công nhân viên chức lao động ngành Đường sắt Việt Nam có truyền thống dũng cảm, kiên cường, thông minh, sáng tạo. Ngay từ thủa ban đầu, phong trào đấu tranh của công nhân hỏa xa Việt Nam đã nhen nhóm, phát triển từ tự phát lên tự giác. Ngọn lửa đấu tranh đó đã được bùng lên mạnh mẽ, rực sáng từ khi có Đảng lãnh đạo. Trong thời kỳ thành lập Đảng (tháng 2 năm 1930) nhiều Chi bộ Đảng ra đời rất sớm trong các cơ sở đường sắt được lịch sử ghi nhận là những chi bộ Đảng đầu tiên ở các địa phương như ở Đề pô Dĩ An (Bình Dương), đề pô xe lửa Sài Gòn, Tháp Chàm; Ga Kẻ Rấy (Quảng Bình), Nhà máy xe lửa Trường Thi (Nghệ An), Nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội)…Nhiều chiến sỹ cách mạng và lãnh đạo Đảng xuất thân từ đường sắt hoặc chỉ đạo các cơ sở đường sắt hoạt động cách mạng như: Phạm Hồng Thái, Ngô Gia Tự, Lê Duẩn, Hà Huy Tập, Phạm Hữu Lầu, Trần Danh Tuyên, Lê Tất Đắc... Cách mạng Tháng Tám thành công, các cán bộ kỹ thuật, quản lý và công nhân Hoả xa Việt Nam đã nhanh chóng khôi phục giao thông đường sắt, tổ chức nhiều chuyến tàu chuyên chở gạo từ Nam ra Bắc cứu đói, đưa hàng vạn lượt bộ đội từ Bắc vào Nam để chiến đấu chống thực dân Pháp, thực hiện xuất sắc nhiệm vụ chiến lược của Đảng và Nhà nước giao. Ngày 25 tháng 2 năm 1946, Hội nghị đại biểu Công nhân Hoả xa cứu quốc Việt Nam lần thứ nhất đã được tổ chức tại Thuận Hoá (nay là Thành phố Huế) dưới sự chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Duy Trinh, Uỷ viên thường vụ Xứ uỷ Trung kỳ. Hội nghị đã thống nhất nhiệm vụ của phong trào công nhân hoả xa toàn quốc và bầu ra Ban chấp hành lâm thời, đánh dấu sự ra đời của tổ chức Công đoàn Đường sắt Việt Nam. Tháng 7 năm 1946, Công đoàn Đường sắt Việt Nam trở thành công đoàn ngành đầu tiên thuộc Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, cũng năm này công nhân hỏa xa Việt Nam tự hào và vinh dự được nhiều lần đón nhận lời căn dặn của Chủ tịch Hồ Chí Minh; Người gửi gắm công nhân Hỏa xa "Đoàn kết, kỷ luật, công tác"; Người cũng ghi vào sổ vàng của Công hội Hỏa xa Việt Nam "Toàn thể công nhân Hỏa xa đoàn kết lại; Công hội Hỏa xa phải là kiểu mẫu cho các công hội khác". Trong 9 năm kháng chiến chống Pháp, phong trào công nhân, viên chức và hoạt động của Công đoàn Đường sắt Việt Nam luôn luôn được giữ vững và có nhiều bước tiến triển mới. Tại các khu đoạn đường sắt Quảng Nam - Phú Yên, Đức Thọ - Minh Cầm, Yên Bái - Lang Thíp hoạt động vẫn được duy trì, sức sống của phong trào công nhân, viên chức đường sắt cách mạng không ngừng được tôi luyện, trở thành một điển hình cho lòng dũng cảm, kiên trinh trước bom đạn và sự phá hoại của kẻ thù. Công đoàn Hỏa xa Liên khu 5, Công đoàn đường goòng Tĩnh - Bình, Công đoàn Hỏa xa Liên khu Việt Bắc đóng một vai trò trọng yếu trong việc động viên công nhân, viên chức trong ngành ngày đêm phục vụ vận tải góp phần quan trọng vào sự nghiệp kháng chiến kiến quốc. Hòa bình lập lại, cán bộ, công nhân viên đường sắt lại bắt tay ngay vào kiến thiết, khôi phục lại hệ thống đường sắt. Ở đâu cũng có vai trò của tổ chức Công đoàn. Mọi người đã coi đó là mái nhà chung ấm áp, người bạn thủy chung, người đại diện, bênh vực và bảo vệ quyền lợi của mình. Năm 1962, sáng kiến tổ chức phong trào "Ngày thứ bảy đẩy mạnh sản xuất, đấu tranh thống nhất nước nhà" khơi nguồn từ Nhà máy xe lửa Gia Lâm đã nhanh chóng trở thành phong trào của công nhân viên chức toàn miền Bắc. Khi chiến tranh mở rộng leo thang ra miền Bắc, Công đoàn Đường sắt lại luôn có mặt trong các phong trào thi đua Mỗi người làm việc bằng hai vì miền Nam ruột thịt; Sống bám cầu, bám đường, chết kiên cường dũng cảm; Qua sông không cầu, chạy tàu không ga; Định phá ta cứ đi; Tiếng hát át tiếng bom luôn sát cánh cùng cán bộ, công nhân viên nêu cao truyền thống dũng cảm, kiên cường, thông minh, sáng tạo, vừa sản xuất vừa chiến đấu để đảm bảo giao thông thông suốt, vận tải liên tục trong mọi tình huống. Bằng những phong trào Xây dựng tổ đội lao động xã hội chủ nghĩa, Đơn vị giao thông vận tải thắng Mỹ,… toàn ngành đã phát huy cao độ chủ nghĩa anh hùng cách mạng, kiên cường bám trụ, giữ vững mạch máu giao thông vận tải. Năm 1975, đất nước hòa chung một dải, đoàn viên công đoàn Đường sắt cùng công nhân, bộ đội, thanh niên xung phong ngày đêm viết nên bản hùng ca khôi phục đường tàu Thống Nhất, khắc phục những khó khăn về sức chở, sức kéo, vật tư, phụ tùng, nhiên liệu tạo ra được nhiều sản phẩm rất đáng tự hào. Khi toàn ngành bước vào công cuộc đổi mới, tổ chức lại sản xuất, sắp xếp lại lực lượng lao động, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã xác định cho mình nhiệm vụ vận động công nhân, viên chức thi đua vượt qua mọi khó khăn đảm bảo an toàn vận tải, thực hiện phương châm Đi sâu sản xuất, đi sát công nhân hướng tới mục tiêu thúc đẩy sản xuất cải thiện cuộc sống cho người lao động, nâng cao chất lượng và hiệu quả sản xuất kinh doanh, thu hút tiềm năng trí tuệ, từng bước rút ngắn thời gian chạy tàu, phong