Școala Auto ”VEHICUL” – PRIMUL PAS A UNUI CONDUCĂTOR AUTO ÎN DEVENIRE. Instituţia de Învăţămînt. Chişinău şi în or. Ştefan – Vodă (numai categoria „B”). Iu.
Centrul de Instruire a Conducătorilor Auto „VEHICUL”, (în continuare - Centrul „VEHICUL”), a fost fondat în anul 1992. Centrul „VEHICUL” prestează servicii în domeniul instruirii conducătorilor auto la categoriile “A”, ”B”, „C”, „D”, „E” (și subcategoriile acestora), în mun. Prima auditorie, amenajată conform cerinţelor de pregătire a candidaţilor în conducătorii auto la categoria „B” se află în f
iliala principală a Centrului „VEHICUL”, situată pe adresa: bd. Gagarin 4, vis-a-vis de gara feroviară a or. Chişinău, poate datorită acestui fapt am fost şi suntem porecliţi ca „şcoala de la gară”. Din momentul deschiderii, am acumulat şi, deseori am reuşit să transmitem cursanţilor noştri, experienţa atît în conducerea automobilului cît şi în cunoaşterea Legislaţiei rutiere. Accentul principal, în activitatea noastră, îl fixăm pe calitatea serviciilor. Noi nu predăm cm se susţine examenul de capacitate, noi pregătim viitorii şoferi. De aceea exigenţele faţă de absolvenţii noştri sunt înalte. Este adevărat că în instituţia noastră va trebui să învăţaţi, să munciţi şi să depuneţi efort. Însă, rezulatul muncii depuse, va servi sentimentul de siguranţă şi comfort de care Vă veţi bucura conducînd pe drumurile noastre complicate, grele şi, tot mai des, înfricoşetoare. O atenţie deosebită atragem organizării şi petrecerii examenelor interne în urma cărora ne convingem şi demonstrăm absolvenţilor noştri volumul de materie, real însuşit pe parcursul studiilor. În urma petrecerii acestor examene, reuşita la Secţia de Examenare creşte considerabil. Scopul cursului teoretic, în Instituţia noastră, este – CUNOAŞTEREA Legislaţiei Rutiere, şi nu memorarea răspunsurilor corecte propuse de chestionarele de examenare. O astfel de atitudine dictează viaţa cotidiană. Pe drumurile publice „variante de răspuns” nu sunt – acolo va trebui să gîndiţi desinestătător. Absolvenţii Centrului „VEHICUL” sînt pregătiţi de aceste lucruri, pentru că pe parcursul studiului teoretic sunt discutate multe situaţii reale de pe drumurile publice, neconcordanţele prevederilor Legislative cu normele de circulaţie folosite de şoferi, se atrage atenţie acţiunilor nestandarte în situaţii extremale. Bineînţeles că toate acestea sunt prezentate ca material opţional, de bază rămînînd programa de instruire. Programa de instruire, intrată ultima dată în vigoare în anul 2013, este diferită pentru fiecare categorie (ansamblul de categorii) în parte, dar de fiecare dată conţine studiul: construsţiei automobilului, Regulamentului circulaţiei rutiere, bazelor conducerii automobilului, securităţii la trafic şi acordării primului ajutor medical. Conducerea automobilului întotdeauna e legată de anumite riscuri – posibilitatea desfăşurării anumitor situaţii periculoase este foarte reală. Cum să conduci maşina în condiţii de drum lunecos? Ce trebuie de făcut dacă automobilul s-a defectat sau, involuntar, aţi devenit participant al unui accident rutier? Acţiunile ce trebuie întreprinse dacă s-a oprit motorul într-o trecere la nivel cu calea ferată, putere de a împinge maşina nu ajunge, dar ajutor n-aveţi de unde primi? În final ce este sub capota automobilului? Toate acestea şi multe altele le puteţi învăţa la lecţiile teoretice ţinute (inclusiv online) de profesorii Instituţiei noastre.
În afară de cursul teoretic, Centrul „VEHICUL”, în vederea îndeplinirii programei de instruire, organizează şi cursuri practice. Cursanţii petrec la volanul automobilului, în condiţiile reale a traficului rutier, un anumit număr de ore, pînă la 40. Toate automobilele sunt în proprietatea Centrului „VEHICUL”. corespund cerinţelor tehnice şi sunt asigurate. Orele de instruire în conducere sunt petrecute de maistri – persoane cu înalt grad de profisionalism. Instruirea în conducere se petrece pe poligon amenajat, situat în cestorul Ciocana (str. Uzinelor 14, staţia troleibusului cu ruta nr. 7, 13, 37)
Odată ce aţi devenit cursantul nostru garantăm libera alegere a cursului teoretic pe care doriţi să-l fregventaţi ( inclusiv online), indiferent de locul de desfăşurare, limba de predare sau ora de început a acestuia
Orarul cursului teoretic şi, mai ales, celui de instruire în conducere sînt foarte flexibile. Doritorii aleg condiţiile cele mai favorabile lor de frecvenţă a cursului teoretic şi împreună cu maistrul în conducere, la care vor fi repartizaţi, alcătuiesc propria grilă de fregvenţă a orelor de instruire practică. Tarifele pentru serviciile oferite de Centrul „VEHICUL” sunt direct proporţionale cu calitatea lor, depind de costul lubrifianţilor pe piaţa internă a RM şi sunt stabile, în comparaţie cu taxele micşorate iniţial, a altor agenţi economici din aceeaşi sferă, care încep a creşte simţitor cu cît mai aproape este ziua examenului.
