Lt Col Elsa M. Soto-Torres Cadet Squadron, Civil Air Patrol

Lt Col Elsa M. Soto-Torres Cadet Squadron, Civil Air Patrol

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Este es el decimoséptimo avión del CAP

Maule MT-7-235 Super Rocket N136CP

Capacidad: de cuatro a cinco
Longitud: 23 pies y 6 pulgadas
Velocidad máxima: 182 mph
Velocidad de crucero: 160 mph
Alcance: 850 millas
Altura Máxima: 20.000 pies

El Maule MT-7-235 pertenece a una gran familia de aviones ligeros monomotores fabricados desde mediados de los años 80. Los funcionarios de la Administración Federal de Aviación llaman a Maule Air, situada cerca de Moultrie (Georgia), la "fábrica de cabezas de patata" (por el juguete Mr. Potato Head) debido a las numerosas opciones: Se pueden poner muchas "caras" a la "patata" estándar de Maule. El MT-7-235 Super Rocket es un monoplano STOL (despegue y aterrizaje cortos) de ala alta con un tren de aterrizaje triciclo y utiliza el motor Lycoming O-540 de seis cilindros y 235 caballos de potencia.

El N136CP es pilotado por el Ala de Nueva Jersey.

https://www.cap.news/cap-timeline-flight-beechcraft-staggerwing-b-17l/
The Civil Air Patrol in cadets and seniors squadrons complements several dynamics simultaneously. It consists of executing with responsibility and seriousness the assigned areas. Yesterday, November 6, were the physical examinations to fulfill one of the requirements for promotion. Then C/TSgt Kamila Perez proceeded with the class of Aerospace Module 1 chapter 2.

C/TSgt Mia Perez was in charge of the Leadership class chapter 1. The activity consisted of the first person in line receiving a message and continuing to pass the message to find out which message actually arrived. One of the messages told to the first person in line was "Alone, we can do little, together we can do a lot" but the message at the end ended in "Without company, you have no friends". It was a fun activity.

SM Dylan Rivera took over the Drill class to perfect the executions creating safety and agility in the movements and at the same time synchronization.

Congratulations to the following cadets in their promotions:

C/TSgt Mia Perez
C/TSgt Kamila Perez

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La Patrulla Aérea Civil en los escuadrones de cadetes y adultos complementan varias dinámicas simultáneamente. Consta de ejecutar con responsabilidad y seriedad las áreas asignadas. Ayer 6 de noviembre fueron los exámenes físicos para cumplir uno de los requisitos para subir de grado. Luego la C/TSgt Kamila Pérez procedió con la clase de Aeroespacial Modulo 1 capítulo 2.

La C/TSgt Mía Pérez estuvo a cargo de la clase de Liderato capítulo 1. La actividad constaba de la primera persona de la fila recibía un mensaje y continuaban pasando el mensaje para descubrir cuál mensaje llegó realmente. Uno de los mensajes que se dijo a la primera persona de la fila fue “Solos, podemos hacer poco, juntos podemos hacer mucho” pero el mensaje al final terminó en “Sin compañía, no tienes amigos”. Fue una actividad divertida.

El SM Dylan Rivera se encargó de la clase de Drill para perfeccionar las ejecuciones creando seguridad y agilidad en los movimientos y a la vez sincronización.

Felicidades a las siguientes cadetes en sus promociones:

C/TSgt Mia Pérez
C/TSgt Kamila Pérez

Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air PatrolPRWG CADET PROGRAMSPuerto Rico Wing, Civil Air Patrol #civilairpatrol #prwg #serpr094 #hawks #hawks094
Este es el decimosexto avión del CAP

Cessna 310E

Capacidad: de cuatro a seis
Longitud: 27 pies
Velocidad máxima: 220 mph
Velocidad de crucero: 205 mph
Alcance: 1.000 millas
Altura Máxima: 20.000 pies

El Cessna 310 es un monoplano bimotor de cuatro a seis plazas de ala baja producido entre 1954 y 1980 y el primer bimotor que Cessna puso en producción después de la Segunda Guerra Mundial. Entre sus muchas variantes estaba el 310E (designado L-27B y posteriormente U-3B), entregado en 1960-61. Estos aviones eran esencialmente 310F militares y estaban equipados con motores más potentes de 260 caballos. Se pueden identificar por sus ventanas adicionales en la cabina y su cola vertical barrida.