trào thi đua lao động giỏi đã trở thành cốt lõi và thường xuyên trong sản xuất kinh doanh. Phong trào Ôn lý thuyết, luyện tay nghề, thi thợ giỏi do Công đoàn Đường sắt phát động thu hút nhiều ngành nghề có vai trò trọng yếu tham gia, từ đó mở ra phương hướng đa dạng hóa phương thức vận tải, mở rộng ứng dụng công nghệ thông tin, đưa cơ giới hóa vào sửa chữa đường sắt, hàn ray liền, sản xuất tà vẹt bê tông dự ứng lực, áp dụng công nghệ tiên tiến trong sửa chữa cầu và hầm, sử dụng tín hiệu chạy tàu bán tự động, lắp ráp đầu máy điêden, xây dựng hệ thống quản lý chất lượng trong quản lý và trong sản xuất v.v.. Phong trào công nhân, viên chức đường sắt đang bước vào một thời kỳ mới, phát triển đồng đều cả bề rộng lẫn chiều sâu, tạo ra động lực thúc đẩy sản xuất và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các cấp công đoàn với chuyên môn trong phát động thi đua, trong việc thực hiện vai trò của người đại diện chăm lo và bảo vệ quyền lợi của người lao động trở thành một yếu tố quan trọng. Trong 10 năm gần đây, phong trào thi đua yêu nước của công nhân, viên chức có nhiều nét đổi mới và nổi bật, trong đó đáng chú ý là phong trào thi đua sản xuất kinh doanh giỏi, quản lý tốt; phong trào Chính quy - văn hóa - an toàn; phong trào luyện tay nghề, thi thợ giỏi và những đợt thi đua đột xuất trên các công trình trọng điểm. Việc thực hiện chính sách xã hội - từ thiện và phong trào văn nghệ thể thao cũng được hết sức chú trọng. Bằng tinh thần đoàn kết, tính kỷ luật, sự sáng tạo và cả sự hy sinh dũng cảm, quên mình vì nhiệm vụ của biết bao thế hệ công nhân đã viết lên trang sử hào hùng của ngành Đường sắt Việt Nam.Trong trang sử đó, Công đoàn đường sắt luôn thể hiện tốt vị trí, chức năng của mình, chăm lo và bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người lao động, đóng góp to lớn vào kết quả nhiệm vụ kinh tế – xã hội, sản xuất kinh doanh của đơn vị, luôn được Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam đánh giá là công đoàn ngành dẫn đầu trong phong trào thi đua yêu nước. Năm 2008, Công đoàn Đường sắt Việt Nam và đội ngũ công nhân viên chức lao động ngành Đường sắt vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Huân chương Độc lập hạng Nhì vì có nhiều thành tích đặc biệt xuất sắc trong phong trào công nhân viên chức, trong hoạt động công đoàn, góp phần vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Xã hội chủ nghĩa. Trải qua 14 kỳ đại hội, đến nay Công đoàn Đường sắt Việt Nam có 3 công đoàn cấp trên cơ sở, 114 công đoàn cơ sở với hơn 3,8 vạn đoàn viên. Để thực hiện tốt phương hướng và những mục tiêu đã đề ra, với quyết tâm "Đoàn kết - đổi mới - dân chủ - kỷ cương - việc làm - đời sống; vì quyền lợi của người lao động, vì sự phát triển bền vững và từng bước hiện đại của Đường sắt Việt Nam", các cấp công đoàn trong ngành quyết tâm thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ Đại hội Đảng các cấp (nhiệm kỳ 2015 - 2020) đề ra; thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XIV; đổi mới nội dung và phương thức hoạt động công đoàn; tiếp tục phát động, chỉ đạo các phong trào thi đua sâu rộng; chủ động, tích cực tham gia quá trình tái cơ cấu doanh nghiệp, tăng cường phối hợp với chuyên môn tổ chức thực hiện nhiệm vụ chính trị, tổ chức các cuộc đối thoại trực tiếp với công nhân viên chức lao động, giám sát thực hiện chế độ chính sách; triển khai tốt “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”, thực hiện quy định tiêu chuẩn người công nhân đường sắt học tập theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh “Đoàn kết - Kỷ luật - Cần kiệm – Sáng tạo”; triển khai chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Trung ương 6 (khóa X) về ‘Tiếp tục xây dựng giai cấp công nhân Việt Nam trong thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước”; Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN lần thứ XI; nâng cao trình độ mọi mặt và kỹ năng nghiệp vụ, duy trì và nâng cao chất lượng phong trào thi đua 2 giỏi trong nữ công nhân viên chức lao động. Xứng đáng với niềm tự hào, vinh dự to lớn được đón nhận Huân chương Sao Vàng, phần thưởng cao quý nhất của Đảng, nhà nước trao tặng; phát huy mạnh mẽ truyền thống cách mạng kiên cường, công nhân viên chức lao động ngành đường sắt tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng, hăng hái thi đua nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả, đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn lao động, nêu cao ý chí tự lực, tự cường, đoàn kết quyết tâm vượt qua mọi khó khăn, thử thách, thi đua thực hiện thắng lợi những mục tiêu và nhiệm vụ đã đề ra, xây dựng hình ảnh Tổng công ty ĐSVN “An toàn – Thuận tiện – Thân thiện – Đúng giờ – Hiệu quả”; xây dựng tổ chức công đoàn ngày càng vững mạnh, góp phần huy động mọi nguồn lực, đoàn kết, thống nhất xây dựng Đường sắt Việt Nam phát triển bền vững và từng bước đi lên hiện đại ./. CÔNG ĐOÀN ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM

luatvietnam.vn

3 độ tuổi bắt buộc phải đổi thẻ Căn cước công dân

3 ĐỘ TUỔI BẮT BUỘC PHẢI ĐỔI THẺ CĂN CƯỚC CÔNG DÂN

Khác với chứng minh nhân dân có thời hạn sử dụng 15 năm kể từ ngày cấp, thẻ Căn cước công dân phải được đổi theo độ tuổi nhất định.

#LuatVietnam

luatvietnam.vn Khác với chứng minh nhân dân có thời hạn sử dụng 15 năm kể từ ngày cấp, đổi thẻ Căn cước công dân được thực hiện theo độ tuổi, cụ thể:

THƯ CẢM ƠN.

Sáng ngày 22/5/2020, hơn 120 CBCNV Đoàn Tiếp viên Đường sắt Phương Nam (ĐTVPN) và các đơn vị, cá nhân trong và ngoài ngành Đường sắt khu vực ga Sài Gòn đã tham gia hiến máu nhân đạo tại ĐTVPN.

Đây là hoạt động nhằm Hưởng ứng phong trào hiến máu nhân đạo do Bộ Y tế và Hội chữ thập đỏ Thành phố Hồ Chí Minh phát động, cùng góp phần vào nỗ lực chung của toàn xã hội về xây dựng ngân hàng máu, đáp ứng nhu cầu khi cần máu cấp cứu đột xuất tại các bệnh viện, hỗ trợ cho người nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Đồng thời là một trong những hoạt động thiết thực của CBCNV ĐTVPN trong Tháng công nhân và Tháng An toàn vệ sinh lao động năm 2020.

Với thông điệp: “Máu là món quà của cuộc sống; Hãy cùng nhau thắp sáng lên ngọn đuốc từ lòng nhân ái vì phong trào Hiến máu tình nguyện; Mỗi giọt máu cho đi – Một cuộc đời ở lại; Hiến máu cứu người một nghĩa cử cao đẹp”.

Hàng năm ĐTVPN tổ chức hiến máu nhân đạo không chỉ thu hút sự hưởng ứng của CBCNV ĐTVPN, mà còn nhận được sự quan tâm tham gia của các đơn trên địa bàn Khu vực ga Sài Gòn (Cơ quan Công ty cổ phần vận tải Đường sắt Sài Gòn, Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn, Công ty Cổ phần Thông tin Tín hiệu Đường sắt Sài Gòn, Phòng Điều hành vận tải Sài Gòn, Chi nhánh vận tải Đường sắt Sài Gòn, Ga Sài Gòn, Công ty cổ phần Xây dựng công trình 3). Kết thúc buổi hiến máu nhân đạo ngày 22/5/2020, đã tiếp nhận 165,2 đơn vị máu (tương đương với 41,3 lít máu) được hiến tặng từ 122 CBCNV ĐTVPN và các đơn vị trong và ngoài ngành Đường sắt khu vực ga Sài Gòn.

Giám đốc, Ban thường vụ Công đoàn ĐTVPN và Trung tâm hiến máu nhân đạo TP.HCM trân trọng cảm ơn sự nhiệt tình đóng góp của CB.CNV ĐTVPN cùng với các đơn vị, cá nhân trong và ngoài ngành Đường sắt khu vực ga Sài Gòn đã tham gia Chương trình hiến máu nhân đạo lần thứ sáu năm 2020 tại ĐTVPN. Trong quá trình tổ chức chương trình không tránh khỏi những sơ suất, chưa được sự hài lòng, chúng tôi rất mong muốn nhận được sự chia sẻ, thông cảm và kính mong cá nhân, tập thể từ các đơn vị tiếp tục hưởng ứng, tham gia chương trình hiến máu nhân đạo tại ĐTVPN tổ chức lần tiếp theo.

Một lần nữa xin trân trọng cảm ơn !

Từ ngày 15/5 đến 14/6/2020, lực lượng Cảnh sát Giao thông trên toàn quốc ra quân tổng kiểm soát xử lý vi phạm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông - trật tự xã hội. Trong thời gian thực hiện tổng kiểm soát, Cảnh sát Giao thông các đơn vị, địa phương được quyền dừng các phương tiện để kiểm soát các loại giấy tờ theo quy định...

