Auto Ecole DANA

Park (comme dans parking) ne doit être utilisé que lorsque vous êtes arrêté et que vous sortez de la voiture. Ceci « verrouille » la transmission, l'empêchant de rouler (mais vous devez quand même serrer le frein à main quand vous êtes garé).

Reverse (la marche arrière). Agit comme une marche arrière avec une boîte manuelle, et devrait être sélectionnée lorsque vous souhaitez conduire... en arrière.

Neutral (le point mort). Ne doit pas être sélectionné lors du déplacement - en roue libre - mais peut être utilisé (avec le frein à main) si vous êtes arrêté pendant une courte période.

Drive sélectionne automatiquement les rapports et permettra à la voiture d’avancer.

Certaines boîtes de vitesses automatiques vous donneront également la possibilité de sélectionner le premier ou le deuxième rapport. Cela vous aidera dans les situations où vous souhaitez utiliser la boîte de vitesses pour réduire votre vitesse, par exemple pour descendre une pente raide.

Le fait d’avoir cette option permet également de réduire les régimes et d’arrêter les roues de tourner lorsque vous vous avancer dans certaines situations.

Par exemple, en cas de neige ou de verglas, il est parfois conseillé de passer en deuxième vitesse pour empêcher les roues de déraper si la chaussée est particulièrement glissante. Toutefois, certains modèles automatiques ont un « mode hiver » dédié à ce genre de manoeuvre.

D'autres automatiques vous permettront de sélectionner manuellement n'importe quel rapport, à l'aide du sélecteur ou des commandes montées derrière le volant. Cela permet au conducteur plus de contrôle sur la façon dont la voiture monte et descend ses rapports.

C’est ce que certains conducteurs préfèrent, cela correspond mieux à leur style de conduite et leur donne plus de contrôle sur les performances de la voiture. Toutefois, plus vous conduisez de voitures manuelles et automatiques, plus vous en saurez sur les boîtes qui vous conviennent le mieux.

COMMENT CONSTRUIRE UNE VOITURE AUTOMATIQUE EN QUELQUES ÉTAPES SIMPLES

Bien que les boîtes de vitesses automatiques soient généralement très faciles à utiliser, la confusion arrive au moment du démarrage et de l’arrêt.

Lorsque vous montez dans une voiture avec une boîte de vitesses automatique, elle aurait dû être laissée sur la position « Park ».

Placez votre pied droit sur la pé**le gauche (le frein) et abaissez, démarrez la voiture à l'aide de la clé ou du bouton de démarrage, et (le pied toujours sur le frein), déplacez le levier de vitesses sur "D" (si vous souhaitez avancer) ou “R” (si vous souhaitez reculer).

En levant le pied du frein, la plupart des véhicules automatiques « avanceront lentement », ce qui facilite le stationnement ou la circulation à basse vitesse.

Il vous faudra peut-être un peu plus de gaz si vous êtes sur une colline ou si vous souhaitez partir plus rapidement.

Une fois en mouvement, la boîte de vitesses sélectionne le rapport qui convient à la situation et effectue tout le travail difficile pour vous.

Lorsque vous avez terminé votre trajet et que la voiture est arrêtée, gardez le pied sur le frein, positionnez le levier sur “P”, coupez le contact et sortez de la voiture.

LECTURE PNEU.

Chauffeur - Définition et fiche métier



Que fait un chauffeur ?

Le chauffeur est un professionnel expert de conduite d'un véhicule pour le transport des marchandises ou des personnes.

Le nom générique de « chauffeur » regroupe un grand nombre de professions spécifiques, qui se différencient par le type de véhicule qu'il conduit (poids lourds ou légerstels que les voitures, camionnettes, camions, motos, bus, limousines, trains routiers, camions citernes, ambulances, machines agricoles, machines-outils et autres), selon la fonction de ce véhicule, c'est-à-dire le transport de personnesou le transport de marchandises.

Si le véhicule est conçu pour le transport de personnes, le chauffeur conduit le véhicule mais il est également investi des responsabilités liées à la présence et aux exigences des passagers. En tant que conducteur, il est tenu de surveiller les conditions de sécurité des personnes qu'il transporte.