El Cessna 310 era un avión chárter común debido a su bajo coste operativo. El 310 podía utilizar pistas cortas mientras llevaba una gran carga útil de 2.000 libras o más a altas velocidades para un avión bimotor de pistón.

El N5243G fue pilotado por el Cuartel General Nacional del CAP en la Base Aérea de Maxwell, Alabama.

https://www.cap.news/timeline-flight-16----cessna-310e/?fbclid=IwAR1pa3kgUgfAkpjfabIF6FjQgnBxjgYPVF0AocGraSNNpi9bMdYVpEMX2eU
Este es el decimoquinto avión del CAP

Cessna O-1 Bird Dog

Capacidad: dos
Longitud: 25 pies 10 pulgadas
Velocidad máxima: 115 mph
Velocidad de crucero: 104 mph
Alcance: 530 millas
Altura Máxima: 18.500 pies

El Cessna L-19/O-1 Bird Dog es un avión de enlace y observación de ala fija totalmente metálico encargado por el Ejército de Estados Unidos en 1947. El nombre de Bird Dog, elegido en un concurso entre los empleados de Cessna, se eligió por el papel de la aeronave en la búsqueda de su presa y en la órbita de los aviones a la manera de un perro utilizado por los cazadores de aves de caza.

A principios de la década de 1970, varios O-1 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, incluidos algunos utilizados como controladores aéreos de vanguardia en la guerra de Vietnam, fueron entregados a la Patrulla Aérea Civil. Más tarde, por razones de seguridad y costes de mantenimiento, las Fuerzas Aéreas ordenaron a la CAP que pasara a utilizar aviones monomotores de tres velocidades comunes en la aviación general. El único O-1 que queda en el inventario de la CAP está en exhibición permanente frente a la sede nacional de la CAP en la Base de la Fuerza Aérea de Maxwell, Alabama.

El N5639V fue pilotado por el Ala de Hawai.

https://www.cap.news/timeline-flight-15-cessna-o-1-bird-dog/?fbclid=IwAR3UGUIpUjMuvYCQX2UhX9k_EB6TOPqA6vLlOtJPx27QWrVHYl-h1oqbgLw
October 23, 2021- Last Saturday the HAWKS did a 5 mile walk on the Rio Bayamon Boardwalk! A spectacular and fun day!

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Octubre 23, 2021- El pasado sábado los HAWKS realizaron una caminata de 5 millas en el Paseo Lineal del Río Bayamón! Un día espectacular y divertido!

Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air PatrolPRWG CADET PROGRAMSPuerto Rico Wing, Civil Air Patrol#civilairpatrol #prwg #hawks #hawks094 #serpr094
October 16, 2021- SER-PR-094 continues to grow in part due to HAWKS referrals from friends and family. This is a result of the motivation and benefits they receive within the Civil Air Patrol. During the meeting 1st Lt Gabriel Vazquez covered Aerospace Module 1 Chapter 1 Flight.

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Octubre 16, 2021- SER-PR-094 continúa creciendo en gran parte gracias a los referidos de los HAWKS entre sus amistades y familiares. Esto es resultado a la motivación y los beneficios que reciben dentro del Civil Air Patrol. Durante la reunión el 1st Lt Gabriel Vázquez cubrió el área de Aeroespacial Módulo 1 Capítulo 1 Flight.