(Nguồn : Thông tấn xã Việt Nam)

ĐOÀN TIẾP VIÊN ĐƯỜNG SẮT PHƯƠNG NAM.

THƯ NGÕ HIẾN MÁU NHÂN ĐẠO LẦN THỨ 6 NĂM 2020.

Thực hiện thông điệp: “Máu là món quà của cuộc sống; Hãy cùng nhau thắp sáng lên ngọn đuốc từ lòng nhân ái vì phong trào Hiến máu tình nguyện; Mỗi giọt máu cho đi – Một cuộc đời ở lại; Hiến máu cứu người một nghĩa cử cao đẹp”.
​Hưởng ứng phong trào hiến máu nhân đạo do Bộ Y Tế và Hội chữ thập đỏ Thành phố Hồ Chí Minh phát động, cùng góp phần vào nỗ lực chung của toàn xã hội về xây dựng ngân hàng máu, đáp ứng nhu cầu khi cần máu cấp cứu đột xuất tại các bệnh viện, hỗ trợ cho người nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.

​Giám đốc, Ban thường vụ Công Đoàn Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam (ĐTVPN) và Trung tâm hiến máu nhân đạo TP.HCM thống nhất kêu gọi sự ủng hộ của CB.CNV tích cực “Tham gia Chương trình Hiến máu nhân đạo” góp phần thiết thực chào mừng “Tháng công nhân năm 2020 và hành động về ATVSLĐ năm 2020” theo KHLT số 39/KHLT-ĐTVPN ngày 17/4/2020.

I. Điều kiện sức khỏe
- Tuổi​​Nam: ​Từ 18 đến 60
​​Nữ : ​Từ 18 đến 55
- Cân nặng​​Nam: ​Trên 45kg
​​Nữ : ​Trên 42kg
- Huyết áp, mạch: ​Bình thường
- Được bác sỹ khám tổng quát và đồng ý cho hiến máu.
- Không thức khuya đêm hôm trước.
- Không uống cà phê sữa, rượu, bia và các chất kích thích khác.
- Ăn sáng bình thường trước khi hiến máu.

II. Thời gian: Một buổi sáng ngày 22 tháng 5 năm 2020 (sáng thứ 6) bắt đầu từ 07 giờ 00 phút.

III. Địa điểm:
​Tại Đoàn Tiếp viên đường sắt Phương Nam.
Địa chỉ: 01A Nguyễn Thông Phường 9 Quận 3 Thành Phố Hồ Chí Minh

IV. Những quyền lợi của người hiến máu:
- Người hiến máu được phục vụ ăn uống nhẹ tại chỗ sau khi hiến máu.
- Máu hiến trước khi sử dụng trong bệnh viện, phải thông qua nhiều xét nghiệm đắt tiền mà người hiến máu không phải trả tiền.
- Bản thân người hiến máu nhân đạo trong trường hợp phải truyền máu tại các cơ sở y tế công lập, được miễn trả tiền máu tối đa bằng lượng máu đã hiến theo thẻ hiến máu đã chứng nhận.
- Được khám sức khỏe tổng quát và tư vấn miễn phí.
- Được nhận phần quà bồi dưỡng sức khỏe bằng hiện vật, nhằm động viên khuyến khích hiến máu nhân đạo và được hỗ trợ chi phí (Công đoàn ĐTVPN hỗ trợ 50.000đ/CBCNV của ĐTVPN, tổ chức hiến máu TPHCM hỗ trợ 30.000 đồng/người).

- Lưu ý: Những CBCNV đã hiến máu, khi tham gia hiến máu, cần mang theo thẻ hiến máu để tiện việc cập nhật theo dõi.

Giám đốc, Ban thường vụ Công đoàn ĐTVPN và Trung tâm hiến máu nhân đạo TP.HCM, rất mong toàn thể CBCNV trong ĐTVPN và các cá nhân, tổ chức đơn vị trong và ngoài ngành ĐS tại khu vực ga Sài Gòn nhiệt tình hưởng ứng và trân trọng cảm ơn sự nhiệt tình đóng góp của CBCNV tham gia Chương trình hiến máu nhân đạo năm 2020.
🌹❣️✍️🌹❣️✍️🌹❣️✍️🌹❣️✍️

[05/16/20]   KỶ NIỆM 130 NĂM NGÀY SINH CHỦ TỊCH HỒ CHÍ MINH (19/5/1890 -19/5/2020).

ĐOÀN TIẾP VIÊN ĐƯỜNG SẮT PHƯƠNG NAM
TỔ CHỨC THÀNH CÔNG ĐẠI HỘI ĐẠI BIỂU ĐẢNG BỘ

LẦN THỨ II, NHIỆM KỲ 2020 - 2025


Thực hiện Chỉ thị 35-CT/TW, ngày 30/5/2019 của Bộ Chính trị và Kế hoạch số 35-KH/ĐU ngày 02/10/2019 của Đảng ủy Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn về Đại hội đảng trong Đảng bộ Công ty tiến tới Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

Ngày 12/5/2020 Đảng bộ Đoàn Tiếp viên Đường sắt Phương Nam (Đảng bộ ĐTVPN) đã tổ chức thành công Đại hội Đại biểu Đảng bộ lần thứ II, nhiệm kỳ 2020-2025. Với sự có mặt của 59/59 Đại biểu chính thức được triệu tập đại diện cho 172 đảng viên toàn Đảng bộ.

Đại hội đã đánh giá những kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ I, nhiệm kỳ 2015 – 2020 và đề ra phương hướng, nhiệm vụ thực hiện nhiệm vụ chính trị công tác xây dựng Đảng và lãnh đạo Đoàn thể quần chúng nhiệm kỳ 2020- 2025 góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu chung của Đảng bộ Công ty, Tổng công ty ĐSVN.