În cazul cînd, după ce aţi devenit clientul nostru, Vă derangează ceva: condiţiile de instruire, programul de lucru a maiştrilor în conducere, apartenenţa politică, peisajul de pe geam sau imposibilitatea „cumpărării” carnetului de conducre; puteţi pretinde la întoarcerea integrală a plăţii vărsate pe contul Centrului, fără a da multe explicaţii. V-om satisface, cu plăcere, cerinţa D-stră dacă aceasta a parvenit în timpul primei săptămîni de studii.
21/05/2026
📣В парламенте Молдовы зарегистрировали новый законопроект, который призван навести порядок на общественных стоянках. Если документ одобрят, любителям припарковаться «как попало» или «забыть» об оплате придется серьезно раскошелиться.
💰 Суммы штрафов варьируются от 900 до 2500 леев:
🟡Парковка сразу на двух и более местах (когда один автомобиль занимает дефицитное пространство) — штраф до 1 500 леев.
🟡Превышение разрешенного времени стоянки — штраф до 1 500 леев.
🟡Неоплаченная парковка на общественных стоянках — штраф до 2 500 леев.
🚨 Кому грозит эвакуация на спецстоянку?
Машину смогут эвакуировать, если водитель:
🔘Занял несколько мест одновременно;
🔘Оставил авто на общественной парковке без оплаты;
🔘Превысил лимит разрешенного времени стоянки более чем на 8 часов.
Авторы инициативы рассчитывают, что такие жесткие меры помогут решить проблему с нехваткой свободных мест в городах и приучат водителей к дисциплине и уважению к другим участникам движения. Законопроект находится на рассмотрении в профильных комиссиях парламента.
Agenția Servicii Publice anunță introducerea mecanismului de suspendare a înmatriculării pentru mașinile care au inspecția tehnică periodică expirată sau care prezintă defecțiuni majore sau periculoase, interzicând circulația acestora pe drumurile publice.
Această măsură este parte a unui nou proiect de lege menit să crească siguranța rutieră și să elimine din trafic vehiculele care pun în pericol viața cetățenilor.
𝐂𝐞 𝐭𝐫𝐞𝐛𝐮𝐢𝐞 𝐬𝐚̆ 𝐬̦𝐭𝐢𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐞𝐭𝐚𝐫𝐢𝐢 𝐝𝐞 𝐯𝐞𝐡𝐢𝐜𝐮𝐥𝐞:
🔵Suspendarea nu înseamnă anulare: Dacă mașina dvs. are înmatricularea suspendată, nu pierdeți certificatul de înmatriculare și nu trebuie să treceți din nou prin procesul de înmatriculare. Suspendarea încetează automat de îndată ce mașina trece inspecția tehnică periodică.
🔵Când intervine suspendarea automată:
- În momentul în care a expirat inspecția tehnică periodică (ITP).
- Dacă la o verificare tehnică (la stație sau în trafic) sunt descoperite defecțiuni majore sau periculoase.
🔵Aveți 30 de zile pentru reparații: Dacă sunt depistate probleme tehnice, legea vă oferă un termen de 30 de zile în care puteți circula cu mașina strict pentru a merge la un service auto și apoi la stația de testare pentru a remedia situația.
🔵Sancțiuni mai dure: Conducerea unei mașini cu înmatricularea suspendată (după expirarea celor 30 de zile de grație) va fi sancționată cu amenzi mai mari, iar polițiștii vor avea dreptul de a ridica plăcuțele de înmatriculare.
🔵Totul este digital: Nu va mai fi nevoie de procese birocratice complicate. Datele de la stațiile de testare auto vor fi transmise electronic, iar proprietarii vor fi notificați automat despre schimbarea statutului vehiculului.
𝐏𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐢̂𝐧𝐚𝐢𝐧𝐭𝐚𝐭 𝐯𝐚 𝐚𝐯𝐞𝐚 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭 𝐩𝐨𝐳𝐢𝐭𝐢𝐯 𝐚𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚:
- Mediului, prin excluderea din circulație a vehiculelor care pot genera impact din cauza stării tehnice, inclusiv prin încălcarea normelor de poluare.
- Participanților la traficul rutier, prin interzicerea temporară a dreptului de a pune în circulație și de a utiliza un vehicul pe drumurile publice în cazul expirării inspecției tehnice periodice sau constatării unor deficiențe tehnice periculoase.