Photos by:
C/SSgt Naomi Cruz
C/TSgt Mía Pérez

Video by:
1st Lt Maranjely Mercado, PAO

Civil Air Patrol Southeast Region, Civil Air PatrolPRWG CADET PROGRAMSPuerto Rico Wing, Civil Air Patrol #civilairpatrol #hawks #hawks094 #serpr094 #prwg
Este es el decimocuarto avión del CAP

Beechcraft C-45H Expeditor N9154R

Capacidad: de seis a ocho
Longitud: 34 pies 3 pulgadas
Velocidad máxima: 225 mph
Velocidad de crucero: 150 mph
Alcance: 1.200 millas
Altura Máxima: 26.000 pies

El Beechcraft C-45 fue la versión militar de la Segunda Guerra Mundial del popular transporte comercial ligero Beechcraft Modelo 18. Beech construyó un total de 4.526 de estos aviones para el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos y las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos entre 1939 y 1945 en cuatro versiones: el entrenador de navegación AT-7 Navigator, el entrenador de bombardeo y artillería AT-11 Kansan, el transporte utilitario C-45 Expeditor y el F-2 ("Fotorecon") para fotografía y cartografía aérea.

A principios de la década de 1950, Beech reconstruyó por completo 900 C-45 para las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Los aviones recibieron nuevos números de serie y fueron designados C-45G y C-45H, permaneciendo en servicio hasta 1963 para tareas administrativas y de carga ligera. Durante el resto de la década de 1960, casi dos docenas de C-45H fueron entregados al CAP y volados por muchas alas hasta principios de la década de 1970.

El N9154R fue volado por el ala de Florida.

https://www.cap.news/timeline-flight-14----beechcraft-c-45h-expeditor/?fbclid=IwAR36nirg2BPzUUBQHLYAzBcSDBlykQxo9sOUc48anJstHIXik_3MDjQVCAI
Congratulations to the Deputy Commander of the Lt Col Elsa M. Soto Torres Cadet Squadron, Capt. Billy Blanco, who was assigned to Puerto Rico Wing sUAS Program Director and for achieving his 500 flight hours last Sunday. It is an honor to have committed members.

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Felicidades al Deputy Commander del escuadrón de cadetes Lt Col Elsa M. Soto Torres, Capt. Billy Blanco, que fue asignado a Puerto Rico Wing sUAS Program Director y por lograr sus 500 horas de vuelo el pasado domingo. Es un honor contar con miembros comprometidos.

Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air Patrol #civilairpatrol #cap #prwg #hawks #hawks094 #serpr094
Today the White House announce that Maj. Hila Levy was selected for the White House Fellow program. The Lt Col Elsa M. Soto Torres Squadron is proud to have shared in the past virtually with Maj. Levy in the past and we know that her preparation will lead her to continue receiving more achievements.

Major Levy received her commission as the Top Graduate of the U.S. Air Force Academy in 2008 with a Bachelor of Science in Biology and foreign language minors in French, Arabic, and Spanish. Awarded a Rhodes Scholarship, she completed graduate studies at the University of Oxford, attaining a Master of Studies in Historical Research in 2009 and a Master of Science in Biology in 2010, prior to completing the Air Force Intelligence Officers Course in 2011, where she was also a Top Graduate. She subsequently completed a Master of Science in Environmental Planning and Management from Johns Hopkins University, and numerous military training courses.

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Hoy la Casa Blanca anuncia que la Maj. Hila Levy fue seleccionada para el programa “White House Fellow” de la Casa Blanca. En el escuadrón Lt Col Elsa M. Soto Torres se sienten orgullosos de haber compartido en el pasado virtualmente con la Maj. Levy y sabemos que su preparación la llevará a continuar recibiendo más logros.

La Major Levy recibió su comisión como la mejor graduada de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 2008 con una licenciatura en biología y en lenguas extranjeras en francés, árabe y español. Obtuvo la Beca Rhodes, completó sus estudios de posgrado en la Universidad de Oxford, obteniendo una Maestría de Estudios en Investigación Histórica en 2009 y una Maestría de Ciencias en Biología en 2010, antes de completar el Curso de Oficiales de Inteligencia de la Fuerza Aérea en 2011, donde también fue una de las mejores graduadas. Posteriormente, completó una Maestría en Ciencias en Planificación y Gestión Ambiental de la Universidad Johns Hopkins, y numerosos cursos de capacitación militar.