Đại hội đã vinh dự đón tiếp các đồng chí Lãnh đạo Đảng ủy Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn (Công ty) đến dự và chỉ đạo Đại hội; đã nghe ý kiến phát biểu chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Đức nhân – Bí thư Đảng ủy – Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn, đồng chí đã biểu dương những thành tích đạt được của Đảng bộ, nhưng đồng thời cũng chỉ ra những tồn tại, hạn chế cần phải khắc phục, đồng chí cũng đã định hướng cho Đảng bộ những trọng tâm cần thực hiện trong thời gian tới để xây dựng Đảng bộ ngày vững mạnh.

Đại hội đã thông qua báo cáo kiểm điểm thực hiện nhiệm vụ chính trị và công tác xây dựng Đảng trong thời gian qua và phương hướng nhiệm vụ của đảng bộ, nhiệm kỳ 2020 -2025; đã sáng suốt, dân chủ lựa chọn bầu 13 đồng chí vào BCH mới nhiệm kỳ 2020 -2025 và 14 đại biểu dự Đại hội Đại biểu Đảng bộ Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn lần thứ IV, nhiệm kỳ 2020 – 2025.

Đại hội tổ chức thảo luận tham gia đóng góp nhiều ý kiến bổ sung vào phương hướng nhiệm kỳ tới; đồng thời cũng đã thống nhất thông qua Nghị quyết và biểu quyết một số chỉ tiêu trọng tâm nhiệm kỳ 2020 -2025. Đại hội đã thông qua báo cáo tổng hợp các ý kiến tham gia dự thảo Văn kiện Đại hội Đại biểu Đảng bộ Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn lần thứ IV, nhiệm kỳ 2020 – 2025.

Vì sự nghiệp đổi mới, phát triển của ĐTVPN và của Công ty với những thuận lợi, khó khăn, thách thức phía trước đòi hỏi sự quyết tâm, nổ lực phấn đấu cao của toàn Đảng bộ để vượt qua. Đại hội kêu gọi cán bộ, đảng viên, công nhân viên ĐTVPN hãy phát huy cao độ truyền thống đoàn kết, thống nhất, chủ động sáng tạo; tranh thủ sự chỉ đạo, giúp đỡ của Đảng ủy và lãnh đạo cấp trên; sự hỗ trợ của những đơn vị bạn trong và ngoài ngành Đường sắt, phấn đấu thực hiện thắng lợi phương hướng, nhiệm vụ Đại hội lần thứ II, nhiệm kỳ 2020 -2025 đề ra, góp phần thực hiện thành công mục tiêu chung của Đảng bộ Công ty và Tổng Công ty ĐSVN.

Sáng ngày 11/5/2020, đại diện chuyên môn, Công đoàn Đoàn Tiếp viên đường Sắt Phương Nam đã trao Bằng khen và các phần thưởng của chuyên môn, công đoàn các cấp cho Tổ tàu SE4 và 03 cá nhân (Trưởng tàu Trần Văn Trí, Trần Văn Biên, Ngô Thị Phương Thảo) thuộc Trạm Tiếp viên ĐS Sài Gòn đã có thành tích kịp thời phối hợp, giúp đỡ hành khách sinh con trên tàu an toàn, góp phần nâng cao uy tín và hình ảnh đẹp của Đường sắt Việt Nam trong công tác phục vụ hành khách.

Trước đó, vào lúc 14h00 ngày 26/4/2020, Tổ tàu SE4 do Trưởng tàu khách Trần Văn Trí phụ trách; khi đoàn tàu đang chạy trong khu gian Kim Liên - Hải Vân Nam, hành khách Lang Thị Mậu có vé đi trên tàu SE4 từ ga Dĩ An đến ga Vinh tại toa số 4 (chị Mậu đang mang thai 37 tuần tuổi và không có người thân đi kèm), có dấu hiệu chuyển dạ nên yêu cầu được hỗ trợ.

Với sự hỗ trợ tích cực của Tổ tàu SE4, đặc biệt 02 nhân viên Trần Văn Biên và Ngô Thị Phương Thảo là An toàn vệ sinh viên của tổ tàu đã hỗ trợ sản phụ sinh con an toàn trên tàu lúc 16 giờ 20 phút cùng ngày. Khi tàu đến ga Huế, Tổ tàu SE4 đã chuyển hai mẹ con xuống ga Huế, đưa đến bệnh viện chăm sóc an toàn.

Một hành động đẹp và đầy trách nhiệm của tập thể, cá nhân tổ tàu SE4 trong công tác phục vụ trên tàu; là những tấm gương tốt, việc tốt cần nhân rộng, góp phần nâng cao hơn nữa uy tín và hình ảnh đẹp của Đường sắt Việt Nam trong công tác phục vụ hành khách ngày càng tốt hơn./.