En particulier, s'il travaille comme chauffeur de bus ou d'autres transports en commun, le chauffeur facilite la montée et la descente des personnes aux emplacements d'arrêt prévus, fournit des informations quant au parcours et aux horaires des trajets, et dans certains cas il vend et contrôle les billets. Durant la conduite, il doit suivre des itinéraires prédéfinis, avec des arrêts à des emplacements et des heures prédéfinies : il est donc fondamental qu'il connaisse parfaitement le parcours qui lui a été attribué.

Ces contraintes ne sont évidemment pas applicables s'il travaille dans le domaine du transport de personnes comme chauffeur de taxi, chauffeur privé ou d'entreprise, sauf la responsabilité de la protection des passagers durant le trajet.

Si le véhicule est conçu pour le transport de marchandises, le chauffeur doit non seulement le conduire, mais aussi surveiller les opérations de chargement et déchargement des marchandises, et il est responsable de l'intégrité du chargement du le point de départ au point d'arrivée. Dans le domaine de la

ATTACHÉ LA CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT DE CONDUIRE.

1-COMMENT CONDUIRE :

La conduite automobile est l'une des compétences les plus utiles dans le monde. Mais avant de commencer à conduire, n'oubliez pas que la conduite est un privilège et non un droit et que vous devez apprendre à être un conducteur responsable avant de tourner la clé de contact. Toutes les règles et tous les règlements de conduite peuvent sembler très lourds, mais si vous apprenez ces règles une par une, vous serez un professionnel de la route en un rien de temps. Cet article vous donne des conseils généraux et ne remplace pas l'apprentissage du Code de la route de votre pays de résidence.

2-POUR COMMENCER:
Apprenez les règles de conduite en vigueur dans votre localité. Avant d'obtenir un permis de conduire, il est important de maitriser les règles de conduite et de connaitre les précautions de sécurité de base que vous devez prendre pour être un conducteur responsable. Il est beaucoup plus judicieux d'apprendre les règles avant de prendre le volant, ainsi vous n'aurez pas à improviser ou commettre des erreurs au fur et à mesure de votre progression. Voici comment procéder.
Lisez le Code de la route. Il contient l'ensemble des dispositions législatives et règlementaires régissant la circulation sur la voie publique (trottoirs, chaussées, autoroutes, etc.) des usagers notamment les piétons, les véhicules avec ou sans moteur et les animaux. Si vous n'avez pas appris les règles, vous ne serez pas en mesure d'obtenir votre permis.
Les quelques règles de base et les précautions de sécurité d'usage que tout le monde devrait savoir sont, notamment : s'arrêter pour les piétons, respecter les panneaux de signalisation, respecter les limites de vitesse et porter la ceinture de sécurité.

LA CEINTURE DE SÉCURITÉ

La ceinture de sécurité permet de maintenir
le corps solidaire du siège. Sous la violence du choc
elle constitue la seule chance de rester conscient
pour quitter rapidement le véhicule. Les cas de
ceintures bloquées sont rarissimes.
En cas d’accident, un passager non attaché sera
propulsé contre le siège avant. Il met non seulement
sa vie en danger, mais aussi celle des passagers avant.
La ceinture est indispensable pour les petits
déplacements. Un tiers des personnes tuées
sur la route le sont en agglomération. Encore 6%
des conducteurs et 11% des passagers avouent
ne pas mettre leur ceinture de sécurité pour
les petits trajets. Pourtant, 75% des accidents
mortels surviennent à proximité du domicile.

CONDUITE DEFENSIVE (4x4)
{objectif principal}
le but de cette formation est de transmettre aux participants les connaissances,les savoirs et les savoirs faire qui leurs permettront de:
* Etre compétent
* Développer un comportement responsable
* Aquérirt une attitude préventive
* Maîtriser parfaitement son devoir
* Conduire en sécurité dans les situation difficiles
* Adopter le meilleur comportement selon les circonstances
* Etre capable d'anticiper
* Préserver et protéger le véhicule
* Connaître, respecter et réagir efficacement face aux pannaux de signalisation
* Connaître les droits et devoirs du chauffeur
* Maîtriser son véhicule sur le plan mécanique
* Respecter et suivre les règles de sécurité au volant pour atteindre l'objectif ZÉRO ACCIDENT.