Civil Air Patrol Southeast Region, Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air Patrol Hila Levy #civilairpatrol #prwg #hawks #hawks094 #serpr094

La militar puertorriqueña Hila Levy es seleccionada para prestigioso programa de la Casa Blanca - https://www.elnuevodia.com/corresponsalias/washington-dc/notas/la-militar-puertorriquena-hila-levy-es-seleccionada-para-prestigioso-programa-de-la-casa-blanca/

Official page for Civil Air Patrol Puerto Rico Wing's Lt Col Elsa M. Soto-Torres Cadet Squadron Civil Air Patrol, America’s Air Force auxiliary, building the nation’s finest force of citizen volunteers serving America.

Civil Air Patrol, the longtime all-volunteer U.S. Air Force auxiliary, is the newest member of the Air Force’s Total Force, which consists of regular Air Force, Air National Guard and Air Force Reserve, along with Air Force retired military and civilian employees. CAP, in its Total Force role, operates a fleet of 550 aircraft and performs about 90 percent of continental U.S. inland search and rescue missions as tasked by the Air Force Rescue Coordination Center and is credited by the AFRCC with saving an average of 78 lives annually. Civil Air Patrol’s 56,000 members nationwide also perform homeland security, disaster relief and drug interdiction missions at the request of federal, state and local agencies. Its members additionally play a leading role in aerospace education and serve as mentors to more than 24,000 young people currently participating in the CAP cadet program. Performing missions for America for the past 75 years, CAP received the Congressional Gold Medal in 2014 in honor of the heroic efforts of its World War II veterans. CAP also participates in Wreaths Across America, an initiative to remember, honor and teach about the sacrifices of U.S. military veterans. Visit www.capvolunteernow.com for more information.

Funcionando como de costumbre

23/11/2021

Puerto Rico Wing 72nd Birthday

CAP Timeline Flight: Beechcraft Staggerwing B-17L 17/11/2021

CAP Timeline Flight: Beechcraft Staggerwing B-17L

Este es el decimoséptimo avión del CAP

Maule MT-7-235 Super Rocket N136CP

Capacidad: de cuatro a cinco
Longitud: 23 pies y 6 pulgadas
Velocidad máxima: 182 mph
Velocidad de crucero: 160 mph
Alcance: 850 millas
Altura Máxima: 20.000 pies

El Maule MT-7-235 pertenece a una gran familia de aviones ligeros monomotores fabricados desde mediados de los años 80. Los funcionarios de la Administración Federal de Aviación llaman a Maule Air, situada cerca de Moultrie (Georgia), la "fábrica de cabezas de patata" (por el juguete Mr. Potato Head) debido a las numerosas opciones: Se pueden poner muchas "caras" a la "patata" estándar de Maule. El MT-7-235 Super Rocket es un monoplano STOL (despegue y aterrizaje cortos) de ala alta con un tren de aterrizaje triciclo y utiliza el motor Lycoming O-540 de seis cilindros y 235 caballos de potencia.

El N136CP es pilotado por el Ala de Nueva Jersey.

https://www.cap.news/cap-timeline-flight-beechcraft-staggerwing-b-17l/

CAP Timeline Flight: Beechcraft Staggerwing B-17L With the approach of Civil Air Patrol's 80th anniversary on Dec.1, Maj. Ronald C. Finger of the Minnesota Wing's Crow Wing Composite Squadron worked with Col. Frank Blazich of the Col. Louisa S. Morse Center for Civil Air Patrol History on a special project -- to create “Timeline Flight” painti...

11/11/2021
Photos from Lt Col Elsa M. Soto-Torres Cadet Squadron, Civil Air Patrol's post 08/11/2021

The Civil Air Patrol in cadets and seniors squadrons complements several dynamics simultaneously. It consists of executing with responsibility and seriousness the assigned areas. Yesterday, November 6, were the physical examinations to fulfill one of the requirements for promotion. Then C/TSgt Kamila Perez proceeded with the class of Aerospace Module 1 chapter 2.