Sáng thứ bảy ngày 09/5/2020 Đoàn công tác Công đoàn ĐSVN do đ/c Mai Thành Phương - Ủy viên BCH Tổng LĐLĐ VN, Chủ tịch CĐĐS VN đã có buổi làm việc nắm bắt tình hình đời sống, việc làm, thu nhập của CNV tại Công đoàn Công Ty CP vận tải Đường sắt Sài Gòn - Công đoàn Đoàn tiếp viên Đường sắt phương Nam thuộc Công đoàn Công Ty CP vận tải ĐS Sài Gòn.
Tại buổi làm việc, đ/c Mai Thành Phương đã chia sẻ một số thông tin về tổng quan về công tác phòng, chống dịch bệnh trong toàn Tổng Công Ty ĐSVN giai đoạn vừa qua, thông tin về vấn đề tái cơ cấu của ĐSVN, công tác chỉ đạo, hỗ trợ của Công đoàn ĐSVN đối với công đoàn các cấp trong mùa dịch bệnh, chương trình phát động đóng góp theo CVLT 1088 của ĐSVN (do năm nay CĐĐS không thu đoàn phí quý 1/2020, không vận động đóng góp Quỹ xã hội Tổng Công Ty ĐSVN...).
Cũng tại buổi làm việc, CĐĐS VN đã trao bằng khen tập thể cho đơn vị có nhiều đóng góp trong công tác phòng, chống dịch COVID-19 là Công đoàn Đoàn TVPN.
Đoàn công tác cũng đã thăm hỏi 02 trường hợp có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn dịp Tháng Công nhân - tháng 5/2020 là
-Hoàng Thị Thúy Hà - công nhân Px. Sửa chữa, Toa xe Sai Gòn.
- Nguyễn Đăng Văn - CNV Đoàn TVPN.
Tại buổi thăm hỏi , đ/c Mai Thành Phương đã động viên, lắng nghe nguyện vọng của đoàn viên và giúp đỡ, tạo điều kiện cho chị Thúy Hà - công nhân Px. Sửa chữa của TXSG có nguyện vọng được chuyển công tác về Toa xe Đà nẵng./.

Ps. Bài viết và hình ảnh Đỗ Tuyên.

Quyết định về việc chi trả cho NLĐ tạm hoãn HĐLĐ, nghỉ không hưởng lương do ảnh hưởng của dịch Covid 19.

Logo Tháng công nhân năm 2020
# Đoàn Tiếpviên Đườngsắt PhươngNam
# Tiepvien Saigon

Thực hiện Nghị quyết số 42/NQ-CP ngày 09 tháng 4 năm 2020 của Chính phủ về các biện pháp hỗ trợ người dân gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 04 tháng 3 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch Covid-19; căn cứ Luật Bảo hiểm xã hội năm 2014, Nghị định số 115/2015/NĐ-CP ngày 11 tháng 11 năm 2015 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội về bảo hiểm xã hội bắt buộc và Thông tư số 59/2015/TT-BLĐTBXH ngày 29 tháng 12 năm 2015 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội về bảo hiểm xã hội bắt buộc; tiếp theo Công văn số 797/LĐTBXH-BHXH ngày 09 tháng 3 năm 2020, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội hướng dẫn cụ thể việc tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất như sau:

1. Các trường hợp tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất

Người sử dụng lao động được tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất khi thuộc một trong các trường hợp sau đây:

a) Tạm dừng sản xuất, kinh doanh từ 01 tháng trở lên do gặp khó khăn khi thay đổi cơ cấu, công nghệ hoặc do khủng hoảng, suy thoái kinh tế hoặc thực hiện chính sách của Nhà nước khi tái cơ cấu nền kinh tế hoặc thực hiện cam kết quốc tế;

b) Gặp khó khăn do thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh, mất mùa.

2. Điều kiện tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất

Người sử dụng lao động thuộc một trong các trường hợp trên, được tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất khi có một trong các điều kiện sau:

a) Không bố trí được việc làm cho người lao động, trong đó số lao động thuộc diện tham gia bảo hiểm xã hội phải tạm thời nghỉ việc từ 50% tổng số lao động có mặt trước khi tạm dừng sản xuất, kinh doanh trở lên;

b) Bị thiệt hại trên 50% tổng giá trị tài sản do thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh, mất mùa gây ra (không kể giá trị tài sản là đất);

c) Đã đóng đủ bảo hiểm xã hội đến hết tháng 01 năm 2020 và bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 dẫn đến phải giảm từ 50% lao động tham gia bảo hiểm xã hội trở lên tại thời điểm có văn bản đề nghị so với thời điểm tháng 01 năm 2020. Số lao động tham gia bảo hiểm xã hội tính giảm bao gồm:

- Số lao động chấm dứt hợp đồng lao động, hợp đồng làm việc theo quy định của pháp luật trừ đi số lao động mới giao kết hợp đồng lao động, hợp đồng làm việc trong khoảng thời gian từ ngày 01 tháng 02 năm 2020 đến ngày người sử dụng lao động có văn bản đề nghị;

- Số lao động đang tạm hoãn thực hiện hợp đồng lao động mà thời gian tạm hoãn thực hiện hợp đồng lao động từ 14 ngày làm việc trở lên trong tháng;

- Số lao động đang nghỉ việc không hưởng tiền lương mà thời gian nghỉ việc không hưởng tiền lương từ 14 ngày làm việc trở lên trong tháng;

- Số lao động đang ngừng việc mà thời gian ngừng việc từ 14 ngày làm việc trở lên trong tháng.

Số lao động nêu tại điểm này chỉ bao gồm người làm việc theo hợp đồng làm việc, hợp đồng lao động không xác định thời hạn, hợp đồng lao động xác định thời hạn, hợp đồng lao động có thời hạn từ đủ 01 tháng đến dưới 12 tháng; người quản lý doanh nghiệp, người quản lý điều hành hợp tác xã có hưởng tiền lương.