C/TSgt Mia Perez was in charge of the Leadership class chapter 1. The activity consisted of the first person in line receiving a message and continuing to pass the message to find out which message actually arrived. One of the messages told to the first person in line was "Alone, we can do little, together we can do a lot" but the message at the end ended in "Without company, you have no friends". It was a fun activity.

SM Dylan Rivera took over the Drill class to perfect the executions creating safety and agility in the movements and at the same time synchronization.

Congratulations to the following cadets in their promotions:

C/TSgt Mia Perez
C/TSgt Kamila Perez

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La Patrulla Aérea Civil en los escuadrones de cadetes y adultos complementan varias dinámicas simultáneamente. Consta de ejecutar con responsabilidad y seriedad las áreas asignadas. Ayer 6 de noviembre fueron los exámenes físicos para cumplir uno de los requisitos para subir de grado. Luego la C/TSgt Kamila Pérez procedió con la clase de Aeroespacial Modulo 1 capítulo 2.

La C/TSgt Mía Pérez estuvo a cargo de la clase de Liderato capítulo 1. La actividad constaba de la primera persona de la fila recibía un mensaje y continuaban pasando el mensaje para descubrir cuál mensaje llegó realmente. Uno de los mensajes que se dijo a la primera persona de la fila fue “Solos, podemos hacer poco, juntos podemos hacer mucho” pero el mensaje al final terminó en “Sin compañía, no tienes amigos”. Fue una actividad divertida.

El SM Dylan Rivera se encargó de la clase de Drill para perfeccionar las ejecuciones creando seguridad y agilidad en los movimientos y a la vez sincronización.

Felicidades a las siguientes cadetes en sus promociones:

C/TSgt Mia Pérez
C/TSgt Kamila Pérez

Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air PatrolPRWG CADET PROGRAMSPuerto Rico Wing, Civil Air Patrol #civilairpatrol #prwg #serpr094 #hawks #hawks094

Timeline Flight 16 -- Cessna 310E 07/11/2021

Timeline Flight 16 -- Cessna 310E

Este es el decimosexto avión del CAP

Cessna 310E

Capacidad: de cuatro a seis
Longitud: 27 pies
Velocidad máxima: 220 mph
Velocidad de crucero: 205 mph
Alcance: 1.000 millas
Altura Máxima: 20.000 pies

El Cessna 310 es un monoplano bimotor de cuatro a seis plazas de ala baja producido entre 1954 y 1980 y el primer bimotor que Cessna puso en producción después de la Segunda Guerra Mundial. Entre sus muchas variantes estaba el 310E (designado L-27B y posteriormente U-3B), entregado en 1960-61. Estos aviones eran esencialmente 310F militares y estaban equipados con motores más potentes de 260 caballos. Se pueden identificar por sus ventanas adicionales en la cabina y su cola vertical barrida.

El Cessna 310 era un avión chárter común debido a su bajo coste operativo. El 310 podía utilizar pistas cortas mientras llevaba una gran carga útil de 2.000 libras o más a altas velocidades para un avión bimotor de pistón.

El N5243G fue pilotado por el Cuartel General Nacional del CAP en la Base Aérea de Maxwell, Alabama.

https://www.cap.news/timeline-flight-16----cessna-310e/?fbclid=IwAR1pa3kgUgfAkpjfabIF6FjQgnBxjgYPVF0AocGraSNNpi9bMdYVpEMX2eU

Timeline Flight 16 -- Cessna 310E With the approach of Civil Air Patrol's 80th anniversary Dec.1, Maj. Ronald C. Finger of the Minnesota Wing's Crow Wing Composite Squadron worked with Col. Frank Blazich of the Col. Louisa S. Morse Center for Civil Air Patrol History, CAP national historian, on a special project -- to create “T...

Timeline Flight 15 -- Cessna O-1 Bird Dog 02/11/2021

Timeline Flight 15 -- Cessna O-1 Bird Dog

Este es el decimoquinto avión del CAP

Cessna O-1 Bird Dog

Capacidad: dos
Longitud: 25 pies 10 pulgadas
Velocidad máxima: 115 mph
Velocidad de crucero: 104 mph
Alcance: 530 millas
Altura Máxima: 18.500 pies

El Cessna L-19/O-1 Bird Dog es un avión de enlace y observación de ala fija totalmente metálico encargado por el Ejército de Estados Unidos en 1947. El nombre de Bird Dog, elegido en un concurso entre los empleados de Cessna, se eligió por el papel de la aeronave en la búsqueda de su presa y en la órbita de los aviones a la manera de un perro utilizado por los cazadores de aves de caza.

A principios de la década de 1970, varios O-1 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, incluidos algunos utilizados como controladores aéreos de vanguardia en la guerra de Vietnam, fueron entregados a la Patrulla Aérea Civil. Más tarde, por razones de seguridad y costes de mantenimiento, las Fuerzas Aéreas ordenaron a la CAP que pasara a utilizar aviones monomotores de tres velocidades comunes en la aviación general. El único O-1 que queda en el inventario de la CAP está en exhibición permanente frente a la sede nacional de la CAP en la Base de la Fuerza Aérea de Maxwell, Alabama.

El N5639V fue pilotado por el Ala de Hawai.

https://www.cap.news/timeline-flight-15-cessna-o-1-bird-dog/?fbclid=IwAR3UGUIpUjMuvYCQX2UhX9k_EB6TOPqA6vLlOtJPx27QWrVHYl-h1oqbgLw

Timeline Flight 15 -- Cessna O-1 Bird Dog With the approach of Civil Air Patrol's 80th anniversary Dec.1, Maj. Ronald C. Finger of the Minnesota Wing's Crow Wing Composite Squadron worked with Col. Frank Blazich of the Col. Louisa S. Morse Center for Civil Air Patrol History, CAP national historian, on a special project -- to create “T...

Timeline Flight 14 -- Beechcraft C-45H Expeditor 27/10/2021

Timeline Flight 14 -- Beechcraft C-45H Expeditor

Este es el decimocuarto avión del CAP

Beechcraft C-45H Expeditor N9154R

Capacidad: de seis a ocho
Longitud: 34 pies 3 pulgadas
Velocidad máxima: 225 mph
Velocidad de crucero: 150 mph
Alcance: 1.200 millas
Altura Máxima: 26.000 pies

El Beechcraft C-45 fue la versión militar de la Segunda Guerra Mundial del popular transporte comercial ligero Beechcraft Modelo 18. Beech construyó un total de 4.526 de estos aviones para el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos y las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos entre 1939 y 1945 en cuatro versiones: el entrenador de navegación AT-7 Navigator, el entrenador de bombardeo y artillería AT-11 Kansan, el transporte utilitario C-45 Expeditor y el F-2 ("Fotorecon") para fotografía y cartografía aérea.

A principios de la década de 1950, Beech reconstruyó por completo 900 C-45 para las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Los aviones recibieron nuevos números de serie y fueron designados C-45G y C-45H, permaneciendo en servicio hasta 1963 para tareas administrativas y de carga ligera. Durante el resto de la década de 1960, casi dos docenas de C-45H fueron entregados al CAP y volados por muchas alas hasta principios de la década de 1970.

El N9154R fue volado por el ala de Florida.

https://www.cap.news/timeline-flight-14----beechcraft-c-45h-expeditor/?fbclid=IwAR36nirg2BPzUUBQHLYAzBcSDBlykQxo9sOUc48anJstHIXik_3MDjQVCAI

Timeline Flight 14 -- Beechcraft C-45H Expeditor With the approach of Civil Air Patrol's 80th anniversary Dec.1, Maj. Ronald C. Finger of the Minnesota Wing's Crow Wing Composite Squadron worked with Col. Frank Blazich of the Col. Louisa S. Morse Center for Civil Air Patrol History, CAP national historian, on a special project -- to create “T...