3. Thời gian tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất

a) Thời gian tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất đối với trường hợp nêu tại điểm a, điểm b khoản 2 Công văn này tính từ tháng người sử dụng lao động có văn bản đề nghị nhưng không quá 12 tháng;

b) Thời gian tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất đối với trường hợp nêu tại điểm c khoản 2 Công văn này tính từ tháng người sử dụng lao động có văn bản đề nghị và không vượt quá thời hạn nêu tại điểm d khoản 1 Mục II Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 04 tháng 3 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch Covid-19 nhưng không quá 12 tháng.

c) Thời gian tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất do cơ quan bảo hiểm xã hội xem xét, quyết định căn cứ trên văn bản đề nghị và hồ sơ nhận được từ người sử dụng lao động.

4. Đóng bù vào quỹ hưu trí và tử tuất

a) Hết thời gian tạm dừng đóng nêu tại khoản 3 Công văn này, người sử dụng lao động và người lao động tiếp tục đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất và đóng bù cho thời gian tạm dừng đóng (đối với cả người lao động ngừng việc hưởng lương theo Điều 98 của Bộ luật Lao động), số tiền đóng bù không phải tính lãi chậm đóng theo quy định tại khoản 3 Điều 122 Luật Bảo hiểm xã hội.

Kể từ thời điểm hết thời hạn được tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất, nếu người sử dụng lao động không thực hiện việc đóng bù cho thời gian tạm dừng đóng thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 122 Luật Bảo hiểm xã hội.

b) Trong thời gian tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất, người lao động đủ điều kiện hưởng chế độ hưu trí, chế độ tử tuất hoặc chấm dứt hợp đồng lao động thì người sử dụng lao động thực hiện đóng bù cho thời gian tạm dừng đóng để giải quyết chế độ cho người lao động.

BÁC HỒ VỚI NGÀY QUỐC TẾ LAO ĐỘNG 1/5

Ngày 1/5 là ngày biểu thị tình đoàn kết hữu nghị giữa giai cấp công nhân và nhân dân lao động trên toàn cầu, cùng đấu tranh cho thắng lợi của hòa bình, tự do, dân chủ và tiến bộ xã hội.

Ở Việt Nam, Ngày Quốc tế Lao động đầu tiên được tổ chức vào năm 1930. Ngày 1/5/1930, lần đầu tiên trong lịch sử phong trào công nhân ở Đông Dương, giai cấp công nhân nước ta dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Việt Nam, đã biểu tình ngoài đường phố để biểu dương tình đoàn kết cách mạng với công nhân quốc tế, đồng thời đấu tranh trực diện với bọn đế quốc thực dân Pháp, đòi chúng phải cải thiện điều kiện làm việc, phải tăng lương và thực hiện luật lao động ngày làm việc 8 giờ. Đó là điểm bắt đầu cho cả cao trào 1930 - 1931 với đỉnh cao là phong trào Xô Viết - Nghệ Tĩnh.

Ngay sau khi Cách mạng Tháng Tám thành công, nước nhà được độc lập, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký Sắc lệnh số 22c NV/CC ngày 18/2/1946 về những ngày nghỉ Tết, kỷ niệm lịch sử, trong đó công bố: Ngày 1/5 là một trong những ngày Lễ chính thức và công nhân, lao động cả nước được nghỉ một ngày có hưởng lương. Kể từ đây, ngày 1/5 được coi là một trong những ngày lễ chính thức hàng năm của Nhà nước ta.

Ngày 1/5/1946, lần đầu tiên trong lịch sử nước ta, ngày Quốc tế lao động 1/5 được tổ chức kỷ niệm mít tinh trọng thể tại Hà Nội, với sự tham dự của 20 vạn nhân dân lao động. Nhân dịp này, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã đọc lời kêu gọi:“Cùng đồng bào toàn quốc! Cùng anh chị em lao động! Ngày 1 tháng 5 là một ngày Tết chung cho tất cả các nước trên thế giới. Đó là một ý nghĩa đoàn kết rất sâu xa. Ở nước ta, lần này là lần đầu tiên đồng bào ta, anh chị em lao động ta được tự do đón tiếp ngày 1 tháng 5. Vậy nên nó có ý nghĩa đặc biệt sâu xa hơn nữa. Đối với chúng ta nó là một ngày để cho thế giới biết rằng: Ngày này chẳng những là ngày Tết lao động, mà còn là ngày nhân dân đoàn kết. Đoàn kết để giữ vững tự do dân chủ. Đoàn kết để kiến thiết nước nhà.
Đoàn kết để xây dựng một đời sống mới”.
Ngày 1/5/1948, Bác Hồ ra “Lời kêu gọi thi đua yêu nước”, trong đó có đoạn: “Nước ta kinh tế lạc hậu, nhưng lòng yêu nước và chí quật cường chẳng kém ai. Nay muốn tự cung tự cấp, tự túc, đi kịp người thì chúng ta phải đi mau. Vì vậy, sĩ, nông, công, thương, binh, gái trai già trẻ, toàn thể quốc dân ta, vô luận ở địa vị nào, làm công việc gì, phải ra sức tham gia cuộc Thi đua yêu nước, tức là tăng gia sản xuất”.

Ngày 1/5/1951, trong lời kêu gọi nhân ngày Quốc tế Lao động, Bác Hồ xác định “Trọng tâm thi đua là: Quân đội thi đua giết gịăc lập công. Công nhân thi đua tăng gia sản xuất. Nông dân thi đua sản xuất lương thực. Trí thức thi đua sáng tác, phát minh. Cán bộ thi đua cần, kiệm, liêm, chính. Toàn dân thi đua tích cực tham gia kháng chiến”.