26/10/2021

Congratulations to the Deputy Commander of the Lt Col Elsa M. Soto Torres Cadet Squadron, Capt. Billy Blanco, who was assigned to Puerto Rico Wing sUAS Program Director and for achieving his 500 flight hours last Sunday. It is an honor to have committed members.

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Felicidades al Deputy Commander del escuadrón de cadetes Lt Col Elsa M. Soto Torres, Capt. Billy Blanco, que fue asignado a Puerto Rico Wing sUAS Program Director y por lograr sus 500 horas de vuelo el pasado domingo. Es un honor contar con miembros comprometidos.

Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air Patrol #civilairpatrol #cap #prwg #hawks #hawks094 #serpr094

Congratulations to the Deputy Commander of the Lt Col Elsa M. Soto Torres Cadet Squadron, Capt. Billy Blanco, who was assigned to Puerto Rico Wing sUAS Program Director and for achieving his 500 flight hours last Sunday. It is an honor to have committed members.

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Felicidades al Deputy Commander del escuadrón de cadetes Lt Col Elsa M. Soto Torres, Capt. Billy Blanco, que fue asignado a Puerto Rico Wing sUAS Program Director y por lograr sus 500 horas de vuelo el pasado domingo. Es un honor contar con miembros comprometidos.

Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air PatrolSoutheast Region, Civil Air Patrol #civilairpatrol #cap #prwg #hawks #hawks094 #serpr094

26/10/2021

Today the White House announce that Maj. Hila Levy was selected for the White House Fellow program. The Lt Col Elsa M. Soto Torres Squadron is proud to have shared in the past virtually with Maj. Levy in the past and we know that her preparation will lead her to continue receiving more achievements.

Major Levy received her commission as the Top Graduate of the U.S. Air Force Academy in 2008 with a Bachelor of Science in Biology and foreign language minors in French, Arabic, and Spanish. Awarded a Rhodes Scholarship, she completed graduate studies at the University of Oxford, attaining a Master of Studies in Historical Research in 2009 and a Master of Science in Biology in 2010, prior to completing the Air Force Intelligence Officers Course in 2011, where she was also a Top Graduate. She subsequently completed a Master of Science in Environmental Planning and Management from Johns Hopkins University, and numerous military training courses.

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Hoy la Casa Blanca anuncia que la Maj. Hila Levy fue seleccionada para el programa “White House Fellow” de la Casa Blanca. En el escuadrón Lt Col Elsa M. Soto Torres se sienten orgullosos de haber compartido en el pasado virtualmente con la Maj. Levy y sabemos que su preparación la llevará a continuar recibiendo más logros.

La Major Levy recibió su comisión como la mejor graduada de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 2008 con una licenciatura en biología y en lenguas extranjeras en francés, árabe y español. Obtuvo la Beca Rhodes, completó sus estudios de posgrado en la Universidad de Oxford, obteniendo una Maestría de Estudios en Investigación Histórica en 2009 y una Maestría de Ciencias en Biología en 2010, antes de completar el Curso de Oficiales de Inteligencia de la Fuerza Aérea en 2011, donde también fue una de las mejores graduadas. Posteriormente, completó una Maestría en Ciencias en Planificación y Gestión Ambiental de la Universidad Johns Hopkins, y numerosos cursos de capacitación militar.

Civil Air Patrol Southeast Region, Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air Patrol Hila Levy #civilairpatrol #prwg #hawks #hawks094 #serpr094

La militar puertorriqueña Hila Levy es seleccionada para prestigioso programa de la Casa Blanca - https://www.elnuevodia.com/corresponsalias/washington-dc/notas/la-militar-puertorriquena-hila-levy-es-seleccionada-para-prestigioso-programa-de-la-casa-blanca/

Today the White House announce that Maj. Hila Levy was selected for the White House Fellow program. The Lt Col Elsa M. Soto Torres Squadron is proud to have shared in the past virtually with Maj. Levy in the past and we know that her preparation will lead her to continue receiving more achievements.

Major Levy received her commission as the Top Graduate of the U.S. Air Force Academy in 2008 with a Bachelor of Science in Biology and foreign language minors in French, Arabic, and Spanish. Awarded a Rhodes Scholarship, she completed graduate studies at the University of Oxford, attaining a Master of Studies in Historical Research in 2009 and a Master of Science in Biology in 2010, prior to completing the Air Force Intelligence Officers Course in 2011, where she was also a Top Graduate. She subsequently completed a Master of Science in Environmental Planning and Management from Johns Hopkins University, and numerous military training courses.

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Hoy la Casa Blanca anuncia que la Maj. Hila Levy fue seleccionada para el programa “White House Fellow” de la Casa Blanca. En el escuadrón Lt Col Elsa M. Soto Torres se sienten orgullosos de haber compartido en el pasado virtualmente con la Maj. Levy y sabemos que su preparación la llevará a continuar recibiendo más logros.

La Major Levy recibió su comisión como la mejor graduada de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 2008 con una licenciatura en biología y en lenguas extranjeras en francés, árabe y español. Obtuvo la Beca Rhodes, completó sus estudios de posgrado en la Universidad de Oxford, obteniendo una Maestría de Estudios en Investigación Histórica en 2009 y una Maestría de Ciencias en Biología en 2010, antes de completar el Curso de Oficiales de Inteligencia de la Fuerza Aérea en 2011, donde también fue una de las mejores graduadas. Posteriormente, completó una Maestría en Ciencias en Planificación y Gestión Ambiental de la Universidad Johns Hopkins, y numerosos cursos de capacitación militar.

Civil Air Patrol Southeast Region, Civil Air Patrol Puerto Rico Wing, Civil Air Patrol Hila Levy #civilairpatrol #prwg #hawks #hawks094 #serpr094

La militar puertorriqueña Hila Levy es seleccionada para prestigioso programa de la Casa Blanca - https://www.elnuevodia.com/corresponsalias/washington-dc/notas/la-militar-puertorriquena-hila-levy-es-seleccionada-para-prestigioso-programa-de-la-casa-blanca/

Timeline Flight 13 -- North American AT-6 Texan 24/10/2021

Timeline Flight 13 -- North American AT-6 Texan

Este es el decimotercer avión del CAP

North American AT-6 Texan N7295C "De Flying Dutchman"

Capacidad: Dos
Longitud: 29 pies
Velocidad máxima: 208 mph
Velocidad de crucero: 145 mph
Alcance: 730 millas
Altura Máxima: 24.200 pies

El T-6 Texan de North American Aviation es un avión monomotor de entrenamiento avanzado utilizado para entrenar a los pilotos durante la Segunda Guerra Mundial y hasta la década de 1970. Diseñado por North American Aviation, el T-6 es conocido por una variedad de designaciones dependiendo del modelo y de la fuerza aérea que lo opera. El Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) y la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) lo designaron como AT-6.

El N7295C ha tenido una larga e interesante vida en la USAAF, la USN, la CAP y luego como avión de carreras en California. En 1981 fue a la Columbia Británica luciendo los colores de la Marina Real Canadiense, luego fue dañado, reparado y enviado de vuelta a los EE.UU. en amarillo de la Marina de la Segunda Guerra Mundial como un pájaro de guerra de Illinois. Se estrelló en 2007, pero fue reparado y finalmente reapareció en la EAA's AirVentujre Oshkosh en 2011 como WB11.

El N7295C, apodado "De Flying Dutchman", fue volado por el ala de California.

https://www.cap.news/timelight-flight-13/

Timeline Flight 13 -- North American AT-6 Texan With the approach of Civil Air Patrol's 80th anniversary Dec.1, Maj. Ronald C. Finger of the Minnesota Wing's Crow Wing Composite Squadron worked with Col. Frank Blazich of the Col. Louisa S. Morse Center for Civil Air Patrol History, CAP national historian, on a special project -- to create “T...

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Lt Col Elsa M. Soto Torres Cadet Squadron Lomas Verdes Carr. Minillas Km 9.4 PR-831, Bayamón
Bayamon
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