Ngày 1/5/1958, Bác đưa ra “Lời kêu gọi nhân Ngày Quốc tế Lao động” khẳng định: “Hôm nay, cùng với nhân dân lao động toàn thế giới, chúng ta nhiệt liệt chào mừng Ngày 1 tháng 5 trong lòng đầy tin tưởng và phấn khởi quyết tâm vượt mọi khó khăn, tiến lên làm tròn những nhiệm vụ mới... Ngày 1 tháng 5 năm nay là một ngày đoàn kết, đấu tranh, tin tưởng và phấn khởi”.

Kể từ sau năm 1975, kỷ niệm Ngày Quốc tế Lao động 1/5 ở Việt Nam ngày càng có ý nghĩa khi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta kỷ niệm Ngày Chiến thắng 30/4. Đây là dịp giai cấp công nhân và nhân dân lao động cả nước ôn lại truyền thống đấu tranh chống ngoại xâm; sôi nổi hưởng ứng các phong trào thi đua yêu nước để bày tỏ lòng tưởng nhớ, biết ơn sâu sắc với Chủ tịch Hồ Chí Minh - vị lãnh tụ vĩ đại của dân tộc ta. Người đã có công lao rất to lớn giúp nhân dân ta ý thức được ý nghĩa lịch sử và tác động của việc kỷ niệm Ngày Quốc tế Lao động 1/5, từ đó càng thêm quyết tâm đi theo con đường cách mạng do Đảng và Bác kính yêu đã lựa chọn, xây dựng và bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa./.
(St)

Our Story

Want your school to be the top-listed School/college in Ho Chi Minh City?

Click here to claim your Sponsored Listing.

Videos (show all)

Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam: Chung sống an toàn nhưng tuyệt đối không chủ quan

Location

Telephone

Website

doantiepvienduongsatphuongnam.com

Address


01A Nguyễn Thông
Ho Chi Minh City
Other Ho Chi Minh City schools & colleges (show all)
Anh Ngữ Boston Anh Ngữ Boston
Nguyễn Thái Sơn
Ho Chi Minh City, 12345

Light Up Your Dreams! Anh ngữ Boston tự hào là một trong những trung tâm anh ngữ hàng đầu về đào tạo Tiếng Anh mầm non và Tiếng Anh thiếu nhi, thiếu niên theo quy trình chuẩn quốc tế!

Tuyển dụng nhân viên kế toán quận 9 Tuyển dụng nhân viên kế toán quận 9
Quận 9
Ho Chi Minh City, 500000

Tuyển dụng nhân viên kế toán quận 9

MBM Consulting & Training MBM Consulting & Training
Phan Ton Street, Đa Kao Ward, District 1
Ho Chi Minh City, 700000

Fanpage sẽ cập nhật thường xuyên bài viết theo các chủ đề: Chiến lược, Tài chính, Marketing, Bán hàng, Nhân sự, Hệ thống (ERP), Vận hành, và các chủ đề quản trị doanh nghiệp khác.

Khoa Vật Lý-Vật Lý Kỹ Thuật, Đại Học Khoa Học Tự Nhiên TPHCM Khoa Vật Lý-Vật Lý Kỹ Thuật, Đại Học Khoa Học Tự Nhiên TPHCM
Phòng A01, Tòa Nhà A, 227, Nguyễn Văn Cừ, Quận 5
Ho Chi Minh City

Fan page chính thức của Khoa Vật Lý-Vật Lý Kỹ Thuật, Đại Học Khoa Học Tự Nhiên TPHCM

Du học nhật bản Vầng sáng Du học nhật bản Vầng sáng
296A Quốc Lộ 22 Tổ 6 ấp đình Tân Phú Trung Huyện Củ Chi
Ho Chi Minh City, MISS NỮ

FICH Pharmacy and Care FICH Pharmacy and Care
S45-2 Sky Garden 3, 34 Phạm Văn Nghị, Phu My Hung, Tan Phong Wd, District 7, Ho Chi Minh City
Ho Chi Minh City

Cung cấp Thuốc Thiết bị y tế Sữa đặc trị Đồ dùng trẻ em Sản phẩm cho mẹ bầu nuôi con bú Được Bác sĩ tư vấn trực tiếp

Park English Park English
Ho Chi Minh City

English Classes: 156 Vinh Khanh Q.4 TP.HCM: 090-312-4615 [email protected] fb.com/85USA fb.com/seHCM fb.com/fyGroup youtube.com/JoeyArnoldVN

Đội Nghệ Thuật Nhà Thiếu Nhi TP.HCM Đội Nghệ Thuật Nhà Thiếu Nhi TP.HCM
Số 4, Tú Xương, Quận 3
Ho Chi Minh City

Đội nghệ thuật Nhà thiếu nhi Thành phố Hồ Chí Minh

Voiz FM - Podcast & Sách nói bản quyền Voiz FM - Podcast & Sách nói bản quyền
70 Nguyễn Phi Khanh, Phường Tân Định, Quận 1
Ho Chi Minh City, 550000

Hàng ngàn nội dung Kiến thức Chất lượng cao: Sách nói, Podcast & Khoá học.

Economic and Technology of Phu Lam college Economic and Technology of Phu Lam college
215 Nguyen Van Luon Street, Ward 7, District 6
Ho Chi Minh City, 70500

Trường cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Phú Lâm

English with personal Teacher English with personal Teacher
TK7/28, Võ Văn Kiệt, Phường Cầu Kho, Quận 1
Ho Chi Minh City

Nếu bạn thật sự mong muốn, thật sự cần thì hãy đặt quyết tâm thật lớn. Còn lại cứ để tôi giúp bạn. Tiếng anh chưa bao giờ là quá khó cho bất cứ ai.